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Germany – Firefighting vehicles – VG Kandel - Erwerb FW-Fahrzeug MZF-3

Reference: 333924-2026

Estimated value

€348K

≈ $376K

Closing

Discovered

May 15, 2026

first seen on this date

Category

vehicles-fleet

Description

Frontlenkerfahrgestell als Linkslenker mit permanentem Allradantrieb (4x4) sowie Doppel-/Mannschaftskabine zur Aufnahme eine Staffel 1/5. Das Fahrgestell muss zum Aufbau eines MZF3 (RP) nach TR5 RLP, sowie in Anlehnung an DIN EN 14555-22 GW-L2, sowie das vorgegebene Leistungsverzeichnis vollumfänglich geeignet sein. Serienfahrgestell, das nach DIN EN 1846-1,-2,-3, in der Gewichtsklasse „N3“ sowie der Fahrzeug-Kategorie 2 (geländefähig) eingestuft werden kann. Fahrgestell muss zur Aufnahme, zum Antrieb und Betrieb einer Ladehilfe und der feuerwehrtechnischen Beladung geeignet und zugelassen sein. keine Auflastung kleinerer Fahrgestelle max. Fahrzeughöhe mit Aufbau 3,40 m möglich, aufgrund der örtlichen Stellplatzsituation. Ausnahmegenehmigung von ADD liegt dem Auftraggeber vor. Grundlegendes Fahrzeugprinzip entsprechend der zum Leistungsverzeichnis zugehörigen Entwurfsskizze im Anhang der Ausschreibungsunterlagen. "Aufbau eines MZF3 (RP) nach TR5 RLP, sowie in Anlehnung an DIN EN 14555-22 GW-L2, sowie das vorgegebene Leistungsverzeichnis. Das fertige und einsatzbereite Fahrzeug muss nach DIN EN 1846-1,-2,-3, in der Gewichtsklasse „N3“ sowie der Fahrzeug-Kategorie 2 (geländefähig) eingestuft werden können. Maximale Außenmaße nach technischen Richtlinie Nr. 5 Rheinland-Pfalz (Tabelle 4.1 unter Punkt 4), dabei die Höhe durch eine vorliegende Ausnahmegenehmigung des Auftraggebers auf 3400 mm erhöht. maximale Ladeflächenlänge mit durchgängigem ebenem Boden, unter der berücksichtigung der Maximalen Gesamtlänge, Fahrzeugkabine, Geräteräume usw. Lädeflächgenbreite für mindestens 3 Euro-Paletten (3 x 800 mm) maximal mögliche Innenhöhe ist auszunutzen. Dachfläche nahezu gerade (ohne Dachneigung) An die Stirnwand angebaut ein fester Ladebereich für vorhandenes Gerät, oberhalb des Ladebereichs ein Regalbereich bis zum Dach für diverse Beladungsgegenstände nach LOS3 Erforderliche Restladekapazität des fertigen Mehrzweckfahrzeuges von ca. 4500 kg sollte nicht unterschritten werden. Durch den Anbieter ist dem Angebot eine Maßzeichnung mit Umsetzungsvorschlägen, eine Gewichtsbilanz mit Angabe der Verbleibenden Ladekapazität beizulegen." Lieferung Beladung Feuerwehrfahrzeug MZF-3 nach technischer Richtlinie Rheinland-Pfalz Nr. 5 Stand 05. November 2015

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