ProcurDiscover

Opportunities

10 active tenders across 31 jurisdictions.

EUBelgium

Belgium – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Raamovereenkomst voor leasing van wagens en leveren van laadpassen en -infrastructuur

De opdracht binnen dit perceel betreft het operationeel leasen van diverse elektrische personenwagens, aanloopwagens en bestelwagens voor het personeel van Helan, zowel voor zakelijke als functionele verplaatsingen. Op vandaag least Helan 276 bedrijfswagens voor haar medewerkers. Daarenboven zijn er 45 medewerkers die via het FIP (Flex Income Plan) een wagen leasen. De opdrachtnemer staat in voor het volledige beheer van het wagenpark, waaronder: - De levering van nieuwe voertuigen volgens de specificaties van Helan; - Periodiek en correctief onderhoud, inclusief bandenbeheer; - Het voorzien van de relevante verzekeringen: volledige omnium, burgerlijke aansprakelijkheid, rechtsbijstand; - Pechbijstand en vervangwagens bij immobilisatie; - Het beschikbaar stellen van een gebruiksvriendelijk digitaal platform voor rapportering, opvolging en administratief beheer; - Het voorzien van de mogelijkheid tot flexibele eindafrekening (meer- of minderkilometers); - … De voertuigen worden besteld op vraag van Helan Onafhankelijk Ziekenfonds of één van haar BAO’s en geleverd aan het personeel, met inschrijving en aflevering via de leasingpartner. Met het oog op de elektrificatie van het wagenpark wenst Helan laadvoorzieningen te laten installeren en beheren, zowel op de werkplek als bij medewerkers thuis. Dit perceel omvat: - De levering en plaatsing van individuele laadpalen bij medewerkers thuis (afhankelijk van hun woon- en parkeersituatie); - De installatie van een centrale laadinfrastructuur in de garages of parkeerruimtes van Helan (ongeveer 30 laadpalen); - Het omnium onderhoud op de geïnstalleerde laadpalen; - De aansluiting op een intelligent laadsysteem met load balancing en netwerkbeheer; - De terbeschikkingstelling van laadpassen of een laad-app voor publieke en semipublieke netwerken in België en eventueel daarbuiten (laadbeurten in het buitenland dienen mogelijk te zijn, maar worden gefactureerd aan de medewerker zelf); - Een online beheerportaal waar zowel Helan als de medewerkers hun laadverbruik, facturatie en status kunnen opvolgen; - Correcte rapportering (inzicht per kostenplaats en per laadkaart, laadkosten op hoofdzetels, verschillende types kosten: recurrent en eenmalig); - Technische ondersteuning, helpdesk en monitoringdiensten; - … De inschrijver voorziet in een totaalaanpak, inclusief (digitale) plaatsbezoeken, installatie, configuratie, opleiding van personeel waar nodig, en opvolging van eventuele defecten of storingen.

Helan Onafhankelijk Ziekenfonds · 312796-2026
€15.3M
$16.5M
EUBelgium

Belgium – Motor vehicles for the transport of goods – Aankopen van dieselvrachtwagens

De opdracht omvat de aankoop van vrachtwagens met een diesel aandrijving voor regionaal en stedelijk gebruik. De vrachtwagens worden in functie van hun maximaal toegelaten massa (MTM) opgedeeld in drie percelen (16 ton, 19 ton en 26 ton). Voor elk van deze percelen wordt een basisconfiguratie (chassis-cabine), het aangeboden model genoemd, alsook verschillende ombouwmogelijkheden omschreven. Indien een aangeboden model tevens te configureren valt in een hogere of lagere MTM, een andere as-configuratie of een uitvoering voor off-road gebruik dan kan dit eveneens besteld worden. Deze opdracht is een opdracht voor leveringen in de zin art. 2, 20° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016. De opdracht neemt de vorm aan van een raamovereenkomst in de zin van art. 2, 35° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016 – zie 1.2 voor meer informatie. De aanbestedende overheid treedt op als aankoopcentrale in de zin van art. 2, 6° van de Wet Overheidsopdrachten, en dit ten aanzien van de entiteiten vermeld in 1.2.1 (de ‘bestellers’). De opdracht omvat de aankoop van vrachtwagens met een diesel aandrijving voor regionaal en stedelijk gebruik. De vrachtwagens worden in functie van hun maximaal toegelaten massa (MTM) opgedeeld in drie percelen (16 ton, 19 ton en 26 ton). Voor elk van deze percelen wordt een basisconfiguratie (chassis-cabine), het aangeboden model genoemd, alsook verschillende ombouwmogelijkheden omschreven. Indien een aangeboden model tevens te configureren valt in een hogere of lagere MTM, een andere as-configuratie of een uitvoering voor off-road gebruik dan kan dit eveneens besteld worden. Deze opdracht is een opdracht voor leveringen in de zin art. 2, 20° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016. De opdracht neemt de vorm aan van een raamovereenkomst in de zin van art. 2, 35° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016 – zie 1.2 voor meer informatie. De aanbestedende overheid treedt op als aankoopcentrale in de zin van art. 2, 6° van de Wet Overheidsopdrachten, en dit ten aanzien van de entiteiten vermeld in 1.2.1 (de ‘bestellers’). De opdracht omvat de aankoop van vrachtwagens met een diesel aandrijving voor regionaal en stedelijk gebruik. De vrachtwagens worden in functie van hun maximaal toegelaten massa (MTM) opgedeeld in drie percelen (16 ton, 19 ton en 26 ton). Voor elk van deze percelen wordt een basisconfiguratie (chassis-cabine), het aangeboden model genoemd, alsook verschillende ombouwmogelijkheden omschreven. Indien een aangeboden model tevens te configureren valt in een hogere of lagere MTM, een andere as-configuratie of een uitvoering voor off-road gebruik dan kan dit eveneens besteld worden. Deze opdracht is een opdracht voor leveringen in de zin art. 2, 20° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016. De opdracht neemt de vorm aan van een raamovereenkomst in de zin van art. 2, 35° van de Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016 – zie 1.2 voor meer informatie. De aanbestedende overheid treedt op als aankoopcentrale in de zin van art. 2, 6° van de Wet Overheidsopdrachten, en dit ten aanzien van de entiteiten vermeld in 1.2.1 (de ‘bestellers’).

Vlaamse Overheid · 367976-2026
€26.1M
$28.2M
EUBelgium

Belgium – Passenger cars – Accord-cadre de leasing opérationnel de voitures de société

Le présent accord-cadre mono-attributaire a pour objet le leasing opérationnel de voitures de société multimarques à destination des cadres, et ce en application de la Car Policy en vigueur chez ORES orientée en faveur d’une « verdisation » de la flotte (100% électrique). Les services associés au leasing opérationnel, sans être exhaustif, seraient les suivants : Support des services de leasing : Pneus, Entretien et réparation, Assistance, Assurance, Véhicule de remplacement, Carte essence et de recharge électrique, Application web pour les gestionnaires de flotte ; Mobilité: Intégration des bornes de recharge, Solutions de mobilité alternatives ; Des conseils sur mesure : Gestion de flotte, Consultance. Ces services devront être accessibles de manière étendue en Wallonie.

Ores sc · 411737-2026
€48.0M
$51.8M
EUBelgium

Belgium – Firefighting vehicles – Cahier spécial des charges portant sur l’acquisition et la maintenance de véhicules massifs destinés à combattre les incendies d’aéronefs au sol pour l’aéroport de Charleroi Bruxelles Sud (accord-cadre)

Le présent accord-cadre porte sur : La fourniture de véhicules massifs qui ont pour fonction de combattre rapidement les incendies d’aéronefs sur l’aire de mouvement aéroportuaire et jusqu'à une distance de 8 km à l’extérieur de l’aéroport. Le prix du camion avitailleur devra également comprendre une garantie pour une durée de cinq (5) ans, plus amplement détaillée à l’article 3.10. La formation du personnel (voir article 4.5.) ; o Cette formation devra être donnée en français au moment de la livraison du véhicule. o La formation du personnel selon les modalités détaillées à l’article 4.5. Une maintenance de cinq (5) ans sur chaque véhicule objet du présent marché (voir article 4.4.). Les véhicules doivent être maniables, fonctionnels, faciles à mettre en œuvre et permettre d’effectuer leurs tâches dans les meilleurs délais et en toute sécurité. Le moteur sera du type Diesel avec une compatibilité totale avec les carburants renouvelable (Bio Carburant HVO 100 à 100%) répondant à la norme EN15940 avec des émissions CO2 considérablement réduites. Les véhicules proposés ne devront en aucun cas être des prototypes ou des véhicules d’occasion. Il n’y aura pas de remise en concurrence pour chaque marché issu de l’accord-cadre, un seul adjudicataire étant désigné au terme de la procédure de marché public. Chaque livraison dans le cadre des marchés subséquents fera l’objet d’un bon de commande officiel émis par l’entité adjudicatrice. Le délai de livraison sera de maximum 15 mois. La première commande portera sur l’achat de 3 véhicules.

Brussels South Charleroi Airport SA · 449534-2026
€10.0M
$10.8M
EUBelgium

Belgium – Refuse disposal and treatment – Raamovereenkomst voor de levering, plaatsing, onderhoud en herstelling van ondergrondse en bovengrondse afvalsystemen voor de selectieve inzameling van afval

Deze opdracht heeft als doel het afsluiten van een raamovereenkomst voor de levering, plaatsing, onderhoud en herstelling van ondergrondse en bovengrondse afvalsystemen en de levering en onderhoud van de volledige IT infrastructuur (hardware en software) om de volledige opdracht maximaal digitaal te ondersteunen. Deze opdracht omvat de levering en de plaatsing van nieuwe en het verbouwen van bestaande ondergrondse (bestaand ondergronds afvalsysteem op een bestaande betonput) en bovengrondse afvalsystemen. Ook omvat deze opdracht het onderhoud en de herstelling van ondergrondse en bovengrondse afvalsystemen. De opdrachtnemer voorziet een IT-toepassing, en onderhoudt deze ook, waarin de status van alle afvalsystemen bijgehouden wordt, voor de toegangscontrole en toegangsbeheer van het afvalsysteem en voor het bijhouden van de saldo’s (kredieten (opgeladen saldo’s) van de burgers voor de betaling voor het gebruik van de afvalsystemen). Voor dit laatste is er een koppeling met het opvolgsysteem van de aanbestedende overheid. De IT-toepassing laat ook toe om alle incidenten te melden en op te volgen en (de status van) interventies op te volgen (via tickets en statussen van deze tickets). De aanbestedende overheid gebruikt enkel 3-haak pickup-containers, waarvan een deel uitgerust moet worden met een weegunit. Deze opdracht omvat ook een test (beperkte aankoophoeveelheid en onderhoud) van een ondergronds perssysteem. Om te voldoen aan het comfort van de burgers zal er ook een klein aantal bovengrondse containers met 3-haak worden aangekocht om te gebruiken wanneer de ondergrondse afvalsystemen niet beschikbaar zijn.

Antwerpen · 488114-2026
€75.1M
$81.1M