EUDenmark
Closed Jul 22, 2026Denmark – Cargo carriers – Udbud af lastbiler til PLT
Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT
Past awards & closed tenders
41 closed tenders & past awards across 31 jurisdictions.
EUDenmark
Closed Jul 22, 2026Denmark – Cargo carriers – Udbud af lastbiler til PLT
Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT Udbud af lastbiler til PLT
EUDenmark
Closed Jul 22, 2026Denmark – Caravan-type trailers and semi-trailers – Udbud af rammeaftale på leje af letvogne mv.
Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indgå aftaler med to Leverandører på leje af letvogne og materiel primært til brug for midlertidig indkvartering af fordrevne fra krig, til genhusning, isolationsbolig og lign. Dette omfatter bl.a. beboelsesvogne, kontorvogne, toiletvogne, vaskerivogne og tilhørende tilslutningsledninger og lign.Vognene skal være letvogne på hjul, og skal kunne opstilles både på fast underlag, såsom fliser og asfalt, samt ikke-fast underlag, såsom grus og lignende.Leverandøren skal levere og opstille materiellet på lokaliteter i Københavns Kommune, der udpeges af Ordregiver.Tilbudsgiverne skal være opmærksomme på at der er tale om et udbud af leje af materiel, og at der dermed er tale om udbud af en tjenesteydelseskontrakt.De CPV-koder der er anvendt i Udbudsbekendtgørelsen, vurderes at være dem, der bedst muligt definerer de udbudte ydelser og bedst muligt rammer det marked, som forventes at kunne afgive tilbud.EU’s valideringsregler for CPV-koder karakteriserer de anvendte koder som varekøb, og derved også udbuddet som varekøb, men det skal altså fastslås, at der i nærværende udbud er tale om tjenesteydelserne lejeaftaler og tilhørende services.Ordregivers krav til kontraktvilkår fremgår af kontraktudkastet (bilag A), mens kravene til ydelsen er detaljeret beskrevet i den tekniske specifikation (bilag 1).
EUDenmark
Closed Jul 20, 2026Denmark – Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts – Lease of locomotives
DSB is experiencing significant growth in passenger numbers, particularly in the regional and long-distance segments. To address this increased demand before the full integration of new rolling stock from ongoing procurements, DSB foresees a temporary need to supplement its existing fleet of locomotives in commercial operations from approximately December 2026 until the Q2 2030 as outlined in the tender material (Appendix 1 – Price Sheet). DSB therefore plans to lease electric locomotives to support operations with DSB litra EC and other coach litras over three phases: ramp-up, peak, and ramp-down. In the ramp-up phase, from approximately December 2026 to November 2027, it is expected that 6 locomotives will be needed. During the peak phase, from approximately December 2027 to April 2029, it is expected that 10-12 locomotives will be needed to manage increased operational demand. In the ramp-down phase, from approximately May 2029 to April 2030, it is expected that 6-8 locomotives will be needed as new rolling stock will be phased in and operations with the leased locomotives will scale down. A detailed description of the planned demand is set out in the tender material (Appendix 1 – Price Sheet). To minimize complexity in its daily operations, DSB puts out to tender also the maintenance of said locomotives in the lease as a full-service agreement including corrective and preventive maintenance, provision of all spares etc., where the lessor is responsible for providing locomotives according to required availability. The setup should be as follows: Locomotives: 1. The locomotives should be of type Siemens AC Vectron B18. 2. The locomotives should be capable of performing push-pull operation, from either end of the locomotive coach formation. 3. The locomotives should be capable of performing double traction as push and pull operation, with a locomotive placed at each end of the coaches coupled to the coaches mechanically and electronically via the WTB line. 4. The locomotives should be manufactured within the last five years. 5. It should be possible from the locomotive cab to operate the full functionality, as defined by the ÖBB Fernsteuerkonzept (see sec 1.5), of the locomotive in the other end and the coaches. 6. Any supplementary rail activities necessary to carry out passenger operation should be possible, for instance empty train movement to other locations. 7. The locomotives should be capable of performing operation coexisting with other electric vehicles. Regional Train and Intercity Train Services: 8. The locomotives should be able to perform passenger operation on the electrified lines mentioned in the tender material (Sub-Appendix 03.02 - Operational Profile). 9. Lines illustrating Intercity and Regional traffic are listed in the tender material (Sub-Appendix 03.02 - Operational Profile). For information DSB expected routes and journey times are mentioned in the tender material (Sub-Appendix 03.03 - Routes and Driving Timings). Compatible with Infrastructure 10. The locomotives should be able to perform passenger operation on all Banedanmark’s electrified infrastructure (excluding S-bane). 11. The locomotives should be able to perform passenger operation on any additional electrical lines added to Banedanmark network (provided that this is TSI compliant or identical to already existing Banedanmark equipment). For lines reference is made to the tender material (Sub-Appendix 03.02 - Operational Profile). Maintenance: 12. Lease should include maintenance as a full service agreement including preventive and corrective maintenance, provision of all spares etc. Documentation should be made available to DSB as applicable, including relevant data from the Maintenance Management System (MSS) 13. It is anticipated that the Lessor will provide the maintenance facility to maintain the locomotives. The maintenance facility should be located in Denmark or in the Malmö region (Sweden). 14. Maintenance shall take place in a maintenance setup which is authorized according to ECM rules 15. The lessor or a subcontractor to the lessor should hold all ECM roles 1-4. 16. It is expected that DSB will deliver the locomotives for maintenance to the handover point at the maintenance facility. In the event the provided maintenance facility is located in the Malmö region, DSB will use a subcontractor of DSB for transporting the locomotives between the handover point at the Maintenance facility and DSB’s operational area in Denmark.
EUDenmark
Closed Jul 9, 2026Denmark – Floodgates – Udbud vedrørende anskaffelse af mobilt opdæmningsmateriel
GENERELT Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse ønsker at indgå en rammeaftale vedrørende anskaffelse af mobilt dæmningsmateriel i form af fritstående oversvømmelsesbarrierer, samt vedligeholdelse heraf, til brug for Beredskabsstyrelsen og de danske kommunale redningsberedskaber. Anskaffelsen af mobilt opdæmningsmateriel har primært til formål at indgå i Beredskabsstyrelsens og de kommunale beredskabers akutte håndtering af klimahændelser, herunder i forbindelse med varslinger om forhøjet vandstand; baglandsvand såvel som havvand, samt ved større brande. Det mobile dæmningsmateriel skal både anvendes selvstændigt i forbindelse med håndteringen af bl.a. klimahændelser ligesom det skal indgå som supplement til Beredskabsstyrelsens og de kommunale beredskabers eksisterende opdæmningsmateriel. KONCEPT OG ANVENDELSE Det er væsentligt, at det mobile dæmningsmateriel tillader hurtig, let og effektiv transport, etablering og nedtagning, herunder at håndteringen kan ske ved brug af mindst mulige ressourcer og arbejdsmiljømæssigt forsvarligt. Det mobile dæmningsmateriel forudsættes at kunne benyttes flere gange. De mobile dæmninger skal kunne anvendes ved ekstraordinære vandstandsstigninger over varierende strækninger, til beskyttelse af enkeltobjekter (f.eks. kritisk infrastruktur), samt som vandreservoir i forbindelse med større brandindsatser, og skal derfor kunne etableres hurtigt og fleksibelt over varierende strækninger. Det mobile dæmningsmateriel skal bestå af L-formede plader i ét stykke, udformet som lige stykker, samt hjørne-stykker i forskellige variationer, både indadvendte og udadvendte, der tillader at dæmningsmateriellet kan imødegå vandstandsstigninger i bymæssigt miljø, herunder ved f.eks. hushjørner, følge knæk på veje samt opstilling rundt om objekter, eksempelvis kritisk infrastruktur mv. Det mobile dæmningsmateriel vil blive oplagret på lager og transporteret til indsatsområderne via af lastbil. På- og aflæsning af det mobile dæmningsmateriel foretages med truck, hvorfor dæmningen skal kunne opbevares og transporters på paller eller i transportkasser. Det mobile dæmningsmateriel anskaffes primært i den højde, der fremgår af Bilag 1 "Kravspecifikation", krav nr. 6. Da indsatsområder kan variere i karakter og krav til opdæmningshøjde, ønskes tillige tilbudt dæmningselementer i andre højder, der muliggør tilpasning til områder med behov for henholdsvis lavere eller højere opdæmning.
EUDenmark
Closed Jul 3, 2026Denmark – Special-purpose motor vehicles – TV-bil med optioner på tilhørende serviceaftaler til Vandmiljø Randers A/S
Udbuddet omfatter indkøb af en fabriksny TV-bil. TV-bilen skal anvendes af Ordregiver i forbindelse med arbejder inden for tv-inspektion. Tilbudsgiver skal give oplæring i bilens funktioner til Ordregivers medarbejder(e). Derudover efterspørger Ordregiver optioner på to serviceaftaler på hhv. TV-bilen og udstyret gældende for 8 år.Ordregiver lægger vægt på, at levering af TV-bilen sker hurtigst muligt, dog senest den 31. december 2026. Derudover lægger Ordregiver vægt på en ergonomisk og hensigtsmæssig opbygning af TV-bilen. Nærmere beskrivelse heraf findes i udbudsbetingelserne afsnit 7 vedr. evaluering af TV-bilen, samt bilag 2, kravspecifikation.I forbindelse med evaluering skal tilbudsgiver stille en TV-bil til rådighed til brugertest. Nærmere beskrivelse følger af udbudsbetingelsernes afsnit 7.3 om brugertest.Den udbudte kontrakt inkluderer to optioner på serviceaftale af TV-bil og serviceaftale af udstyr i en periode på 8 år fra ikrafttrædelse. Tilbudsgiver skal i sit tilbud sende beskrivelser af serviceaftaler. Ordregiver har i bilag 2 afsnit 2 beskrevet krav til serviceaftaler, herunder afstandskrav.Ordregivers forventede værdi af kontrakten (TV-bil inkl. optioner) er beregnet til 3.624.000kr.Kontrakten tildeles én tilbudsgiver.Kontrakten tildeles efter tildelingskriteriet bedste forhold mellem pris og kvalitet.Det er til enhver tid tilbudsgivers ansvar at orientere sig og læse det samlede udbudsmateriale, ligesom tilbudsgiver opfordres til at sikre, at tilbud udarbejdes på grundlag af det fuldt gældende udbudsmateriale.
EUDenmark
Closed Jul 2, 2026Denmark – Motor vehicles – Elbiler til operationel leasing
Anskaffelsen omhandler leasing af i alt 44 biler, hvoraf der er en indledende udskiftning af i alt 25 biler, med optioner på de resterende 19. Fordelingen af initialt anskaffede biler er 19 personbiler og 6 varebiler – de 19 personbiler skal fordeles over 9 personbiler i segmenttype C, 8 i segmenttype D og 2 som rummer 7 sæder. Varebilerne skal fordeles over 4 varebiler som evner at trække 1000 kg., og 2 varebiler som evner at trække 2300 kg. Herudover vil de resterende 19 biler på option være fordelt på 18 varebiler som evner at trække 1000 kg., 1 personbil med 7 sæder og 1 lastbil. Der er derudover 1 bil, som er med i den nuværende flåde, som ikke skal udskiftes, men derimod skrottes. Denne opgave vil også tilfalde tilbudsgiver. Tilbudsgiver skal i kontraktens løbetid løbende afhente og bortauktionere de eksisterende biler, som ordregiver udskifter. Prisen for dette skal opgives i tilbudslisten.
EUDenmark
Closed Jun 30, 2026Denmark – Wheeled containers – Fuldsvejsede transportvogne
Udbud af fuldsvejsede regionale transportvogne til Region Hovedstaden, Center for Ejendomme. Der udbydes en rammeaftale indeholdende en ordre i 2026 på 18,1 mio. DKK
EUDenmark
Closed Jun 29, 2026Denmark – Tractors – Opbyggede traktorer til Park og Vej 2.0
Denne delaftale vedrører Traktor 1. Krav til Traktor 1 fremgår af Bilag 1A Kravspecifikation til Traktor 1Tilbud afgives ved at udfylde Bilag 2A Tilbudsliste Traktor 1 Denne delaftale vedrører Traktor 2.Krav til Traktor 2 fremgår af Bilag 1B Kravspecifikation til Traktor 2Tilbud afgives ved at udfylde Bilag 2B Tilbudsliste Traktor 2
EUDenmark
Closed Jun 29, 2026Denmark – Truck repair services – Opbygning af skraldeskabe på chassiser
Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på opbygning af fire skraldeskabe på højrestyrede chassiser. Derudover ønskes der, som option, tilbud på yderligere 12 identiske opbygninger samt værksteds- og montørtimer.Ordregivers krav til kontraktvilkår fremgår af kontraktudkastet (bilag A), mens kravene til ydelsen er detaljeret beskrevet i den tekniske specifikation (bilag 1).
EUDenmark
Closed Jun 26, 2026Denmark – Construction structures and materials; auxiliary products to construction (except electric apparatus) – Udbud af automatiseret lagerlogistik
Ny Lægemiddelforsyning (NLF) samler dele af Regions Sjællands Sygehusapoteker i én enhed, idet der er behov for en større samlet kvalitetssikret lægemiddelforsyning. NLF skal samle sygehusapoteksfunktionen (SA) på én facilitet i Region Sjælland. Denne facilitet vil agere som et centraliseret pakke- og distributionscenter, der effektivt koordinerer modtagelse, opbevaring, plukning, pakning og distribution af alle lægemidler i Region Sjælland. NLF vil være underlagt Lægemiddelstyrelsens krav og forordninger til forskel fra sygehuse, som hører under Sundhedsstyrelsen. NLF skal overholde Lægemiddelstyrelsens krav om overholdelse af GDP (God Distributions Praksis), hvilket medfører specifikke krav til bl.a. materialer, tekniske anlæg, systematisk dokumentation, kvalitetssikring, afprøvning og validering. NLF skal opføres på en ny grund i et nyt erhvervsområde på Ymersvej 1 i Køge og hvor Region Sjælland ligeledes skal opføre en ny ambulancestation. Samlet grundstørrelse er ca. 27.000 m2, hvoraf grundarealet, der vedrører nærværende entreprise udgør, i alt ca. 14.080 m2. Den forventede Løsning skal indeholde blandt andet håndtering og lagring af stuetemperaturvarer, pakkestationer til kasser og sortering efter leveringsruter inklusiv tilhørende IT-systemer. Den kommende Leverandør af automatiseringsløsningen vil indgå i et samarbejde med totalentreprenøren af byggerier. Leverandøren skal forvente koordinering med og sideløbende arbejde med totalentreprenøren, da parterne indgår i den samlede bygherrerleverance. Leverandøren kan forvente at byggeriet er tæt på færdigt og levering og montering skal ske i koordinering med totalentreprenøren.
EUDenmark
Closed Jun 19, 2026Denmark – Car park control equipment – Parkeringssystem
DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området. Bilag 1 – Kravspecifikation beskriver, hvad parkeringssystemet skal kunne. Bilag 5 viser standard for el-arbejder på Lyngby Campus. Bilag 6 viser byggetilladelsen fra Lyngby-Taarbæk Kommune, der skal overholdes i forbindelse med leveringen. Bilag 4 viser et oversigtskort over Lyngby Campus, og hvor parkeringsskiltene skal stå, herunder om det skal være enkelt eller dobbelt skilte.
EUDenmark
Closed Jun 19, 2026Denmark – Articulated trucks – Elektriske 4 akslede lastbilschassiser
Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på Løbende bestilling af elektriske 4 akslede lastbilchassiser til opbygning af eksempelvis kran og lad, slamsuger mv.
EUDenmark
Closed Jun 17, 2026Denmark – Miscellaneous transport equipment and spare parts – Udbud af køb, levering og servicering af redskabsbærere med tilbehør til Fællesdriften af Høje Gladsaxe
Fællesdriften af Høje Gladsaxe ønsker at indkøbe fem (5) redskabsbærere med tilbehør i form af fem saltspredere, vogne og koste. Redskabsbærerne skal kunne anvendes året rundt. I købet indgår en option på tilkøb af serviceaftale, og Fællesdriften af Høje Gladsaxe er berettiget til at tilkøbe service for de enkelte redskabsbærere for ét år ad gangen i en periode på op til 5 år. Herudover omfatter kontrakten leverandørens tilbagekøb af ordregivers eksisterende redskabsbærere på de vilkår og til de priser, der fremgår af Bilag 1 Kravspecifikation samt Bilag 2 – Tilbudsliste. Fællesdriften af Høje Gladsaxe omfatter fem almennyttige boligselskaber FSB Gladsaxe, AAB, ABG, Lejerbo og 3B Aftalen udbydes samlet, da det er Fællesdriften af Høje Gladsaxes vurdering, at realiseringen af opgaven sker mest hensigtsmæssigt i én samlet aftale med henblik på at minimere omkostninger og forenkle koordinerings- og ansvarsforhold. Kontraktens anslåede samlet kontraktværdi er på ca. 3.200.000 kr. ekskl. moms. Vinderen af udbuddet er den tilbudsgiver, der har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud på grundlag af tildelingskriterium ”pris”, jf. udbudslovens § 162, stk. 1, nr. 1. Ansøgningen vil ikke blive taget i betragtning, hvis ansøgeren er omfattet af en af udbudslovens obligatoriske udelukkelsesgrunde samt følgende frivillig udelukkelsesgrund: Udbudslovens § 137, stk. 1, nr. 2: Konkurs, insolvens, tvangsakkord uden for konkurs, en situation, der svarer til konkurs i henhold til national ret, aktiver administreres af en kurator, eller erhvervsvirksomheden er indstillet. Leverandøren skal stille garanti. Garantiperioden for redskabsbærere med tilbehør udgør minimum to (2) år regnet fra leveringstidspunktet. Samtlige fem (5) redskabsbærere samt minimum tre (3) vogne, koste og saltspredere skal være leveret senest den 19. oktober 2026. Øvrigt tilbehør omfattet af kontrakten skal være leveret senest den 12. november 2026. Fællesdriften af Høje Gladsaxe yder ikke tilbudsvederlag. Tilbudsgiver skal vedstå tilbuddet i 3 måneder regnet fra tilbudsfristen. Opgavens nærmere omfang og indhold fremgår af kravsspecifikationen samt Kontrakten med bilag.
EUDenmark
Closed Jun 16, 2026Denmark – Articulated trucks – Elektriske 4 akslede lastbilschassiser
Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på Løbende bestilling af elektriske 4 akslede lastbilchassiser til opbygning af eksempelvis kran og lad, slamsuger mv.
EUDenmark
Closed Jun 16, 2026Denmark – Heavy-duty motor vehicles – Indkøb, levering og servicering af el-trækker til SMOKA
Den udbudte opgave omfatter indkøb af eldrevet, fabriksny og færdigopbyggede bil af nedenstående biltype til SMOKA. SMOKA ønsker at indkøbe følgende biler ud fra de i Kravspecifikationen angivne krav og beskrivelser: • 2-akslet el-trækker: 1 stk. samt indgåelse af service- og reparationsaftale for denne bil. Bilen skal være komplet opbygget, klargjort og indregistreret ved levering til SMOKA. Der henvises i øvrigt til Kravspecifikationen for en uddybning af kravene til den udbudte opgave.
EUDenmark
Closed Jun 15, 2026Denmark – Tractors – Opbyggede traktorer til Park og Vej
Denne delaftale vedrører Traktor 1. Krav til Traktor 1 fremgår af Bilag 1A Kravspecifikation til Traktor 1Tilbud afgives ved at udfylde Bilag 2A Tilbudsliste Traktor 1 Denne delaftale vedrører Traktor 2.Krav til Traktor 2 fremgår af Bilag 1B Kravspecifikation til Traktor 2Tilbud afgives ved at udfylde Bilag 2B Tilbudsliste Traktor 2
EUDenmark
Closed Jun 12, 2026Denmark – Road signs – Levering af Skilte
Levering af Skilte
EUDenmark
Closed Jun 12, 2026Denmark – Car park control equipment – Parkeringssystem
DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området. Bilag 1 – Kravspecifikation beskriver, hvad parkeringssystemet skal kunne. Bilag 5 viser standard for el-arbejder på Lyngby Campus. Bilag 6 viser byggetilladelsen fra Lyngby-Taarbæk Kommune, der skal overholdes i forbindelse med leveringen. Bilag 4 viser et oversigtskort over Lyngby Campus, og hvor parkeringsskiltene skal stå, herunder om det skal være enkelt eller dobbelt skilte.
EUDenmark
Closed Jun 11, 2026Denmark – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Anskaffelse af amfibiske RHIB fartøjer til Kystredningstjenesten
Der udbydes en kontrakt på køb af 3 amfibiske RHIB fartøjer til Kystredningstjenesten inklusive trailer og reservedelspakke. Fartøjerne skal bruges til redningsoperationer (SAR) i lavvandede områder, fjorde og kystnært i Nordsøen, Kattegat og Østersøen og skal kunne sættes via. stranden, hvorfra den ved egen kraft kan transportere sig fra parkeringsområde på land til vand for herefter at overgå til sikker sejlads med redningspersonellet om bord. Fartøjet skal bygges til en forventet levetid på mindst 15 år.
EUDenmark
Closed Jun 10, 2026Denmark – Sleepers and parts of sleepers – Re-tender for fasteners and rail pads for the sleeper types: S99, SB16 & S16 for use in the Danish rail network (1)
In accordance with the provisions of Directive 2014/25/EU (the Utilities Directive as implemented by Executive Order no. 1078 of 29 June 2022 on procurement by entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors), a framework agreement for Fasteners for Banedanmark’s monoblock sleepers is put out to tender. The framework agreement gives Banedanmark a right, but not an obligation, to order the above-mentioned fasteners and rail pads. The Framework Agreement is exclusive regarding supply of fasteners to be used at Banedanmark's Sleeper Factory. Fasteners to be used in connection with maintenance and replacement of existing fasteners in Banedanmark’s infrastructure are not covered by this agreement. The execution of the Framework Agreement is divided into three phases: (1) Design, Validation and Product Type Acceptance Phase (2) Retrofitting of Sleeper Factory Phase (3) Manufacturing and Delivery Production Phase For more information reference is made to the tender material.
EUDenmark
Closed Jun 10, 2026Denmark – Sleepers and parts of sleepers – Re-tender for fasteners and rail pads for the sleeper types: S99, SB16 & S16 for use in the Danish rail network (1)
In accordance with the provisions of Directive 2014/25/EU (the Utilities Directive as implemented by Executive Order no. 1078 of 29 June 2022 on procurement by entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors), a framework agreement for Fasteners for Banedanmark’s monoblock sleepers is put out to tender. The framework agreement gives Banedanmark a right, but not an obligation, to order the above-mentioned fasteners and rail pads. The Framework Agreement is exclusive regarding supply of fasteners to be used at Banedanmark's Sleeper Factory. Fasteners to be used in connection with maintenance and replacement of existing fasteners in Banedanmark’s infrastructure are not covered by this agreement. The execution of the Framework Agreement is divided into three phases: (1) Design, Validation and Product Type Acceptance Phase (2) Retrofitting of Sleeper Factory Phase (3) Manufacturing and Delivery Production Phase For more information reference is made to the tender material.
EUDenmark
Closed Jun 10, 2026Denmark – Sleepers and parts of sleepers – Re-tender for fasteners and rail pads for the sleeper types: S99, SB16 & S16 for use in the Danish rail network (1)
In accordance with the provisions of Directive 2014/25/EU (the Utilities Directive as implemented by Executive Order no. 1078 of 29 June 2022 on procurement by entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors), a framework agreement for Fasteners for Banedanmark’s monoblock sleepers is put out to tender. The framework agreement gives Banedanmark a right, but not an obligation, to order the above-mentioned fasteners and rail pads. The Framework Agreement is exclusive regarding supply of fasteners to be used at Banedanmark's Sleeper Factory. Fasteners to be used in connection with maintenance and replacement of existing fasteners in Banedanmark’s infrastructure are not covered by this agreement. The execution of the Framework Agreement is divided into three phases: (1) Design, Validation and Product Type Acceptance Phase (2) Retrofitting of Sleeper Factory Phase (3) Manufacturing and Delivery Production Phase For more information reference is made to the tender material.
EUDenmark
Closed Jun 9, 2026Denmark – Bins – Udbud af Rammeaftale om mini-tårnkurve
Ordregiver skal anskaffe nye affaldskurve i form af Mini-tårnkurve med 80L affaldsbeholdere til brug i affaldshåndteringen i Københavns Kommune. Mini-tårnkurven skal opstilles i det offentlige rum og fungere som en praktisk og holdbar løsning til indsamling af affald i byens gader og områder. Anskaffelsen omfatter produktion og levering af prototyper af Mini-tårnkurven inklusivt 80L indsats med tilhørende akselforhøjer, der skal tilsikre at arbejdsmiljølovgivningen overholdes. Mini-tårnkurven skal indeholde en 80-liters standard affaldsbeholder jf. Bilag 1 Kravspecifikation. Rammeaftalen omfatter forventeligt mindst 2.200 stk. komplette Mini-tårnkurv inkl. 80 liters EN840 beholder og akselforhøjer og op til forventeligt 3.600 stk. komplette Mini-tårnkurv inkl. 80 liters EN840 beholder og akselforhøjer. Rammeaftalen omfatter herudover option på følgende reservedele i aftalens løbetid: Inderspand EN840 beholder (1.000 stk.), Akselforhøjer (500 stk.), Håndtag til dør (250 stk.), montering af akselforhøjer på leverede 80L indsats. Ordregiver har ikke opdelt Rammeaftalen i delaftaler, idet Ordregiver vurderer at kunne opnå stordriftsfordele ved ikke at foretage opdeling. Det vurderes at være økonomisk uhensigtsmæssigt at fordele initialomkostninger på flere delaftaler og derved flere produktionsforløb.