2,446 active tenders across 31 jurisdictions.
Leistungsinhalt ist die Beschaffung von 11 Batteriebussen für die RLG (3 Solo- und 8 Gelenkbusse) und von 14 Batteriebussen für die RVM (4 Solo- und 10 Gelenkbusse) zzgl. einer Nutzerplattform Telematik. Leistungsinhalt ist die Beschaffung von 4 Dieselbusse für die VBK ( Solobusse).
Beschaffungsgegenstand ist die Lieferung von Original VW-Ersatzteilen für ca. 420 Volkswagen Fahrzeuge und die Durchführung von KFZ/NFZ-Dienstleistungen für ca. 420 Volkswagen Fahrzeuge. Der Auftragnehmer hat alle anfallenden Wartungs- und nach Freigabe auch Instandsetzungsarbeiten durchzuführen. Das voraussichtliche jährliche Auftragsvolumen setzt sich wie folgt zusammen: • 250 Wartungen & UVV-Prüfungen • 350 Instandsetzungen Die Vergabe besteht aus folgenden Losen: - Los 1: Lieferung von Original-VW-Ersatzteilen - Los 2: Durchführung von KFZ-/NFZ-Dienstleistungen für Fahrzeuge des VW-Konzerns inkl. Verbauung von Originalersatzteilen Die Mindestanforderungen können den informatorischen Unterlagen entnommen werden.
Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung ist die Lieferung von drei baugleichen Aufbauten für ein Tragkraftspritzenfahrzeugen Wasser (kurz: TSF-W) auf ein beigestelltes Transporterfahrgestell Doppelkabine mit Allradantrieb nach DIN 14530-17 “ Löschfahrzeuge - Teil 17: Tragkraftspritzenfahrzeug TSF-W” und den Technischen Richtlinien des Landes Rheinland-Pfalz. Der Aufbau des TSF-W ist auf den bereitgestellten Allrad-Fahrgestellen mit Doppelkabine (4 Türen, 2 Sitze vorn, 4 Sitze hinten) der Firma Iveco zu realisieren. Die technischen Spezifikationen sind den beigefügten Anlagen zu entnehmen. Einzelne fahrgestellspezifische Anpassungen sind möglich, sofern diese mit den technischen Vorgaben vereinbar sind.
Lieferung von 11 Gelenk-Niederflurbussen Lieferung von 6 Standard-Elektrobusse als Depotlader Lieferung von 5 Standard-Elektrobusse als Depotlader
Neubau ESTW-Z Guben und ESTW-A Wellmitz (Siemens)
Fahrgestell Gewichtsklasse 18.000 kg, Dieselantrieb mit Freigabe für HVO100, Allradantrieb Dreiseitenkipper Ladekran mit Greifer mit min. 9 m hydraulischer Reichweite
SpDrS60 - EÜ Sternbrücke - LST Umschaltung Bauzustand Stellwerk Hhs As Strecke 1240
Reptilienleitzaun, Vergrämung von Reptilien, Amphibienleiteinrichtungen, Vergrämung von Vögeln aus dem Baufeld durch Einsatz von Flatterbändern und Kurzhaltung der Vegetation durch Mahd, Errichtung von Ausstiegshilfen und Kontrolle von Baugruben, Fischotterberme, Anflugschutz Oberleitungsanlage, Schutz der Haselmaus, Förderung eines Haselmaushabitats, Anfeuchten offener Bauflächen bei Trockenheit, Schutz von Einzelbäumen und Gehölzen, Wiederherstellung bauzeitlich beanspruchter Flächen
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
In dieser Ausschreibung wird ein Kombifahrzeug vergeben. Die Fahrzeuge werden gekauft. Alle Teilnehmer an dieser Ausschreibung haben im Vorfeld im Rahmen eines Qualifizierungssystems ihre Eignung nachgewiesen und werden daher zur Angebotsabgabe aufgefordert.
4 Stück Transporter 3,5 to. mit 3-Seitenkipperaufbau
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
1. Verkehrsleitrechner: 64.000€ netto bzw. 76.000€ brutto 2. Road- Side-Units: 52.000€ netto bzw. 62.000€ brutto 3. On-Board-Units: 58.000€ netto bzw. 70.000€ brutto Gesamt: 174.000€ netto bzw. 208.000€ brutto
In dieser Ausschreibung wird ein Leasing-Kombifahrzeug vergeben. Das Fahrzeug wird geleast. Alle Teilnehmer an dieser Ausschreibung haben im Vorfeld im Rahmen eines Qualifizierungssystems ihre Eignung nachgewiesen und werden daher zur Angebotsabgabe aufgefordert.
Lieferung eines fabrikneuen Abfallsammelfahrzeuges (Drehtrommelaufbau), Behältervolumen ca 20 m³. Als Komplettfahrezug anliefern, einweisen und Personal schulen.
siehe Leistungsverzeichnis
Lieferung von 3 x Mannschaftstransportwagen MTW
Ausschreibung eines Lastkraftwagens mit Ladekran, Abrollkipper und Großraummulde zur Beförderung von Grüngut und Kompost im Landkreis Regensburg.
siehe Vergabeunterlagen
KTB, Signalgründungen, Kabelverlegearbeiten, Weicheneinbau, Erweiterung von Verkehrsanlagen, EWHA
Lieferung von Auftausalz (Natriumchlorid) für die Geschäftsbereiche Lüneburg, Stade und Verden. Lieferung in Teilmengen an die jeweiligen Straßenmeistereien (22 verschiedene Lieferstellen). Lieferung je nach Anforderung der Lieferstelle per Kipper, Schubboden oder Silofahrzeug.
Das Fahrzeug muss den Anforderungen der DIN EN 1846 1-3, DIN 14502 Teil 2 und Teil 3, sowie teilweise DIN 14507 und den weiterführenden Richtlinien des Bayerischen Staatsministerium des Innern (Fachtechnische Auflagen aus dem Förderbescheid der Regierung von Schwaben) entsprechen. Anerkannte Regeln der Technik (z. B. EG-Richtlinien, StVZO, DIN-Normen, VDE-Vorschriften, UVV, VBG, usw.) bzw. weiterführende Normen sind einzuhalten. Verantwortlich für die Einhaltung ist der Fahrgestell- und Aufbauhersteller. Fahrgestell und Aufbau entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Bei einer getrennten Vergabe von Fahrgestell und Aufbau sind die Auftragnehmer verpflichtet, ihre Leistungen aufeinander abzustimmen. Der Anbieter hat für das Fahrzeug einschl. aller DIN (bzw. EN) Ausstattungen und zusätzlicher Beladung, Sonderausstattungen mit den Ausschreibungsunterlagen eine für die feuerwehrtechnische Abnahme verbindliche Gewichtsbilanz vorzulegen. Das Gesamtfahrzeug darf einschließlich Mannschaft 12.000 kg nicht überschreiten. Weitere Details siehe Leistungsbeschreibung und Leistungsverzeichnis. Das Fahrzeug muss den Anforderungen der DIN EN 1846 1-3, DIN 14502 Teil 2 und Teil 3, sowie teilweise DIN 14507 und den weiterführenden Richtlinien des Bayerischen Staatsministerium des Innern (Fachtechnische Auflagen aus dem Förderbescheid der Regierung von Schwaben) entsprechen. Anerkannte Regeln der Technik (z. B. EG-Richtlinien, StVZO, DIN-Normen, VDE-Vorschriften, UVV, VBG, usw.) bzw. weiterführende Normen sind einzuhalten. Verantwortlich für die Einhaltung ist der Fahrgestell- und Aufbauhersteller. Fahrgestell und Aufbau entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Bei einer getrennten Vergabe von Fahrgestell und Aufbau sind die Auftragnehmer verpflichtet, ihre Leistungen aufeinander abzustimmen. Der Anbieter hat für das Fahrzeug einschl. aller DIN (bzw. EN) Ausstattungen und zusätzlicher Beladung, Sonderausstattungen mit den Ausschreibungsunterlagen eine für die feuerwehrtechnische Abnahme verbindliche Gewichtsbilanz vorzulegen. Das Gesamtfahrzeug darf einschließlich Mannschaft 12.000 kg nicht überschreiten. Die Lieferung der Lose 1 und 3 hat nach Rücksprache an den Aufbauhersteller (LOS 2) zu erfolgen. Die Terminabsprache ist rechtzeitig mit dem Aufbauhersteller abzusprechen. Hierbei ist die Lieferung auf die Garantiezeiten der Gerätschaften abzustimmen. Weitere Details siehe Leistungsbeschreibung und Leistungsverzeichnis. 10. Die Unterbringung und Lagerung der Beladung gemäß Abschnitt "Beladung" hat unter Berücksichtigung der einschlägigen DIN- und UVV-Vorgaben und nach dem Stand der Technik zu erfolgen. Die Beladeliste des ELW für die UG-ÖEL umfasst u. a.: - Schutzkleidung und Schutzgeräte - Löschgerät - Sanitäts- und Wiederbelebungsgerät - Beleuchtungs-, Signal- und Fernmeldegerät - Arbeitsgerät - Handwerkszeug und Messgerät - Sondergerät Der Anbieter hat für das Fahrzeug einschl. aller DIN (bzw. EN) Ausstattungen und zusätzlicher Beladung, Sonderausstattungen mit den Ausschreibungsunterlagen eine für die feuerwehrtechnische Abnahme verbindliche Gewichtsbilanz vorzulegen. Das Gesamtfahrzeug darf einschließlich Mannschaft 12.000 kg nicht überschreiten. Weitere Details siehe Leistungsbeschreibung und Leistungsverzeichnis.
ca. 95 Fahrzeuge (ca. 68 Abfallsammelfahrzeuge, 6 Absetzkipper, 5 Abrollkipper, 12 Transporter, 2 Anhänger)
Neben den in der folgenden Beschreibung gemachten Anforderungen gelten die folgenden Normvorschriften in der aktuellsten Ausgabe sowie alle darin aufgeführten mitgeltenden Normen. Dies betrifft insbesondere die Einhaltung von Grenzwerten, solange keine abweichenden Grenzwerte gemacht werden: DIN EN 1846-1 DIN EN 1846-2 DIN EN 1846-3 DIN EN 15182-2 DIN SPEC 14502-1 DIN 82101 DIN 14420 DIN 14620 DIN 14 502-2 DIN 14 502-3 DIN 14 530-22 Darüber hinaus gelten alle Vorschriften der Straßenverkehrszulassungsordnung StVZO sowie der UVV Fahrzeuge. Der Grundpreis ergibt sich aus allen nachfolgenden Positionen. Die Auslieferung des Fahrgestelles hat an einen noch zu benennenden Aufbau-Hersteller in Deutschland zu erfolgen. Die Kosten hierfür müssen im Angebot enthalten sein. Mehrkosten für eine Lieferung an einen noch zu benennenden Aufbau-Hersteller im europäischen Ausland können gegen Nachweis gesondert in Rechnung gestellt werden. Nach erfolgter Fertigstellung des Aufbaus und Fahrzeugübergabe an die Besteller-Gemeinde ist nach zeitlicher Absprache seitens des Fahrgestell-Herstellers eine Einweisung für mindestens 5 Teilnehmer in die Fahrgestelltechnik am Standort zu erteilen.
