Lieferung von einem Gefangenentransportomnibus (GTO) für den Transport von 27 Gefangenen, einem Fahrer und maximal drei Begleitpersonen entsprechend der Leistungsbeschreibung in den Vergabeunterlagen für den Thüringer Justizvollzug respektive der Justizvollzugsanstalt Goldlauter bis spätestens 30. November 2028 Hinweis: Alle erforderlichen Besprechungen für die Herstellung und Lieferung des Fahrzeuges zwischen Auftragnehmer und Auftraggeber sind zwingend in Deutschland durchzuführen. Dabei ist die Amtssprache "Deutsch". Die Auslieferung, Abnahme und Übergabe des für den Geltungsbereich der StVZO zugelassenen Fahrzeuges hat ebenfalls in Deutschland zu erfolgen.
Rahmenvereinbarung mit der Berliner Feuerwehr über den Abruf und die Lieferung von Kfz-Ersatzteilen der Hersteller VW, Audi, Hänsch, Opel und WAS Rahmenvereinbarung mit der Berliner Feuerwehr über den Abruf und die Lieferung von Kfz-Ersatzteilen der Hersteller VW, Audi, Hänsch, Opel und WAS Rahmenvereinbarung mit der Berliner Feuerwehr über den Abruf und die Lieferung von Kfz-Ersatzteilen der Hersteller VW, Audi, Hänsch, Opel und WAS Rahmenvereinbarung mit der Berliner Feuerwehr über den Abruf und die Lieferung von Kfz-Ersatzteilen der Hersteller VW, Audi, Hänsch, Opel und WAS Rahmenvereinbarung mit der Berliner Feuerwehr über den Abruf und die Lieferung von Kfz-Ersatzteilen der Hersteller VW, Audi, Hänsch, Opel und WAS
Handelsübliches Transporterfahrgestell sowie feuerwehrtechnischer Ausbau zum ELW gemäß Leistungsbeschreibung. Beladung für einen ELW 1 gemäß Leistungsbeschreibung.
Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine
Diese Leistungsbeschreibung gilt für die Beschaffung von 4 Stück Kommandowagen KdoW nach DIN SPEC 14507-5 auf Grundlage folgender Normen, Richtlinien, Regeln und Vorschriften (in der jeweils aktuellen Fassung): · DIN EN 1846 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 1 bis 3 · DIN 14502-2 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 2, Zusätzliche Festlegungen zu DIN EN1846-2 und DIN EN1846-3 · DIN 14502-3:2022-3 Farbgebung und besondere Kennzeichnung von Feuerwehrfahrzeugen · DIN 14610 Akustische Warneinrichtungen für bevorrechtigte Wegebbenutzer · DIN 14800 Feuerwehrtechnische Ausrüstung für Feuerwehrfahrzeuge · Die EMV-Richtlinie 2004/108/EG bzw. 2014/30/EU ist unbedingt einzuhalten. · StVZO Straßenverkehrszulassungsordnung der BRD · UVV - alle tangierenden Unfallverhütungsvorschriften · alle sonstigen gültigen anerkannten Regeln der Technik Diese Leistungsbeschreibung gilt für die Beschaffung von 1 Stück Kommandowagen KdoW nach DIN SPEC 14507-5 auf Grundlage folgender Normen, Richtlinien, Regeln und Vorschriften (in der jeweils aktuellen Fassung): · DIN EN 1846 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 1 bis 3 · DIN 14502-2 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 2, Zusätzliche Festlegungen zu DIN EN1846-2 und DIN EN1846-3 · DIN 14502-3:2022-3 Farbgebung und besondere Kennzeichnung von Feuerwehrfahrzeugen · DIN 14610 Akustische Warneinrichtungen für bevorrechtigte Wegebbenutzer · DIN 14800 Feuerwehrtechnische Ausrüstung für Feuerwehrfahrzeuge · Die EMV-Richtlinie 2004/108/EG bzw. 2014/30/EU ist unbedingt einzuhalten. · StVZO Straßenverkehrszulassungsordnung der BRD · UVV - alle tangierenden Unfallverhütungsvorschriften · alle sonstigen gültigen anerkannten Regeln der Technik
Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung einer Betonfahrpumpe mit Reichhöhe 38m Lieferung einer Betonfahrpumpe mit Reichhöhe 38m
Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Für das Los 1 wird bei der Beschaffung preislich unterschieden zwischen den folgenden Beschaffungszeiträumen: 1.1. Winterperiode 01. Oktober - 31. März Für die laufende Auffüllung der Läger nach Streueinsätzen und zum Mischen von Sole während der Winterperiode im jeweiligen Vertragsjahr. -- 1.2. Frühbezug 01. April – 30. September Für die Auffüllung der Lager nach der Wintersaison. -- -- Zur Bemessung der Menge wird der durchschnittliche jährliche Salzverbrauch der letzten 10 Jahre zugrunde gelegt. • 9.000 Tonnen (durchschnittliche jährlicher Salzverbrauch) davon • ca. 7.000 Tonnen Abrufe im Winter • ca. 2.000 Tonnen Abrufe (Frühbezug) zur Wiederauffüllung der Salzlager unter möglichst präziser Berücksichtigung des aktuellen Lagerbestandes der verschiedenen Straßenunterhaltsbezirke (Ost, Süd, West und Nord) sowie der Straßenreinigung. • 3.000 Tonnen Vorhaltevergütung (= 10.000 Tonnen siehe Ziffer 3.2. Maximal jährlicher Winterbezug im Vertragsjahr abzgl. (anhand von Erfahrungswerten angenommene) 7.500 Tonnen Abrufe während der Winterperiode) -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 4.500 t; maximale Bezugsmenge: 14.000 t Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Der Abfallwirtschaftsbetrieb München Entsorgungspark genannt, benötigt Auftausalz. -- Los 2 - Kommunalreferat AWM Entsorgungspark Zur Wertung der Angebote wird keine Vorhaltevergütung gewährt. Der Zuschlag erfolgt auf das Angebot mit der niedrigsten Gesamtwertungssumme. Es wird ein jährlicher Salzverbrauch von 350 Tonnen angesetzt. -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 50 t; maximale Bezugsmenge: 350 t Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Los 3 - Kommunalreferat Markthallen München Zur Wertung der Angebote wird keine Vorhaltevergütung gewährt. Der Zuschlag erfolgt auf das Angebot mit der niedrigsten Gesamtwertungssumme. Es wird ein jährlicher Salzverbrauch von 300 Tonnen angesetzt. -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 50 t; maximale Bezugsmenge: 300 t
Mietverhältniss über ein semistationäres Geschwindigkeitsmesssystem "POLISCAN FM1" mit ENFORCEMENT TRAILER Es soll ein neuer Mietvertrag über ein bereits vorhandenes Messystem mit der Fa. VETRO abgeschlossen werden. Der Vertrag soll vom 01.07.2026 bis 30.06.2028 abgeschlossen werden und sich jeweils um 24 weitere Monate verlängern, wenn er nicht durch den Auftraggeber 3 Monate vor dem Vertragsende 30.06.2028/30.06.2030 gekündigt wird. Der Vertrag endet spätestens zum 30.06.2032 Die Mietsache befindet sich beim Mieter und soll weitergenutzt werden.
Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen.
Los 1 - Zwei 3-Achs-Fahrgestelle 6x2/4 Low Entry mit Niedrigrahmen, Einzelbereifte Nachlaufachse für die Abfallsammelfahrzeug. Die Lieferung muss bis zum 30.08.2026 erfolgen. Los 2 Abfallsammelaufbau - Pressmüll für Papiersammlung mit Vorrüstung für einen Automatik-Lifter mit geteilter Kammschütte, aufgebaut auf ein Low Entry FG mit Radstand 3.450mm. Die Lieferung muss bis zum 30.10.2026 erfolgen. Los 3 - Drehtrommelsystem aufgebaut auf ein Low Entry-Fahrgestell mit Radstand 3450mm Die Lieferung muss bis zum 30.10.2026 erfolgen. Los 4 - zwei Schüttungen für entleerbare Abfallsammelbehälter gem. DIN EN 840-1 bis 840-3 Die Lieferung muss bis zum 15.12.2026 erfolgen.
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
Der Ennepe-Ruhr-Kreis beabsichtigt zur Sicherstellung der gesetzlich vorgeschriebenen Aus- und Fortbildung die Beschaffung eines kurzfristig verfügbaren Fahrzeugs, eines sogenannten Vorführfahrzeuges oder neuen Gebrauchtfahrzeugs (ab Baujahr 2024). Die Lieferzeit des Fahrzeugs beträgt max. 8 Monate nach Zuschlagserteilung. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.
Es ist beabsichtigt, den Auftrag gemäß § 13 Abs. 2 Nr. 3 b) SektVO im Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben, da der Auftrag nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht werden kann, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist. Es gibt also im Sinne des § 13 Abs. 3 SektVO weder eine vernünftige Alternative oder Ersatzlösung noch ist der mangelnde Wettbewerb das Ergebnis einer künstlichen Einschränkung der Auftragsvergabeparameter.
In dieser Ausschreibung wird ein Leasing Fahrzeug vergeben. Das Fahrzeug wird geleast. Alle Teilnehmer an dieser Ausschreibung haben im Vorfeld im Rahmen eines Qualifizierungssystems ihre Eignung nachgewiesen und werden daher zur Angebotsabgabe aufgefordert.
Gegenstand dieses Vertrages ist die Anmietung von Fahrzeugen in denm in der Leistungsbeschreibung genannten Fahrzeugsegmenten mit den Antriebsarten emissionsfrei (rein elektrisch) und Verbrennungsmotor (Plug-In-Hybrid, Benzin oder Diesel). Die Anmietung kann tage-, wochen- und monatsweise erfolgen. Die genauen Schätz- und Höchstmengen sind den Preisangaben zu entnehmen.
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung) Ein (1) neuen Minibus (8/9 Sitzer) (Ukraine) (inkl. FCA Lieferung)
