LSW-Strecke (BW 4, 5, 6 und NW) und LSW-Brücke (BW 2 und 3) (RiFa Kassel + Würzburg): Lärmschutzwände H = 5,0m, L(gesamt) = ca. 2.255m, teilweise auf Bauwerk, teilweise auf Bohrpfählen gegründet im Bereich der Strecke. Wandelemente aus Stahlbeton bzw. aus Acrylglas Hauptabmessungen: • Gesamtlänge / Höhe (LSW-Strecke): 414 m / 5,00 m • Gesamtlänge / Höhe (LSW-Brücke): 1.840,50 m / 5,00 m Hauptmassen: • Erdbau (Aushub) - 1.111 m3 • Erdbau (Eibau) - 1.300 m3 • Bohrpfähle Ø 75 cm - 540 m • Köcher - 91 St. • Betonstahl - 41 t • Stahlpfosten Brücke - 927 St. • Stahlpfosten Strecke - 87 St. • Sockelplatten Strecke - 83 St. • Wandelemente Brücke - 9.110 m2 • Wandelemente Strecke - 1.951 m2
Los 1 – Fahrgestell geeignet zur Darstellung eines TSF-W Los 2 – Aufbau geeignet zur Darstellung eines TSF-W >7.500kg (Teil-)Beladung nach DIN 14530-17 - TSF-W Wärmebildkamera für den Feuerwehreinsatz (Innenangriff)
Angeschafft soll ein Geräteträger / Kommunalfahrzeug mit Zubehör zur Erfüllung folgender Aufgaben im urbanen Umfeld der Verbandsgemeinden: - Transport - Winterdienst (Zubehör Streuer und Pflug) - Reinigungsaufgaben (Zubehör Kehrsaugaufbau mit Wildkrautarm) Transport von Schüttgütern sowie Stückgut mit entsprechenden Zurrpunkten. Winterdienst soll mit einem Vario Schneepflug durchgeführt werden. Dieser sollte auf empfindlichen Pflaster Oberflächen keine Spuren hinterlassen und zusätzlich ohne großen Aufwand zusätzlich mit Stahlschürfleisten betrieben werden, um die Verbindungsstraßen der Ortsteile zu räumen. Der Streuer soll für Feststoffe (Salz) eingesetzt werden und muss mindestens 1,5 m³ Füllvolumen aufweisen und eine möglichst flache Bauweise haben. Die Mindestanforderung der Füllmenge resultiert aus der Streckenplanung. Reinigungsaufgaben beziehen sich auf die Wildkrautentfernung im Bereich des Bordsteinkante mit Saugender Aufnahme in einem Arbeitsgang. Des Weiteren sollen Plätze und Straßen mit dem Prinzip Kehrsaugend gereinigt werden. Die Lieferung von Ersatzteilen muss dem Auftraggeber über einen Zeitraum von mindestens 10 Jahren ab Auslieferung gewährleistet sein (K.O.-Kriterium). Eine detaillierte Leistungsbeschreibung ist den Ausschreibungsunterlagen beigefügt-
Die Stadt Wiehl benötigt für den Fuhrpark des Baubetriebhofs einen neuen Geräteträger ca. 14t (zGG) mit Hakenliftsystem. Im Rahmen der Sicherstellung und Erhaltung der städtischen Infrastruktur beabsichtigt die Stadt den Einsatz eines Geräteträgers mit ca.14t (zGG) zulässigem Gesamtgewicht und Hakenliftsystem. Das Fahrzeug ermöglicht durch den schnellen Wechsel verschiedener Abrollcontainer einen ganzjährigen, flexiblen und wirtschaftlichen Einsatz im Bauhofbetrieb.
Gegenstand dieses Loses ist die Lieferung eines fabrikneuen, betriebsfertigen LKW-Fahrgestells (Chassis) als Trägerfahrzeug für den in Los 2 separat ausgeschriebenen Hochdruck-, Spül- und Schlammsaugaufbau. Wesentliche technische Mindestanforderungen: Fahrzeugklasse / Achsen: 2-Achs-Fahrgestell (4x2) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 18 Tonnen. Antrieb & Motor: Dieselmotor mit einer Leistung von mindestens ca. 230 kW (+/-10%), Abgasnorm Euro 6E. Lieferung & Koordination: Die Lieferung des Fahrgestells erfolgt frei Werk des Aufbauherstellers (Auftragnehmer Los 2) bis spätestens 31.03.2028. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, nach der Zuschlagserteilung eine unverzügliche technische Detailabstimmung mit dem Aufbauhersteller durchzuführen. Herstellung, Lieferung und betriebsfertige Montage eines kombinierten Hochdruck-Spül- und Saugaufbaus (Kanalreinigungsaufbau) auf ein vom Auftraggeber beigestelltes 2-Achs-LKW-Fahrgestell.
Lieferung eines Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeugs HLF10 nach DIN 14530-26, bestehend aus Fahrgestell und Aufbau Lieferung der Beladung für ein HLF10 nach DIN 14530-26 ohne Rettungsgeräte Lieferung der Rettungsgeräte für ein HLF10 nach DIN 14530-26
Die Fa. Artmeier Bus GmbH & Co. KG beabsichtigt die Beschaffung von zwei Niederflurbussen mit Elektroantrieb (Klasse 1 - SORT I). Die vollständige Beschreibung sowie technische Spezifikation und die Zuschlagskriterien sowie deren Berechnungsmatrix sind vollumfänglich und ausschließlich den frei abrufbaren Auftragsunterlagen zu entnehmen.
Lieferung von 2 Funkstreifenwagen Transporter neutral; 8-Sitzer (2-3-3) gemäß der Leistungsbeschreibung zu Los 1 sowie der Besonderen Vertragsbedingungen insbesondere der Aufwendungen nach Nr. 4 Lieferung von 2 Funkstreifenwagen Transporter neutral; 5-Sitzer (2-3-0) gemäß der Leistungsbeschreibung zu Los 2 sowie der Besonderen Vertragsbedingungen insbesondere der Aufwendungen nach Nr. 4 Lieferung von einem Funkstreifenwagen Transporter neutral Hochdach; 5-Sitzer (2-3-0) gemäß Leistungsbeschreibung zu Los 3 sowie der Besonderen Vertragsbedingungen insbesondere der Aufwendungen nach Nr. 4
Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 7.795 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 900 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 7.275 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 6.325 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 950 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 15.992 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 21.020 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 1.480 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 9.396 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 23.000 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 3.000 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 11.250 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 800 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 6.785 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 4.300 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 4.300 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 690 t
Das Fahrzeug wird zur baulichen und betrieblichen Unterhaltung von Bundes – Landes und Kreisstraßen sowie im Winterdienst eingesetzt. Die Spezifikation hierfür betrifft den Ganzjahreseinsatz des Fahrzeuges im Straßenbetriebsdienst. Es ist dabei unerlässlich, dass unterschiedlichste vorhandene An- und Aufbaugeräte uneingeschränkt weiterverwendet werden können. Es ist darauf zu achten, dass bei den auf- und angebauten Geräten beim Transport sowie im Betrieb keine Einschränkungen durch GSR (General Safety Regulation Allgemeine Sicherheitsverordnung der EU.) o.ä. eintreten. Ebenso dürfen hierbei keine zulässigen Lasten, Maße, Gewichte usw. überschritten werden.
Im Rahmen von Forschungsaktivitäten soll ein Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992 beschafft werden. Das zu beschaffende Fahrzeug dient der Generierung von Realweltmessdaten, welche mit dem virtuellen Fahrzeugverhalten innerhalb unseres Simulationslabors verglichen werden sollen. Einlenkverhalten, auftretende Kräfte und Momente sollen bestmöglich abgeglichen werden. Hierfür stehen im Labor komplexe Fahrsimulatoren mit entsprechender Peripherie bereit. Lenk- und Pedalkräfte, Chassis-Wankverhalten oder auch elektronische Regelsysteme können so detailgetreu abgebildet werden. An das geplante Fahrzeug sind harte Vorgaben gebunden - es muss exakt an das virtuell verfügbare Fahrzeugmodell adaptierbar sein, um belastbare Telemetriedaten bereitstellen zu können. Dies umfasst sämtliche Aerodynamik-Anbauteile des Fahrzeuges, Leistung und Leistungskurve, Drehmoment und Drehmomentverlauf, den gesamten Antriebsstrang (Getriebe, angetriebene Achsen, Kraftverteilung), die Gewichtsspezifikation und Gewichtverteilung sowie die Bereifung und Felgengrößen.
