Germany – Public-service buses – E- Busse Gustav Erletz KG
"Beschreibung" (s.o.)
2,583 active tenders across 31 jurisdictions.
"Beschreibung" (s.o.)
Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen Lieferung von diversen Geräten in 19 Losen
Ziel der Teststellung ist es, die technische Machbarkeit der geplanten Lösung zu überprüfen. Im Mittelpunkt steht dabei die Anbindung von Besprechungsraum Displays an die bestehende Raumbuchungslösung AURAS, die auf Oracle Apex basiert. Durch die Teststellung soll verifiziert werden, ob die eingesetzte Hardware /Softwarelösung in der Lage ist, relevante Buchungs- und Belegungs-informationen zuverlässig zu empfangen, darzustellen und mit dem vorhandenen System zu synchronisieren. Darüber hinaus sollen unterschiedliche technische Szenarien erprobt werden, um Erkenntnisse hinsichtlich • der Stromversorgung (kabelloser oder kabelgebundener Betrieb) sowie • der Datenübertragung (drahtlos oder kabelgebunden) zu gewinnen. Die konkreten Anforderungen und Testparameter hierzu sind im Abschnitt „Technische Anforderungen“ näher beschrieben. Die Ergebnisse der Teststellung dienen als Grundlage für eine spätere Ausschreibung. Insbesondere sollen sie dazu beitragen, die technischen und funktionalen Anforderungen für eine vollumfängliche Implementierung zu präzisieren und zu verifizieren. Zudem soll die Teststellung Aufschluss über Installationsaufwand, Betriebssicherheit, Wartungsanforderungen sowie die Nutzerfreundlichkeit der Geräte im realen Einsatzumfeld geben. Bitte fordern Sie die Leistungsbeschreibung unter Angabe der Vergabenummer (2026-041-AE) unter folgender E Mail-Adresse an: VMS-Vergabe@nds.aok.de
Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung von vier leistungsfähigen 12-Meter-Neiderflur-Elektrobussen und zwei Niederflur-Elektrogelenkbussen, die den betrieblichen Anforderungen entsprechen und die bestehende Fahrzeugflotte optimal ergänzen. Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die den technischen Anforderungen der Vergabeunterlagen entsprechen. Mit dieser Investition verfolgt das Unternehmen Brings Reisen GmbH & Co KG, den öffentlichen Personennahverkehr nachhaltiger und effizienter zu gestalten. Durch den Einsatz emissionsfreier Elektrobusse wird ein wichtiger Beitrag zur Reduzierung von CO₂-Emissionen sowie zur Verbesserung der Luftqualität und des urbanen Mobilitätsange-bots geleistet. Zudem wird die langfristige Sicherstellung eines modernen und leistungs-fähigen öffentlichen Verkehrsangebots unterstützt. Die Haupttätigkeiten im Rahmen dieser Beschaffung umfassen: • Lieferung von vier betriebsbereiten 12-Meter-Niederflur-Elektrobussen • Lieferung von zwei betriebsbereiten Niederflur-Elektrogelenkbussen • Option: Wartungs- und Serviceleistung für die Fahrzeuge für die Dauer von 60 Monaten sowie 72 Monaten. • Option: Durchführung von Vor-Ort-Einweisungen, Fahrerschulungen sowie Werkstattschulungen mit unterschiedlichen Leistungsumfängen.
Rahmenvereinbarung über Bosch Mehrmarkendiagnosegeräte inkl. Zubehör und Software. Verschiedene Lieferadressen innerhalb der BRD. Aus der Rahmenvereinbarung bestehen keine Abnahmeverpflichtungen. Mindestabnahmemengen werden nicht garantiert.
Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 2 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb (Elektrobusse) zur Elektrifizierung der Busflotte. Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind der Anlage 6 zu entnehmen. Der Einsatz der Elektrobusse soll im öffentlichen Personennahverkehr erfolgen. Die abschließende Planung, ob Elektrobusse benötigt werden, wie viele Elektrobusse benötigt werden und in welchem Verkehr sie eingesetzt werden, konnte bisher nicht erfolgen. Aufgrund zuwendungsrechtlicher Fristen konnte die abschließende Planung nicht abgewartet werden. Daher schreibt die Auftraggeberin eine Rahmenvereinbarung für die Elektrobusse aus (vgl. Anlage 8 § 2). Die Auftraggeberin wird, abhängig vom Bedarf, 0 bis maximal 2 Fahrzeuge aus der Rahmenvereinbarung abrufen. Eine Abnahmeverpflichtung der Auftraggeberin besteht aus der Rahmenvereinbarung nicht. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist 31.10.2028. Frühester Zeitpunkt ist der 1.12.2027. Der Aufragnehmer stimmt den exakten Liefertermin der Fahrzeuge in diesem Zeitkorridor mit der Auftraggeberin ab.
Kauf von 11 Stück Hochdachkombi Kauf von 2 Stück Kleintransporter (Pritsche mit Doppelkabine)
Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 5 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb (Elektrobusse) zur Elektrifizierung der Busflotte. Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind der Anlage 6 zu entnehmen. Der Einsatz der Elektrobusse soll im öffentlichen Personennahverkehr erfolgen. Die abschließende Planung, ob Elektrobusse benötigt werden, wie viele Elektrobusse benötigt werden und in welchem Verkehr sie eingesetzt werden, konnte bisher nicht erfolgen. Aufgrund zuwendungsrechtlicher Fristen konnte die abschließende Planung nicht abgewartet werden. Daher schreibt die Auftraggeberin eine Rahmenvereinbarung für die Elektrobusse aus (vgl. Anlage 8 § 2). Die Auftraggeberin wird, abhängig vom Bedarf, 0 bis maxi-mal 5 Fahrzeuge aus der Rahmenvereinbarung abrufen. Eine Abnahmeverpflichtung der Auftraggeberin besteht aus der Rahmenvereinbarung nicht. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist 2 Jahre ab verbindlicher Bestellung.
Lieferung eines Fahrgestells für ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 10, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-26, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 in der aktuellsten Fassung und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung eines Aufbaus für ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 10, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-26, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 in der aktuellsten Fassung und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der Beladung für ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 10 gem. DIN 14530-26, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 in der aktuellsten Fassung und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der Beladung - Atemschutz für ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 10, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-26, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 in der aktuellsten Fassung und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung Beladung-hydraul. Rettungssatz für ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 10 gem. DIN 14530-26, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 in der aktuellsten Fassung und dem Leistungsverzeichnis.
Lieferung eines Fahrgestells für einen Versorgungslastkraftwagen VS-L mit Beladung gem. der techn. Baubeschreibung für Versorgungslastkraftwagen des Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr (05/2015), DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung eines Aufbaus für einen Versorgungslastkraftwagen VS-L mit Beladung gem. der techn. Baubeschreibung für Versorgungslastkraftwagen des Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr (05/2015), DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der Beladung für einen Versorgungslastkraftwagen VS-L gem. der techn. Baubeschreibung für Versorgungslastkraftwagen des Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr (05/2015), DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis.
Die Fahrzeuge dienen zum Sammeln und Transportieren von Restmüll, Biomüll, PPK sowie Sperrgut in Straßen mit verringerter Breite, sogenannten Engstellen. Der Einsatz erfolgt in überwiegend ebener Topographie; die Entladung soll dabei sowohl in Müllverwertungsanlagen als auch auf Umladestationen möglich sein.
Lieferung TLF 2000
ETCSKorRA-TP-MI-ETCS Level 2 Oberlahnstein Nord und Süd (ETCS L2- Ausrüstung rechte Rheinseite von Unkel (KUN) bis Wiesbaden-Schierstein (FWS))
Mindestabnahmewert brutto 0,00 € Geschätzter Abnahmewert brutto 353.430,00 € Höchstabnahmewert brutto 388.773,00 € Rahmenvereinbarung mit einer Laufzeit von 36 Monaten mit der Option der eimaligen Verlängerung um 12 Monate. Die im Leistungsverzeichnis angegebene Maximalbestellmenge dient nur der Angebotsauswertung. Maßgeblich ist der in der Rahmenvereinbarung genannte Höchstabnahmewert über alle Artikel. Mindestabnahmewert brutto 0,00 € Geschätzter Abnahmewert brutto 387.940,00 € Höchstabnahmewert brutto 426.734,00 € Rahmenvereinbarung mit einer Laufzeit von 36 Monaten mit der Option der eimaligen Verlängerung um 12 Monate. Die im Leistungsverzeichnis angegebene Maximalbestellmenge dient nur der Angebotsauswertung. Maßgeblich ist der in der Rahmenvereinbarung genannte Höchstabnahmewert über alle Artikel.
Lieferung des ersten Loses über 360 Stück Radreifen. Aufgeteilt in 3 Lieferungen zu je 120 Stück Radreifen. Detaillierte Produktbeschreibung sowie Termine entnehmen Sie bitte der Anlage: Leistungsbeschreibung. Die dort genannten Liefertermine gelten mit Abgabe des Angebots als bestätigt. Lieferung des zweiten Loses über 312 Stück Radreifen. Aufgeteilt in 3 Lieferungen zu je 104 Stück Radreifen. Detaillierte Produktbeschreibung sowie Termine entnehmen Sie bitte der Anlage: Leistungsbeschreibung. Die dort genannten Liefertermine gelten mit Abgabe des Angebots als bestätigt.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG als Konzessionsgeber beabsichtigt, die Vergabe einer Dienstleistungskonzession für ein öffentlich zugängliches regionales Fahrradvermietsystem unter der etablierten Marke MOBIbike. Gegenstand der Konzessionsvergabe ist die Einrichtung, der Betrieb sowie die Weiterentwicklung eines integrierten Bikesharing-Systems in Dresden und perspektivisch in weiteren Kommunen des Verbandsgebiets des ZVVO. MOBIbike soll als verlässliches, wirtschaftliches und skalierbares Angebot insbesondere die Nutzung öffentlicher Verkehrsangebote ergänzen sowie nachhaltiges multimodales Mobilitätsverhalten stärken. Gegenstand der Dienstleistungskonzession ist die vollständige Bereitstellung und der Betrieb eines öffentlichen Fahrradvermietsystems, insbesondere einschließlich: - Bereitstellung und Betrieb der Fahrradflotte, - Errichtung und Betrieb von physischen Stationen und virtuellen Zonen, - Betrieb der erforderlichen IT-Systeme inklusive Datenbereitstellung, - Durchführung des laufenden Betriebs, Services und Kundenmanagements, - sowie der Integration in das bestehende Mobilitätsangebot der Dresdner Verkehrsbetriebe AG. Der Konzessionsnehmer tritt dabei gegenüber den Endkunden als Anbieter der Vermietleistung auf und trägt das wirtschaftliche Risiko des Betriebs im Rahmen des vereinbarten Vertragsmodells. Das System ist so konzipiert, dass neben dem Grundangebot im Stadtgebiet Dresden auch eine Einbindung weiterer Kommunen im Rahmen optionaler Erweiterungen gemäß der Leistungsbeschreibung und des Konzessionsvertrages ermöglicht wird. Eine Einbindung weiterer Kommunen erfolgt auf Grundlage eigenständiger Vereinbarungen zwischen dem Konzessionsnehmer und der jeweiligen Kommune. Die in der Leistungsbeschreibung und dem Konzessionsvertrag definierten Anforderungen und Konditionen bilden hierfür den Rahmen. Das Bikesharing-System ist durch den Konzessionsnehmer, insbesondere als - öffentliches, mit dem Öffentlichen Personennahverkehr verzahntes Fahrradvermietsystem, - Mischflotte mit muskelbetriebenen Standardfahrrädern und Pedelecs, - hybrides System mit festen Stationen und virtuellen Zonen sowie - ganzjährig, 24/7 nutzbar und digital gesteuertes Mobilitätsangebot, auszugestalten. Hinsichtlich der weiteren Beschreibung des Konzessionsgegenstandes wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen
Ausgeschrieben wurde die Lieferung von sechs Gefangenentransportwagen mit Vergitterung, Kleintransporter, Normaldach - Typ: Kleintransporter, Normaldach (Eignung für Einsatzzweck: Transporter für gesicherte Personenbeförderung; Eignung für Einsatzgebiet: Einsatz als Straßenfahrzeug) - Länge: L2H1 - zul. Gesamtmasse: max. 3.500 kg - Nutzlast: min. Zuladung 830 kg; Die Karosserie muss in ihrer Materialbeschaffenheit und hinsichtlich der zur Verfügung stehenden Nutzlast für einen Einbau von Fenstergittern und einer Vergitterung mit zusätzlicher Sicherheitstür geeignet sein. - Motor: 90 bis 110 kW - Getriebe: Automatikgetriebe mit mind. 6-Gang - Art des Kraftstoffs: Diesel - Abgasnorm/Umweltstandard: Euro 6d-ISC-FCM bzw. aktuelle Umweltnorm gem. WLTC/WLTP Die weiteren Anforderungen waren in der Leistungsbeschreibung dargelegt.
Da die Beleuchtung im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung "Metropole Ruhr" 2027 errichtet werden soll, gab es im Vorfeld erhöhten Abstimmungsbedarf zwischen den beteiligten Fachämtern, Landschaftsarchitekten, Fachplanern und Auftraggebern. Die Beleuchtung soll die Belange der Unteren Naturschutzbehörde, des Wasserstraßenschifffahrtsamtes, der aktuell gültigen Normen und Richtlinien und den gestalterischen Anforderungen entsprechen. Aus naturschutzrechtlichen Belangen wurde bewegungsgesteuerte Solarbeleuchtung vorgesehen. Die gestalterischen Aspekte wurden durch einen viereckigen Mast mit senkrecht integrierten Solarmodulen und ebenfalls integrierter Leuchte an einem Ausleger berücksichtigt.de mit einer Farbtemperatur von 2.700 K und einer bewegungsgesteuerten Solarbeleuchtung vorgesehen. Die gestalterischen Aspekte wurden durch einen viereckigen Mast mit senkrecht integrierten Solarmodulen und ebenfalls integrierter Leuchte an einem Ausleger berücksichtigt.
Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von insgesamt 4 Solobussen mit Elektroantrieb und 6 Gelenkbussen mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung der Busflotte. Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind den An-lagen dieses Vergabeverfahrens zu entnehmen. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist der 01.06.2027. Frühester Liefertermin ist der 15.04.2027. Anzubieten sind ferner optionale Leistungen gemäß Preisblatt. Insoweit handelt es sich um für den Auftraggeber einseitig ausübbare Optionsrechte. Die etwaige Ausübung erfolgt mit Zuschlagserteilung mit Ausnahme des Fahrzeugrückkaufs; diese Option wird spätestens nach Ablauf von 12 Jahren ab Lieferung ausgeübt.
Das Allradfahrgestell muss für den Aufbau eines Staffellöschfahrzeug StLF 20 nach technischer Richtlinie Hessen – Staffellöschfahrzeug StLF 20 (TRH-StLF 20:2023) und der DIN EN 1846 Teil 1 bis 3, DIN EN 14502-2 und DIN EN 14502-3 in der jeweils zur Angebotsabgabe gültigen Ausgabe sowie für den feuerwehrtechnischen Aufbau in LOS 2 geeignet sein. Der feuerwehrtechnische Aufbau zum Staffellöschfahrzeug StLF 20 muss der technischer Richtlinie Hessen – Staffellöschfahrzeug StLF 20 (TRH-StLF 20:2023) und der DIN EN 1846 Teil 1 bis 3, DIN EN 14502-2 und DIN EN 14502-3 in der jeweils zu Angebotsabgabe gültigen Ausgabe entsprechen, sowie für den Aufbau auf das Fahrgestell in LOS 1 geeignet sein.
Ausschreibungsgegenstand ist die Lieferung und Installation von Bus-Ladeinfrastruktur auf den Betriebshöfen der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) in Stuttgart Gaisburg und in Stuttgart Möhringen, entsprechend den Vorgaben des Lastenheftes (Leistungsbeschreibung). Betriebshof Gaisburg Lieferung und Installation von 42 Ladepunkten zur Depot-Ladung von batterieelektrischen Kraftomnibussen inklusive zugehöriger vor- und nachgelagerten Komponenten gemäß den Spezifikationen dieser Leistungsbeschreibun Betriebshof Möhringen Lieferung und Installation von 16 Ladepunkten zur Depot-Ladung von batterieelektrischen Kraftomnibussen inklusive zugehöriger vor- und nachgelagerten Komponenten gemäß den Spezifikationen dieser Leistungsbeschreibung.
gem. Vergabeunterlagen gem. Vergabeunterlagen gem. Vergabeunterlagen
Fahrgestell - 32 t BEV-Tridem-Fahrgestell 8x4 - Batteriekapazität > 350 kWh - DC-Ladung > 150 kW und AC-Ladung - luftgefederte Vorderachse 10 t - Vorlauf- und Nachlaufachse liftbar und zwangsgelenkt - Radstand ca. 5.100 mm (1. - 3. Achse) - 2 Kolbenaxialverstellpumpen für Ladelifter und Hakengerät (verstellbar) sowie Abrollaufbau automatisierter Ladelifter Villiger ILA (intelligent loading asssistant) - manuelle Behälteransteuerung, ab Andocken Automatikbetrieb - 7,5 m Auslage - 1,7 t Last bei 7 m Auslage - senkrechter Hub nach oben (Zentralhub) - Schwenkbereich ca. 270° (Behälter können links und rechts vom Fahrzeug aufgenommen werden) Aufnahmegerät Villiger Speed Gripper - für Pilzaufnahme - mit unabhängiger hydraulischer Pendelbremse - Eigengewicht ca. 250 kg Abrollkipper - Hubkapazität 20 t - hydraulische Aufbauverriegelung - Kippwinkelbegrenzung Abrollkipper HIAB Optima 20S Abrollpresse Villiger Speed Compactor VC 24 UL - 24 m³ Aufbauvolumen - 7 m³ Ladetrichter - Schneckenverdichtung - Gewicht ca. 3.800 kg
Beschaffung eines Gerätewagen Gefahrgut GW G für den Fachbereich Gefahrenabwehr des Landkreises Kassel, Flugplatz 38, 34379 Calden, gemäß VgV. Beschaffung eines Gerätewagen Gefahrgut GW G für den Fachbereich Gefahrenabwehr des Landkreises Kassel, Flugplatz 38, 34379 Calden, gemäß VgV.