Inleiding Deze aankondiging wordt enkel gebruikt om de voorgenomen procedurekeuze, zijnde het voornemen om een overeenkomst te sluiten met Volkswagen dealer Van den Udenhout te Breda met een beroep op de onderhandelingsprocedure zonder aankondiging op grond van artikel 2.32, eerste lid onder b onder 2 Aanbestedingswet 2012 in combinatie met artikel 4.16 e.v. Aanbestedingswet 2012 kenbaar te maken aan belanghebbenden. Dit met als doel de belanghebbenden in de gelegenheid te stellen om eventuele bezwaren binnen de hieraan verbonden termijn kenbaar te maken. Opdrachtgever voor de overeenkomst is de Gemeente Breda, hierna te noemen: “Opdrachtgever”. Motivatie gekozen procedure & voorgenomen overeenkomst Opdrachtgever motiveert haar keuze om gebruik te maken van artikel 2.32, eerste lid onder b onder 2 Aanbestedingswet 2012 als volgt, aan de hand van drie cumulatieve criteria: de mededinging ontbreekt om technische redenen, er is geen redelijk alternatief of substituut en ontbreken van mededinging is niet het gevolg van kunstmatige beperking van de voorwaarden van de aanbesteding. Voor nadere toelichting zie hiervoor de bijlage. Korte beschrijving inkoopopdracht Binnen de gemeente Breda zijn dubbele cabine chassis cabine (DCCC) voertuigen , enkele cabine chassis cabine (ECCC) voertuigen en gesloten bussen, zowel met enkele als dubbele cabine, in aanzienlijke aantallen operationeel. Met name de DCCC-voertuigen zijn ruim vertegenwoordigd. Een groot deel van deze voertuigen is ouder dan acht jaar en in meerdere gevallen ouder dan twaalf jaar. Zowel de technische als de economische staat van deze voertuigen maakt vervanging op korte termijn noodzakelijk. De huidige inzet brengt een verhoogd risico met zich mee voor de continuïteit van de operationele dienstverlening. Hoewel deze voertuigtypen binnen overheden en groenvoorzieningsbedrijven veelvuldig worden ingezet, betreft het in absolute zin een relatief klein marktsegment. Hierdoor worden deze voertuigconfiguraties door fabrikanten en importeurs beperkt meegenomen in elektrificatieprogramma’s. Een groot deel van deze voertuigen is ouder dan acht jaar en in meerdere gevallen ouder dan twaalf jaar. Zowel de technische als de economische staat van deze voertuigen maakt vervanging op korte termijn noodzakelijk. De huidige inzet brengt een verhoogd risico met zich mee voor de continuïteit van de operationele dienstverlening. Hoewel deze voertuigtypen binnen overheden en groenvoorzieningsbedrijven veelvuldig worden ingezet, betreft het in absolute zin een relatief klein marktsegment. Hierdoor worden deze voertuigconfiguraties door fabrikanten en importeurs beperkt meegenomen in elektrificatieprogramma’s. De gemeente Breda heeft de behoefte aan elektrische bedrijfsvoertuigen met dubbele cabine (DCCC) en open laadbak of kipper, bedoeld voor inzet bij diverse uitvoerende teams. Eén levernacier beschikt over een aanbod dat voldoet aan de functionele en technische eisen van de gemeente Breda, te weten Volkswagen. De levering en service vinden plaats via Volkswagen dealer Van den Udenhout te Breda . De overige benaderde marktpartijen en raamcontractanten hebben aangegeven de gevraagde voertuigtypen niet te kunnen leveren, dan wel hebben niet gereageerd op de uitvraag. Op basis hiervan concludeert de gemeente Breda dat feitelijk slechts één leverancier in staat is de opdracht uit te voeren.
Perceel 1 bestaat uit bestelauto's in diverse uitvoeringen. Voor een uitgebreidere toelichting zie het programma van eisen Op basis van een huidige inschatting bedraagt de totale afname over de looptijd van de raamovereenkomsten per perceel indicatief: Perceel 1: Bestelauto’s, enkelcabine met open laadbak, veegvuilkap, personenvervoer, - 7 veegvuil voertuigen - 8 voertuigen in andere uitvoeringen. Perceel 2 bestaat uit diverse voertuigen met dubbel cabine. Voor een uitgebreidere toelichting zie programma van eisen Op basis van een huidige inschatting bedraagt de totale afname over de looptijd van de raamovereenkomst indicatief: 10 voertuigen klein groen (5-persoons) Dit perceel bevat voertuigen met open laadbak, enerzijds voor groenwerkzaamheden, anderzijds voor (zwaarder) straatwerk. Voor een uitgebreidere beschrijving zie programma van eisen Op basis van een huidige inschatting bedraagt de totale afname over de looptijd van de raamovereenkomst indicatief: - 6 voertuigen straatwerk - 7 voertuigen groot groen
Het doel van de Aanbesteding is het sluiten van een Raamovereenkomst met één (1) leverancier per Perceel op het gebied van levering van gepantserde voertuigen en leveren van reserveonderdelen van de gepantserde voertuigen. Het doel van de Aanbesteding is het sluiten van een Raamovereenkomst met één (1) leverancier per Perceel op het gebied van levering van gepantserde voertuigen en leveren van reserveonderdelen van de gepantserde voertuigen.
De Gemeente Heusden wil een Leasefietsregeling aan haar Medewerkers aanbieden als aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde. Sinds 1 januari 2020 is de fiscale behandeling van de leasefiets (‘fiets van de zaak’) vereenvoudigd, waardoor het voor werkgevers aantrekkelijker is geworden om medewerkers hiervan gebruik te laten maken. De Gemeente biedt deze mogelijkheid op dit moment nog niet aan. Met deze aanbesteding wil de Gemeente hierin voorzien en een Leasefietsregeling realiseren die aansluit bij de behoefte van medewerkers aan duurzame en gezonde mobiliteit. Er is vraag vanuit de Medewerkers naar een fietsregeling. De Gemeente gaat uit van een (Bench)marktverkenning, naar verwachting heeft ongeveer 10% - 15% van de Medewerkers interesse. Bij 385 Medewerkers komt dit neer op tussen de 40 en de 50 Medewerkers. De genoemde aantallen zijn louter indicatief ten behoeve van het maken van een realistische inschrijving. Aan deze opgave van de omvang zijn geen rechten te ontlenen voor de uitvoering van de werkzaamheden, omdat de gemeente geen volume- of afnamegarantie garandeert.
The Netherlands Ministry of Defence (NLMoD) — Materiel and IT Command (COMMIT) — is issuing this Request for Information (RFI) for the Sea Bed Penetrating Variable Depth Sonar (SPVDS) system. The SPVDS consists of a Low Frequency Seabed Penetrating Synthetic Aperture Sonar (LFSAS), integrated onto an Autonomous Underwater Vehicle (AUV), intended to detect objects buried in the seabed in support of Royal Netherlands Navy mine countermeasures and Seabed Warfare operations. NLMoD intends to procure between 3 and 5 operational SPVDS systems by 2031. This RFI is a non-committal market consultation to assess market feasibility and interest, and to gather input on suitable contracting structures. No procurement decision has been taken. Participation creates no rights or obligations for either party.
Levering van drie middelgrote straatveegmachines, geschikt voor reguliere reinigingswerkzaamheden binnen de openbare ruimte en inzetbaar op diverse types wegdek, zoals nader gespecificeerd in het Programma van Eisen (PvE) behorend bij Perceel 1. • Levering van drie middelgrote veegmachines Levering van één kleine straatveegmachine, bedoeld voor locaties waar wendbaarheid, compact formaat/gewicht en inzetbaarheid in smallere straten en (fiets)paden noodzakelijk zijn, zoals nader omschreven in het Programma van Eisen (PvE) behorend bij Perceel 2. • Levering van één kleine veegmachine
De behoefte die de Aanbestedende dienst voor de toekomst heeft is de levering van Realistic Training Environment Simulation Middelen (RTES) en daaraan gerelateerde diensten. RTES-middelen zijn bedoeld om een zo realistisch mogelijk beleving te ensceneren met het doel deelnemers fysiek en mentaal uit te dagen ter voorbereiding op hun operationele taak. Om realistisch te kunnen oefenen zijn er hulpmiddelen nodig zoals onder andere oefenpoppen, rookmachines en geluidseffecten. De geschatte omvang is 200.000 euro per jaar.
Levering Tunnelverlichting In het kader van deze Aanbesteding is de Gemeente voornemens ‘Tunnelverlichting’ in te kopen. De Opdracht bestaat uit het leveren van de in het Programma van Eisen opgenomen benodigde materialen en armaturen voor de verlichting van een tunnel of onderdoorgang, waar nodig op basis van een door de leverancier opgesteld lichtplan. Het installeren van de verlichting behoort niet tot de scope van deze opdracht. Omschrijving Project Het grootste deel van de verlichting in Amsterdam is de afgelopen jaren vervangen door ledverlichting. Buiten de scope viel de verlichting van een aantal kleinere tunnels en onderdoorgangen. Inmiddels hebben deze tunnels en onderdoorgangen ook LED verlichting nodig. In eerste instantie gaat het om circa 20 tunnels en-/of onderdoorgang, dit zullen er naar verwachting meer worden in de komende vier tot zes jaar. Vervanging vindt echter plaats als de huidige verlichting uitvalt, de exacte omvang is dus niet aan te geven. Daarbij zijn er aanvullende specifieke werkzaamheden nodig: het bekijken en adviseren per locatie waarbij een lichtplan wordt gemaakt door de leverancier. Daarnaast zorgt de leverancier ook voor de levering van de benodigde materialen. De onderhoudsaannemer zorgt voor de installatie, dit valt dus buiten de scope van deze aanbesteding.
Het doel van deze opdracht is om, door middel van de uitvoering van leasediensten door leasemaatschappijen, de mobiliteitsbehoefte van Alliander veilig, efficiënt en duurzaam in te vullen.
Dit perceel betreft de koop en levering van verschillende soorten en typen banden, van het merk Michelin. Dit perceel betreft de koop en levering van verschillende soorten en typen banden, van het merk continental Dit perceel betreft de koop en levering van verschillende soorten en typen banden, van overige merken, anders dan michelin en continental.
Voor deze aanbesteding is er behoefte aan één opdrachtnemer om op afroepbasis de ondergrondse containers te leveren en plaatsen. De aanbestedende dienst verwijst u hiervoor naar de aanbestedingsleidraad
One of the main objectives of the Space strategy for Europe is to foster a globally competitive and innovative European space sector, in particular by improving support to technological maturation for sub-systems, equipment and technologies, including in-orbit demonstration and validation activities, to reduce time to market. To ensure the European Union non-dependence and competitiveness in technologies, there is a clear need for a regular, sustainable, cost-effective and responsive In Orbit Demonstration/Validation (IOD/IOV) service in the European Union. Space flight heritage in real conditions and environment is often required to de-risk innovations such as new technologies, products, concepts, architectures, and operations techniques are they for unique or recurrent, institutional or commercial missions. On 31 March 2023, the European Commission issued a Call for Expression of Interest for In Orbit Demonstration/Validation of Experiments Needing Aggregation, open until 15 March 2027 with multiple cut-off dates. The objective is to promote European competitiveness and non-dependence by offering flight opportunities through IOD/IOV for European Experiments. The European Commission pre-selects on a regular basis a number of Experiments that may fly with the Horizon Europe In-orbit Demonstration/Validation (IOD/IOV) Service. The SmallSat Project 2026 will provide the Horizon Europe In-orbit demonstration/Validation (IOD/IOV) service with a Carrier based on European SmallSat platforms, with a system total mass (including experiments) in the range of 250 kg. The SmallSat Project 2026 Contractor will be responsible for specifying and delivering all elements required to accommodate a set of experiments selected by the European Commission, in order to bring them into space and to allow for demonstration and/or validation purposes. These activities include: - system studies, at ground and space segments levels, including accommodation analysis of the IOD/IOV Experiments on the IOD/IOV Carrier and the compatibility analysis with the available launch solutions, - input to the launch mission analysis for the launch services provider, - manufacturing, assembly, integration and test of the whole IOD/IOV spacecraft based on EU manufactured solutions including the selected experiments, - ground segment capabilities (facilities and operators) to operate the IOD/IOV mission, - management of interfaces between the different IOD/IOV Experiments and the IOD/IOV Carrier, - inputs to launcher interfaces, - transport and delivery of the IOD/IOV spacecraft to the Launch Site, - launch campaign, - launch and Early Orbit Phase (LEOP), - operations of the IOD/IOV spacecraft for maximum one year taking into account the specific needs of the experiments, - delivery of the experiments in-flight data to the experiment providers, with a right to use for ESA and EU, - decommissioning of the IOD/IOV spacecraft at the end of the operations. This project is funded by the European Union. ESA is the Contracting Authority and runs the procurement under the ESA/REG/001 rev.5 adapted as per the signed FFPA Agreement.
Het doel van onderhavige aanbestedingsprocedure is het op een rechtmatige wijze contracteren van één (1) leverancier voor de lease van personenauto's, conform de eisen van Stedin, alsmede alle daartoe behorende diensten ter ondersteuning van Stedin.
De Gemeente Heusden wil een Leasefietsregeling aan haar Medewerkers aanbieden als aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde. Sinds 1 januari 2020 is de fiscale behandeling van de leasefiets (‘fiets van de zaak’) vereenvoudigd, waardoor het voor werkgevers aantrekkelijker is geworden om medewerkers hiervan gebruik te laten maken. De Gemeente biedt deze mogelijkheid op dit moment nog niet aan. Met deze aanbesteding wil de Gemeente hierin voorzien en een Leasefietsregeling realiseren die aansluit bij de behoefte van medewerkers aan duurzame en gezonde mobiliteit. Er is vraag vanuit de Medewerkers naar een fietsregeling. De Gemeente gaat uit van een (Bench)marktverkenning, naar verwachting heeft ongeveer 10% - 15% van de Medewerkers interesse. Bij 385 Medewerkers komt dit neer op tussen de 40 en de 50 Medewerkers. De genoemde aantallen zijn louter indicatief ten behoeve van het maken van een realistische inschrijving. Aan deze opgave van de omvang zijn geen rechten te ontlenen voor de uitvoering van de werkzaamheden, omdat de gemeente geen volume- of afnamegarantie garandeert.
