1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu elektrycznego oraz przenośnej ładowarki typu plug-in, zwanych dalej „przedmiotem zamówienia”. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym minimalne wymagania techniczne, funkcjonalne i jakościowe zostały określone odpowiednio w Opisie Przedmiotu Zamówienia autobusu (dalej: „OPZ autobusu”) oraz Opisie Przedmiotu Zamówienia ładowarki (dalej: „OPZ ładowarki”), stanowiących Załącznik nr 6 do SWZ. 2. Szczegółowy opis oraz warunki i zasady realizacji zamówienia zostały określone w projekcie umowy, stanowiącym Załącznik nr 5 do SWZ. 3. Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia gwarancji na dostarczony przedmiot zamówienia jak niżej: 1) Autobus elektryczny - minimum 36 miesięcy gwarancji całopojazdowej (bez limitu kilometrów) na zespoły, układy, elementy autobusu, wyposażenie autobusu i oprogramowanie, za wyjątkiem baterii trakcyjnej, 2) Perforacja nadwozia – minimum 12 lat, 3) Baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące zainstalowane w autobusie na jego bezawaryjną eksploatację oraz realizację zadeklarowanego przebiegu (min. 250 km) – minimum 120 miesięcy, 4) Przenośna ładowarka typu plug-in – minimum 24 miesiące - licząc od dnia podpisania protokołu odbioru z klauzulą „odbieram”. Okres gwarancji, o którym mowa w pkt 1 niniejszego ustępu stanowi jedno z kryteriów oceny ofert, w ramach którego Wykonawca może uzyskać dodatkowe punkty, zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale XIX SWZ. Pozostałe minimalne wymagane przez Zamawiającego okresy gwarancji, o których mowa w pkt od 2 do 4 niniejszego ustępu nie stanowią kryterium oceny ofert. 4. Opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Rozdziale IV SWZ. Zamawiający nie zamieścił pełnego opisu ze względu na ograniczoną wielkość pola (ilość znaków).
1. Przedmiot zamówienia Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa części, opisanych w Zestawieniu ilościowo - asortymentowym, stanowiącym załącznik nr 1 do Opisu przedmiotu zamówienia, przeznaczonych do pojazdów marki Renault, użytkowanych przez Zamawiającego, zgodnie z bieżącym zapotrzebowaniem, na podstawie zamówień cząstkowych, realizowanych przez okres 12 miesięcy. 2. Zakres zamówienia 1. Dostawy będą realizowane sukcesywnie, w zależności od potrzeb Zamawiającego, na podstawie zamówień cząstkowych składanych przez Zamawiającego w okresie obowiązywania umowy. 2. Wykonawca zobowiązuje się do dostarczenia części fabrycznie nowych, nieużywanych, nienaprawianych o parametrach równych lub lepszych od oryginalnych. 3. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zwiększenia oraz zmniejszenia ilości i proporcji zamawianych części. 4. Zamawiający nie określa minimalnej i maksymalnej ilości zamawianych części, a podaje jedynie szacunkową ilość. 5. Zamawiający będzie składał zamówienia cząstkowe wyłącznie w zależności od rzeczywistych potrzeb. Brak zapotrzebowania nie rodzi po stronie Zamawiającego obowiązku zakupu jakiejkolwiek ilości części ani minimalnej wartości zamówienia. 6. Wykonawcy nie przysługują roszczenia wobec Zamawiającego z tytułu niewykorzystania szacunkowych ilości podanych w OPZ.
1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja w trybie „zaprojektuj i wybuduj” wszelkich działań związanych z przygotowaniem, uzgodnieniem i zatwierdzeniem dokumentacji wykonawczej wraz z realizacją robót budowlanych, dostaw i usług związanych z wprowadzeniem strefy płatnego parkowania, dostawą samochodu osobowego o napędzie elektrycznym dla wsparcia działań Straży Miejskiej w zakresie nadzorowania strefy. Przedmiotowa strefa płatnego parkowania będzie obejmowała ścisłe centrum miasta Ostrowca Świętokrzyskiego i zostanie wprowadzona w ulicach: Młyńskiej, Górzystej, Kościelnej, Okólnej, Rynek, Siennieńskiej (na odcinku od ul. Okólnej do ul. Polnej), Jana Głogowskiego, Szerokiej, Stodolnej, Czerwonego Krzyża, Piwnej, Adama Wardyńskiego oraz ul. Iłżeckiej – na odcinku od ul. Polnej do ul. Nowej. 3. Opis przedmiotu zamówienia dla części pierwszej. Przedmiotem części pierwszej zamówienia „Budowa strefy płatnego parkowania w Ostrowcu Świętokrzyskim” jest: 3.1. opracowanie, uzgodnienie i zatwierdzenie dokumentacji wykonawczej strefy płatnego parkowania uwzgledniającej między innymi: · dokonanie inwentaryzacji miejsc postojowych, · opracowanie, uzgodnienie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu, · lokalizację parkometrów. 3.2. dostawa, montaż i realizacja robót budowlanych w zakresie: · montażu oznakowania pionowego · wykonania oznakowania poziomego · wykonanie ewentualnych drobnych robót budowlanych w zakresie poprawy dostępności do parkomatów osobom z niepełnosprawnościami (przebruki nawierzchni, obniżenia krawężników) · montażu i uruchomienia parkomatów; 3.3. wdrożenie systemu obsługi i zarządzania i nadzoru strefy płatnego parkowania poprzez: · konfigurację i uruchomienie systemu rozliczeń i nadzoru, · dostawę urządzeń kontrolerskich, · dostawę wyposażenia dla potrzeb Centrum Obsługi Strefy Płatnego Parkowania - wyposażenie teleinformatyczne (serwer, komputery, urządzenia wielofunkcyjne, sprzęt sieciowy, karty sim), - wyposażenie pomieszczenia w meble biurowe, · przeprowadzenie szkoleń w zakresie działania i obsługi systemu osób przewidzianych do obsługi strefy. Dalej - zgodnie z SWZ. 4. Opis przedmiotu zamówienia dla części drugiej. Przedmiotem części drugiej zamówienia „Dostawa fabrycznie nowego samochodu osobowego o napędzie elektrycznym dla wsparcia Straży Miejskiej” jest: 4.1. dostawa fabrycznie nowego samochodu osobowego o napędzie elektrycznym dla wsparcia Straży Miejskiej - w ramach działań związanych z obsługą strefy płatnego parkowania wraz z wyposażeniem dodatkowym tj. oklejeniem oznaczeń funkcyjnych pojazdu, wyposażeniem w środki łączności oraz sygnalizację świetlną i dźwiękową. Dalej - zgodnie z SWZ.
1. Przedmiotem Zamówienia jest Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy – Bieruń Stary” realizowanego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, e) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, f) obiekty inżynieryjne, g) perony i obiekty kubaturowe, h) przejścia i przejazdy, i) geologia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów, oraz Opcję na interfejs, która oznacza opcjonalne uprawnienie Zamawiającego do powierzenia na zasadach opisanych w Załączniku nr 15 do Umowy „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów” – Opcja na interfejs” realizacji zmian w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym w zakresie interfejsów na warunkach określonych w pkt nr 3.7.8.2.13 PFU pn.: „Wymagania dla urządzeń srk umożliwiające ich powiązanie z innymi urządzeniami/systemami srk - interfejsy" Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ. 2. Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 27 miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: 1. zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 22 miesiące od daty zawarcia Umowy, 2. dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Eksploatacyjnego 2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdów ciężarowych o DMC do 34 t czteroosiowych, rok produkcji 2026 w ilości 4 szt., zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ), stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ. Część 1 – dostawa fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego o DMC do 34 t czteroosiowego, rok produkcji 2026, Dostawy mają być realizowane zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy, stanowiącymi załącznik nr 2 do SWZ. Przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdów ciężarowych o DMC do 34 t czteroosiowych, rok produkcji 2026 w ilości 4 szt., zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ), stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ. Część 2 – dostawa fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego o DMC do 34 t czteroosiowego, rok produkcji 2026, Dostawy mają być realizowane zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy, stanowiącymi załącznik nr 2 do SWZ. Przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdów ciężarowych o DMC do 34 t czteroosiowych, rok produkcji 2026 w ilości 4 szt., zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ), stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ. Część 3 – dostawa fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego o DMC do 34 t czteroosiowego, rok produkcji 2026, Dostawy mają być realizowane zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy, stanowiącymi załącznik nr 2 do SWZ. Przedmiotem zamówienia jest dostawa pojazdów ciężarowych o DMC do 34 t czteroosiowych, rok produkcji 2026 w ilości 4 szt., zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ), stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ. Część 4 – dostawa fabrycznie nowego pojazdu ciężarowego o DMC do 34 t czteroosiowego, rok produkcji 2026, Dostawy mają być realizowane zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy, stanowiącymi załącznik nr 2 do SWZ.
1.Przedmiotem niniejszego zamówienia są: 1) dostawy 20 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) fabrycznie nowych, tj. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, jednakowych (tego samego typu, długości, skonstruowanych w ten sam sposób, według tej samej dokumentacji technicznej, przez tego samego producenta) jednoczłonowych autobusów niskopodłogowych, posiadających dokumenty stanowiące podstawę do rejestracji pojazdu i aktualne na dzień dostawy danej partii pojazdów, spełniających wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz.U.2024, poz. 502 z późn. zm.), gotowych do eksploatacji, tj. przede wszystkim przystosowanych do przewozu osób w komunikacji miejskiej, zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia dotyczącym parametrów autobusów, określonym w załączniku nr 12A do SWZ i z opisem odnoszącym się do systemów pokładowych, określonym w załączniku nr 12B do SWZ; 2) dostawy 10 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in wraz z systemem telemetrycznym, zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia, określonym w załączniku nr 12C do SWZ, wraz z ich montażem, uruchomieniem oraz przeprowadzeniem procedury odbioru przez Urząd Dozoru Technicznego; 3) dostawy wyposażenia warsztatowego (zamówienie podstawowe – gwarantowane) o wartości 300 000,00 zł netto, zawierającego wszelkie niezbędne narzędzia specjalistyczne do napraw bieżących, obsług technicznych i diagnostyki (wraz z niezbędnymi licencjami i oprogramowaniem w przypadku systemów informatycznych na okres 10 lat) do pojazdów wymienionych w pkt 1) powyżej. Lista narzędzi zostanie sporządzona w uzgodnieniu z Zamawiającym po podpisaniu umowy, a narzędzia zostaną dostarczone najpóźniej do dnia dostawy pierwszego autobusu; 4) przeszkolenia przez Wykonawcę pracowników Zamawiającego w zakresie i według zasad ujętych w §2 ust. 2 projektu umowy (załącznik nr 11 do SWZ); 5) przekazania przez Wykonawcę: a) instrukcji obsługi i naprawy pojazdów, b) katalogu części zamiennych do pojazdów, c) specyfikacji głównych zespołów, urządzeń oraz systemów autobusów, d) specyfikacji oprogramowania obsługującego urządzenia lub systemy wyposażenia eksploatacyjnego autobusów, e) oprogramowania wraz z licencjami w ilości pozwalającej na swobodne korzystanie z wszystkich funkcjonalności autobusów, w formie, ilościach i terminach wskazanych w §2 ust. 3 projektu umowy (załącznik nr 11 do SWZ); 6) przekazanie, wraz z ładowarkami: a) Dokumentacji Techniczno – Ruchowej (DTR)/instrukcji obsługi zawierającej informacje w zakresie: obsługi, konserwacji, ewentualnych materiałów eksploatacyjnych, wszystkich dokumentów wymaganych przez Urząd Dozoru Technicznego do odbioru ładowarki, b) Deklaracji Zgodności CE, c) Książkę/Kartę gwarancyjną - 1 egzemplarz w wersji papierowej i 1 egzemplarz w wersji elektronicznej dla każdej z ładowarek (w przypadku wystawcy faktury nie będącego Wykonawcą - oświadczenia Wykonawcy lub umowy z producentem, potwierdzające współpracę w zakresie sprzedaży i obsługi serwisowej wyrobów producenta). 2. Szczegółowe opisy przedmiotu zamówienia zostały zawarte w załącznikach nr 12A, 12B i 12C do SWZ. 3. Zamawiający zastrzega, że wszędzie tam gdzie w treści opisu przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, normy europejskie, oceny techniczne, aprobaty specyfikacje techniczne, systemy referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2) i ust. 3 Pzp. – Zamawiający dopuszcza metody, materiały, urządzenia, technologie itp. równoważne do przedstawionych w opisie przedmiotu zamówienia, rozumiane jako wykonane przez dowolnych producentów przy zachowaniu identycznych lub lepszych parametrów technicznych i walorów użytkowych oraz w pełni kompatybilnych z resztą urządzeń pod warunkiem, iż spełnią one te same właściwości techniczne oraz na etapie realizacji uzyskają akceptację Zamawiającego. Decyzje Zamawiającego w tym zakresie oparte będą na wymaganiach sformułowanych w dokumentach umowy, a także normach i wytycznych. Parametry wskazanego standardu określają minimalne warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, jakościowe i funkcjonalne, jakie ma spełniać przedmiot zamówienia. Wskazane marki, nazwy producenta, znaki towarowe, patenty, pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty – służą ustaleniu pożądanego standardu wykonania i określeniu właściwości, wymogów technicznych produktu, metody, materiałów, urządzeń, technologii itp. założonych w treści opisu przedmiotu zamówienia 4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych - Wykonawca winien złożyć ofertę obejmującą całość przedmiotu zamówienia. 5. Współfinansowanie realizacji przedmiotowego zamówienia w ramach zamówienia podstawowego ma zostać dokonane ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 20210/2027” w ramach konkursu „FENX.03.01 Transport miejski. 6. Zamówienie ma być współfinansowane ze środków publicznych w ramach zamówienia podstawowego. Zamawiający może unieważnić postępowanie u udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane (art. 257 Pzp.).
Przedmiotem zamówienia jest dostawa jednego nowego, nieużywanego samochodu osobowego wraz ze świadczeniem usługi jego przeglądów gwarancyjnych przez okres minimum 24 miesięcy od dnia odbioru pojazdu
Przedmiotem zamówienia jest: Bieżące utrzymanie systemów preselekcji wagowej pojazdów w ruchu zlokalizowanych w ciągu dróg krajowych administrowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej. Zakup ambulansu wraz z wyposażeniem medycznym dofinansowany będzie z dotacji celowej przyznanej przez Samorząd Województwa Podkarpackiego w ramach środków zaplanowanych w budżecie Województwa Podkarpackiego na 2026 rok., Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej. Zakup ambulansu wraz z wyposażeniem medycznym dofinansowany będzie z dotacji celowej przyznanej przez Samorząd Województwa Podkarpackiego w ramach środków zaplanowanych w budżecie Województwa Podkarpackiego na 2026 rok., Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej. Zakup ambulansu wraz z wyposażeniem medycznym dofinansowany będzie z dotacji celowej przyznanej przez Samorząd Województwa Podkarpackiego w ramach środków zaplanowanych w budżecie Województwa Podkarpackiego na 2026 rok., Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej. Zakup ambulansu wraz z wyposażeniem medycznym dofinansowany będzie z dotacji celowej przyznanej przez Samorząd Województwa Podkarpackiego w ramach środków zaplanowanych w budżecie Województwa Podkarpackiego na 2026 rok., Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej. Zakup ambulansu wraz z wyposażeniem medycznym dofinansowany będzie z dotacji celowej przyznanej przez Samorząd Województwa Podkarpackiego w ramach środków zaplanowanych w budżecie Województwa Podkarpackiego na 2026 rok., Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 ambulansu medycznego z napędem 4x4 spełniającego wymagania normy PN-EN 1789+A2 lub normy równoważnej, wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymagania normy PN-EN 1865 lub normy równoważnej.
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 szt. autobusów przeznaczonych do przewozu 20 osób w ramach zamówienia podstawowego z opcją zwiększenia zamówienia do 2 szt. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (OPZ) zawierający wszystkie wymagania Zamawiającego stanowi Załącznik nr 1 do SWZ.
1. Przedmiotem zamówienia w zakresie zadania nr 1 jest dostawa fabrycznie nowych mikrobusów zgodnie z dokumentami zamówienia. 2. Warunki realizacji zamówienia określono w Projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 3 do SWZ. 3. Opis przedmiotu zamówienia oraz wymaganiach eksploatacyjno-techniczne określono kolejno w załączniku nr 4A oraz 4B do SWZ. 1. Przedmiotem zamówienia w zakresie zadania nr 1 jest dostawa fabrycznie nowych mikrobusów zgodnie z dokumentami zamówienia. 2. Warunki realizacji zamówienia określono w Projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 3 do SWZ. 3. Opis przedmiotu zamówienia oraz wymaganiach eksploatacyjno-techniczne określono kolejno w załączniku nr 4A oraz 4B do SWZ.
Odcinek drogi zlokalizowany jest w na terenie gminy Baboszewo, powiat płoński. Wymagania w zakresie realizacji zamówienia: a) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu (na czas prowadzenia robót). b) Wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt: -urządzi teren budowy i zaplecze budowy, a po zakończeniu prac przywróci teren do stanu pierwotnego, -oznakuje i zabezpieczy teren budowy, -zapewni bieżącą obsługę geodezyjną wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. c) Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność za wypadki i szkody powstałe w związku z nieprawidłowym oznakowaniem terenu budowy oraz wykonywaniem robót będących przedmiotem zamówienia. d) Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za ochronę instalacji i urządzeń podziemnych, zapewni ich właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem w czasie trwania prac. e) Wykonawca będzie ponosił wszelkie koszty związane z odtworzeniem stanu pierwotnego w przypadku uszkodzenia istniejących cokołów ogrodzeń oraz naruszenia stateczności ogrodzeń, furtek i bram oraz koszty związane z zabezpieczeniem ogrodzeń (innych niż ujęte w przedmiarach). f) Wszystkie elementy z rozbiórki nadające się do ponownego użycia stanowią własność Zamawiającego (np. kostka, destrukt) natomiast elementy uznane jako odpad, wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i na własny koszt. g) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami oraz przy zachowaniu przepisów BHP. Wykonawca gwarantuje także wykonanie przedmiotu zamówienia pod kierownictwem osób posiadających wymagane przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Odcinek drogi zlokalizowany jest w na terenie gminy Baboszewo, powiat płoński. Wymagania w zakresie realizacji zamówienia: a) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu (na czas prowadzenia robót). b) Wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt: -urządzi teren budowy i zaplecze budowy, a po zakończeniu prac przywróci teren do stanu pierwotnego, -oznakuje i zabezpieczy teren budowy, -zapewni bieżącą obsługę geodezyjną wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. c) Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność za wypadki i szkody powstałe w związku z nieprawidłowym oznakowaniem terenu budowy oraz wykonywaniem robót będących przedmiotem zamówienia. d) Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za ochronę instalacji i urządzeń podziemnych, zapewni ich właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem w czasie trwania prac. e) Wykonawca będzie ponosił wszelkie koszty związane z odtworzeniem stanu pierwotnego w przypadku uszkodzenia istniejących cokołów ogrodzeń oraz naruszenia stateczności ogrodzeń, furtek i bram oraz koszty związane z zabezpieczeniem ogrodzeń (innych niż ujęte w przedmiarach). f) Wszystkie elementy z rozbiórki nadające się do ponownego użycia stanowią własność Zamawiającego (np. kostka, destrukt) natomiast elementy uznane jako odpad, wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i na własny koszt. g) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami oraz przy zachowaniu przepisów BHP. Wykonawca gwarantuje także wykonanie przedmiotu zamówienia pod kierownictwem osób posiadających wymagane przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Odcinek drogi zlokalizowany jest w na terenie gminy Płońsk oraz Sochocin, powiat płoński. Wymagania w zakresie realizacji zamówienia: a) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu (na czas prowadzenia robót). b) Wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt: -urządzi teren budowy i zaplecze budowy, a po zakończeniu prac przywróci teren do stanu pierwotnego, -oznakuje i zabezpieczy teren budowy, -zapewni bieżącą obsługę geodezyjną wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. c) Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność za wypadki i szkody powstałe w związku z nieprawidłowym oznakowaniem terenu budowy oraz wykonywaniem robót będących przedmiotem zamówienia. d) Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za ochronę instalacji i urządzeń podziemnych, zapewni ich właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem w czasie trwania prac. e) Wykonawca będzie ponosił wszelkie koszty związane z odtworzeniem stanu pierwotnego w przypadku uszkodzenia istniejących cokołów ogrodzeń oraz naruszenia stateczności ogrodzeń, furtek i bram oraz koszty związane z zabezpieczeniem ogrodzeń (innych niż ujęte w przedmiarach). f) Wszystkie elementy z rozbiórki nadające się do ponownego użycia stanowią własność Zamawiającego (np. kostka, destrukt) natomiast elementy uznane jako odpad, wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i na własny koszt. g) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami oraz przy zachowaniu przepisów BHP. Wykonawca gwarantuje także wykonanie przedmiotu zamówienia pod kierownictwem osób posiadających wymagane przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Odcinek drogi zlokalizowany jest w na terenie gminy Naruszewo, powiat płoński. Wymagania w zakresie realizacji zamówienia: a) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu (na czas prowadzenia robót). b) Wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt: -urządzi teren budowy i zaplecze budowy, a po zakończeniu prac przywróci teren do stanu pierwotnego, -oznakuje i zabezpieczy teren budowy, -zapewni bieżącą obsługę geodezyjną wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. c) Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność za wypadki i szkody powstałe w związku z nieprawidłowym oznakowaniem terenu budowy oraz wykonywaniem robót będących przedmiotem zamówienia. d) Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za ochronę instalacji i urządzeń podziemnych, zapewni ich właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem w czasie trwania prac. e) Wykonawca będzie ponosił wszelkie koszty związane z odtworzeniem stanu pierwotnego w przypadku uszkodzenia istniejących cokołów ogrodzeń oraz naruszenia stateczności ogrodzeń, furtek i bram oraz koszty związane z zabezpieczeniem ogrodzeń (innych niż ujęte w przedmiarach). f) Wszystkie elementy z rozbiórki nadające się do ponownego użycia stanowią własność Zamawiającego (np. kostka, destrukt) natomiast elementy uznane jako odpad, wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i na własny koszt. g) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami oraz przy zachowaniu przepisów BHP. Wykonawca gwarantuje także wykonanie przedmiotu zamówienia pod kierownictwem osób posiadających wymagane przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Odcinek drogi zlokalizowany jest na terenie gminy Raciąż oraz Miasto Raciąż, powiat płoński. Wymagania w zakresie realizacji zamówienia: a) Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie zatwierdzonego projektu tymczasowej organizacji ruchu (na czas prowadzenia robót). b) Wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt: -urządzi teren budowy i zaplecze budowy, a po zakończeniu prac przywróci teren do stanu pierwotnego, -oznakuje i zabezpieczy teren budowy, -zapewni bieżącą obsługę geodezyjną wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. c) Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność za wypadki i szkody powstałe w związku z nieprawidłowym oznakowaniem terenu budowy oraz wykonywaniem robót będących przedmiotem zamówienia. d) Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za ochronę instalacji i urządzeń podziemnych, zapewni ich właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem w czasie trwania prac. e) Wykonawca będzie ponosił wszelkie koszty związane z odtworzeniem stanu pierwotnego w przypadku uszkodzenia istniejących cokołów ogrodzeń oraz naruszenia stateczności ogrodzeń, furtek i bram oraz koszty związane z zabezpieczeniem ogrodzeń (innych niż ujęte w przedmiarach). f) Wszystkie elementy z rozbiórki nadające się do ponownego użycia stanowią własność Zamawiającego (np. kostka, destrukt) natomiast elementy uznane jako odpad, wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i na własny koszt. g) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami i normami oraz przy zachowaniu przepisów BHP. Wykonawca gwarantuje także wykonanie przedmiotu zamówienia pod kierownictwem osób posiadających wymagane przygotowanie zawodowe do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.
Przedmiot zamówienia obejmuje: - zamówienie podstawowe: - dostawa 32 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) w terminie do 30.11.2029 r., -usługa serwisowa 16 EZT dla WŚL w okresie do 12.12.2037 r., -usługa serwisowa 16 EZT dla GZM w okresie do 10.12.2044 r., - opcja: -dostawa 20 EZT w terminie do 31.12.2034 r., - usługa serwisowa 10 EZT dla WŚL w okresie do 12.12.2037 r., - usługa serwisowa 26 EZT dla WŚL w okresie od 13.12.2037 r. do 09.12.2045 r., - usługa serwisowa 10 EZT dla GZM w okresie do 10.12.2044 r., - usługa serwisowa 26 EZT dla GZM w okresie od 11.12.2044 r. do 13.12.2059 r. Szczegółowo opis zamówienia zawarto w: 1) w Opisie Przedmiotu Zamówienia wraz z załącznikami stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ, 2) w Projektowanych Postanowieniach Umowy, stanowiących załączniki nr 2 oraz 2A do SWZ. Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części. Uzasadnienie powodu znajduje się w Rozdziale 2 SWZ dostępnej pod linkiem: https://gzm.ezamawiajacy.pl/pn/GZM/demand/262199/notice/public/details
Przedmiotem zamówienia jest zakup nowego usprężynowania I stopnia dla czterech pojazdów kolejowych EN81-005, EN81-006, EN81-007, EN81-008 oraz II stopnia dla pojazdów kolejowych EN81-005 oraz EN63A-005.
Opis przedmiotu zamówienia: Inwestycja zakłada budowę i rozbudowę dróg powiatowych i gminnych w rejonie ul. Kochłowickiej i ul. Bocheńskiego w Katowicach. Obejmuje m.in. rozbudowę ul. Bocheńskiego, ul. Kochłowickiej (jezdnia zbierająco – rozprowadzająca A-4), ul. Załęska Hałda, ul. Upadowej (klasa L), ul. Upadowej (klasa D) oraz dróg dojazdowych łączących nowo budowane rondo z ul. Kochłowicką i przyległymi terenami niezbędnymi dla prawidłowej obsługi komunikacyjnej stadionu miejskiego. W zakres inwestycji wchodzi również budowa nowego ronda z przebudową skrzyżowania ul. Bocheńskiego i ul. Załęska Hałda na rondo, budowa chodników i ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz miejsc postojowych wraz infrastrukturą towarzyszącą. W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest do wykonania: 1. Robót budowlanych związanych z budową układu komunikacyjnego realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej przekazanej przez Zamawiającego, w zakres której wchodzi: - rozbudowa ul. Bocheńskiego na odcinku od skrzyżowania z południową łącznicą węzła autostrady A4 do skrzyżowania z ul. Załęska Hałda, - przebudowa istniejącego skrzyżowania ul. Bocheńskiego z ul. Załęska Hałda na rondo o parametrach umożlwiających przejazd autobusów komunikacji publicznej oraz autokarów; - budowa chodników i dróg rowerowych, wzdłuż ul. Bocheńskiego oraz Załęska Hałda wraz z kompletem przejść i przejazdów rowerowych na projektowanym rondzie, - przebudowa i rozbudowa ul. Załęska Hałda po stronie wschodniej i zachodniej ronda w niezbędnym zakresie, - przebudowa połączenia drogi dojazdowej z jezdnią zbierająco - rozprowadzającą autostrady A4, - budowa ronda w miejscu połączenia dróg (ul. Upadowej) wraz z drogą do jezdni zbierająco -rozprowadzającej oraz drogą do salonu samochodowego, - przebudowa pasów włączenia i wyłączenia na ul. Kochłowickiej jezdni zbierająco - rozprowadzającej autostrady A4, - likwidacja istniejącego włączenia ul. Upadowej do jezdni zbierająco - rozprowadzającej autostrady A4, - przebudowa chodników nawiązujących do istniejących i planowanych ciągów pieszych (w ramach projektowanych dróg), - budowa zjazdów umożliwiających skomunikowanie przyległych nieruchomości, w tym do terenów inwestycyjnych, - projekt tymczasowej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i zatwierdzeń, - wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, - opracowanie aktualizacji projektu docelowej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem wszelkich uzgodnień, opinii i zatwierdzeń, - likwidacja istniejącej i budowa sieci oświetlenia drogowego, - budowa oświetlenia drogowego, - budowa kanału technologicznego, - przebudowa istniejącej sieci teletechnicznej, - wykonanie niezbędnej wycinki drzew i krzewów, - wykonanie nasadzeń drzew i krzewów i ich pielęgnacja w okresie gwarancyjnym, - wykonanie trawników oraz ich pielęgnacja w okresie gwarancyjnym, - przebudowa urządzeń infrastruktury podziemnej kolidującej z projektowanym rozwiązaniem, - regulacja istniejących urządzeń infrastruktury technicznej i dostosowania do rozwiązań projektowych, - docelowa organizacja ruchu (oznakowanie pionowe, poziome, urządzenia BRD), - przebudowa sygnalizacji świetlnej, - przywrócenie zagospodarowania terenu przyległego do stanu pierwotnego, - rozbiórka istniejących obiektów budowlanych kolidujących z inwestycją (likwidacja ogródków działkowych), - przebudowa bądź zabezpieczenie sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, przebudowa sieci nN oraz SN kolidujących z projektowanymi drogami, - przełożenie napowietrznej linii elektroenergetycznej 110kV (kolizja z słupami wysokiego napięcia -przebudowa), - przebudowa wału ziemnego, - budowa i przebudowa kanalizacji deszczowej, - budowa niezbędnej infrastruktury technicznej podziemnej i naziemnej, - budowa i umocnienie skarp wzdłuż projektowanych dróg, - budowa zatok autobusowych, - demontaż i ponowny montaż istniejącej tablicy pamiątkowej, - likwidacja bramownic, wysięgników, urządzeń BRD, - likwidacja pustek spowodowanych płytka eksploatacją górniczą. 2. Robót budowlanych związanych z budową parkingu „dla obsługi stadionu miejskiego” realizowanych na podstawie dokumentacji opracowanej przez Wykonawcę w formule „zaprojektuj i wybuduj” zgodnie z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w tym sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją. 3. Robót budowlanych związanych z budową parkingu „dla kibiców gości i służb wraz z dojściem do stadionu miejskiego” realizowanych na podstawie dokumentacji opracowanej przez Wykonawcę, w formule „zaprojektuj i wybuduj” zgodnie z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w tym sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją.
3.3. Wymagania Zamawiającego dotyczące przedmiotu zamówienia: 1) oferowany wyrób medyczny musi posiadać atesty, certyfikaty i być zarejestrowany zgodnie z przepisami prawa wymagającymi posiadania atestów, certyfikatów oraz rejestracji, 2) oferowany wyrób medyczny musi być wprowadzony do obrotu i używania zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 7 kwietnia 2022 r. o wyrobach medycznych (Dz. U. z 2024 r., poz. 1620 z późn. zm.), 3) oferowany wyrób medyczny musi odpowiadać normom lub specyfikacjom technicznym obowiązującym dla tego wyrobu; W przypadku, gdyby oferowany wyrób medyczny nie wymagał zgłoszenia do Prezesa Urzędu Rejestracji Produktów Leczniczych, Wyrobów Medycznych i Produktów Biobójczych Wykonawca zobowiązany jest do wykonania na własny koszt i we własnym zakresie wszelkich czynności niezbędnych do wypełnienia wszystkich wymogów prawa związanych z wprowadzeniem wyrobu do obrotu i używania na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. Wykonawca zobowiązany jest wykonać takie czynności w terminach wynikających z obowiązujących przepisów oraz dostarczyć Zamawiającemu w tych terminach stosowne dokumenty potwierdzające wykonanie takich czynności. 3.4. W przypadkach, kiedy w opisie przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje określone produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, oznacza to, że Zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia w wystarczająco precyzyjny i zrozumiały sposób, jednakże w każdej takiej sytuacji Zamawiający dopuszcza rozwiązanie równoważne do opisanych w powyższy sposób. W takich sytuacjach ewentualne wskazania na znaki towarowe, patenty, pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje określone produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę należy odczytywać łącznie z wyrazami „lub równoważne”. Opisując przedmiot zamówienia przez odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym W takich sytuacjach ewentualne wskazania należy odczytywać łącznie z wyrazami „lub równoważne”. 3.5. Zamawiający wymaga realizacji przedmiotu zamówienia na zasadach określonych w umowie. Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do umowy stanowią załączniki do SWZ. 20. INFORMACJA O PRZEWIDYWANYCH ZAMÓWIENIACH, O KTÓRYCH MOWA W ART. 214 UST. 1 PKT 7 I 8, JEŻELI ZAMAWIAJĄCY PRZEWIDUJE UDZIELANIE TAKICH ZAMÓWIEŃ Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 8 ustawy Pzp. 13. OPIS KRYTERIÓW, KTÓRYMI ZAMAWIAJĄCY BĘDZIE SIĘ KIEROWAŁ PRZY WYBORZE OFERTY, WRAZ Z PODANIEM WAG TYCH KRYTERIÓW I SPOSOBU OCENY OFERT 13.1. Ocena ofert zostanie przeprowadzona na podstawie kryteriów określonych w SWZ oraz ich wag. Oferty oceniane będą punktowo odrębnie w odniesieniu do poszczególnych Zadań. W trakcie oceny ofert kolejno rozpatrywanym i ocenianym ofertom przyznawane są punkty za poniższe kryteria według następujących zasad: W odniesieniu do wszystkich zadań: KRYTERIUM CENA waga: 80 % KRYTERIUM TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA waga: 10 % KRYTERIUM OKRES GWARANCJI waga: 10 %
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego samochodu ciężarowego ze skrzynią ładunkową oraz hydrauliczną windą załadowczą dla Zakładu Gospodarki Wodno-Kanalizacyjnej w Tomaszowie Mazowieckim Sp. z o.o. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, wymagania techniczne, funkcjonalne, jakościowe oraz warunki realizacji zamówienia zostały określone w Załączniku nr 2 do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ). 3. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): • 34130000-7 – Pojazdy silnikowe do transportu towarów, • 42418900-8 – Urządzenia załadunkowe i wyładunkowe (winda załadowcza). 4. Jeżeli w Opisie Przedmiotu Zamówienia lub innych dokumentach zamówienia wskazano producenta, markę, nazwę handlową, typ, model, normę, aprobatę techniczną, specyfikację techniczną, system odniesienia lub pochodzenie, należy je traktować wyłącznie jako określenie minimalnych wymagań jakościowych, technicznych, funkcjonalnych i użytkowych. Zamawiający dopuszcza oferowanie rozwiązań równoważnych na zasadach określonych w art. 99 ustawy Pzp oraz zgodnie z postanowieniami Opisu Przedmiotu Zamówienia. 5. Wykonawca jest zobowiązany wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ, Opisie Przedmiotu Zamówienia oraz projektowanych postanowieniach umowy.
1. Przedmiotem I części zamówienia jest dostawa 1 samochodu osobowego, 5-miejscowego z napędem spalinowym, w nieprzekraczalnym terminie do 15 tygodni od następnego dnia po dniu zawarcia umowy. 2. Samochód musi być fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2026 roku, niezarejestrowany oraz musi spełniać wymogi normy Euro (w wersji aktualnej na dzień sprzedaży samochodu). 3. Oferowany samochód musi spełniać minimalne wymagania określone w załączniku nr 1 do SWZ - opisie przedmiotu zamówienia. 1. Przedmiotem II części zamówienia jest dostawa 1 samochodu osobowego typu van, 7-miejscowego z napędem spalinowym, w nieprzekraczalnym terminie do 15 tygodni od następnego dnia po dniu zawarcia umowy. 2. Samochód musi być fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2026 roku, niezarejestrowany oraz musi spełniać wymogi normy Euro (w wersji aktualnej na dzień sprzedaży samochodu). 3. Oferowany samochód musi spełniać minimalne wymagania określone w załaczniku nr 1 do SWZ - opisie przedmiotu zamówienia - II część.
Część A – dostawa przyczep specjalistycznych wężowych - 7 sztuk w ramach projektu „Bezpieczne Kujawy i Pomorze – zakup sprzętu i pojazdów dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych”. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ, b) być fabrycznie nowy i zgodny z obowiązującymi normami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1A - opis przedmiotu zamówienia (specyfikacje techniczne), a szczegółowe warunki realizacji załącznik nr 4 – projekt umowy. Część B – dostawa przyczep specjalistycznych wężowo - pompowych - 4 sztuki w ramach projektu „Bezpieczne Kujawy i Pomorze – zakup sprzętu i pojazdów dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych”. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ, b) być fabrycznie nowy i zgodny z obowiązującymi normami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1B - opis przedmiotu zamówienia (specyfikacje techniczne), a szczegółowe warunki realizacji załącznik nr 4 – projekt umowy. Część C - dostawa przyczep specjalistycznych agregat – 4 sztuki w ramach projektu „Bezpieczne Kujawy i Pomorze – zakup sprzętu i pojazdów dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych”. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ, b) być fabrycznie nowy i zgodny z obowiązującymi normami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1C - opis przedmiotu zamówienia (specyfikacje techniczne), a szczegółowe warunki realizacji załącznik nr 4 – projekt umowy. Część D – dostawa przyczepy specjalistycznej pgaz – 1 sztuka w ramach projektu „Bezpieczne Kujawy i Pomorze – zakup sprzętu i pojazdów dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych”. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ, b) być fabrycznie nowy i zgodny z obowiązującymi normami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1D - opis przedmiotu zamówienia (specyfikacje techniczne), a szczegółowe warunki realizacji załącznik nr 4 – projekt umowy. Część E - dostawa przyczepy specjalistycznej pgaz – 1 sztuka w ramach projektu „Bezpieczne Kujawy i Pomorze – zakup sprzętu i pojazdów dla jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych”. Przedmiot zamówienia powinien spełniać następujące wymagania: a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ, b) być fabrycznie nowy i zgodny z obowiązującymi normami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załączniki nr 1E - opis przedmiotu zamówienia (specyfikacje techniczne), a szczegółowe warunki realizacji załącznik nr 4 – projekt umowy.
Dostawa dla Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej „SANIKOM” sp. z o.o. w Lubawce fabrycznie nowego samochodu z dwukomorową zabudową bezpylną do odbioru odpadów
