Prezenta procedură își propune atribuirea unui contract de achizitie publică de lucrări (proiectare și execuție): ”Parc Lac Buftea”.Pentru implementarea acestui proiect este necesară elaborarea documentației de proiectare în fazele Proiect tehnic (PT) + Documentatie tehnica pentru autorizarea executării lucrărilor de construire (D.T.A.C.) + Proiectul de organizare a execuţiei lucrărilor (P.O.E.) + Detalii de execuție (DE) + Caiete de sarcini pe specialități (CS)+ Antemasuratori si Liste de cantitati, asistența tehnică a proiectantului, verificarea tehnica a proiectarii și execuția lucrărilor, remedierea eventualelor defecte aparute în perioada de garantie. Modificarea contractului de achizitie publica, în cursul perioadei sale de valabilitate, se va putea efectua în condițiile prevăzute la art. 221 din Legea nr. 98/2016 și al prevederilor din cadrul Instrucțiunilor ANAP, în vigoare la momentul inițierii modificării. Număr zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor/candidaturilor: 18 Autoritatea Contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informații suplimentare, în cea de-a 12-a zi înainte de termenul limită stabilit pentru depunerea ofertelor.
Achiziția de utilaje: - Buldoexcavator 90 CP (1 buc.), - Tractor 100 CP (1 buc.), - Braț încărcător atașat cu cupă (1 buc.), - Remorcă 8 to (2 buc.), - Împrăștietor de gunoi de grajd 8 to (1 buc.), - Vidanja 5000 l (1 buc.), pentru realizarea platformei comunale de colectare a gunoiului de grajd din Comuna Slobozia, județul Argeș. Achiziționarea de către UAT Comuna Slobozia a utilajelor/echipamentelor din cadrul proiectului „Realizare sistem integrat de colectare și valorificare a gunoiului de grajd în comuna Slobozia, județul Argeș”, este deosebit de importantă pentru îndeplinirea obiectivelor asumate față de cetățenii comunității, dar și pentru îmbunătățirea condițiilor generale de viață ale locuitorilor, respectiv îmbunătățirea serviciilor locale de bază destinate populației. Accelerarea procesului de realizare a sistemului de gestionare a deșeurilor în Comuna Slobozia cu accent pe colectare, măsuri de prevenție, reducere, reutilizare și valorificare în vederea conformării cu directivele aplicabile și tranziției la economia circulară. Prin prezenta investiție se dorește combaterea poluării cu nitrați a apelor, prin asigurarea managementului gunoiului de grajd generat la nivelul fermelor/gospodăriilor din grupul țintă.
In conformitate cu cerintele Caietului de sarcini. Operatorul economic va organiza şi asigura obiectivul prin pază, supraveghere şi patrulare a perimetrului și a zonelor de securitate ale LRSB. Aeroportul, perimetrul aeroportuar şi zonele publice, fac obiectul supravegherii, patrulării şi al altor controale fizice în scopul de a identifica orice comportament suspect al persoanelor şi de a identifica vulnerabilităţile care ar putea fi exploatate în vederea comiterii unui act de intervenţie ilicită, precum şi în scopul descurajării persoanelor de la comiterea unor astfel de acte. Pe LRSB sunt efectuate activităţi de supraveghere, pază şi de patrulare de către agenții de securitate ai contractantului cu scopul de a monitoriza și asigura: (a) demarcaţiile dintre zona publică, zona de operaţiuni aeriene, zonele de securitate cu acces restricţionat, părţile critice; (b) zonele din aerogară şi zonele din vecinătatea acesteia care sunt accesibile publicului, inclusiv parcările şi drumurile; (c) orice tentativă de penetrare a perimetrului aeroportuar; (d) monitorizarea purtării la vedere a legitimațiilor de aeroport pentru persoanele aflate în Partea Critică a Zonei de Securitate cu Acces Restricționat (PCZSAR), altele decât cele în care sunt prezenți pasageri, precum și valabilitatea acestor legitimații; (e) afișarea și valabilitatea permiselor de acces pentru vehiculele aflate în Zona de Operațiuni Aeriene (ZOA) și în Partea Critică a Zonei de Securitate cu Acces Restricționat (PCZSAR); (f) bagajele de cală, mărfurile și poșta, proviziile de bord, precum și poșta și mărfurile transportatorilor aerieni aflate în Partea Critică a Zonei de Securitate cu Acces Restricționat (PCZSAR) care așteaptă să fie încărcate. Cantitățile contractului-cadru Cantitatea maximă a contractului-cadru este de: - 262.944 ore prestate de către agenții de securitate (prin ”oră prestată” se înțelege o activitate de 60 de minute a unui singur agent de pază): 1.826 zile x 24 h x 6 agenți de pază; - 821.700 km efectuați cu cele 2 autovehicule din dotare, cumulat: 1.826 zile x 450 km / 24 h. Cantitatea minimă a contractului-cadru este de: - 131.472 ore prestate de către agenții de securitate (prin ”oră prestată” se înțelege o activitate de 60 de minute a unui singur agent de pază) : 1.826 zile x 24 h x 3 agenți de pază; - 365.200 km efectuați cu cele 2 autovehicule din dotare, cumulat: 1.826 zile x 200 km / 24 h.
Lucrările ce se vor executa vor include: a) Lucrări de întreținere a spațiilor exterioare, terenuri de joacă, terenuri de sport, zone verzi amenajate; b) Lucrări privind mobilierul urban și operațiuni conexe, inclusiv cele care necesită utilaje specializate/forță de muncă; c) Lucrări privind amenajarea terenurilor de sport și de joacă și operațiuni conexe; d) Lucrări privind sistemele de irigații și/sau componente ale acestora; e) Lucrări privind instalațiile de iluminat și/sau componente ale acestora; f) Lucrări de reparare, amenajare, reamenajare a drumurilor/aleilor de acces, pavajelor, platformelor (betonate) și a altor elemente de design arhitectural; g) Lucrări de marcaje pentru locuri de joaca; h) Plantare de material dendrologic. i) Defrisare arbori Se vor asigura următoarele servicii: a) Servicii de proiectare la întocmirea DTAC, DTOE și pentru întocmirea documentației de avizare la autoritățile competente (include întocmirea completă a dosarelor de avizare și a documentației aferente acestora, inclusiv verificarea tehnică de calitate realizată de către verificatori tehnici atestați independenți de structura organizatorică a ofertantului; serviciile solicitate nu includ depunerea dosarelor la autoritățile competente); b) Servicii de proiectare pentru întocmirea PT și a DE pentru lucrări de construcții în spații exterioare, montaj mobilier urban, montaj echipament pentru sport, montaj echipament pentru terenuri de joacă, amenajare peisagistică, inclusiv verificarea tehnică realizată de către verificatori tehnici atestați independenți; c) Servicii de asistență tehnică din partea proiectantului pe parcursul realizării lucrărilor. Ansamblul de servicii de proiectare și de lucrări poate viza unul, mai multe sau toate obiectivele de învățământ / imobile aflate în administrarea D.G.A.P.I. Valoarea estimată minimă a acordului-cadru ce urmează a fi încheiat este de 4.693.026,56 lei fără TVA, corespunde cantității minime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare 89.641,48 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 4.603.385,08 lei; Valoarea estimată maximă a acordului-cadru ce urmează a fi încheiat este de 156.434.218,66 lei fără TVA, corespunde cantității maxime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 2.988.049,38 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 153.446.169,28 lei; Valoarea estimată a celui mai mic contract subsecvent este de 1.564.342,19 fără TVA, corespunde cantității minime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 29.880,49 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 1.534.461,69 lei; Valoarea estimată a celui mai mare contract subsecvent este de 23.465.132,80 lei fără TVA din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 448.207,41 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 23.016.925,39 lei. In valorile estimate este cuprinsa si proiectarea. Aceasta nu va depasi procentul de 2%. Ținând cont de clauza 17.3 din modelul de acord cadru ”În măsura identificării de surse de finanțare, Promitentul Achizitor are dreptul de a achiziționa cantități suplimentare de lucrări de același tip cu cele prevăzute în prezentul Acord cadru, la prețurile unitare prevăzute în Acordul cadru, în limita a 50% din valoarea maximă a Acordului cadru, în funcție de necesitățile din teren, în perioada de valabilitate a Acordului cadru. Pentru calcularea limitei de 50% din valoarea maximă a Acordului cadru se vor utiliza preţurile unitare actualizate ale acordului-cadru, care constituie valoarea de referinţă pentru aplicarea prezentei clauze” , valoarea maximă estimată totală cu opțiuni a acordului-cadru este de 234.651.327,99 lei.
Furnizare de utilaje complexe pentru deszăpezire suprafețe aeroportuare, instruirea personalului achizitorului pentru operare, întreținere și reparații și prestarea serviciilor de service (revizii tehnice periodice obligatorii) în perioada de garanție a utilajelor. Valorea minimă estimată a acordului cadru pentru achiziționarea cantităților de produse și servicii este de 1.690.190 euro fără TVA, echivalentul a 8.565.376 lei, din care: Valoarea estimată pentru achiziționarea a minim 2 (două) bucăți utilaje complexe pentru deszăpezire suprafețe aeroportuare este de 1.671.200 euro. Valoarea estimată pentru achiziționarea a minim 2 (două) sesiuni de instruire este de 6.000 euro. Valoarea estimată pentru efectuarea a minim 6 (șase) revizii în perioada de garanție a utilajelor este de 12.290 euro. Valorea maximă estimată a acordului cadru pentru achiziționarea cantităților de produse și servicii este de 4.225.475 euro fără TVA, echivalentul a 21.413.440 lei, din care: Valoarea estimată pentru achiziționarea a maxim 5 (cinci) bucăți utilaje complexe pentru deszăpezire suprafețe aeroportuare este de 4.178.000 euro. Valoarea estimată pentru achiziționarea a maxim 5 (cinci) sesiuni de instruire este de 15.000 euro. Valoarea estimată pentru efectuarea a maxim 15 (cincisprezece) revizii în perioada de garanție a utilajelor este de 32.475 euro. Valorile și cantitățile minime și maxime ale contractului subsecvent Valorea minimă estimată a contractului subsecvent pentru achiziționarea cantităților de produse și servicii este de 845.095 euro fără TVA, echivalentul a 4.282.688 lei, din care: Valoarea estimată pentru achiziționarea a minim 1(una) bucată utilaj complex pentru deszăpezire suprafețe aeroportuare este de 835.600 euro . Valoarea estimată pentru achiziționarea a minim 1 (una) sesiune de este de 3.000 euro. Valoarea estimată pentru efectuarea a minim 3 (trei) revizii în perioada de garanție a utilajelor este de 6.495 euro. Valorea maximă estimată a contractului subsecvent pentru achiziționarea cantităților de produse și servicii este de 2.535.285 euro fără TVA, echivalentul a 12.848.064 lei, din care: Valoarea estimată pentru achiziționarea a maxim 3 (trei) bucăți utilaje complexe pentru deszăpezire suprafețe aeroportuare este de 2.506.800 euro fără TVA. Valoarea estimată pentru achiziționarea a maxim 3 (trei) sesiuni de instruire este de 9.000 euro. Valoarea estimată pentru efectuarea a 9 (nouă) revizii în perioada de garanție a utilajelor este de 19.485 euro. Estimăm că în perioada de valabilitate a acordului cadru, CNAB va încheia anual minim un contract subsecvent și maxim 2 contracte subsecvente.
Achizitia unui numar total de 24 de autocamioane 18-20 tone și 12 remorci 18 tone prin contractarea unei finanțări de tip leasing financiar pentru o perioada de 48 luni (cu dobanda fixa, avans zero si valoare reziduala de 1%), precum și servicii de asigurare CASCO pentru 4 ani și servicii de asigurare RCA pentru 1 an, conform prevederilor caietului de sarcini. Asigurarea CASCO încheiată pentru autocamioane și remorci va acorda despagubiri pentru avarii produse în stationare sau în mers, cu franșiză zero, conform condițiilor de asigurare reglementate în Romania. Asigurarea RCA încheiată pentru autocamioane și remorci va acorda despăgubiri pentru avarii produse terților, conform condițiilor de asigurare RCA reglementate în Romania.
Obiectul contractului de achiziție publică ce se dorește a fi atribuit este de furnizare a unui număr de 3 unități de microbuze electrice în cadrul proiectului ,,Microbuze electrice pentru elevi la nivelul Judetului Mehedinti” cu capacitate de 16 + 1 locuri pe scaune. UAT Județul Mehedinți a obținut finanțarea acordată de căre Ministerul Educației în cadrul apelului ,,Microbuze electrice pentru elevi”, prin PNRR/ Pilonul VI, Politici pentru noua generație/componenta C 15: Educație/reformă 6: Actualizarea cadrului legislativ pentru a asigura standarde ecologice de proiectare, construcții și dotare în sistemul de învățământ preuniversitar. Investiția 10: Dezvoltarea de școli verzi și achiziționarea de microbuze verzi. Nu toate școlile din județul Mehedinți pot asigura transportul elevilor la și de la școală, iar altele dispun de mijloace de transport care nu asigură un transport în condiții optime pentru elevi și prezintă un nivel ridicat al emisiilor de carbon, cu efect asupra calității mediului, motiv pentru care s-a considerat oportună această achiziție. Prin această procedură urmărește achiziționarea a 3 microbuze electrice, cu capacitatea de 16+1 locuri, în scopul asigurarării transportului elevilor din mediul rural din județul Mehedinți, care nu au școli în localitatea de domiciliu. Prin achiziție sunt vizați cei trei piloni ai conceptului de sustenabilite, respectiv: social, economic și de mediu. Microbuzele electrice de 16+1 locuri vor fi structurate cu o singură secțiune (nearticulat și fără etaj), într-o construcție cu podeaua/planșeul coborât/ă, și vor fi dotate cu facilități pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă (rampă și/sau alte dotări specifice), fiind destinate transportului școlar, respectând prevederile înscrise în Directiva 2009/33/CE a parlamentului european și a consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și în Regulamentul nr. 51 din 2007 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU).
Achizitie dotari componenta A - Realizarea Muzeului Civilizatiei Dacice - Machete si replici Fișă tehnică nr.1M - Macheta zonei cetăților Costesti-Cetățuie și Costești-Blidaru Fișă tehnică nr. 2M – Machetă cetatea Căpâlna Fișă tehnică nr. 3M – Machetă cetatea Bănița Fișă tehnică nr. 4M – Machetă cetatea Costesti – Cetățuie Fișă tehnică nr. 5M - Machetă cetatea Costesti Blidaru Fișă tehnică nr. 6M - Machetă cetatea Piatra Rosie – Bănița Fișă tehnică nr. 7M - Macheta Sarmizegetusa-Regia (Zona sacră) Fișă tehnică nr. 8M - Machetă constructie patrulatera de pe platoul a IV-a Fișă tehnică nr. 9M - Machetă construcţia rotundă de pe terasa a V-a Fișă tehnică nr. 10M - Machetă constructie poligonala de pe terasa a II-a Fișă tehnică nr. 11M - Machetă cisterna de la Muchia Chiştoarei Fișă tehnică nr. 12M - Machetă turnul din Poiana lui Mihu Fișă tehnică nr. 13M - Machetă zidarie cu paramente de blocuri de calcar si cu grinzi de lemn Achizitie dotari componenta A - Realizarea Muzeului Civilizatiei Dacice - Machete si replici Fișă tehnică nr.1R - Replică a inscripției de la Philippi - Tiberius Claudius Maximus Fișă tehnică nr. 2R – Replica vasului conic ștampilat cu DECEBALVS PER SCORILO Fișă tehnică nr. 3R – Replica scenă Columna lui Traian Fișă tehnică nr. 4R – Replica scenă Columna lui Traian Fișă tehnică nr. 5R - Set interactiv - război de țesut vertical Fișă tehnică nr. 6R - Perete-panou cu împletitură de nuiele și fragmente de lipitură
Investitia „Amenajare Gradina Termala Iosia” se incadreaza in Strategia Integrata de Dezvoltata Urbana a Municipiului Oradea, respectiv PMUD. Proiectul este finantat prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, Apelul PRNV/326/PRNV_P7/OP5/RSO5.1/PRNV_A23 - PRNV/2024/713/1 - Dezvoltarea infrastructurii pentru turismul balnear și balneoclimatic, inclusiv îmbunătățirea accesului către resursele și obiectivele turistice (URBAN); Cod unic 4230487/2026/6 Lucrările de execuție sunt cele descrise în caietul de sarcini nr. 102219 din 28.02.2025. Termenul pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari in a 11 a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor. Solicitarile de clarificari vor fi transmise in format editabil.
Autocisterna apa, necesara pentru lucrari de intretinere la CIC Baba Ana -Nod Rutier DN1D, km 9+500, CIC Spataru-Nod Rutier Spataru, km 52+850, din cadrul proiectului “Autostrada Ploiesti-Buzau”-2 buc finantata prin Planul Național de Redresare și Reziliență, contract de finantare nr.01/07.06.2022/Componenta 4 - Transport Sustenabil.
SERVICII DE REPARARE SI INTRETINERE A UNUI NUMAR DE 213 AUTOSPECIALE MARCA DACIA. Cantitatile minime si maxime de servicii de reparatii si întretinere autovehicule fac obiectul acordului cadru sunt estimate dupa cum urmeaza: Lotul I min. 274– max. 6700 ore manopera; Cantitatile minime si maxime de servicii de reparatii si întretinere autovehicule care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent sunt estimate dupa cum urmeaza: Lotul I min. 2 – max. 274 ore manopera. Valoarea celui mai mare contract subsecvent care ar putea fi atribuit pe durata acordului cadru este estimat astfel: 125.000 lei fara TVA - Lotul I. Contravaloarea pieselor de schimb/materialelor consumabile care vor fi folosite pentru prestarea serviciilor va fi inclusa in valoarea acordului cadru si, implicit, in valoarea propunerii financiare sub forma unui plafon maxim indicat de autoritatea contractanta in caietul de sarcini, respectiv suma de 1.127.080,50 lei fara TVA. SERVICII DE REPARARE SI INTRETINERE A UNUI NUMAR DE 32 AUTOSPECIALE MULTIMARCA (BMW, Ford, Mercedes, Nissan, Seat, Skoda, WV) Cantitatile minime si maxime de servicii de reparatii si întretinere autovehicule fac obiectul acordului cadru sunt estimate dupa cum urmeaza: Lotul I min.35 – max. 950 ore manopera; Cantitatile minime si maxime de servicii de reparatii si întretinere autovehicule care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent sunt estimate dupa cum urmeaza: Lotul I min. 2 – max. 35 ore manopera. Valoarea celui mai mare contract subsecvent care ar putea fi atribuit pe durata acordului cadru este estimat astfel: 25.000 lei fara TVA - Lotul II. Contravaloarea pieselor de schimb/materialelor consumabile care vor fi folosite pentru prestarea serviciilor va fi inclusa in valoarea acordului cadru si, implicit, in valoarea propunerii financiare sub forma unui plafon maxim indicat de autoritatea contractanta in caietul de sarcini, respectiv suma de 156.907 lei fara TVA.
Obiectul contractului consta in furnizarea, transportul si montajul dispozitivelor luminoase cu led pentru semnalizarea curbelor si sectoarelor periculoase, necesare drumurilor naţionale şi autostrăzilor din administrarea C.N.A.I.R. S.A. Descrierea produselor este disponibila in Caietul de sarcini. Anexat Documentatiei de atribuire, se regasesc toate documentele necesare pentru elaborarea ofertei. Cantitatile minime si maxime estimate pe durata acordului cadru, precum si pentru fiecare contract subsecvent (anul I, anul II, anul III, anul IV) sunt conform Anexei 1 la Caietul de sarcini. Valoarea estimată a celui mai mare contract subsecvent care se anticipează că va fi atribuit pe durata acordului-cadru: 12.240.000 lei fara T.V.A. Autoritatea contractanta estimeaza ca in baza acordului cadru se vor incheia minim 8 contracte subsecvente, cu o frecventa de minim 2 contracte subsecvente pe an. In temeiul art. 221 din Legea nr. 98/2016 si cu respectarea prevederilor Contractul de furnizare, eventualele modificari care pot interveni in perioada de derulare a contractului, se refera la urmatoarele, fara a se limita la acestea: In conformitate cu prevederile contractuale, eventualele modificari care pot interveni in perioada de derulare a acordului cadru/contractului subsecvent, se refera la urmatoarele, fara a se limita la acestea: I. Partile Acordului-cadru/ Contractului subsecvent: 1) din punct de vedere al schimbarii denumirii, al formei societatii, care nu atrag crearea unei persoane juridice noi; 2) atunci când Promitentul-Furnizor este înlocuit de un nou Promitent-Furnizor, in situatia in care drepturile şi obligaţiile Promitentului-Furnizor iniţial, rezultate din Acordul-cadru, sunt preluate, ca urmare a unei succesiuni universale sau cu titlu universal în cadrul unui proces de reorganizare, inclusiv prin fuziune, divizare, achizitie sau insolventa, de către un alt operator economic care îndeplineşte criteriile de calificare şi selecţie stabilite iniţial, cu condiţia ca această modificare să nu presupună alte modificări substanţiale ale contractului de achiziţie publică şi să nu se realizeze cu scopul de a eluda aplicarea procedurilor de atribuire prevăzute de Legea achizitiilor publice nr. 98/2016; II. Durata ultimului contract subsecvent - prelungirea duratei ultimului contract subsecvent, fara costuri suplimentare pentru Autoritatea Contractanta, și fără a diminua perioada de garanție a produselor deja furnizate si receptionate, in cazul in care termenele stabilite pentru livrarea produsului/produselor nu pot fi respectate de catre Furnizor, fara a se aduce atingere dreptului Autoritatii Contractante de a aplica penalitati de intarziere. Durata ultimului contract subsecvent poate depasi perioada de valabilitate a Acordului-Cadru; III. Durata contractului sau perioada de furnizare a produselor - prelungirea perioadei de furnizare a produselor in cazul in care termenele stabilite pentru livrarea produsului/produselor nu pot fi respectate de catre Furnizor, fara a se aduce atingere dreptului Autoritatii Contractante de a aplica penalitati de intarziere. Partile vor semna un act adițional numai in conditiile in care se prelungeste si Durata Contractului stabilita la art. 5.1 din Contractul Subsecvent. In conditiile in care nu se prelungeste Durata Contractului Subsecvent Autoritatea contractanta poate emite Ordine administrative pentru prelungirea perioadei de furnizare a produselor stabilita in comanda. IV. Modalitati de plata si recuperarea creantelor de la Contractant - in cazul unor eventuale modificari ale legislatiei; V. Verificare si receptie - eventualele solicitari suplimentare de documente ce pot surveni din partea celor doua parti contractante. Aceste modificari/completari se vor realiza de catre autoritatea contractanta prin Ordine administrative. VI. Subcontractanti. - in cazul unor eventuale schimbari ale subcontractantilor pe parcursul derularii Contractului si/sau in cazul introducerii de subcontractanti si/sau in cazul exprimarii optiunii acestora de a fi platiti direct de catre Autoritatea contractanta. VII. Modificari legislative si/sau de norme tehnice si/sau de normative si/sau de standarde si/sau STAS-uri pe parcursul derularii contractului subsecvent: in cazul unor eventuale modificari ale legislatiei/normativelor/standardelor/normelor tehnice/STAS-urilor, in conformitate cu prevederile impuse. Orice modificare a Acordului Cadru/ Contractului subsecvent de achizitie publica in cursul perioadei sale de valabilitate altfel decat in cazurile si conditiile prevazute la art. 221 din Legea nr. 98/2016 cu modificarile si completarile ulterioare se realizeaza prin organizarea unei noi proceduri de atribuire, in conformitate cu dispozitiile Legii nr. 98/2016 cu modificarile si completarile ulterioare. Modificarile vor fi realizate ulterior semnarii Acordului Cadru/ Contractului subsecvent, in conformitate cu prevederile contractuale, numai in conditiile in care acestea nu reprezinta modificari substantiale in sensul prevederilor art. 221 alin. (7) din Legea nr. 98/2016. Mai multe informatii se regasesc in Acordul Cadru/ Contractul subsecvent.
Achiziţia se realizează în cadrul Proiectului „Dezvoltarea de servicii şi structuri de sprijin specializate pentru dezvoltarea administraţiei publice la nivelul Oraşului Pecica”, contract de finanţare NR. 143.996 ⁄ 20.12.2022, finanţat prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă. În implementarea proiectului, autoritatea contractantă achiziţionează produsele necesare realizării Investiţiei I.1.2. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC(sisteme inteligente de management urban/local); Componenta C10: Fondul Local. Concret, achiziţia vizează furnizarea şi amplasarea/montarea a 80 băncuţe solare smart şi sistem de supraveghere video, şi implicit lucrările şi serviciile conexe, în conformitate cu Proiectul Tehnic, respectiv: - Sistem de supaveghere video format din: - 20 buc Camere de supraveghere video fixă, - 4 buc Camere de supraveghere video fixă, - 4 buc Camere de supraveghere video cu sistem citire numere auto (LPR ANPR), - 20 buc Switch-uri PoE 4 porturi + 2 uplink, - 1 buc Router Gigabit, - 2 buc Switch fibră 16 porturi, - 1 buc Server management, cu licenţă 64 canale preinstalate, - 1 buc NVR 32 de canale, - 1 buc Staţie operator, · - 2 buc Monitor montat pe perete, - 1 buc UPS RACK 3000 VA, - 20 buc Cabinet echipamente complet montat, - 20 buc UPS 650 VA, - 24 buc Soluţie analiză imagine; - Băncuţe solare smart – 80 buc, şi activităţi de instalare, punere în funcţiune, service în perioada de garanţie a acestora, instructaj pentru operare.
Obiectul achiziției îl reprezintă încheierea unui contract sectorial de furnizare „Sisteme electronice de acces pasageri”. Descrierea produselor este disponibilă în secțiunea Caiet de sarcini din cadrul prezentei documentații de atribuire. Termenul limită până la care se pot solicita clarificări la Documentația de atribuire: 14 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor, solicitările de clarificări vor fi transmise în S.E.A.P. Entitatea contractantă a stabilit două termene limită în care va răspunde tuturor solicitărilor de clarificare după cum urmează: primul termen - limită este în a 22-a zi înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor; al doilea termen – limită este în a 11-a zi înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor. Cele două termene de răspuns la clarificări nu afectează dreptul operatorilor economici de a adresa solicitări de clarificări pe parcursul întregii perioade care se scurge de la momentul publicării Anunțului de Participare și până la termenul limită cu 14 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor stabilită de către Entitatea contractantă. În funcție de complexitatea solicitărilor de clarificare adresate de către operatorii economici, pentru care răspunsurile ar trebui publicate la primul termen indicat mai sus, Entitatea contractantă și-a rezervat dreptul de a publica răspunsurile la clarificări, respectiv la al doilea termen stabilit în Documentația de atribuire.
Furnizare prin leasing operațional, pentru o perioada de 37 (treizeci și sapte) de luni, a două microbuze, conform specificațiilor prezentate în Caietul de sarcini. Pentru achiziția produselor se va încheia un contract care angajează atât transmiterea utilizării bunurilor, cât și prestarea serviciilor de leasing operațional. Transmiterea utilizării bunurilor se face pe perioada determinată de 37 de luni, în schimbul plății unei rate lunare. Serviciile de leasing operațional constau în transmiterea de către Contractant către Autoritatea contractantă a dreptului de utilizare asupra bunurilor descrise și includ pentru perioada celor 37 de luni de utilizare în mod expres (fără costuri suplimentare aferente ratei de leasing din partea Autorității contractante).
Cantitatile aferente acordului cadru sunt cele prevazute in caietul de sarcini la anexele 2 - 3. Astfel, se estimeaza: - minim 178 revizii + 5519 piese schimb; - maxim 356 revizii + 8953 piese de schimb. Cantitatile aferente unui contract subsecvent se estimeaza a fi: - minim 1 ora reparatii; - maxim 178 revizii + 5519 piese de schimb. Cantitatile pentru cel mai mare contract subsecvent sunt estimate la: maxim 178 revizii + 5519 piese de schimb. Valoarea estimata a celui mai mare contract subsecvent (lei, exclusiv TVA): 1.811.000,00 lei. In functie de necesitatile reale ale INCDS Marin Dracea, se estimeaza un numar de minim de 2 contracte subsecvente, insa numarul acestora poate fi diminuat sau suplimentat, in functie de necesitatile aparute in perioada de derulare a acordului-cadru.
Detalii acord cadru pentru CITROEN (Lot .1) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 1 000 000, calculat astfel: 41 666/luna x 24 luni= 1 000 000 lei Valoarea maxima a acordului este de 1 500 000 lei,calculat astfel : 62 500lei/luna x 24 luni=1 500 000 lei Detalii acord cadru pentru FORD (Lot. 2) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 16 000 , calculat astfel 666./luna x 24 luni = 16 000.lei Valoarea maxima a acordului este de 20 000.lei, calculat astfel: 833.lei/luna x 24 luni = 20 000.lei Detalii acord cadru pentru SUZUKI (Lot. 3) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 20 000, calculat astfel 833./luna x 24 luni = 20 000.lei Valoarea maxima a acordului este de 24 000.lei, calculat astfel: 1000.lei/luna x 24 luni = 24 000.lei Detalii acord cadru pentru DACIA (Lot. 4) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 32 000, calculat astfel 1333./luna x 24 luni = 32 000.lei Valoarea maxima a acordului este de 40 000.lei, calculat astfel: 1 666.lei/luna x 24 luni = 40 000.lei Detalii acord cadru pentru MERCEDES (Lot. 5) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 1 500 000, calculat astfel: 62 500/luna x 24 luni= 1 500 000 lei Valoarea maxima a acordului este de 1 600 000 lei,calculat astfel : 66 666 lei/luna x 24 luni=1 600 000lei Detalii acord cadru pentru VOLKSWAGEN (Lot. 6) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului contract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 2 000 000, calculat astfel: 83 333/luna x 24 luni= 2 000 000 lei Valoarea maxima a acordului este de 2 800 000 lei,calculat astfel : 116 666 lei/luna x 24 luni=2 800 000 lei Detalii acord pentru FIAT (Lot.7) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului ontract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 700 000, calculat astfel: 29 166lei/luna x 24 luni = 700 000lei Valoarea maxima a acordului este de 800 000 lei,calculat astfel : 33 333lei/luna x 24 luni=800 000 lei Detali acord pentru RENAULT (Lot.8) Perioada acordului cadru este de 24 luni, de la data incheierii primului ontract subsecvent. Valoarea minima a acordului cadru este de 1 500 000, calculat astfel: 62 500 lei/luna x 24 luni = 900 000lei Valoarea maxima a acordului este de 1 800 000 lei,calculat astfel : 75 000lei/luna x 24 luni=1 800 000 lei
Achiziția utilajelor este justificată de necesitatea asigurării capacității operaționale pentru desfășurarea activităților de intervenție în teren, întreținerea vegetației, prevenirea și stingerea incendiilor, combaterea dăunătorilor, exploatarea rațională a masei lemnoase, intervențiile rapide în caz de fenomene meteo extreme și asigurarea monitorizării eficiente a suprafețelor forestiere. Totodată, tractorul este indispensabil în executarea lucrărilor de întreținere a drumurilor forestiere, a platformelor primare, a șanțurilor de scurgere a apelor, precum și în transportul materialelor necesare în lucrările de regenerare, întreținere și protecție a pădurii cât și a materialului lemnos atât din pădure cât și din platformele primare în vederea tocării în chipsuri în vederea valorificării superioare a acestora. Utilizarea unui tractor permite reducerea considerabilă a timpului necesar pentru desfășurarea lucrărilor mecanizate, comparativ cu intervențiile manuale sau cu echipamente neadaptate terenului forestier. Tractorul deasemenea este util pentru transportul lemnului rezultat din lucrările de igienă sau rărituri. Un tractor echipat corespunzător poate fi folosit atât vara, pentru întreținerea culturilor forestiere și lucrările de împădurire, cât și iarna, pentru deszăpezirea căilor de acces sau transportul materialelor în condiții grele de teren. Pentru acest lucru va fi achiziționat o lamă de zăpadă compatibilă cu tractorul achiziționat. În timpul sezonului rece, menținerea căilor de acces forestiere în stare bună de circulație este esențială pentru derularea lucrărilor silvice, transportul materialului lemnos, accesul personalului silvic și intervenții de urgență (ex. stingerea incendiilor, supravegherea fondului forestier). Lama de zăpadă permite deszăpezirea drumurilor forestiere, drumurilor de acces la pepiniere, platforme primare și clădiri administrative, fără a fi necesară apelarea la terți. Utilizarea unei lame de zăpadă montabile/demontabile asigură flexibilitate în operarea tractorului și reducerea costurilor cu întreținerea infrastructurii în sezonul rece. Cupa este un accesoriu esențial în lucrările de întreținere a drumurilor forestiere, a șanțurilor de colectare a apei pluviale și a platformelor de depozitare a lemnului. Este utilă și în activități auxiliare, cum ar fi încărcarea deșeurilor vegetale sau a materialelor lemnoase. Utilizarea cupei contribuie la creșterea gradului de mecanizare a lucrărilor silvice și reducerea efortului fizic al personalului. Încărcătorul frontal este un accesoriu esențial pentru transformarea tractorului într-un utilaj multifuncțional, capabil să îndeplinească o varietate de sarcini legate de: • Încărcarea și manipularea materialului lemnos rezultat în urma lucrărilor de curățiri, rărituri, doborâturi sau extrageri selective; • Transportul și manipularea materialelor auxiliare, cum ar fi pământ, pietriș, resturi vegetale, puieți în containere, stâlpi sau materiale de întreținere a drumurilor forestiere și pepinierelor; • Degajarea terenului în vederea pregătirii pentru regenerare sau reîmpădurire. În lucrările de rărituri și curățiri, unde volumul materialului rezultat este moderat, încărcătorul frontal facilitează manipularea lemnului fără a deteriora solul sau vegetația înconjurătoare. Este util în zonele unde nu este justificată prezența unui echipament forestier de mare capacitate, dar unde este necesară o intervenție rapidă și eficientă. Poate fi folosit la îndepărtarea resturilor vegetale și a deșeurilor lemnoase, pentru menținerea igienei terenului și prevenirea riscului de incendiu. Eficientizează activitatea personalului silvic, reducând semnificativ efortul fizic și timpul alocat operațiunilor manuale; Asigură versatilitate și mobilitate în teren accidentat și în zone forestiere greu accesibile; Permite intervenții rapide și punctuale în cazul doborâturilor provocate de vânt sau zăpadă, pentru degajarea arborilor sau deblocarea drumurilor forestiere; Achiziționarea unui încărcător frontal este justificată de necesitatea operațională de a valorifica pe deplin utilitatea tractorului existent în cadrul ocolului silvic, contribuind direct la: • Îmbunătățirea calității și eficienței lucrărilor silvice; • Reducerea costurilor de operare și a timpilor de intervenție; • Creșterea siguranței și ergonomiei pentru personalul implicat în administrarea pădurilor. Această dotare sprijină aplicarea unui management forestier durabil, modern și adaptat provocărilor actuale din domeniul silviculturii. se va achizitiona: LOT 1: un tractor, o cupă, o lamă de zăpadă și un incarcator frontal care deservește Ocolul Silvic "PIATRA CERBULUI" R.A. in conformitate cu cerintele minime prevazute in caietul de sarcini, publicat in SEAP. Termenul de livrare este maxim 90 zile. Pentru asigurarea desfășurării eficiente și în condiții optime a activităților de administrare silvică, în special a lucrărilor de îngrijire și conducere a arboretelor, se impune dotarea ocolului silvic cu o remorcă forestieră care să funcționeze în ansamblu cu tractorul achiziționat. Remorca forestieră este un echipament specializat, conceput pentru transportul materialului lemnos, puieților, uneltelor, materialelor auxiliare și altor resurse necesare în lucrările forestiere. Utilizarea acesteia contribuie semnificativ la eficientizarea activităților desfășurate în teren. Necesitatea în lucrările de îngrijire și conducere a arboretelor • În cadrul lucrărilor de rărituri, curățiri și degajări, este necesar transportul lemnului rezultat în urma intervențiilor, cât și al personalului și echipamentelor necesare. • Remorca forestiera permite transportul puieților forestieri și al uneltelor utilizate în lucrările de completări și întreținere a regenerărilor. • În zonele greu accesibile, unde mijloacele de transport de mare tonaj nu pot interveni, un ansamblu format din tractor și remorca forestiera oferă mobilitate și adaptabilitate, fiind ușor manevrabil Funcționalități în procesele tehnologice: Remorca forestiera este utilizată împreună cu tractorul pentru a facilita transportul materialelor. Utilajul este specializat pentru: • Transportul buștenilor și lemnului tăiat • Remorcile forestiere sunt construite pentru a circula eficient pe terenuri accidentate sau zone de pădure cu acces limitat, fiind adesea echipate cu roți mari și suspensii robuste, capabile să facă față condițiilor de teren dificile • Transportul resturilor vegetale și materialului de curățare • Transportul de lemn de foc sau material lemnos rezultat din lucrările de igienizare; • Transportul de echipamente (ferăstraie, motounelte, stâlpi de protecție etc.); • Intervenții punctuale în cazuri de doborâturi de vânt sau alte calamități naturale. Se va achiziționa: LOT 2: remorcă forestieră cu braț de încărcare - 1 bucată in conformitate cu cerintele minime prevazute in caietul de sarcini, publicat in SEAP. Termenul de livrare este maxim 90 zile. Tocătorul forestier este un utilaj forestier specializat, destinat procesării resturilor lemnoase rezultate în urma lucrărilor silvice. Acesta transformă crăcile, ramurile, lăstarii și alte resturi vegetale lemnoase în tocătură fină, care poate fi valorificată energetic sau utilizată pentru compostare ori mulcire. Tocătura obținută poate fi folosită ca material de mulcire în pepiniere și plantații forestiere sau pentru stabilizarea temporară a drumurilor forestiere sau a platformelor de depozitare în condiții umede, reducând noroiul și eroziunea. Tocătorul forestier va fi folosit pentru tufișuri și arbuști. Funcționalități în procesele tehnologice: o Reduce risipa de resurse: transformă lemnul de mici dimensiuni, considerat deseu, într-un produs valoros. o Crește eficiența lucrărilor silvice: permite eliberarea rapidă a terenului, facilitând regenerarea naturală sau artificială. o Contribuie la protecția mediului: reduce semnificativ emisiile rezultate din arderea resturilor și scade riscul de incendii. o Optimizează costurile de igienizare a pădurii: înlocuiește metodele manuale și transportul costisitor al resturilor lemnoase. o Susține economia circulară în silvicultură: biocombustibilul rezultat poate fi utilizat local, diminuând dependența de surse externe de energie. Se va achizitiona: LOT 3 - tocător forestier - 1 bucată
Obiectul prezentei proceduri este achiziția de infrastructură de igienizare „inteligentă” in orasul Azuga, ce consta in achizitia de pubele „inteligente” sub forma a 20 insule ecologice supraterane digitalizate, cu 5 fractii, (rezidual, biodegradabil, plastic/metal, hârtie/carton, sticlă) ce includ mecanisme de acces controlat pe bază de card RFID, sisteme de închidere securizată și monitorizare electronică, ce contribuie la utilizarea responsabilă a infrastructurii și la prevenirea depozitării necontrolate a deșeurilor, reducand impactul asupra mediului și îmbunătățirea serviciilor de salubrizare. Transportul, manipularea, montajul, punerea in functiune, instruirea personalului, asigurarea garantiei si mentenantei pe perioada ofertata, actualizarea softurilor si transmiterea datelor pe perioada garantiei ofertate, sunt operatiuni obligatorii in sarcina furnizorului, care nu vor genera costuri pentru beneficiar. Cerințele tehnice și funcționale ale pubelelor „inteligente”, - insule ecologice ce vor fi achizitionate sunt corelate cu obiectivele și activitățile eligibile prevăzute în Ghidul solicitantului pentru Componenta 10 – Fondul Local, Investitia I.1.2.- Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) Caracteristicile tehnice ale pubelelor inteligente – insule ecologice supraterane, digitalizate, ce fac obiectul prezentei proceduri sunt descrise in Caietul de sarcini si in Fisa tehnica, ce fac parte integranta din documentația de atribuire. Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 20 zile. Autoritatea contractanta va raspunde solicitărilor de clarificări înainte cu 10 zile de data limita de depunere a ofertelor
Achiziția are ca obiect „Implementarea/extinderea unui sistem de supraveghere video pentru mobilitate urbană, ca parte integrantă a unei soluții de Sisteme de Transport Inteligent (ITS)”. În cadrul investiției propuse, achizițiile vizează în principal echipamente necesare sistemului integrat de supraveghere video și monitorizare trafic în Municipiul Turda, dar și suplimentarea/dotarea Centrului de Comanda și Control, prin serviciile de achiziție și montaj echipamente. În cadrul Centrului de Comandă și Control se propune suplimentarea cu echipamente de tip hardware și software, astfel încă sistemul de supraveghere video să poată susține întreaga infrastructură de monitorizare video. Achiziția are ca obiect „Implementarea/extinderea unui sistem de supraveghere video pentru mobilitate urbană, ca parte integrantă a unei soluții de Sisteme de Transport Inteligent (ITS)”. În cadrul investiției propuse, achizițiile vizează în principal echipamente necesare sistemului integrat de supraveghere video și monitorizare trafic în Municipiul Turda, dar și suplimentarea/dotarea Centrului de Comanda și Control, prin serviciile de achiziție și montaj echipamente. Echipamentele din teren sunt propuse a fi instalate în cadrul amplasamentelor din coridoarelor de mobilitate, în completarea sistemului deja existent, astfel încât zonele/ariile neacoperite să fie în numar cât mai mic.
Autoutilitara transport mixt 1+5 locuri, maxim 3.5 tone, necesara pentru lucrari de intretinere la CIC Baba Ana - Nod Rutier DN1D, km 9+500, CIC Spataru - Nod Rutier Spataru, km 52+850, din cadrul proiectului "Autostrada Ploiesti-Buzau - 4 buc." finantata prin Planul Național de Redresare și Reziliență, contract de finantare nr.03/29.08.2022/Componenta 4 - Transport Sustenabil.
