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Switzerland – Rails – BLT Schienenlieferung 2027
Lieferung und Ablad von werksneuen Vignolschienen 49E1 in der Güte R260 und Rillenschienen 60R2 in der Güte 290GHT CL ab Werk auf zwei Lagerplätze
Opportunities
187 active tenders across 31 jurisdictions.
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Switzerland – Gully emptiers – Acquisition d'un camion hydrocureur diesel
L’objet du marché consiste en une offre d’une validité de 6 mois au minimum pour l’acquisition d’un camion hydrocureur diesel. Ce véhicule devra curer les sacs de route et les canalisations des routes nationales. Le véhicule fourni doit être compatible avec le transport de matières dangereuses (ADR).
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Switzerland – Low-floor buses – Niederflur-Anhängerzug
3 bus électriques surbaissés de 12 m, véhicules tracteurs 1 remorque surbaissée pour le transport de voyageurs
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Switzerland – Firefighting vehicles – Contrat cadre pour des véhicules légers de première intervention
L’objet du marché consiste en une offre d'une validité de 9 mois, pour un contrat cadre d'une durée de 5 ans permettant l’acquisition d’un maximum de 10 véhicules de pompier pour les premières interventions. Les véhicules possèdent une superstructure à l’arrière, permettant le chargement de matériel. Les véhicules sont équipés d’une pompe à incendie embarquée, indépendante du moteur du véhicule et ayant la possibilité d’être utilisée dans le véhicule comme à l’extérieur du véhicule, de manière autonome. Ils permettront des interventions rapides et sécurisées du début de l’intervention, jusqu’à l’arrivée de moyens lourds. Les véhicules auront pour tâche d’intervenir sur des lieux impactés par des incendies et pour des sauvetages. Les véhicules doivent permettre un déploiement rapide et doivent posséder un poids total de maximum 3,5 tonnes afin de pouvoir être conduits avec un permis B. Les véhicules doivent posséder les spécifications techniques éliminatoires suivantes : * Fournir un véhicule de type camionnette. * Le véhicule est équipé d’une motorisation diesel. * La puissance du moteur est de minimum 160 CV. * Le poids total est de maximum 3,5 tonnes. * Le véhicule possède 2 essieux. * Le véhicule est équipé d’une transmission 4x4. * Fournir une transmission automatique, robotisée ou similaire (sans pédale d’embrayage). * Fournir un crochet de remorque interchangeable (de type Variobloc ou similaire) avec attelage pour remorque à boule et à anneau. * La capacité du crochet d’attelage est de minimum 1'500 kg pour l’attelage à boule et celui à anneau. * Le véhicule est équipé d’une cabine double (pas de cabine simple rallongée). * La cabine du véhicule possède 3 places, disposées de la façon suivante : 2 à l’avant et 1 à l’arrière droite. La partie arrière gauche n’est pas équipée de siège et permet le chargement de matériel. * Fournir une pompe à eau possédant au minimum un débit de 1'000 l/min à 10 bar (FPN 10-1000). * La pompe à eau est utilisable tant à l’intérieur du véhicule que déchargée du véhicule (amovible). * Tous les feux de signalisation d’urgence, notamment les feux bleus et feux de pénétration, seront installés en respectant les normes en vigueur (expertise SCAN Neuchâtel). * Le véhicule sera immatriculé en plaques bleues. * Le véhicule respectera les normes antipollution en vigueur au moment de la livraison. * L’ensemble des éléments mentionnés dans la liste du matériel de l’Annexe C.6 sera rangé dans le véhicule. * L’aménagement intérieur du matériel se fait en collaboration avec l’ECAP. * Le véhicule est adapté au climat et à la topographie de l’ensemble du Canton de Neuchâtel, ainsi qu’au bâtiment où il sera stationné. * Les spécifications techniques avec la mention « éliminatoire » dans l’Annexe C sont toutes acceptées.
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Switzerland – Tramline – AO – tpg – Conception et fourniture de la voie noyée ferroviaire pour ouvrage d’art et tunnel Tramway à voie métrique Projet TNGS
AO – tpg – Conception et fourniture de la voie noyée ferroviaire pour ouvrage d’art et tunnel Tramway à voie métrique - Projet TNGS Pour plus de détails sur les conditions d’organisation et le descriptif complet du marché, merci de vous référer au dossier d’appel d’offres notamment au cahier des charges et ses annexes ainsi qu’à la série de prix.
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Switzerland – Motor vehicles – Ersatzanschaffung Allrad-Geräteträger und Auslegermähgerät mit Absaugung NS Betrieb Werkhof Spiez
Neubeschaffung eines Allrad-Geräteträger mit Auslegermähgerät und Absaugung, mit Standort Werkhof Spiez. Das neue betriebsbereite Fahrzeug muss den Anforderungen gemäss Technische Spezifikation (Beilage 3) entsprechen.
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Switzerland – Passenger cars – Beschaffung von typengleichen Kleinbussen für die Zuger Polizei
Die Zuger Polizei muss die bestehende Fahrzeugflotte der Bereitschaftspolizei Hundeführer innerhalb des Jahres 2026 ersetzen. Es sollen ganzjährig, rund um die Uhr und bei jedem Wetter einsetzbare Arbeitsfahrzeuge sein, in welchen zusätzlich noch Diensthunde mitgeführt werden. Daher müsse die Fahrzeuge spezifische Anforderungen zum Transport von Hundeboxen sowie Klimatisierung erfüllen. Zudem soll das mitgeführte Ausrüstungs- und Einsatzmaterial zweckmässig und materialschonend untergebracht werden können. Die jährliche Laufleistung beträgt für diesen Fahrzeugtyp ca. 30'000 km pro Fahrzeug, wobei eine Nutzlast von rund 600 kg geplant ist. Es ist eine Einsatzdauer von ca. 10 Jahren angedacht. Mit dieser Ausschreibung soll eine Anbieterin gefunden werden, die die benötigten Fahrzeuge inkl. Garantie- und Serviceleistungen liefern kann. Mit der Zuschlagsempfängerin wird ein Rahmenvertrag für die Lieferung von Fahrzeugen über fünf Jahre abgeschlossen. Die erste Lieferung umfasst fünf Fahrzeuge und soll im Jahr 2026 (4. Quartal) erfolgen. Der Lieferauftrag umfasst fünf vollständige, fahrfähige Neuwagen mit allen dem heutigen Stand der Technik und Sicherheit entsprechenden Einrichtungs- und Ausrüstungsgegenständen. Im Verlauf der weiteren Vertragsjahre wird mit bis zu fünf weiteren Fahrzeugen gerechnet. Der gesamte Beschaffungsgegenstand ist optional, es wird keine Abnahmegarantie gegeben. Der Ausbau der Fahrzeuge ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung.
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Switzerland – Rails and accessories – Verlegung Haltestelle Friesenberg: Schienen
Lieferung von Vignolschienen mit dem Schienenprofil 54E2 (Stahlgüte R400HT) für die Gleise des Projekts «Verlegung Halstestelle Friesenberg».
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Switzerland – Installation of road signals – MP-070007 N13 Tunnel San Bernardino, Los 8411 – Signalisation
Le marché porte sur le renouvellement de la signalisation statique et dynamique du tunnel San Bernardino, y compris la mise en place de nouveaux panneaux à messages variables (PMV). Prestations principales (fourniture, installation, mise en service): - Signalisation dynamique (29 signaux LED/prismes, 70 feux/clignotants); - Signalisation statique (12 signaux LED rétroéclairés, 36 panneaux réfléchissants); - Signalisation de sécurité (17 barres vertes, 58 signaux LED); - 3 PMV; - Démontage des équipements remplacés; - Câblage énergie, signaux, Ethernet et LWL; - Mise à la terre; - Obturations coupe-feu.
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Switzerland – Parts and accessories for vehicles and their engines – IWB, Fahrzeugeinbauten
Gegenstand der Beschaffung sind Fahrzeugeinbauten (Einbausätze) für Instandhaltungs- und Montagefahrzeuge von IWB und nach Bedarf von IWB deren Montage.
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Switzerland – Splints – Konstruktionsprofile Schienen 2026-2030
Die Basler Verkehrs-Betriebe führen in den nächsten Jahren diverse Neu- und Umbauten an Ihren Tramstrecken durch. Dafür müssen verschiedene Konstruktionsprofile von Schienen für diverse Infrastrukturprojekte beschafft werden. Die vorliegende Ausschreibung dient dem Abschluss eines (Werk-) Liefervertrages mit einer Unternehmung, welche die verschiedenen Konstruktionsprofile von Schienen für Strassenbahnen herstellt, resp. liefert. Die Leistungskonditionen werden in Form des genannten (Werk-) Liefervertrages festgehalten. Gestützt auf diesen Rahmenvertrag erteilt die BVB die Aufträge für die beschriebenen Komponenten an eine einzige Anbieterin.
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Switzerland – Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment – Beschaffung Radsatzwellen IC2000 und NPZ
Acquisition d’axes d’essieux pour les véhicules NTN. L’objectif est de couvrir les besoins en axes d’essieux pour les quatre prochaines années. Des informations détaillées figurent dans les documents d’appel d’offres.
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Switzerland – Passenger cars – Beschaffung von typengleichen Kleinbussen für die Zuger Polizei
Die Zuger Polizei muss die bestehende Fahrzeugflotte der Bereitschaftspolizei Hundeführer innerhalb des Jahres 2026 ersetzen. Es sollen ganzjährig, rund um die Uhr und bei jedem Wetter einsetzbare Arbeitsfahrzeuge sein, in welchen zusätzlich noch Diensthunde mitgeführt werden. Daher müsse die Fahrzeuge spezifische Anforderungen zum Transport von Hundeboxen sowie Klimatisierung erfüllen. Zudem soll das mitgeführte Ausrüstungs- und Einsatzmaterial zweckmässig und materialschonend untergebracht werden können. Die jährliche Laufleistung beträgt für diesen Fahrzeugtyp ca. 30'000 km pro Fahrzeug, wobei eine Nutzlast von rund 600 kg geplant ist. Es ist eine Einsatzdauer von ca. 10 Jahren angedacht. Mit dieser Ausschreibung soll eine Anbieterin gefunden werden, die die benötigten Fahrzeuge inkl. Garantie- und Serviceleistungen liefern kann. Mit der Zuschlagsempfängerin wird ein Rahmenvertrag für die Lieferung von Fahrzeugen über fünf Jahre abgeschlossen. Die erste Lieferung umfasst fünf Fahrzeuge und soll im Jahr 2026 (4. Quartal) erfolgen. Der Lieferauftrag umfasst fünf vollständige, fahrfähige Neuwagen mit allen dem heutigen Stand der Technik und Sicherheit entsprechenden Einrichtungs- und Ausrüstungsgegenständen. Im Verlauf der weiteren Vertragsjahre wird mit bis zu fünf weiteren Fahrzeugen gerechnet. Der gesamte Beschaffungsgegenstand ist optional, es wird keine Abnahmegarantie gegeben. Der Ausbau der Fahrzeuge ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung.
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Switzerland – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Lieferung von 2 E-Lastwagen mit Sattelauflieger und 1 E-Lastwagen mit Abrollkipper
Vollelektroantrieb, Gelenkte Nachlaufachse, Sattelzugmaschine (26t, 2.50m LKW-Chassis) mit Standard-Fahrerhaus mittellang, Ladekran mit Container-Entleergerät Kranwaage nicht geeicht. Zu den zugehörigen Sattelauflieger-Rückwärtskipper (zweiachsig) von Los 2 mit vier getrennten Muldenfächer zur Sammlung von Glas und Kleinmetallen. Sattelauflieger-Rückwärtskipper (zweiachsig) mit vier getrennten Muldenfächern zur Sammlung von Glas und Kleinmetallen. Zu den zugehörigen E-Lastwagen-Sattelzugmaschinen (dreiachsig) von Los 1, 26 t, 6x2 NLA mit Ladekran. Vollelektroantrieb, Gelenkte und liftbare Nachlaufachse, Trägerfahrzeug (32t, 2.50m LKW-Chassis) mit Standard-Fahrerhaus mittellang Abrollkipper-Aufbau Für Transport und Leerung von Mulden. Grossraummulden: bis 36 m3
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Switzerland – Office and computing machinery, equipment and supplies except furniture and software packages – Refit RABe 515: Los 1 Innenbildschirme, Los 2 Front-Seitenanzeigen, Los 3 Lokführerbediengerät
Selon les documents d'appel d'offres
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Switzerland – Tyres for heavy/light-duty vehicles – Lieferung von Reifen für PKW, LKW und weitere Nutzfahrzeuge / Subm. Nr.: 2026-2
Der Geschäftsbereich Logistik von Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) betreibt eine unabhängige Werkstatt an der Hagenholzstrasse 110 in 8050 Zürich zum Unterhalt der Kehrichtsammelfahrzeuge, Kommunalfahrzeuge, LKW, LLKW, PKW, Baumaschinen und Baufahrzeuge, Anhänger und Auflieger. Für die ständige Einsatzbereitschaft dieser Fahrzeuge sowie die laufende Bevorratung in der Werkstatt schreibt ERZ die Lieferung von neuen und runderneuerten Reifen für die nächsten 5 Jahre bzw. von 1. Januar 2027 bis 31. Dezember 2031 aus.
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Switzerland – Tyres for heavy/light-duty vehicles – Lieferung von Reifen für PKW, LKW und weitere Nutzfahrzeuge / Subm. Nr.: 2026-2
Der Geschäftsbereich Logistik von Entsorgung + Recycling Zürich (ERZ) betreibt eine unabhängige Werkstatt an der Hagenholzstrasse 110 in 8050 Zürich zum Unterhalt der Kehrichtsammelfahrzeuge, Kommunalfahrzeuge, LKW, LLKW, PKW, Baumaschinen und Baufahrzeuge, Anhänger und Auflieger. Für die ständige Einsatzbereitschaft dieser Fahrzeuge sowie die laufende Bevorratung in der Werkstatt schreibt ERZ die Lieferung von neuen und runderneuerten Reifen für die nächsten 5 Jahre bzw. von 1. Januar 2027 bis 31. Dezember 2031 aus.
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Switzerland – Electric accumulators – Fahrzeugbatterien
Die Kantonspolizei Zürich betreibt eine vielseitige Fahrzeugflotte mit unterschiedlichen Marken und Modellen. Zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft werden eine bis zwei Anbieterinnen gesucht, die Fahrzeugbatterien in hoher Qualität liefern können. Die Lieferung muss innerhalb von zwei Arbeitstagen an fünf definierte Standorte (Urdorf, Winterthur, Hinwil, Bülach und Zürich) erfolgen. Die Anbieterinnen übernehmen zudem die Rücknahme der Altbatterien sowie deren fachgerechte Entsorgung oder Recycling gemäss den gesetzlichen Vorgaben. Der jährliche Bedarf beträgt rund 400 Fahrzeugbatterien. Der Vertrag wird mit einer festen Laufzeit von drei Jahren abgeschlossen und verlängert sich anschliessend jeweils automatisch um ein weiteres Jahr bis zu einer maximalen Gesamtlaufzeit von fünf Jahren.
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Switzerland – Motor vehicles – 3 x 2-Achs-LKW 10to (UB 9 / UB 10 / UB 12)
3 x 2-Achs-LKW 10to mit Allradantrieb für Einsatz Strassenunterhalt und Winterdienst
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Switzerland – Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts – Acquisition de rames de métro automatique sur pneumatiques pour Lausanne (NMR)
Sous l’impulsion de la planification coordonnée aux niveaux régional, cantonal et d’agglomération, le Programme de développement des métros automatiques m2-m3 (Programme m2-m3) a été lancé afin de répondre à deux objectifs stratégiques majeurs : * Renforcer la capacité de transport entre la gare de Lausanne et le centre-ville, afin de répondre à la demande générée par l’augmentation de l’offre ferroviaire à la gare de Lausanne ; * Assurer la desserte et la connexion des secteurs des Plaines-du-Loup et de la Tuilière avec le centre-ville de Lausanne, ainsi qu’avec les pôles d’échanges multimodaux de la gare de Lausanne et du site de Chauderon. Le programme concerne le développement du réseau de métros automatiques de Lausanne et comprend notamment : * L’extension et l’adaptation des infrastructures de génie civil ; * La création d’une nouvelle ligne de métro m3 ; Il s’agit d’un marché de fournitures et de services, portant sur : * L’acquisition de rames de métro automatique sur pneumatiques pilotées en GoA4, * L’intégration des automatismes et du système d’information voyageurs (communication audio‑visuelle), * En option, un contrat d’assistance technique.
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Switzerland – Parts of locomotives or rolling stock – Neubeschaffung Aufgleismaterial
Die Matterhorn Gotthard Bahn will die bestehenden Hilfsmittel zum Aufgleisen von Fahrzeugen altershalber ersetzen. Die Umsetzung soll im Jahr 2026 erfolgen. Detaillierter Angaben zu den Ausrüstungsteilen gemäss Teil C Definition Aufgleismaterial.
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Switzerland – Installation of traffic monitoring equipment – MP-070007 N13 Tunnel San Bernardino – Los 8686 – Integration ins Leitsystem
Le mandat comprend des mesures sur le système de gestion LSK existant suite au renouvellement du signalisation du tunnel San Bernardino. Prestations principales : -adaptation du logiciel du système LSK pour l’intégration de la nouvelle commande signalisation et des nouveaux panneaux à messages variables (PMV, commande via centre gestion trafic); -adaptation du logiciel du système divers pour intégration de nouveaux disjoncteurs; -modification du logiciel du système éclairage pour la transmission de la valeur de luminance à la signalisation; -fourniture et pose de nouveaux coffrets de commande PMV, y c. PLC.
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Switzerland – Public-service buses – ABU2026 - Acquisition bus urbains: solo thermiques, solo électriques et articulés électriques
Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication.
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Switzerland – Passenger cars – Warenkorb Update Fahrzeuge für die Stadt Zürich ab 2027
Geschätzte Menge ca. 5-20 Fahrzeuge pro Jahr. Sämtliche Fahrzeuge sind ausschliesslich mit Motorisierung als Battery Electric Vehicle (BEV) anzubieten. Zum Ausschreibungsumfang gehören des Weiteren auch Services und Dienstleistungen wie diese in den Ausschreibungsunterlagen definiert sind. Geschätzte Menge ca. 5 bis 30 Fahrzeuge pro Jahr. Sämtliche Fahrzeuge sind ausschliesslich mit Motorisierung als Battery Electric Vehicle (BEV) anzubieten. Zum Ausschreibungsumfang gehören des Weiteren auch Services und Dienstleistungen wie diese in den Ausschreibungsunterlagen definiert sind. Geschätzte Menge ca. 5 bis 20 Fahrzeuge pro Jahr. Sämtliche Fahrzeuge sind ausschliesslich mit Motorisierung als Battery Electric Vehicle (BEV) anzubieten. Zum Ausschreibungsumfang gehören des Weiteren auch Services und Dienstleistungen wie diese in den Ausschreibungsunterlagen definiert sind. Geschätzte Menge ca. 5 bis 20 Fahrzeuge pro Jahr. Sämtliche Fahrzeuge sind ausschliesslich mit Motorisierung als Battery Electric Vehicle (BEV) anzubieten. Zum Ausschreibungsumfang gehören des Weiteren auch Services und Dienstleistungen wie diese in den Ausschreibungsunterlagen definiert sind.