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Switzerland – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Beschaffung E-Kehrsaugmaschine 5 m3
Beschaffung einer Elektrokehrmaschine 5 m3, 45 km/h
Opportunities
187 active tenders across 31 jurisdictions.
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Switzerland – Miscellaneous general and special-purpose machinery – erzo ARA, Klärschlammtrocknung Oftringen - Abluftbehandlung
Die Ausschreibung umfasst die Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von zwei Abluftbehandlungsanlagen für die Klärschlammtrocknung der ARA Oftringen im Projekt Ersatzbau Klärschlammverwertung. Gegenstand ist die Behandlung der belasteten Abluft aus den Klärschlammtrocknern (Trocknerabluft) sowie der Anliefer- und Stapelbunker (Bunkerabluft). Die Anlagen sind als mehrstufige Systeme (chemische Wäscherstufen und Biofilter) auszulegen und müssen die vorgegebenen Emissionsgrenzwerte zuverlässig einhalten. Der Leistungsumfang umfasst sämtliche projektspezifischen Komponenten wie Luftwäscher, Biofilter, Ventilatoren, Pumpen, Rohrleitungen, Armaturen, Abluftkamine sowie die erforderliche Steuerungs- und Regeltechnik. Die Anlagen sind auf hohe Betriebssicherheit, Energieeffizienz, Redundanz und Wartungsfreundlichkeit auszulegen und auf den Gesamtprozess der Klärschlammtrocknung abzustimmen.
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Switzerland – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Beschaffung batterieelektrischer Turmwagen für Fahrleitungsunterhalt
Die Verkehrsbetriebe Luzern AG (vbl) sind beauftragt, Ende 2027 den für den Unterhalt sowie für Um- und Ausbauten der Trolleybus-Fahrleitungen betriebenen Turmwagen zu ersetzen. Gemäss der fossilfrei Strategie der Verkehrsbetriebe Luzern AG, soll der Ersatz des Grundfahrzeuges als Elektrofahrzeugvariante mit Niederflurfahrgestell beschafft werden. Anbieter müssen Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb, welche den Anforderungskatalog erfüllen, offerieren. Für den Aufbau ist, wie bei den Vorgängerfahrzeugen, eine Scherenbühne mit Drehplattform in ähnlicher Ausführung und Dimension vorgesehen. (Details in der Unterlagen) Die Beschaffung beinhaltet die Lieferung und erfolgreiche Abnahme eines durch die Schweizer Be-hörden zugelassenen und elektrisch an- und betriebenen Turmwagen für den Fahrleitungsbau sowie Unterhalt des das heutigen und zukünftigen Liniennetz der Verkehrsbetriebe Luzern AG. Zudem beinhaltet die Beschaffung die Lieferung von Reserve-, Ersatz- und Tauschteilen, sowie die für die Instandhaltung benötigten Spezialwerkzeuge. Bestandteil dieser Beschaffung bilden weiter zugesicherte Eigenschaften.
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Switzerland – Trailers – Diverse Sachentransportanhänger Gesamtgewicht bis 3.5t
Fourniture de différentes remorques de transport de marchandises, comprenant la formation, l'assistance, ainsi que le service après-vente et la maintenance, répartis en différents lots, ainsi que le service après-vente et la maintenance conformément aux spécifications et prescriptions du constructeur.
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Switzerland – Water-tender vehicles – Ersatzbeschaffung Tanklöschfahrzeug (TLF)
Beschaffung eines Tanklöschfahrzeuges für die Stützpunkt-Feuerwehr Muri+.
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Switzerland – Rolling stock – Procurement of new railway vehicles
Forchbahn AG currently operates a fleet of railway vehicles from various manufacturing years, which are only partially compatible with each other. Due to their age, certain types of vehicles need to be replaced. The subject of this contract is the procurement of seven new trainsets (consisting of 2 EMUs) with options for up to four additional trainsets. The contract also includes spare parts deliveries, an option for the maintenance of components (bogies and couplings), and software maintenance.
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Switzerland – Cable-supported transport systems with cabins – Halte de Russin - Création d'une liaison d'accessibilité par transport hectométrique
Le présent marché public concerne la conception, la réalisation, la fourniture, la mise en service et la maintenance d'une liaison hectométrique (de type ascenseur incliné ou funiculaire) reliant la halte ferroviaire de Russin à son village, dans le canton de Genève. Les prestations attendues sont les suivantes : conception complète du projet, incluant l'obtention des autorisations de construire nécessaires y.c. demandes de concession éventuelles; réalisation de l'ensemble des travaux de gros œuvre et de second œuvre requis pour la liaison hectométrique ; fourniture et pose de la cabine ainsi que de tous les équipements mécaniques et électromécaniques nécessaires au bon fonctionnement de l'installation ; mise en service de la liaison hectométrique ; entretien périodique de l'installation sur une durée de 10 ans après la mise en service. Le soumissionnaire devra s'assurer de l'intégration paysagère de l'installation, en s'adjoignant les services d'un architecte paysagiste dès la phase de projet. Cette intégration paysagère devra permettre d'obtenir l'accord de la Commission fédérale pour la protection de la nature et du paysage (CFNP), à l’issue de la phase d’avant-projet, condition principale de la réalisation du projet.
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Switzerland – Public-service buses – ABU2026 - Acquisition bus urbains: solo thermiques, solo électriques et articulés électriques
Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication.
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Switzerland – Tyres for buses – MP 2025.02.755 - Contrat-cadre pour l'acquisition de pneumatiques
Acquisition de pneumatiques pour les bus lourds Acquisition de pneumatiques pour les bus légers
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Switzerland – Motor vehicles – Beschaffung Fahrzeuge Kantonaler Sozialdienst
Elektrisch oder Plug-in-Hybrid, 4 bis 5 Plätze, 1 Stk. pro Jahr / 4 Stk. während vier Jahren.
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Switzerland – Motor vehicles – Beschaffung Fahrzeuge Kantonaler Sozialdienst
Verbrenner, 4 bis 5 Plätze, 1 Stk. pro Jahr / 4 Stk. während vier Jahren.
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Switzerland – Vehicles for refuse – Beschaffung von drei E-Kehrichtfahrzeugen
* Lieferung von 3 Vollelektrischen 3-Achsigen Kehrichtfahrzeugen mit Nachlaufachse * alle weiteren Anforderungen sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen
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Switzerland – Motor vehicles – Beschaffung Fahrzeuge Kantonaler Sozialdienst
Verbrenner, 2 bis 3 Plätze, 4 Stk. pro Jahr / 16. Stk. während vier Jahren.
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Switzerland – Motor vehicles – Ersatzbeschaffung SI Burgdorf Lastwagen 6x2 Elektro Beleg-Nr. 101
Beschaffungsgegenstand ist ein Lastwagen 6x2, mit einer Breite von 2 500 mm, einem Radstand von ca. 3 900 mm und einem Gesamtgewicht von 26 000 Kg. Alle weiteren Anforderungen stehen in der Technischen Spezifikation (Beilage 3).
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Switzerland – Winter-maintenance vehicles – 4 Kommunalfahrzeuge
Lieferung von 4 Kommunalfahrzeugen für den Winterdiensteinsatz
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Switzerland – Electric vehicles – Appel d'offre pour l'acquisition de trois tracteurs électriques
Acquisition de trois tracteurs électriques pour le Service des parcs et domaines dans le cadre des autorisations d’achats 2026
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Switzerland – Motor vehicles – Ersatzbeschaffung SI Burgdorf 4x Pritschenwagen Elektro Beleg-Nr. 102-105
Beschaffungsgegenstand sind 4 Pritschenwagen gemäss den Technischen Spezifikationen, einem Radstand von ca. 4 100 mm und einem Gesamtgewicht von ca. 6 500 Kg. Alle weiteren Anforderungen stehen in der Technischen Spezifikation (Beilagen 3a /3b/3c/3d).
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Switzerland – Electrical installation work – N09.62 MP-080292 - EP Sion Est - Sierre Est - Lot 5000 - Divers EES y compris systèmes de gestions et NT (ID 11791)
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations divers et de téléphone des routes nationales du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : - Les installations Divers au sens de la fiche technique 11530 du manuel technique OFROU, qui comprend notamment la surveillance et pilotage des équipements tels que capteurs de portes en espace trafic, décrochés extincteurs, défauts station météo, installation électriques intérieur et ventilation des locaux, états de la radio, pompages et SETEC. - Les installations de téléphone des routes nationales, borne SOS ainsi que la mise à jour système du système gestion, 38 platines SOS en tunnel et démontage des anciens câbles de transmission des signaux Le présent lot assure également le démontage des installations en lien avec les domaines Divers et Téléphone de secours existants sur l’ensemble du tronçon en plusieurs étapes.
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Switzerland – Road-maintenance vehicles – Commune de Chêne-Bougeries - acquisition de véhicules (2 lots)
voir cahier des charges technique et cahier des charges administratif voir cahier des charges technique et cahier des charges administratif
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Switzerland – Firefighting vehicles – Ersatzbeschaffung von Abrollbehälter Ölwehr
Werkerstellung und Lieferung von drei Abrollbehältern für die Ölwehr See. Die detaillierten technischen Spezifikationen finden sich im Anhang A03 der Ausschreibungsunterlagen.
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Switzerland – Police cars – Ersatzbeschaffung Patrouillenfahrzeuge Kantonspolizei Schwyz - Los 04 Polizeispezifischer Innenausbau
Das Ziel ist es ab dem Jahr 2027 für die nächsten 10 Jahre die Einsatzfähigkeit der Kantonspolizei Schwyz durch Beschaffung neuer Patrouillen-Fahrzeuge aufrecht zu erhalten und dabei rund 35 Fahrzeuge (Richtwert) zu beschaffen. Beschaffungsgegenstände: - Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner (8 Fahrzeuge) - Los 2 Patrouillenbus, Verbrenner (17 Fahrzeuge) - Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro (10 Fahrzeuge) - Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für Los 1 bis 3 Für jedes Los wird ein Werklieferungsvertrag inkl. Service-, Wartungs- und Garantievertrag abgeschlossen. Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Beschaffung von Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für Los 1 bis 3.
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Switzerland – Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts – Stossdämpfer für verschiedene Fahrzeuge SBB Personenverkehr
711-21-270 Amortisseur vertical Re 450 Structure quantitative * Quantité plan 220 pièces * Quantité option 220 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-21-35 Amortisseur vertical primaire Re 460 Structure quantitative * Quantité plan 700 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-51-35 Stossdämpfer vertikal z Sekundärfederung Re 460 Structure quantitative * Quantité plan 660 pièces * Quantité option 480 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-420 Amortisseur vertical pour suspension primaire RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 140 pièces * Quantité option 140 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-421 Amortisseur primaire vertical TDG RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 625 pièces * Quantité option 625 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-416 Amortisseur vertical RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 65 pièces * Quantité option 65 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-417 Amortisseur transversal RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 75 pièces * Quantité option 75 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-418 Amortisseur horizontal RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-001-6934 Vertikaldaempfer 815x135 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 875 pièces * Quantité option 875 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-010-5578 Amortisseur moteur L max 295x135 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 475 pièces * Quantité option 475 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-010-5620 Amorceur Vertical D86x619 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 2100 pièces * Quantité option 2100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1022 AMORTISSEUR PRIMAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 480 pièces * Quantité option 480 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1024 AMORTISSEUR TRANSVERSAL RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 120 pièces * Quantité option 120 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1035 AMORTISSEUR PRIMAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 144 pièces * Quantité option 144 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1039 AMORTISSEUR TRANSVERSAL RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 60 pièces * Quantité option 60 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1041 AMORTISSEUR SECONDAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 60 pièces * Quantité option 60 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix * 711-56-116 Amortisseur horizontal L=403 à 641 RABDe 500 (ICN) Structure quantitative * Quantité plan 180 pièces * Quantité option 180 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-117 Amortisseur vertical L=315 à 462 RABDe 500 (ICN) Structure quantitative * Quantité plan 420 pièces * Quantité option 300 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-516 Amortisseur vertical L=292…419 IC 2000 Structure quantitative * Quantité plan 1840 pièces * Quantité option 1280 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-523 Amortisseur horizontal L=553…912 IC 2000 Structure quantitative * Quantité plan 700 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-23-370 Amortisseur primaire vertical EWIV Structure quantitative * Quantité plan 320 pièces * Quantité option 320 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-507 Amortisseur secondaire vertical EWIV/EC/IC2000 Structure quantitative * Quantité plan 1450 pièces * Quantité option 1050 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-43-622 Amortisseur secondaire horizontal NDW Structure quantitative * Quantité plan 80 pièces * Quantité option 80 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-640 Amortisseur primaire TDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 501 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-641 Amortisseur primaire LDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 750 pièces * Quantité option 750 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-600 Amortisseur secondaire TDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 180 pièces * Quantité option 180 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-601 Amortisseur transversal BM FLIRT FLIRT original Structure quantitative * Quantité plan 70 pièces * Quantité option 70 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-602 Amortisseurs secondaires verticaux Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 96 pièces * Quantité option 96 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-603 Amortisseur transversal BP Flirt Flirt original Structure quantitative * Quantité plan 190 pièces * Quantité option 190 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-642 Amortisseur primaire RABe 522 France Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 1100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-27-120 Amortisseur primaire vertical RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 600 pièces * Quantité option 400 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-27-121 Amortisseur vertical L=317…487 RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 950 pièces * Quantité option 650 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-606 Amortisseur vertical L=408 à 648 RABe 511/522 Structure quantitative * Quantité plan 352 pièces * Quantité option 350 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-607 Stossdämpfer horizontal L=330...510 RABe 511/522 Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 100 pièces Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-57-111 Amortisseur vertical L=386 à 606 RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 350 pièces * Quantité option 350 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix
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Switzerland – Construction work – RC 705-B-P - LA FRASSE - Ormont-Dessous - CE4600007982
OUVRAGES • Démolition moellons ou béton : 2’190 m3 • Décapage terre végétale / matériaux terreux / humus forestier : 5’780 m3 • Démottage soigné des emprises situées dans des milieux naturels protégés 1’665 m2 • Excavation en terrains meubles : 11’775 m3 • Remblais : 14’920 m3 • Ancrages actifs : Nombre : 71 p - Longueur cumulée : 1’910 m • Ancrages passifs : Nombre : 1’075 p - Longueur cumulée : 7’655 m • Parois en béton projeté : 3’560 m2 • Surface de parement d’ouvrage : 7’025 m2 • Béton armé : 4’960 m3 • Parois en maçonnerie à assainir : 45 m2 • Murs en béton à assainir : 2’055 m2 CHAUSSÉE • Fraisage de revêtement bitumineux : Surface de chaussée : 13’350 m2 Part HAP > 1'000 mg/kg : 1'170 t Part HAP ≤ 250 mg/kg : 9’680t • Terrassement coffre existant et terrain meuble : Volume : 12’260 m3 Évacuation décharge type A : 12’555 m3 Évacuation décharge type B : 6’480 t Évacuation décharge type E : 6’070 t Évacuation déchets spéciaux : 4'860 t • Remblais : 5’000 m3 • Collecteurs et drains PP, chambres : Volume à terrasser : 1’945 m3 Longueur Diam. 200-300 mm : 1’750 m - Longueur drain Diam. 200-300 mm : 1’865 m Chambres de visite : 99 p • Grave naturelle GNT 0/45 : 7’385 m3 • Grave naturelle GNT 0/22 : 740 m3 • Revêtement bitumineux : AC F 32 : 1’650 t AC T 32 S : 4’435 t AC B 16 S : 1’800 t AC 11 S : 1’455 t ACMR 8 VD (phono-absorbant) : 100 t • Glissières de sécurité : 824 m • Garde-corps / ligne de vie : 250 m
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Switzerland – Water-tender vehicles – Ersatzbeschaffung Tanklöschfahrzeug
Im Rahmen der fortwährenden Erhaltung des Fahrzeugparks ersetzt die Feuerwehr Langenthal im Jahr 2027 ihr bestehendes Tanklöschfahrzeug 2 mit Jahrgang 2001. Das neu zu beschaffende Fahrzeug soll bei vielfältigen Einsätzen der Feuerwehr in der Stadt Langenthal, in der Einwohnergemeinde Bleienbach und in der Region eingesetzt werden, sowie die Redundanz zum bestehenden Tanklöschfahrzeug 1 sicherstellen. Ziel ist es, ein Tanklöschfahrzeug neuster Generation zu beschaffen, welches bezüglich Technik, Ausladung, Nutzlast, Fahr- und Bediensicherheit sowie seiner materiellen Ausstattung das bisherige Fahrzeug ablöst und die Einsatzeffizienz und damit insgesamt den Einsatzwert steigert. Der Rückkauf des Tanklöschfahrzeuges 2 mit Jahrgang 2001 ist nicht Bestandteil der Ausschreibung.