insgesamt bis zu 8 E-Busse mit einer Länge von ca. 12m und einer Mindestreichweite von 300 Kilometern mit einer Batterieladung (siehe Leistungsbeschreibung 3 LV Ausschreibung KOM BEV 12 Meter) insgesamt bis zu 4 E-Gelenkbusse mit einer Länge von ca. 18m und einer Mindestreichweite von 250 Kilometern mit einer Batterieladung (siehe Leistungsbeschreibung 4 LV Ausschreibung KOM BEV 18 Meter) insgesamt bis zu 1 Diedsel-Bus mit einer Länge von ca. 12m (siehe Leistungsbeschreibung 5_LV Ausschreibung KOM Diesel 12 Meter) insgesamt bis zu 1 Diesel-Bus mit einer Länge von ca. 18m (siehe Leistungsbeschreibung 6 LV Ausschreibung KOM Diesel 18 Meter)
Fornitura di n. 10 autopompaserbatoio per uso urbano di piccole dimensioni a trazione posteriore Fornitura di n. 20 autopompa serbatoio per uso urbano di medie dimensioni” a trazione posteriore
Fourniture de transformateurs et autres pièces diverses pour le matériel roulant ferroviaire voir annexe 1 (pièce jointe sur la plateforme HA RATP) La consultation est décomposée en 203 lots répartis sur deux bordereaux de prix. - Lots 1 à 85 avec quantités prévisionnelles sur le bordereau de prix N°1, - Lots 86 à 203 sans quantités prévisionnelles sur le bordereau de prix N°2
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodu z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 40m wraz z wyposażeniem. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: Załącznik nr 1 do SWZ.
Keretmegállapodás keretében Ajánlatkérő részére Budapest Főváros IV. kerület (Újpest) közigazgatási területén belül elhelyezkedő önkormányzati kezelésben lévő közterületek, illetve közhasználatba adott ingatlanok burkolatainak folyamatos fenntartási, kapcsolódó forgalomtechnikai és egyéb munkáinak elvégzése. Közbeszerzés mennyisége: Budapest Főváros IV. kerület (Újpest) közigazgatási területén belül elhelyezkedő önkormányzati kezelésben lévő közterületek, illetve közhasználatba adott ingatlanok tekintetében burkolatok, amelyből mindösszesen cca. 943 000 m2 összefüggő útfelület, 394.000 m2 járdafelület fenntartási, kapcsolódó forgalomtechnikai és egyéb kertészeti munkái, valamint esetlegesen vízi közmű műtárgy (akna, műtárgy, szikkasztó stb.) és vonalas vízi közmű (csatorna, szikkasztóárok stb.) vonatkozásában felmerülő munkák. A keretmegállapodás alapján ellátandó burkolatfenntartási, aszfaltozási és kapcsolódó forgalomtechnikai munkák mennyisége éves lehívási szinten meghaladja a 200 különböző helyszínt, egy lehívás (keretszerződés) keretén belül pedig a cca. 2000 m2 összefüggő útfelületet. A nyertes Vállalkozónak a keretmegállapodás keretein belül kell a munkákat elvégeznie, melynek során az alábbi tevékenységek fordulhatnak elő (részletes leírás a közbeszerzési dokumentumokban): - Tükörkészítés tömörítés nélkül, - Útburkolat javítási, kátyúzási munkák ellátása, - Padkarendezés, - Padka és elválasztó sáv készítése, - Fejtett föld felrakása szállító eszközre, - Mechanikailag stabilizált alapréteg készítése, - Útalapbeton, valamint hidraulikus kötőanyaggal vagy bitumennel stabilizált rétegek bontása, - Útpálya letakarítása kézi vagy gépi erővel, - Beton burkolatalap készítése, - Kiskockakő és nagykockakő burkolat készítése, - Térkőburkolat építése, - Kiemelt szegély készítése, - Süllyesztett szegély vagy futósor készítése, - Kerti szegély építése, - Szegélyek bontása, - Út-, tér és járdaburkolat készítése, - Aszfaltburkolatok felső rétegének lemarása, útfelület aszfaltozási munkák ellátása, - Hengerelt aszfalt kiegyenlítő réteg készítése - Burkolati jelek felfestése, - Föld feletti tűzcsap átépítése, - Közművek védelembe helyezése, - Közvilágítási oszlop telepítése és beépítése, - Taktilis kőburkolat készítése, zúzalék ágyazatra. - Forgalomirányító lámpa elbontása, - Humuszterítés síkfelületen, - Vízszintes felületek rendezése, tereprendezés jellegű földmunkák, - Gyökércella beszerzése, beépítése, - Földmű vízszintes felületének rendezése a felesleges föld elterítésével, - Közúti űrszelvény gallyazása. A kivitelezés pontos műszaki és jogi tartalma a verseny újranyitás során kerül rögzítésre. A kivitelezés során törekedni kell a környezeti terhelések, illetve a lakosság zavarásának/korlátozásának minimalizálására. AK a Keretmegállapodással összefüggésben felhívja a figyelmet az alábbiakra: - a keretmegállapodás alapján megvalósítani kívánt beruházások köre és volumene előre nem meghatározott, a keretmegállapodás hatálya alatt megkötött egyedi megrendelések ellenértékének fedezetét az AK költségvetési döntései vagy az általa igénybe venni kívánt támogatási konstrukciók biztosítják, a jövőbeli beruházási döntésektől függően; - AK nem köteles a keretmegállapodás által biztosított pénzügyi kereteket kimeríteni, illetve a keretmegállapodás alapján egyedi megrendelést lehívni, ugyanakkor a finanszírozás rendelkezésre állása függvényében a keretet az időbeli hatály (24 hónap) lejárta előtt is kimerítheti; - fentiekre figyelemmel ajánlatkérő fenntartja a jogot, hogy egy időben több, nagy volumenű burkolatfenntartási, kapcsolódó forgalomtechnikai és egyéb munkák elvégzését indítsa meg, melyet a nyertes AT összehangolt munkavégzés mellett köteles teljesíteni és ennek érdekében a megfelelő kapacitásokat a keretmegállapodás hatálya alatt fenntartani; - a Kbt. 104. § (3) bekezdése alapján a keretmegállapodásban részes AT-t ajánlattételi, illetve szerződéskötési kötelezettség terheli.
Przedmiot zamówienia obejmuje zakup i dostawę środków trwałych i wyposażenia na potrzeby PSZOK, - mobilnego PSZOK tj. „Zakup i dostawa samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t ” w tym : a) samochodu dostawczego do 3,5 t. 3- osobowego z wysoką zabudową typu wywrotka z silnikiem wysokoprężnym, b) samochodu dostawczego do 3,5 t. z dubelkabiną wyposażonego w zabudowę z funkcją wywrotki z silnikiem wysokoprężnym, c) samochodu osobowego o napędzie elektrycznym z przestrzenią ładunkową. Samochody muszą być fabrycznie nowe z datą produkcji nie wcześniej niż z 2025 roku.
Lieferung von einem Tanklöschfahrzeug (TLF 4000 St) gemäß Leistungsbeschreibung. Lieferung von Feuerwehrtechnischer Beladung gemäß Leistungsbeschreibung.
Achizitie 2 autobuze de 18 m, inclusiv SDV-uri si piese materiale de prima dotare, servicii instruire. Achizitie 4 autobuze de 12 m, inclusiv SDV-uri si piese materiale de prima dotare, servicii instruire. Achizitie 2 autobuze de 10 m, inclusiv SDV-uri si piese materiale de prima dotare, servicii instruire. Achizitie 8 statii incarcare lente si 3 statii incarcare rapide, inclusiv instalare si montare.
Die Stadt Wolfsburg beabsichtigt die Beschaffung von 1.150 LED-Leuchtkörpern zur Umrüstung von konventionellen Leuchtkörpern. Die Stadt Wolfsburg beabsichtigt die Beschaffung von 1.150 LED-Leuchtkörpern zur Umrüstung von konventionellen Leuchtkörpern.
L’intervento riguarda la sola fornitura di pontili galleggianti con le seguenti caratteristiche: PONTILI DI LARGHEZZA MAGGIORE O UGUALE A 3 METRI• Modulo A di lunghezza pari a 12 mt;• Modulo B di lunghezza pari a 8 mt;PONTILI DI LARGHEZZA MAGGIORE O UGUALE A 2.50 METRI • Modulo C di lunghezza pari a 12 mt;• Modulo D di lunghezza pari a 8 mt.Il progetto l’area di ormeggio di progetto si divide in diversi settori ed in particolare:a) Pennello parallelo alla banchina denominato P0, composto da una sequenza di 15 moduli tipo A e di uno tipo B, per uno sviluppo complessivo di 188 ml;b) Primo Pennello ortogonale, posto nella zona Nord della concessione e denominato P1, composto da una sequenza di 4 moduli tipo C e di uno tipo D, per uno sviluppo complessivo di 56 ml;c) Secondo Pennello ortogonale, posto nella zona Centrale della concessione e denominato P2, composto da una sequenza di 4 moduli tipo C e di uno tipo D, per uno sviluppo complessivo di 56 ml;d) Terzo Pennello ortogonale, posto nella zona Sud della concessione e denominato P3, composto da una sequenza di 3 moduli tipo A e di 2 tipo B, per uno sviluppo complessivo di 52 ml; tale zona è adibita all’ormeggio di barche con lunghezza minore o uguale a 24 metri.I pontili galleggianti dovranno essere costituiti da moduli prefabbricati in materiale plastico ad alta densità (HDPE - polietilene ad alta densità) o equivalente, assemblabili mediante sistemi di collegamento rapido e sicuro.
Закупуване и доставка на 1 брой, фабрично нов, неупотребяван електрически автомобил, окомплектован съгласно чл. 139 от Закона за движение по пътищата, придружен от необходимите за регистрацията му документи, сервизна книжка, и осигуряване на гаранционна поддръжка и регистрация на автомобила в КАТ; Доставяните превозни средства трябва да са в производствената листа към датата на подаване на офертата на участника или на предходната календарна година, да са нови и неупотребявани, придружени с инструкция или ръководство за експлоатация на български език и в съответствие с приложената по-долу спецификация.; Доставяните превозни средства да се регистрират в КАТ от Изпълнителя, съгласно изискванията на Закона за движение по пътищата и Наредба № I-45 от 24 март 2000 г. за регистриране, отчет, пускане в движение и спиране от движение на моторни превозни средства и ремаркета, теглени от тях. 3. Срок за доставка, предложен от участника, но не по-дълъг от 30 дни, считано от датата на подписване на договора, но не по-късно от 30.05.2026 г. Доставеният автомобил трябва да отговарят на изискванията на Наредба № Н-21 от 19 декември 2023 г. за изискванията към чистите превозни средства и на Директива (ЕС) 2019/1161 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 година за изменение на Директива 2009/33/ЕО за насърчаването на чисти и енергийно ефективни пътни превозни средства. В тази връзка, участникът към Техническото си предложение следва да представи документ, изхождащ от производителя на предлаганите автомобили или негови официални представители, удостоверяващ изпълнение на изискванията на Наредба № Н-21 от 19 декември 2023 г. за изискванията към чистите превозни средства. Всеки участник следва да представи Документи удостоверяващи съответствието на поставените изисквания към чистите превозни средства с Наредба № Н-21 от 19 декември 2023 г. за изискванията към чистите превозни средства.
Předmětem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo na zhotovitele stavby Chářovský park, Krnov – obnova po povodni (k části A stavební práce). Předmětem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo na provedení sadových úprav (k části B veřejné zakázky).
SUM IKS intends to accept that Steco AS will enter into the existing contract for the delivery of C1 refuse collection vehicle, signed after an open tender contest announced in accordance with the procurement regulation part III 05.11.25. With Doffin-ID 2025-115966.The background is that the original contract party, Steco Miljø AS, was registered dissolved 13.04.2026, in accordance with the Bankruptcy Act. The contracting authority has assessed that the terms for supplier changes in accordance with the procurement regulations § 28-1, the first section, letter e, are fulfilled. Emphasis has been put on the following in the assessment: Steco AS continues to a considerable degree the activity that was previously run by Steco Miljø AS. Central employees and key persons with responsibility for engineering design, assembly, documentation and follow-up of equivalent deliveries have been continued to Steco AS. Steco AS has documented access to the necessary competence, personnel and organisational resources to fulfil the contract. The contracting authority has assessed that Steco AS fulfils the original qualification requirements that were set in the competition. No significant changes are made to the content, scope, price or other central terms of the contract. The contracting authority does not have any basis for the change of supplier occurring in order to bypass the procurement regulations. The contracting authority has emphasised that only one tender was received in the original competition. Based on this, the contracting authority ́s assessment is that the change of supplier can be implemented in accordance with the procurement regulations § 28-1 first, section letter e, without implementation of a new competition. The additional contract where Steco AS enters as the new tenderer will be signed after the waiting period expires, where the waiting period is set to 6 July 2026.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations divers et de téléphone des routes nationales du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : - Les installations Divers au sens de la fiche technique 11530 du manuel technique OFROU, qui comprend notamment la surveillance et pilotage des équipements tels que capteurs de portes en espace trafic, décrochés extincteurs, défauts station météo, installation électriques intérieur et ventilation des locaux, états de la radio, pompages et SETEC. - Les installations de téléphone des routes nationales, borne SOS ainsi que la mise à jour système du système gestion, 38 platines SOS en tunnel et démontage des anciens câbles de transmission des signaux Le présent lot assure également le démontage des installations en lien avec les domaines Divers et Téléphone de secours existants sur l’ensemble du tronçon en plusieurs étapes.
Se define como autobús interurbano estándar de 11 M aquel vehículo rígido destinado al transporte colectivo de pasajeros, diseñado específicamente para la prestación del servicio en la línea 946, que conecta Santa Cruz de Tenerife con el pueblo de Taganana. Dicha línea se caracteriza por trayectos interurbanos de media distancia en condiciones orográficas complejas, con carreteras estrechas y curvas muy cerradas, lo que exige un vehículo de altas prestaciones en seguridad y maniobrabilidad. El autobús deberá garantizar niveles adecuados de confort, capacidad y autonomía, estando clasificado como Clase II según la norma R-107.06. El vehículo deberá tener una longitud aproximada de 11 metros, estar equipado con dos ejes, disponer de un habitáculo de piso alto y contar con una bodega de equipaje. Estará concebido para el transporte mayoritario de pasajeros sentados, priorizando la máxima capacidad de plazas disponibles sin comprometer la comodidad ni la accesibilidad. Asimismo, deberá incluir un espacio reservado para 1 silla de ruedas, optimizando la configuración interior para evitar la necesidad de ubicar equipajes en la parte superior del habitáculo. Adicionalmente, el autobús deberá incorporar los más avanzados sistemas de seguridad activa, tales como frenos auxiliares (retardador hidráulico integrado en la caja de cambios automática), asistente de salida en pendiente, limitadores y mantenedores de velocidad, u otras tecnologías equivalentes que asistan al conductor en la operación de la línea 946 con plenas garantías de seguridad. Será responsabilidad del adjudicatario realizar las adaptaciones necesarias en el vehículo para asegurar que este funcione de manera óptima y segura en las condiciones específicas de la línea. Debido a las características tan especiales del bus, derivadas de su recorrido de montaña, se prioriza de manera absoluta la seguridad en todas sus prestaciones. No obstante, se valorará que el vehículo equipe la etiqueta ECO de la DGT, siempre y cuando su inclusión no suponga una merma en la seguridad ni en las prestaciones técnicas necesarias para afrontar con garantías las condiciones específicas de la línea 946. Se define como microbús de Clase III aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, destinado principalmente a servicios de media distancia. Estos vehículos estarán específicamente destinados a prestar servicio en la línea 947, conectando el Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife con el caserío de Chamorga en el macizo de Anaga. Debido a las características especiales de la orografía de su recorrido, deberán cumplir con requisitos específicos en cuanto a dimensiones y maniobrabilidad, que se detallan más adelante en el presente documento. El microbús contará con una capacidad mínima de 25 plazas sentadas, además de un espacio reservado para 1 plaza de silla de ruedas, accesible mediante una entrada lateral en el costado derecho, dotada de los sistemas de acceso, seguridad y anclaje correspondientes, garantizando la accesibilidad universal. Asimismo, dispondrá de una longitud adecuada para sortear pendientes, curvas y tramos estrechos de la línea 947, estará equipado con dos ejes, y presentará un diseño interior orientado al confort en trayectos de las medianías de la isla en carreteras complicadas. Se priorizará la ergonomía de los asientos, la amplitud de pasillos y la adecuada circulación dentro del vehículo. El vehículo deberá incorporar un sistema de suspensión neumática, con capacidad de elevación a petición del conductor, que permita superar con seguridad pasos de cambio de rasante y vadeo de barrancos a baja velocidad. Estos microbuses estarán concebidos bajo criterios de seguridad, accesibilidad y eficiencia, cumpliendo con los requerimientos técnicos y normativos aplicables a los vehículos de transporte colectivo de Clase III según el Reglamento R-107.06. Se define como autobús suburbano de entrada baja aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos suburbanos, con un enfoque en la accesibilidad y la agilidad en paradas frecuentes. Clasificado como Clase II según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total de aproximadamente 11 metros, equipado con dos ejes, un diseño de entrada baja hasta la puerta central que facilite el acceso a personas con movilidad reducida (PMR) y pasajeros en general. Concebido para transportar pasajeros tanto sentados como de pie, valorándose la máxima capacidad de plazas sentadas posible, manteniendo un diseño cómodo y accesible para los usuarios. Incluirá al menos un espacio reservado para PMR en silla de ruedas. Se define como autobús suburbano de entrada baja aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos suburbanos, con un enfoque en la accesibilidad y la agilidad en paradas frecuentes. Clasificado como Clase II según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total de aproximadamente 12 metros, equipado con dos ejes, un diseño de entrada baja hasta la puerta central que facilite el acceso a personas con movilidad reducida (PMR) y pasajeros en general. Concebido para transportar pasajeros tanto sentados como de pie, valorándose la máxima capacidad de plazas sentadas posible, manteniendo un diseño cómodo y accesible para los usuarios. Incluirá espacios reservados para 2 PMR en silla de ruedas y espacio para facilitar el tránsito dentro del habitáculo. Se define como autobús suburbano de entrada baja aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos suburbanos, con un enfoque en la accesibilidad y la agilidad en paradas frecuentes. Clasificado como Clase II según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total de aproximadamente 18 metros, equipado con dos ejes, un diseño de entrada baja hasta la tercera puerta que facilite el acceso a personas con movilidad reducida (PMR) y pasajeros en general. Concebido para transportar pasajeros tanto sentados como de pie, valorándose la máxima capacidad de plazas sentadas posible, manteniendo un diseño cómodo y accesible para los usuarios. Incluirá espacios reservados para 2 PMR en silla de ruedas y espacio para facilitar el tránsito dentro del habitáculo. Se define como autobús urbano de piso bajo eléctrico aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos urbanos con un enfoque en la accesibilidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Clasificado como Clase I según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total de aproximadamente de 9,5 metros, equipado con dos ejes, un diseño de piso bajo integral en casi su totalidad y propulsión 100% eléctrica. Diseñado para el transporte urbano de pasajeros, tanto de pie como sentados, priorizando la mayor capacidad posible de asientos sin comprometer la comodidad ni la accesibilidad. Contará con un espacio reservado para 1 PMR en silla de ruedas y zonas que faciliten la circulación en el interior del vehículo. Se define como autobús urbano de piso bajo mild hybrid aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos urbanos, con un enfoque en la accesibilidad, la sostenibilidad y la eficiencia energética. Clasificado como Clase I según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total aproximada de 12 metros, equipado con dos ejes y un diseño de piso bajo continuo que facilite el acceso a personas con movilidad reducida (PMR) y pasajeros en general. Concebido para transportar pasajeros tanto sentados como de pie, priorizando una alta capacidad total en trayectos de paradas frecuentes, manteniendo un diseño cómodo y accesible para los usuarios. Incluirá dos espacios reservados para PMR en silla de ruedas. Estará dotado de un sistema de propulsión mild hybrid, que combina motor de combustión con asistencia eléctrica, contribuyendo a la reducción de emisiones y consumo de combustible en operación urbana. Se define como autobús urbano de piso bajo eléctrico aquel vehículo automotor rígido de transporte colectivo de pasajeros, diseñado para recorridos urbanos con un enfoque en la accesibilidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Clasificado como Clase I según R-107.06. El autobús deberá contar con una longitud total de aproximadamente de 12 metros, equipado con dos ejes, un diseño de piso bajo integral en casi su totalidad y propulsión 100% eléctrica. Diseñado para el transporte urbano de pasajeros, tanto de pie, como sentados, priorizando la mayor capacidad posible de asientos sin comprometer la comodidad ni la accesibilidad. Contará con un espacio reservado para 1 PMR en silla de ruedas y zonas que faciliten la circulación en el interior del vehículo.
Se va achiziționa un autobuz electric tip 1-Lungime: 14.500 mm-15.000 mm. Specificațiile tehnice se regăsesc în caietul de sarcini și fișa tehnică a produsului. Termenul de livrare, montare, punere în funcțiune și testare a autobuzelor electrice este de maxim 12 luni de la data emiterii ordinului de livrare. Se va achiziționa un autobuz electric tip 2-Lungime: 12000 mm-13000 mm. Specificațiile tehnice se regăsesc în caietul de sarcini și fișa tehnică a produsului. Termenul de livrare, montare, punere în funcțiune și testare a autobuzelor electrice este de maxim 12 luni de la data emiterii ordinului de livrare.
Fournitures de deux camions neufs de types BOM de 26 tonnes destinées à répondre aux besoins opérationnels de la SPL COLIBRI. Ces véhicules devront êtres adaptés à la collecte des déchets ménagers, conformes aux normes en vigueur, et livrés sur site, prêts à l'exploitation, incluant les équipements spécifiques requis pour assurer un service efficace, sécurisé et respectueux de l'environnement. Fournitures de deux camions neufs équipés de système Ampliroll, de 26 tonnes et 12 tonnes destinées à répondre aux besoins opérationnels de la SPL COLIBRI. Ces véhicules devront êtres adaptés au transport et à la manutention de bennes amovibles, robustes, , conformes aux normes en vigueur, et livrés sur site, prêts à l'exploitation, incluant les équipements spécifiques requis pour assurer un service efficace, sécurisé et respectueux de l'environnement.
2.1. Zadanie częściowe nr 1 – Zakup i dostawa: a) lekkiego pojazdu rozpoznawczo-ratowniczego z napędem 4x4 dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Wysoka, dostarczony pod adres: 46-300 Wysoka 39A; b) lekkiego pojazdu rozpoznawczo-ratowniczego z napędem 4x4 dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Bodzanowicach, dostarczony pod adres: ul. Piaski 45, 46-312 Bodzanowice; Zadanie częściowe nr 2 – Zakup i dostawa: a) samochodu specjalnego do przewożenia ratowników z hakiem holowniczym dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Borki Wielkie, dostarczony pod adres: ul. Ojca Alarda 26A, 46-300 Borki Wielkie; Zadanie częściowe nr 3 – Zakup i dostawa: a) dwóch quadów z przyczepkami do przewożenia: - 1 szt. dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Borkach Wielkich, dostarczonej pod adres: ul. Ojca Alarda 26A, 46-300 Borki Wielkie, - 1szt. dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Wysokiej, dostarczonej pod adres: 46-300 Wysoka 39A, a) 2 (dwóch) szt. dronów z kamerą termowizyjną dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Bodzanowicach, dostarczonych pod adres: ul. Piaski 45, 46-312 Bodzanowice Zakup i dostawa: a) przenośnej motopompy dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Wysokiej, dostarczonej pod adres: 46-300 Wysoka 39A.
Предметът на обществената поръчка е доставка на автомобилни гуми, разпределени по вид, както следва: летни автомобилни гуми, летни усилени автомобилни гуми, зимни автомобилни гуми, зимни усилени автомобилни гуми, автомобилни гуми All terrain. Конкретните количества ще бъдат посочени в заявките към изпълнителя при изпълнението на договора. Поради неосигурено финансиране настоящата поръчка ще бъде обявена съгласно разпоредбата на чл. 114 от ЗОП.
Fourniture de balais et brosses pour les matériels roulants du Département de la Savoie Fourniture de pièces d'usure pour le matériel de fauchage et d'élagage du Département de la Savoie et prestations associées Fourniture de lames d'usure en acier pour les outils et matériels roulants du Département de la Savoie et prestations associées
