Es sind insgesamt 3 Stück werksneue Schlepper MGT bis max. 14 t zGM mit Anhänger und An- und Aufbaugeräten gemäß der Leistungsbeschreibung für den Sommer- und Wintereinsatz zur Absicherung des Betriebsdienstes an die Straßenmeistereien in Beeskow, Eberswalde und Eisenhüttenstadt des Landesbetriebs Straßenwesen Brandenburg (LS) zu liefern.
Leistungsinhalt ist die Beschaffung von 11 Batteriebussen für die RLG (3 Solo- und 8 Gelenkbusse) und von 14 Batteriebussen für die RVM (4 Solo- und 10 Gelenkbusse) zzgl. einer Nutzerplattform Telematik. Leistungsinhalt ist die Beschaffung von 4 Dieselbusse für die VBK ( Solobusse).
Beschaffungsgegenstand ist die Lieferung von Original VW-Ersatzteilen für ca. 420 Volkswagen Fahrzeuge und die Durchführung von KFZ/NFZ-Dienstleistungen für ca. 420 Volkswagen Fahrzeuge. Der Auftragnehmer hat alle anfallenden Wartungs- und nach Freigabe auch Instandsetzungsarbeiten durchzuführen. Das voraussichtliche jährliche Auftragsvolumen setzt sich wie folgt zusammen: • 250 Wartungen & UVV-Prüfungen • 350 Instandsetzungen Die Vergabe besteht aus folgenden Losen: - Los 1: Lieferung von Original-VW-Ersatzteilen - Los 2: Durchführung von KFZ-/NFZ-Dienstleistungen für Fahrzeuge des VW-Konzerns inkl. Verbauung von Originalersatzteilen Die Mindestanforderungen können den informatorischen Unterlagen entnommen werden.
Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.
Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung ist die Lieferung von drei baugleichen Aufbauten für ein Tragkraftspritzenfahrzeugen Wasser (kurz: TSF-W) auf ein beigestelltes Transporterfahrgestell Doppelkabine mit Allradantrieb nach DIN 14530-17 “ Löschfahrzeuge - Teil 17: Tragkraftspritzenfahrzeug TSF-W” und den Technischen Richtlinien des Landes Rheinland-Pfalz. Der Aufbau des TSF-W ist auf den bereitgestellten Allrad-Fahrgestellen mit Doppelkabine (4 Türen, 2 Sitze vorn, 4 Sitze hinten) der Firma Iveco zu realisieren. Die technischen Spezifikationen sind den beigefügten Anlagen zu entnehmen. Einzelne fahrgestellspezifische Anpassungen sind möglich, sofern diese mit den technischen Vorgaben vereinbar sind.
EQUIPAGGIAMENTO DEGLI STAND DI SOSTA AEROMOBILI 221-238 CON INSTALLAZIONE DEGLI IMPIANTI DI RAMPS INFORMATION DISPLAY SYSTEM (RIDS): FORNITURA DEGLI IMPIANTI RIDS E SERVIZI ACCESSORI
Predmetom zákazky je nákup tovaru - originálnych náhradných dielov značky AUDI a poskytovanie služby - autorizovaný servis vozidiel AUDI na obdobie 24 mesiacov, od jedného úspešného uchádzača. Tovar sa bude dodávať a služby sa budú plniť na základe čiastkových objednávok v zmysle rámcovej dohody.
Maintenance d’équipements de sécurité contre les véhicules hostiles: BOLLARDS en Belgique- ex-previous cancelled restricted procedure EC-HR/2024/RP/0145 lot 2
Dostawa lekkiego samochodu rozpoznawczo-ratowniczego z napędem terenowym wyposażeniem (pojazd musi posiadać ważne świadectwo dopuszczenia do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski, wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania. Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma całość wyposażenia pojazdu. Wykonawca zobowiązuje się przedstawić, w dniu odbioru techniczno-jakościowego, sprawozdanie z badań samochodu, będących podstawą do uzyskania świadectwa dopuszczenia). Szczegółowy opis znajduje się w Opisie przedmiotu zamówienia - w załączniku nr 1a do Specyfikacji warunków zamówienia. Radiotelefony będące na wyposażeniu pojazdów samochodowych muszą spełniać określone w OPZ wymagania, niezbędne do właściwego funkcjonowania w strukturze łączności straży pożarnej. Dostawa dwóch lekkich samochodów rozpoznawczo-ratowniczych z napędem terenowym, z wyposażeniem (szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarto w Opisie przedmiotu zamówienia - w załączniku nr 1b do Specyfikacji warunków zamówienia). Radiotelefony będące na wyposażeniu pojazdów samochodowych muszą spełniać określone w OPZ wymagania, niezbędne do właściwego funkcjonowania w strukturze łączności straży pożarnej.
Fahrgestell Gewichtsklasse 18.000 kg, Dieselantrieb mit Freigabe für HVO100, Allradantrieb Dreiseitenkipper Ladekran mit Greifer mit min. 9 m hydraulischer Reichweite
Obiectul achizitiei este execuției lucrărilor de infrastructură inclusiv livrare și instalare echipamente și dotări necesare obiectivului de investitie „Pietonizare și trafic controlat în zona centrală, inclusiv amenajare piste pentru biciclete pe traseele prioritare din Planul de Mobilitate, puncte bike-sharing, amenajare zone verzi, zone de odihnă, zonă spectacole, zonă comerț pentru evenimente, iluminat ornamental, wi-fi, inclusiv dotări și echipamente – Componenta Mobilitate urbană, SMIS 342136, conform cerintelor caietului de sarcini si documentației de atribuire, Intervențiile propuse prin prezentul proiect constau în: 1. Reconfigurarea și redistribuirea spațiului prin reducerea benzii auto, extinderea și reabilitarea trotuarelor, crearea zonelor verzi și a pistelor pentru biciclete. Aceste măsuri combat dominația autoturismelor (observată pe Bd. Republicii și Str. Gheorghe Lazăr) și redau prioritate pietonilor, sporind atractivitatea urbană și facilitând mobilitatea alternativă. 2. Modernizarea infrastructurii rutiere și a elementelor urbane prin repararea carosabilului și trotuarelor (fisuri, denivelări, crăpături), uniformizarea pavajelor, modernizarea sistemului de iluminat (inclusiv iluminat ornamental) și actualizarea rețelelor de utilități. Se remediază astfel starea tehnică degradată a infrastructurii de pe toate cele trei artere, îmbunătățind siguranța și confortul în trafic și în spațiul public. 3. Facilități pentru transport alternativ și accesibilitate prin introducerea stațiilor de bike-sharing, amenajarea pistelor de biciclete. Aceste soluții răspund lipsei infrastructurii pentru transport alternativ și problemei de accesibilitate, stimulând utilizarea mijloacelor de deplasare non-auto și creând un mediu urban incluziv. 4. Reglementarea parcărilor și eliminarea invaziei vehiculare prin implementarea unor reglementări stricte privind parcarea pe stradă sau promovarea parcărilor subterane, pentru a elibera spațiul pietonal. Se rezolvă astfel problema parcărilor ilegale, care invadă trotuarele (observată atât pe Bd. Republicii, cât și pe Str. Erou Calin Catalin), restabilind echilibrul între spațiul destinat autoturismelor și cel destinat pietonilor. Valoarea estimată a achiziţiei este de 32.250.011,22 lei fară TVA, din care: valoare C+M – 23.686.484,93 lei fara TVA valoare utilaje, echipamente tehnologice, functionale care necesita montaj, dotari – 8.417.225,10 lei fara TVA valoare Organizare de santier - Cheltuieli conexe – 146.301,19 lei fara TVA Valoarea estimata nu cuprinde: - Cheltuielile diverse și neprevăzute: 2.829.604,30 lei fara TVA, suma precizata in bugetul proiectului, aceasta putand fi acceasta, dupa caz in functie de necesitati, prin modificarea contractului in conditiile prevazute la art. 221 din Legea nr. 98/2016 privind achizitiile publice - valoarea aferenta Cap. 7 – de 10.036.330,30 lei fara TVA, reprezentand Rezerva de implementare, din devizul general aprobat prin HCL nr. 218/30.04.2025.
Se solicită achizitionarea unui autolaborator CCTV pentru inspectia retelelor de canalizare si a unui sistem mobil inspectie CCTV conducte canalizare – conform caracteristici specificate in Caietul de sarcini.
Upphandlingen omfattar tjänster för service, reparation och övrigt underhåll av Kommunens fordonsflotta. Upphandlingen omfattar dessutom däck, däckservice och däckhotell. Fordon med befintliga serviceavtal omfattas inte men kan läggas till när serviceavtalen upphör.