Lucrările ce se vor executa vor include: a) Lucrări de întreținere a spațiilor exterioare, terenuri de joacă, terenuri de sport, zone verzi amenajate; b) Lucrări privind mobilierul urban și operațiuni conexe, inclusiv cele care necesită utilaje specializate/forță de muncă; c) Lucrări privind amenajarea terenurilor de sport și de joacă și operațiuni conexe; d) Lucrări privind sistemele de irigații și/sau componente ale acestora; e) Lucrări privind instalațiile de iluminat și/sau componente ale acestora; f) Lucrări de reparare, amenajare, reamenajare a drumurilor/aleilor de acces, pavajelor, platformelor (betonate) și a altor elemente de design arhitectural; g) Lucrări de marcaje pentru locuri de joaca; h) Plantare de material dendrologic. i) Defrisare arbori Se vor asigura următoarele servicii: a) Servicii de proiectare la întocmirea DTAC, DTOE și pentru întocmirea documentației de avizare la autoritățile competente (include întocmirea completă a dosarelor de avizare și a documentației aferente acestora, inclusiv verificarea tehnică de calitate realizată de către verificatori tehnici atestați independenți de structura organizatorică a ofertantului; serviciile solicitate nu includ depunerea dosarelor la autoritățile competente); b) Servicii de proiectare pentru întocmirea PT și a DE pentru lucrări de construcții în spații exterioare, montaj mobilier urban, montaj echipament pentru sport, montaj echipament pentru terenuri de joacă, amenajare peisagistică, inclusiv verificarea tehnică realizată de către verificatori tehnici atestați independenți; c) Servicii de asistență tehnică din partea proiectantului pe parcursul realizării lucrărilor. Ansamblul de servicii de proiectare și de lucrări poate viza unul, mai multe sau toate obiectivele de învățământ / imobile aflate în administrarea D.G.A.P.I. Valoarea estimată minimă a acordului-cadru ce urmează a fi încheiat este de 4.693.026,56 lei fără TVA, corespunde cantității minime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare 89.641,48 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 4.603.385,08 lei; Valoarea estimată maximă a acordului-cadru ce urmează a fi încheiat este de 156.434.218,66 lei fără TVA, corespunde cantității maxime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 2.988.049,38 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 153.446.169,28 lei; Valoarea estimată a celui mai mic contract subsecvent este de 1.564.342,19 fără TVA, corespunde cantității minime de lucrări și servicii care ar putea fi solicitate pe durata întregului acord-cadru din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 29.880,49 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 1.534.461,69 lei; Valoarea estimată a celui mai mare contract subsecvent este de 23.465.132,80 lei fără TVA din care: valoarea serviciilor de proiectare este de 448.207,41 lei și valoarea lucrărilor şi produselor este de 23.016.925,39 lei. In valorile estimate este cuprinsa si proiectarea. Aceasta nu va depasi procentul de 2%. Ținând cont de clauza 17.3 din modelul de acord cadru ”În măsura identificării de surse de finanțare, Promitentul Achizitor are dreptul de a achiziționa cantități suplimentare de lucrări de același tip cu cele prevăzute în prezentul Acord cadru, la prețurile unitare prevăzute în Acordul cadru, în limita a 50% din valoarea maximă a Acordului cadru, în funcție de necesitățile din teren, în perioada de valabilitate a Acordului cadru. Pentru calcularea limitei de 50% din valoarea maximă a Acordului cadru se vor utiliza preţurile unitare actualizate ale acordului-cadru, care constituie valoarea de referinţă pentru aplicarea prezentei clauze” , valoarea maximă estimată totală cu opțiuni a acordului-cadru este de 234.651.327,99 lei.
1. Purpose and Scope of the Market Exploration This market exploration aims to systematically assess the global market for passenger boarding bridges. The object is to gain a deeper understanding of: • available technical solutions • lifecycle costs (Total Cost of Ownership - TCO) • innovation potential • service and delivery models This is not a procurement procedure and not a request for proposals. All information collected will be used only internally to prepare a possible procurement procedure in the future. The participation in the market exploration does not give any right to take part in a procurement procedure later. It is not mandatory to answer all the questions. The goal is to obtain an objective evaluating for future tendering processes, that are based on additional criteria next to the price. 2. Company Information and Market Presence 1. Please give us a short description of your company, especially your passenger boarding bridge business (company headquarters, ownership structure, number of employees annual revenue of the last 5 years) 2. In which countries or regions do you operate as a manufacturer of passenger boarding bridges (production, delivery, service)? 3. Please provide a reference list of projects of the last 5 and 10 years (including quantities and locations). 4. How many employees work in development, production, sales and service in relation to the passenger boarding bridge business? 5. How is the customer support provided on site (e.g. own teams or local partners)? 3. Technical Basic Concept and Lifecycle 6. What typical service life do you assume for mechanical components, electrical components and control systems? 7. Which strategies do you pursue for the modernization or retrofit of existing installations? 8. What kind of options exist for integrating new or alternative technologies? 9. Can you provide an overview of the possible operational lengths (maximum/minimum) of your respective passenger boarding bridge types? 10. Are your passenger boarding bridges included in the planning IT tool Aviplan? 4. Total Cost of Ownership (TCO) 11. From your perspective, which types of costs accrue over the entire lifecycle of a passenger boarding bridge? 12. Which of these cost categories can you influence directly or indirectly as a manufacturer? 13. Which assumptions do you typically apply regarding operating hours, service life, and maintenance intervals? 14. Do you provide TCO calculations or models? If so, in which structure and level of detail? 15. What kind of qualitative award criteria, from both a technical and economic perspective, do you recommend, to appropriately assess long-term operational reliability, cost-effectiveness, innovation capability and service quality? 5. Operation, Service, and Spare Parts 16. Are there guaranteed key performance indicators for MTBF (Mean Time Between Failures)? 17. Are there guaranteed key performance indicators for MTTR (Mean Time To Repair) or response times (how is the response time estimated in this context)? 18. How is your spare parts strategy structured (inventory management, delivery times, obsolescence management)? 19. Is the long-term spare parts availability ensured within the EU? If so, how? 20. Do you offer digital services such as remote maintenance or predictive maintenance? If so, how do these concepts look like? 6. Supply Chains, Locations, and Resilience 21. Where are your development, production, and service locations situated? 22. Which parts of your value creation occur outside of the EU? 23. How do you ensure delivery and service capability in case of geopolitical or logistical risks? 24. What kind of strategies do you pursue in your supply chain for risk management (e.g. multi-sourcing strategies, stockpiling of critical components)? 25. Which contractual partners are involved in the order processing and after-sales services? What references can they provide? 7. Innovation, Differentiation, and Future Viability 26. Which key innovations did you implemented in recent years? 27. From your perspective, what distinguish your passenger boarding bridge product or solution from the competition (Unique Selling Proposition, USP)? 28. What kind of technological developments do you expect over the next 10-20 years? 29. What kind of importance do digitalization and remote maintenance have in your solutions? 30. Which forward-looking operating or contractual models are meaningful from your point of view? 31. Which levels of automation do your passenger boarding bridge systems currently provide, and what technological developments do you expect in the future, particularly regarding docking, undocking, control and operational processes? 8. Additional Notes of the Manufacturers Please use this section for additional information, which are relevant for an economically efficient, sustainable, and future-proof procurement of passenger boarding bridges from your point of view. Please send your feedback and any related documents by email toausschreibung@fraport.de until September 11, 2026. If you have any questions, you can also contact us at this address.
Lote 1 Viaturas de recolha equipadas com chassis de 6 toneladas de peso bruto - 2 (duas) viaturas Lote 2 Viaturas de recolha equipadas com chassis 7.5 toneladas de peso bruto - 4 (quatro) viaturas
Herstellung der Schutz- und Leiteinrichtungen im Zuge des Ersatzneubaus der Rader Hochbrücke zwischen dem Autobahnkreuz Rendsburg und der Anschlussstelle Rendsburg/Büdelsdorf einschließlich des Anschlusses an den Bestand. Neben dem Einbau von neuem Material sind vorhandene Fahrzeugrückhaltesysteme zurückzubauen und wiederzuverwenden. Auch bereits zurückgebautes und zwischengelagertes Material ist zum Wiedereinbau vorgesehen.
Fourniture et livraison de pneumatiques, accessoires et consommables pneumatiques pour l’entretien des véhicules poids lourds du bataillon de marins-pompiers de Marseille Fourniture, montage démontage, équilibrage de pneumatiques rechapés poids lourds et engins spécifiques, et prestations accessoires pour les véhicules de la Ville de Marseille.
“Mazlietotu mikroautobusu piegāde Zālītes pamatskolai un Iecavas sporta skolai “Dartija” “Mazlietotu mikroautobusu piegāde Zālītes pamatskolai un Iecavas sporta skolai “Dartija”
Levering van fietsen op basis van Full Operational Lease en het beschikbaar stellen van Programmatuur voor de (administratieve) ondersteuning hiervan. Zie Aanbestedingsstukken.
The procurement concerns the establishment of a nationwide framework agreement for the supply of trailers for utility vehicles. The framework agreement includes utility trailers, enclosed trailers, car transport trailers, machinery trailers and snowmobile trailers, as well as other trailer types falling within the supplier's product portfolio and the scope of the framework agreement. The agreement also includes accessories, spare parts, transportation, maintenance and repair services, inspection services and training. The framework agreement will be awarded to a single supplier for an initial term of four (4) years, with options for extension of up to one (1) + one (1) + one (1) + one (1) years, resulting in a maximum duration of eight (8) years. The estimated value of the framework agreement, including all options, is NOK 48 million excluding VAT. The maximum value of the framework agreement is NOK 60 million excluding VAT.
GARA EUROPEA A PROCEDURA APERTA TELEMATICA PER LA FORNITURA E INSTALLAZIONE DI UN SISTEMA DI BIKE SHARING NEL TERRITORIO DEL PARCO NAZIONALE DELL’APPENNINO LUCANO VAL D’AGRI LAGONEGRESE
Udbud af fuldsvejsede regionale transportvogne til Region Hovedstaden, Center for Ejendomme. Der udbydes en rammeaftale indeholdende en ordre i 2026 på 18,1 mio. DKK
Predmetom zákazky je dodanie komplexného technologického vybavenia bežne dostupného na trhu pre vybudovanie a zabezpečenie prevádzky simulačného centra Fakulty sociálnych vied a zdravotníctva UKF v Nitre, určeného na podporu praktickej výučby v študijných programoch ošetrovateľstvo a urgentná zdravotná starostlivosť. Predmet zákazky zahŕňa najmä dodávku simulačných modelov, pacientskych simulátorov, digitálnych a interaktívnych výučbových nástrojov, VR riešení, softvérových a hardvérových komponentov, zariadení pre monitorovanie a vyhodnocovanie simulačnej výučby, ako aj súvisiace služby vrátane dopravy, inštalácie, uvedenia do prevádzky, odborného zaškolenia a záručného servisu. Podrobné vymedzenie predmetu zákazky je uvedené v časti „B. Opis predmetu zákazky“ a v Prílohe č. 1 - Špecifikácia a cena.
Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných v zavedeném DNS bude dodávka a montáž svislých dopravních značek a zařízeních dle vyhlášky 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, včetně mostních čísel, hektometrovníků, tabulek k označování stavítek na kanalizaci, označení únikových otvorů v protihlukových stěnách a hlásek SOS, výstražných světel, větrných rukávů.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego (dotąd nie rejestrowanego) ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu z napędem 6x6 wraz ze sprzętem ratowniczo-gaśniczym zamontowanym na stałe na potrzeby Ochotniczej Straży Pożarnej w Bielawie. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera swz
Ομάδα 1 Ανταλλακτικά για οχήματα α) φορτηγά με υπερκατασκευές, β) ημιφορτηγά με υπερκατασκευές Ομάδα 2 (Ανταλλακτικά για επιβατικά) Ομάδα 3 (Ανταλλακτικά-αναλώσιμα για όλα τα οχήματα)
