PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO, TECNICOMECANICA Y PERITAJES A TODO COSTO DE LOS VEHÍCULOS Y MOTOCICLETAS MULTIMARCA INVENTARIADOS AL DEPARTAMENTO DE POLICÍA PUTUMAYO Y LOS DE SUS ESPECIALIDADES, JUSTICIA Y PAZ, UPRES DEPUY Y VEHÍCULOS Y MOTOCICLETAS QUE LLEGUEN DE COMISIÓN, DESTINADOS O SEAN ADQUIRIDOS PARA ESTA UNIDAD
5_9202_148 PRESTAR EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO CON PROVISION DE REPUESTOS Y MANO DE OBRA PARA EL VEHICULO TIPO CAMIONETA ADSCRITO AL CENTRO DE FORMACIÓN.
UNSPSC: *25101901 — *Agricultural tractors Method: Competitive - Selective tendering Region of delivery: *Quebec (except NCR) *Canada Notice of Proposed Procurement Kubota L6060 60 HP Tractor with Cab and Equipment’s Unité de gestion de la Mauricie et de l'Ouest du Québec 5P300-26-0084/A Normand Breton Telephone: 873-355-9989 Email: normand.breton@pc.gc.ca Parks Canada Agency has a requirement for a Kubota L6060 60 Power Tractor with Cab and Equipment’s This bid solicitation process is open only to suppliers holding a Supply Arrangement (SA) under the Request (RFSA) E60HS-18AGTR/A. If you wish to become a pre-qualified supplier under this RFSA, refer to: https://canadabuys.canada.ca/en/tender-opportunities/tender-notice/ws4153305060-doc4153316176. As a requirement of the SA, this notice is published on Canadabuys.canada.ca for a period of fifteen (15) calendar days. The requested delivery date for the above-mentioned goods is March 31, 2027. ____________________________________________________________________________________________ Debriefings Bidders may request a debriefing on the results of the bid solicitation. Bidders should make the request to the Contracting Authority within fifteen (15) working days from receipt of notification that their bid was unsuccessful. The debriefing may be provided in writing, by telephone or in person.
PRESTACIÓN DE SERVICIOS PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA MAQUINARIA PESADA Y DEMÁS VEHÍCULOS QUE CONFORMAN EL PARQUE AUTOMOTOR DEL MUNICIPIO DE BOAVITA, Y SUMINISTRO DE REPUESTOS QUE SE REQUIERAN DURANTE LA VIGENCIA DEL CONTRATO, EN CUMPLIMIENTO DE LA DIMENSIÓN ECONÓMICA DEL PLAN DE DESARROLLO 2024 2027
Hankinnan kohteena liikennevalojen ohjaus- ja valvontajärjestelmän toimittaminen sekä ylläpito palveluna Helsingin kaupungille. Hankittavalla Järjestelmällä korvataan yksi Helsingin kaupungin nykyisistä liikennevalojen keskusohjausjärjestelmistä. Hankittavaan Järjestelmään liitetään toimitusprojektin yhteydessä noin 100 tilaajan nykyistä ohjauskojetta. Tilaajan tavoitetilana on, että sopimuskauden aikana Järjestelmään liitetään alkuvaihetta merkittävästi suurempi osuus liikennevalokojeista, mikäli Järjestelmä vastaa toivotulla tavalla Tilaajan tarpeisiin. Tavoitetilassa järjestelmän elinkaaren optimaalisena kestona pidetään ainakin 8-10 vuotta.
Hankinnan kohteena liikennevalojen ohjaus- ja valvontajärjestelmän toimittaminen sekä ylläpito palveluna Helsingin kaupungille. Hankittavalla Järjestelmällä korvataan yksi Helsingin kaupungin nykyisistä liikennevalojen keskusohjausjärjestelmistä. Hankittavaan Järjestelmään liitetään toimitusprojektin yhteydessä noin 100 tilaajan nykyistä ohjauskojetta. Tilaajan tavoitetilana on, että sopimuskauden aikana Järjestelmään liitetään alkuvaihetta merkittävästi suurempi osuus liikennevalokojeista, mikäli Järjestelmä vastaa toivotulla tavalla Tilaajan tarpeisiin. Tavoitetilassa järjestelmän elinkaaren optimaalisena kestona pidetään ainakin 8-10 vuotta.
Isavia ohf. is preparing a tender for the procurement of ATM Tower System equipment and system components. As part of the preparation of the procurement process and to inform suppliers about the intended procurement, Isavia invites interested parties with relevant experience to participate in this RFI by answering questions regarding the forthcoming project. The information received will help Isavia to better understand the market and provide input into the procurement strategy.
Die S-Bahn Berlin GmbH führt in der Hauptwerkstatt Schöneweide die Aufarbeitung von Radsatzgetrieben der S-Bahn-eigenen Fahrzeuge durch. Dazu zählen die BR 480, BR 481/482 sowie BR 483/484. Nach der Aufarbeitung ist ein Spülen und eine lastfreie Funktionsprüfung der Radsatzgetriebe erforderlich, um Verunreinigungen aus dem Aufarbeitungsprozess abzuscheiden und die einwandfreie Funktionsfähigkeit der Radsatzgetriebe im Betrieb sicherzustellen Das Prüfstandsfundament muss entsprechend der Anforderungen des Bieters vom AG geplant und hergestellt werden. Die vorliegende Veröffentlichung bezieht sich auf die Fertigung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme, Schulung, Probebetrieb und Endabnahme eines lastfreien Radsatzgetriebeprüfstandes inkl. aller notwendigen Peripherie für die Hauptwerkstatt Schöneweide der S-Bahn Berlin GmbH. Auf der Maschine sind ausschließlich Radsatzgetriebe der von der S-Bahn Berlin im Einsatz befindlichen Fahrzeuge (BR 480, BR 481/482 & BR 483/484) zu prüfen. Für folgende Aufgaben/ Funktionen muss der Prüfstand geeignet sein: --- Drehbare Aufnahme und Lagerung der am Radsatzgetriebe montierten Radsatzwelle - Lagerung erfolgt an den Lagersitzen der Radsatzwelle mittels Fest- und Loslager --- Verdrehsicherung des Radsatzgetriebes in definierter Nulllage auf dem Prüfstand über die Drehmomentenstütze --- Aufnahme der Prüfstandskomponenten auf massiver T-Nutengrundplatte (ebenerdig verbaut) - Inkl. max. Schwingungsdämpfung durch geeignetes Maschinenlagerungssystem zum Fundament --- Modularer Aufbau des Prüfstandes zur einfachen Rüstbarkeit und Möglichkeiten zur Erweiterung --- Adaptierbarkeit des Prüfstandes auf alle drei BR der S-Bahn - BR480 - BR481/482 - BR483/484 --- Präzise regelbarer Antrieb der Radsatzgetriebe mittels eines Antriebsmotors - Der Antrieb des Prüfobjektes erfolgt über eine Gelenkwelle und Flanschverbindung zu den stirnseitigen Bohrungen der Radsatzwelle (kein direkter Antrieb über die Kupplung des Getriebes) - Drehzahlen bis zu 707 U/min (bezogen auf die Radsatzwelle) --- Schutzumhausung des Prüfstandes zum Schutz des Bedieners und der Umgebung sowie Lärmminderung --- Prozessbeobachtung mittels Kamera- und Monitortechnik bei optimaler Beleuchtung --- Befüllung der Radsatzgetriebe mittels Ölanlagen - Manuelles Befüllen und Entleeren - Automatisches Spülen des Öls im Radsatzgetriebe im geschlossenen Bypass-Kreislauf - Grob und Feinstfilterung des Öls --- Programmgeführte Unterstützung des Bedieners --- Programmgesteuerter automatischer Ablauf des Prüfprozesses - Automatisches Spülen des Radsatzgetriebes - Automatische Prüfläufe inkl. parametrierbaren Drehzahlhochläufen --- Messtechnische Erfassung von Temperaturen und Schwingungen durch Kalibrierte Messketten inkl. - 01 Stück triaxialer Schwingungssensor (verschraubt) - 06 Stück Temperatursensoren (magnetisch an Lagerstellen) - Min. 01 Stück Temperatursensor (Einsteckfühler am Ölsumpf) - Min. 01 Stück Temperatursensor (Umgebungstemperatur als Referenz) --- Grafische Auswertung und Anzeige der Temperatur-, Schwingungs-, Drehzahl- und Gesamtleistungsaufnahmenverläufe --- Maschineninterne Speicherung der Prüfergebnisse --- Protokollierung der Prüfergebnisse im Format „.pdf/A“ und Export an ein DB Group Drive --- Fernwartungszugangs über „DB sichere Fernwartung 2.0“ Die Prüfstand ist mit der gesamten Peripherie nach CE-Konformität auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren. Es werden ausschließlich Radsatzgetriebe mit montierter Radsatzwelle geprüft (ohne montierte Radscheiben, Bremsscheiben, Radsatzlager, Kupplungen oder sonstige Anbauten). Die Masse des schwersten Prüfobjektes beträgt ca. 750kg.
Real Time Information system for Bus Services - a prime contractor to deliver all elements of the RTI system, including the prediction engine, content management system, and displays. This includes supply, installation and maintenance of the displays across the West of England region.
COMPRAVENTA DE DOS (2) VEHICULOS TIPO VAN UNIFORMADAS PARA EL TRASLADO DE PERSONAS PRIVADAS DE LA LIBERTAD O PARA LA ATENCION DE MOTIVOS DE LA POLICIA, EN EL MARCO DEL PROYECTO FORTALECIMIENTO DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD EN EL MUNICIPIO DE TULUA FONSET 2026
De aanbestedende dienst nodigt u uit om in te schrijven op de Europese openbare aanbesteding voor het leveren van negentien (19) conventionele ruimvoertuigen ten behoeve van de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EODD). De Explosieve Opruimingsdienst Defensie (EODD) wordt ingezet als er binnen Nederland explosieven worden gevonden. Dit voertuig zal ingezet worden voor het ruimen van de zo genoemde “Conventionele Explosieven”. Dit houdt in explosieven waar aan de voorhand bekend is wat geruimd moet gaan worden. Denk hierbij aan munitie uit de Tweede Wereldoorlog. Hierdoor is de inzet van het voertuig zeer divers. Vanuit de standplaats in Soesterberg moet het voertuig zich snel kunnen verplaatsen door heel Nederland. De locatie van deze explosieven kan middenin een akker of een oefenterrein zijn of op andere plekken waar geen (on)verharde wegen heen leiden. Hierdoor moet het voertuig niet alleen snel zijn op de (openbare) (snel)wegen, maar ook terreinvaardig zijn. De voertuigen dienen te voldoen aan de specifieke eisen en operationele vereisten zoals opgenomen in de aanbestedingsstukken. Betrouwbaarheid, inzetbaarheid en veiligheid staan centraal, gezien de kritieke aard van de werkzaamheden van de EODD.
Lote 1: Aquisição de Luminárias para a Infraestrutura de Iluminação Publica de vários locais do Município do Porto Lote 2: Aquisição de Luminárias para a Infraestrutura de Iluminação Publica de vários locais do Município do Porto Lote 3: Aquisição de Colunas para a Infraestrutura de Iluminação Publica de vários locais do Município do Porto