De opdracht voor perceel 1 betreft de levering van dooimiddelen ten behoeve van gladheidsbestrijding, bestaande uit vacuümzout (vast). Op basis van de marktconsultatie is gekozen voor een combinatie van een initiële levering en een raamovereenkomst voor aanvullende leveringen. Deze opdracht is een raamovereenkomst met een geraamde waarde van €190.000, - exclusief BTW. De maximale waarde van de raamovereenkomst is €266.000,- exclusief BTW. De opdracht voor perceel 2 betreft de levering van dooimiddelen ten behoeve van gladheidsbestrijding, bestaande uit Pekelwater (vloeibaar). Op basis van de marktconsultatie is gekozen voor een combinatie van een initiële levering en een raamovereenkomst voor aanvullende leveringen. Deze opdracht is een raamovereenkomst met een geraamde waarde van €190.000, - exclusief BTW. De maximale waarde van de raamovereenkomst is €266.000,- exclusief BTW.
Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen.
Vejbelysning, Norddanmark. Se nærmere i udbudsmaterialet Vejbelysning, Syddanmark. Se nærmere i udbudsmaterialet Vejbelysning, Østdanmark. Se nærmere i udbudsmaterialet Pumper, Hele Danmark. Se nærmere i udbudsmaterialet
Ved udbudsbekendtgørelse 2010/S 39-057711 udbød Banedanmark en kontrakt om Design, Building and Maintenance of a Signalling System for Fjernbane East efter reglerne i det dagældende forsyningsvirksomhedsdirektiv. Kontrakten blev indgået med et konsortium bestående af Alstom Danmark A/S, Alstom Belgium S.A. og Alstom Ferroviaria S.p.A. den 31. januar 2012. Kontrakten blev i 2014 overdraget fra Alstom Danmark A/S til Alstom Transport Danmark A/S, der herefter var en del af konsortiet. Banedanmark oplyser med denne bekendtgørelse, at man har indgået en aftale om ændring af kontrakten. Der henvises til afsnit 2.1.4 og afsnit 5.1.6 om "Yderligere oplysninger" vedrørende beskrivelsen af ændringerne af kontrakten. Det bemærkes, at Banedanmark har indrykket en bekendtgørelse med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed, jf. bekendtgørelse nr. 419648-2026.
Furnizare și lucrări de instalare punți de îmbarcare și echipamente accesorii Numar zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor: 15 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificare primite in a 10-a zi inainte de data limita pentru depunerea ofertelor.
Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia przedstawiają załączniki Nr 2 - kalkulacja ofertowa oraz załącznik Nr 4 - Opis przedmiotu zamówienia do SWZ
Zakres przedmiotu zamówienia części 1 obejmuje: 1) dostawę 3 sztuk fabrycznie nowych elektrycznych niskopodłogowych autobusów elektrycznych, jednej marki, przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej, o długości od 6500mm do 8500 mm, wraz z wyposażeniem, 2) dostawę 5 sztuk fabrycznie nowych elektrycznych niskopodłogowych autobusów elektrycznych, jednej marki, przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej, o długości od 10500 mm do 11000 mm, wraz z wyposażeniem, 3) dostawę wyposażenia diagnostycznego, wszelkich urządzeń, narzędzi, testerów i oprogramowania wraz z niezbędnymi licencjami w ilości i zakresie umożliwiającym wykonywania czynności obsługi, konfiguracji bądź diagnozy autobusów, 4) udziela Operatorowi autoryzacji wewnętrznej upoważniającej do wykonywania obsługi technicznej (przeglądów okresowych) oraz napraw gwarancyjnych i nieobjętych gwarancją koniecznych do zapewnienia sprawności autobusów, w oparciu o dokumentację oraz zalecenia producenta autobusów, 5) przeprowadzenie szkoleń teoretycznych i praktycznych w zakresie obsługi i użytkowania autobusów oraz techniki ekonomicznej jazdy, bezpieczeństwa użytkowania oraz obsługi codziennej pojazdu bezpośrednio po odbiorze pierwszej partii autobusów dla osób wskazanych przez Zamawiającego. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca do dokumentacji odbiorowej załączył protokół z przeprowadzonego przeszklenia zawierający zakres szkolenia, podpisany przez szkolącego i osoby przeszkolone, 6) przeprowadzenie szkoleń teoretycznych i praktycznych w zakresie napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych, obsługi technicznej autobusów oraz obsługi i wykorzystania dostarczonego wyposażenia diagnostycznego dla wskazanych przez Zamawiającego pracowników zaplecza technicznego. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca do dokumentacji odbiorowej załączył protokół z przeprowadzonego przeszklenia zawierający zakres szkolenia, podpisany przez szkolącego i osoby przeszkolone, 7) przeprowadzenie szkoleń teoretycznych i praktycznych w zakresie obsługi dostarczonych systemów dla wskazanych przez Zamawiającego pracowników. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca do dokumentacji odbiorowej załączył protokół z przeprowadzonego przeszklenia zawierający zakres szkolenia, 8) dostarczenie dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej w języku polskim, 9) zapewnienie kompatybilności dostarczonych autobusów z dostarczonymi w ramach niniejszego postępowania stacjami ładowania część 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Specyfikacja Warunków Zamówienia oraz załącznik nr 1 do SWZ – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest dokonania dostawy przedmiotu zamówienia w oparciu i z uwzględnieniem wymogów i zasad określonych w SWZ oraz projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 12 do SWZ. Zakres przedmiotu zamówienia części 2 obejmuje: 1) dostawę, prace montażowe oraz inne konieczne do uruchomienia stacji ładowania, pierwsze uruchomienie 4 sztuk fabrycznie nowych dwustanowiskowych mobilnych stacji ładowania typu plug-in o mocy minimum 120 kW (2x60KW) każda, pochodzących od jednego producenta, 2) Ładowarki mobilne muszą być zabudowane w szafach umożliwiające ich przemieszczanie. Muszą być przystosowane do pracy dla zewnętrznych warunków atmosferycznych, 3) wykonanie wymaganych przepisami prawa badań, sprawdzeń, pomiarów, oznakowań, zabezpieczeń, zgłoszeń i odbiorów niezbędnych do oddania stacji ładowania autobusów elektrycznych do użytkowania zgodnie z wymogami obowiązującego prawa, 4) przeprowadzenie procesu odbiorowego UDT, zakończonego pozytywnym protokołem odbioru, 5) przeprowadzenie szkoleń teoretycznych i praktycznych w zakresie obsługi i użytkowania dostarczonych stacji ładowania dla osób wskazanych przez Zamawiającego. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca do dokumentacji odbiorowej załączył protokół z przeprowadzonego przeszklenia zawierający zakres szkolenia, podpisany przez szkolącego i osoby przeszkolone. Każda z przeszkolonych osób otrzyma odpowiednie potwierdzenie, 6) dostarczenie dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej w języku polskim, katalog części zamiennych oraz wyposażenie Zamawiającego w oprogramowanie i interfejs pozwalający na pełną diagnozę urządzenia. Zamawiający dopuszcza zdalny dostęp do tych urządzeń, jednakże musi on być gwarantowany przez minimum 12 lat od uruchomienia urządzenia, 7) zapewnienie kompatybilności dostarczonych stacji ładowania z dostarczonymi w ramach niniejszego postępowania autobusami elektrycznymi część 1. Dostarczone stacje ładowania muszą współpracować w zakresie protokołów komunikacji z dostarczonymi w ramach niniejszego postępowania autobusami elektrycznymi. Jednocześnie Wykonawca zapewni, iż zastosowane rozwiązania, a w szczególności złącza i gniazda ładowania oraz protokoły komunikacyjne są zestandaryzowane i powszechnie stosowane i możliwe będzie korzystanie ze stacji ładowania przez pojazdy różnych producentów, 8) oznakowanie dostarczonych stacji ładowania zgodnie z zasadami komunikacji marki Fundusze Europejskie 2021-2027 dostępnymi na stronie https://funduszeue.lodzkie.pl/kfedl. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Specyfikacja Warunków Zamówienia oraz załącznik nr 1 do SWZ – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest dokonania dostawy przedmiotu zamówienia w oparciu i z uwzględnieniem wymogów i zasad określonych w SWZ oraz projektowanych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 13 do SWZ.
La présente consultation concerne l’acquisition de deux véhicules minibus 9 places neufs. La présente consultation concerne l’acquisition de trois véhicules ludospace neufs La présente consultation concerne l’acquisition de deux véhicules utilitaires pick-up neufs. La présente consultation concerne l’acquisition d’un véhicule utilitaire fourgon tôlé L2H2 neuf. La présente consultation concerne l’acquisition d’un véhicule utilitaire à plateau sur mesure neuf. La présente consultation concerne l’acquisition d’un véhicule utilitaire équipé d’une benne basculante neuf. La présente consultation concerne l’acquisition d’un véhicule véhicule segment B hybride non rechargeable neuf.
One-time procurement of a value transport vehicle (standard lorry that is armoured) New notice as the first qualification/tender phase is completed without award.
Adquisición de vehículos para el Parque Móvil Adquisición de vehículos para el Parque Móvil Adquisición de vehículos para el Parque Móvil Adquisición de vehículos para el Parque Móvil Adquisición de vehículos para el Parque Móvil
Suministro de dos palas cargadoras de ruedas para los vertederos del CTR de COGERSA Suministro de dos palas cargadoras de ruedas para la planta de compostaje del CTR de COGERSA
El objeto del contrato consiste en el servicio de mantenimiento de la señalización horizontal y vertical, a la que denominaremos “Plan de Señalización Municipal “, y cuya finalidad es el repintado de la señalización horizontal en las calles del municipio, y sustitución de la señalización vertical deteriorada. También se realizarán mejoras puntuales de señalización horizontal y vertical, en aquellos puntos que necesiten una mejora.
Se busca dotar a los municipios de menos de 5.000 habitantes de herramientas tecnológicas para mejorar el control de flujos de tráfico, la seguridad vial y la protección de infraestructuras municipales en entornos donde la vigilancia continua es difícil por la dispersión geográfica y la limitada presencia policial.
