Ciąg dalszy treści rozpoczętej w poprzedniej sekcji " Informacje o postępowaniu -podstawy wykluczenia, podmiotowe środki dowodowe oraz inne istotne informacje."* ZOBOWIĄZANIE PODMIOTU UDOSTĘPNIAJĄCEGO ZASOBY musi potwierdzać, że stosunek łączący Wykonawcę z podmiotem udostępniającym zasoby gwarantuje rzeczywisty dostęp do tych zasobów oraz musi określać w szczególności: - zakres dostępnych Wykonawcy zasobów podmiotu udostępniającego zasoby; - sposób i okres udostępnienia Wykonawcy i wykorzystania przez niego zasobów podmiotu udostępniającego te zasoby przy wykonywaniu zamówienia; - czy i w jakim zakresie podmiot udostępniający zasoby, na zdolnościach którego Wykonawca polega w odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, zrealizuje dostawę, których wskazane zdolności dotyczą.Do oferty Wykonawca musi dołączyć oświadczenie, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy PZP, tj. OŚWIADCZENIE o niepodleganiu wykluczeniu oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, w zakresie wskazanym w Rozdziale I pkt 5 SWZ, złożone na formularzu Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (JEDZ), według wzoru określonego przez Zamawiającego w Rozdziale III SWZ pkt 1. JEDZ stanowi dowód potwierdzający brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu na dzień składania ofert, tymczasowo zastępujący wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe, wskazane w Rozdziale I pkt 6.1 SWZ.Ponadto, do oferty Wykonawca musi dołączyć oświadczenie stanowiące dowód potwierdzający na dzień składania ofert brak podstaw wykluczenia na podstawie art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str.1), w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str.1) i późniejszymi zmianami, według wzoru określonego w Rozdziale III SWZ pkt 2 ,Oświadczenia składa się pod rygorem nieważności w formie elektronicznej,Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, niżej wymienionych podmiotowych środków dowodowych aktualnych na dzień złożenia:1) POTWIERDZAJĄCYCH SPEŁNIANIE PRZEZ WYKONAWCĘ WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU DOTYCZĄCYCH ZDOLNOŚCI TECHNICZNEJ LUB ZAWODOWEJ: 1.1) Wykazu dostaw wykonanych, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich trzech lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane lub są wykonywane – złożonego na formularzu zgodnym ze wzorem zawartym w Rozdziale III SWZ pkt 4, oraz załączeniem dowodów określających, czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie; dowodami, o których mowa powyżej, są: referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego dostawy zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy; w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wystawione w okresie ostatnich trzech miesięcy;Uwaga!1. Okresy wyrażone w latach lub miesiącach, o których mowa w ppkt 1.1 liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.2. Jeżeli Wykonawca powołuje się na doświadczenie w realizacji dostaw wykonywanych wspólnie z innymi Wykonawcami, Wykaz, o którym mowa w ppkt 1.1, dotyczy dostaw, w których wykonaniu Wykonawca ten bezpośrednio uczestniczył, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych, w których wykonywaniu bezpośrednio uczestniczył lub uczestniczy.2) POTWIERDZAJĄCYCH BRAK PODSTAW WYKLUCZENIA WYKONAWCY Z UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO:3.1) Informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie:a) art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy PZP, b) art. 108 ust. 1 pkt 4 ustawy PZP, dotyczącej orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka karnego, sporządzonej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem; Oświadczenia Wykonawcy, w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 ustawy PZP, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2024 r., poz. 594), z innym Wykonawcą, który złożył odrębną ofertę częściową, albo oświadczenia o przynależności do tej samej grupy kapitałowej wraz z dokumentami lub informacjami potwierdzającymi przygotowanie oferty częściowej niezależnie od innego Wykonawcy należącego do tej samej grupy kapitałowej; Odpisu lub Informacji z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, w zakresie art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy PZP, sporządzonych nie wcześniej niż 3 miesiące przed jej złożeniem, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji;
Ciąg dalszy treści rozpoczętej w sekcji " Informacje o postępowaniu -Podstawy wykluczenia, podmiotowe środki dowodowe oraz inne istotne informacje).PRZEDMIOTOWE ŚRODKI DOWODOWE - Na potwierdzenie zgodności oferowanej dostawy z wymaganiami określonymi w Rozdziale II SWZ – Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, Zamawiający żąda złożenia wraz z ofertą niżej wymienionego przedmiotowego środka dowodowego: 1. Przedmiotowy środek dowodowy stanowi informacja o oferowanym przedmiocie zamówienia - pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 12 Mg z windą. 2. Wykonawca wraz z „Formularzem ofertowym” przedłoży wypełniony załącznik nr 2 do Rozdziału I SWZ – „Informacja o oferowanym przedmiocie zamówienia”.3. W przypadku niezłożenia lub braku poszczególnych informacji w załączniku nr 2 do Rozdziału I SWZ – „Informacja o oferowanym przedmiocie zamówienia” Zamawiający przewiduje złożenie lub uzupełnienie tego dokumentu w wyznaczonym terminie.1) Zamawiający przewiduje możliwość zastosowania procedury określonej w dyspozycji art. 139 ust. 1 ustawy PZP, tzw. „procedury odwróconej”. 2) Zgodnie z art. 20 ust. 2 ustawy PZP postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzi się w języku polskim. 3) Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 8 ustawy PZP. 4) Zamawiający nie dopuszcza możliwości złożenia oferty przewidującej odmienny niż określony w SWZ sposób wykonania zamówienia (oferta wariantowa). 5) Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części. Tym samym Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych, o których mowa w art. 7 pkt 15 ustawy PZP. Powody niedokonania podziału: Brak możliwości podziału zamówienia na części ze względu na rodzaj zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 12 Mg z windą, 6) Zamawiający nie wymaga, zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy PZP, zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks Pracy (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1465, z 2024 r. poz. 878, 1222, z 2025 r. poz. 277 ) osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia.8) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania o udzielenie zamówienia, Do oferty Wykonawca musi dołączyć oświadczenie, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy PZP, tj. OŚWIADCZENIE o niepodleganiu wykluczeniu oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, w zakresie wskazanym w Rozdziale I pkt 5 SWZ, złożone na formularzu Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (JEDZ), według wzoru określonego przez Zamawiającego w Rozdziale III SWZ pkt 1. JEDZ stanowi dowód potwierdzający brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu na dzień składania ofert, tymczasowo zastępujący wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe, wskazane w Rozdziale I pkt 6.1 SWZ.Ponadto, do oferty Wykonawca musi dołączyć oświadczenie stanowiące dowód potwierdzający na dzień składania ofert brak podstaw wykluczenia na podstawie art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str.1), w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str.1) i późniejszymi zmianami, według wzoru określonego w Rozdziale III SWZ pkt 2 , Oświadczenia składa się pod rygorem nieważności w formie elektronicznej,6. WYKONAWCY ZAGRANICZNI. 1) Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast: 1.1) Informacji z Krajowego Rejestru Karnego, o której mowa w Rozdziale I pkt 6.1 ppkt 3.1 SWZ – składa informację z odpowiedniego rejestru, takiego jak rejestr sądowy, albo, w przypadku braku takiego rejestru, inny równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub administracyjny kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dotyczy informacja albo dokument, w zakresie, o którym mowa w Rozdziale I pkt 6.1 ppkt 3.1 SWZ; 1.2) Odpisu albo Informacji z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, o których mowa w Rozdziale I pkt 6.1 ppkt 3.3 SWZ – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające, że nie otwarto jego likwidacji, nie ogłoszono upadłości, jego aktywami nie zarządza likwidator lub sąd, nie zawarł układu z wierzycielami, jego działalność gospodarcza nie jest zawieszona ani nie znajduje się on w innej tego rodzaju sytuacji wynikającej z podobnej procedury przewidzianej w przepisach miejsca wszczęcia tej procedury.2) Dokument, o którym mowa w ppkt 1.1, powinien być wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jego złożeniem. Dokument, o którym mowa w pkt 1.2, powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed jego złożeniem. 3) Jeżeli w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dokument dotyczy, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w ppkt. 1, lub gdy dokumenty te nie odnoszą się do wszystkich przypadków, o których mowa w art. 108 ust. 1 pkt 1, 2 i 4 ustawy PZP, zastępuje się je odpowiednio w całości lub w części dokumentem zawierającym odpowiednio oświadczenie Wykonawcy, ze wskazaniem osoby albo osób uprawnionych do jego reprezentacji, lub oświadczenie osoby, której dokument miał dotyczyć, złożone pod przysięgą, lub, jeżeli w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dokument miał dotyczyć, nie ma przepisów o oświadczeniu pod przysięgą,
1. CZĘŚĆ I: Dostawa dwóch autobusów jednoczłonowych 1) Przedmiotem zamówienia w zakresie Części I jest dostawa dwóch autobusów jednoczłonowych niskopodłogowy zasilany energią elektryczną w ramach projektu: Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska Nazwa Projektu: „Rozwój Mobilnego MOF Stalowej Woli – etap I” 2) Autobusy muszą spełniać wymagania i warunki: a) spełniają warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 z późniejszymi zmianami – zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych). b) Posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwanym dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o Ruchu Drogowym ( tekst jednolity Dz. U. z 2024 r., poz. 1251). c) Spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] - (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczącej pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: - oznakowanie autobusu, - szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych, - drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych, - układ przyklęku obniżający dodatkowo poziom wejścia, - pochylnia (ręcznie rozkładana platforma -rampa najazdowa) umożliwiająca wjazd do autobusu, wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego, d) Być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2027 roku. e) Konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować minimum 15 lat eksploatacji przy założeniu, że średni roczny przebieg każdego z autobusów będzie wynosić ok. 65.000 km; f) Przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej. g) Konstrukcja oraz inne elementy wykonane z profili ze stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie lub (i) z materiałów trudnordzewiejących (odpornych na korozję), lub (i) aluminium. h) Ich konstrukcja i wyposażenie być przystosowane do eksploatacji w temperaturach powietrza od -30 stopni C do +40 stopni C. i) Odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów. j) Posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej. k) Być jednej marki, jednego typu i wersji. Oznacza to, że powinny być identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, wyposażenia i kolorystyki. l) Oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 5 egzemplarzach. 3) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: Załącznik nr 7 – Wymagania techniczne dla autobusu elektrycznego 12 m, Załącznik nr 8 - Warunki Obsługi Gwarancyjnej WOG 12 m, Załączniki nr 11 – Wzór umowy, Załącznik 12 – Zasada DNSH, Załącznik nr 17 – Kursówki do niniejszej SWZ 4) Dla każdej z Części Zamówienia zostanie zawarta odrębna umowa zgodnie z Załącznikiem nr 11 – Wzór umowy, z zastrzeżeniem, że Zamawiający dopuszcza zawarcie jednej umowy obejmującej realizację dwóch Części (wszystkich Części) zamówienia w przypadku, gdy oferta jednego Wykonawcy zostanie uznana za najkorzystniejszą w dwóch Częściach zamówienia. 5) Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp. 6) Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnianiem osób przez Wykonawca stosownie do art. 95 ust. 1 ustawy Pzp. CZĘŚĆ II: Dostawa trzech autobusów przegubowych 1) Przedmiotem zamówienia w zakresie Części II jest dostawa trzech autobusów przegubowych niskopodłogowy zasilany energią elektryczną w ramach projektu: Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska Nazwa Projektu: „Rozwój Mobilnego MOF Stalowej Woli – etap I” 2) Autobusy muszą spełniać wymagania i warunki: a) spełniają warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 z późniejszymi zmianami – zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych). b) Posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwanym dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o Ruchu Drogowym ( tekst jednolity Dz. U. z 2020 r., poz. 110). c) Spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] - (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczącej pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: - oznakowanie autobusu, - szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych, - drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych, - układ przyklęku obniżający dodatkowo poziom wejścia, - pochylnia (ręcznie rozkładana platforma -rampa najazdowa) umożliwiająca wjazd do autobusu, wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego, d) Być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2027 roku. e) Konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować minimum 15 lat eksploatacji przy założeniu, że średni roczny przebieg każdego z autobusów będzie wynosić ok. 65.000 km; f) Przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej. g) Konstrukcja oraz inne elementy wykonane z profili ze stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie lub (i) z materiałów trudnordzewiejących (odpornych na korozję), lub (i) aluminium. h) Ich konstrukcja i wyposażenie być przystosowane do eksploatacji w temperaturach powietrza od -30 stopni C do +40 stopni C. i) Odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów. j) Posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej. k) Być jednej marki, jednego typu i wersji. Oznacza to, że powinny być identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, wyposażenia i kolorystyki. l) Oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 5 egzemplarzach. 3) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: Załącznik nr 9 – Wymagania techniczne dla autobusu elektrycznego 18 m, Załącznik nr 10 - Warunki Obsługi Gwarancyjnej WOG 18 m, Załączniki nr 11 – Wzór umowy, Załącznik 12 – Zasada DNSH, Załącznik nr 17 – Kursówki do niniejszej SWZ 4) Dla każdej z Części Zamówienia zostanie zawarta odrębna umowa zgodnie z Załącznikiem nr 11 – Wzór umowy, z zastrzeżeniem, że Zamawiający dopuszcza zawarcie jednej umowy obejmującej realizację dwóch Części (wszystkich Części) zamówienia w przypadku, gdy oferta jednego Wykonawcy zostanie uznana za najkorzystniejszą w dwóch Częściach zamówienia. 5) Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp. 6) Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnianiem osób przez Wykonawca stosownie do art. 95 ust. 1 ustawy Pzp.
Předmětem veřejné zakázky je doplnění velkoplošných SDZ IS 9b na poloportálovou konstrukci. Součástí plnění je návrh SDZ pro výrobu, který bude zaslán na ŘSD s. p. k odsouhlasení, následná výroba a montáž na stávající poloportálovou konstrukci. Varianty z ŘSD s. p. budou poskytnuty.
The subject of this tender is the supply and delivery of a five (5) seater hybrid low-emission vehicle for the Birżebbuġa Local Council. The place of acceptance of the supplies shall be at Birżebbuġa, the time-limits for the execution of the contract shall be six (6) months.
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa kontenera FT z falownikiem do bimodalnych zespołów trakcyjnych typu 36WEh, których rodzaj, opis i warunki dostawy określone zostały w Załączniku nr 2.1 (Formularz cenowy) oraz w Załączniku nr 4 (Wzór umowy) do SWZ.
DRDP Craiova dorește achiziționarea a 5 bucati autoutilitare 3.5 To pentru dotarea DRDP Craiova, Drum expres Craiova – Pitesti, necesare pentru buna organizare si desfasurare a activitatilor de intretinere, transportul echipelor de muncitori si marfa.
Předmětem VZ je zajištění centrálních dodávek betonových pražců. Jde o centrální dodávky nutné k zajištění bezpečnosti provozu na tratích ŽDC a odstraňování havarijních stavů.
De opdracht bestaat uit het leveren van minicontainers. De gemeente Lansingerland kan gedurende de looptijd van de raamovereenkomst minicontainers afnemen. De verwachte hoeveelheid bedraagt circa 27.000 minicontainers. De maximale opdracht betreft het leveren van 35.000 minicontainers over de totale looptijd van de raamovereenkomst. Perceel 2: Het betreft de volgende dienstverlening (verwachte omvang op jaarbasis): - Leveren identificatiechips (incl. distributie) (1.500); - Uitzetten/plaatsen minicontainers (1.500); - Omruilen/wisselen minicontainers (bij onherstelbaar defect/bij wisseling keuze grootte (140/240 l.)) (3.000); - Plaatsen en koppelen chips minicontainers HRA (inclusief registratie) (1.500); - Leveren, plaatsen en koppelen adresstickers (4.500); - Repareren/vervangen as (2); - Repareren/vervangen deksel (45); - Repareren/vervangen doppen deksel (10); - Repareren/vervangen wielen (15); - Inname (kapotte) minicontainers (300); - Deactiveren oude chips (minicontainers HRA) (100); - Wassen en reinigen (binnen- en buitenkant) ingenomen minicontainers voor hergebruik als minicontainer (800).
The traffic signalling system is a part of the physical transport infrastructure, which is defined as critical infrastructure for maintaining the society ́s basic functions. In order to strengthen security, improve traceability and make access management more efficient, we want to replace the traditional key systems to modern electronic lock systems. The Traffic Management Section in the Agency for Urban Environment (BYM) is responsible for the operation and maintenance of traffic signalling systems, as well as automatic barriers and bollards on municipal roads. We currently have approx. 320 installations in operation, as well as 30 installations connected to automatic barriers and bollards. The Agency for Urban Environment plans to implement a procurement in the form of a framework agreement for the delivery and implementation of an electronic lock system for these installations. The objective of the market survey is to obtain information on available systems and possibilities in the market as a basis for further design of the competition. We would like feedback from the supplier market to be able to have the correct requirements in the procurement and contract. In addition we would like you to respond to the market survey regarding due diligence assessments for responsible businesses, see the separate form. The questions can be answered in the forms. We hope that you will have the opportunity to answer the questions. Answers are to be sent through the tender implementation tool (KGV) preferably by 02.06.2026.
Przedmiotem zamówienia jest zakup jednego autobusu w ramach projektu: „Autobusy dla szkół z łódzkiego” - Zakup autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów do szkół prowadzonych przez Gminę Kleszczów: rok produkcji nie starszy niż 2026, przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych, spełniającego normę emisyjności minimum EURO VI step E, o minimalnej liczbie miejsc siedzących 53 (w tym 1 kierowca i 1 fotel dla opiekuna/pilota) i stojących 10 + jedno miejsce dla osoby niepełnosprawnej z wózkiem + winda wraz z zestawem do mocowania osoby na wózku inwalidzkim, z klimatyzacją dla przedziału kierowcy i dla przestrzeni pasażerskiej. Szczegółowy zakres zamówienia (Opis Przedmiotu Zamówienia) zawarty jest w załączniku Nr 3 do SWZ – Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w załączniku Nr 2 do SWZ – projekt umowy;
Accord-cadre à bons de commande montant minimum : 8 000,00 Euros montant maximum : 300 000,00 Euros En valeur en Euros H.T. Estimation de l'administration HT : 169 635.00 € (établie sur une durée de 12 mois). Durée (hors reconduction) : 12 mois Nombre de reconductions éventuelles : 3 Début du marché : À la notification du contrat. Le délai d'exécution de chaque prestation est indiqué dans le bon de commande ou le cas échéant dans le C.C.T.P.
Különféle lámpafejek, LED betétek, forgalomirányító és vezérlő eszközök, kábelaknák, detektorok, vezérlőberendezések, LED-es táblák, jelzőlámpa tartóoszlopok és egyéb oszlopok, világítótestek, közvilágítási rendszer hardver elemei, valamint mindezekhez kapcsolódó tartozékok, kiegészítő elemek és alkatrészek beszerzése, nettó 100 millió forint keretösszegben. Nyertes ajánlattevő a keretszerződés aláírásával tudomásul veszi, hogy a keretösszeg nem jelent megrendelési kötelezettséget Ajánlatkérő számára, ugyanakkor Ajánlatkérő vállalja, hogy a keretösszeg legalább 70 %-ára vonatkozóan eseti megrendelést ad ki. A fennmaradó 30 % tekintetében nyertes ajánlattevő tudomásul veszi, hogy az összeg kimerítésének elmaradása esetén Ajánlatkérő felé semmilyen követeléssel nem élhet. A Kbt. 141.§ (4) bek. a) pontjára tekintettel a szerződéses keretösszeg maximum a keretösszeg 50%-ával megemelhető, amennyiben Ajánlatkérő biztosítja az ahhoz szükséges fedezetet. A keretösszeg emelés tényéről a Felek jegyzőkönyvet vesznek fel, mely nem minősül szerződésmódosításnak. Az ajánlati árnak (egységárnak) magában kell foglalnia az ajánlatkérő telephelyére történő kiszállítás és lerakodás díját (függetlenül a megrendelt termékmennyiségtől)! A szállítandó eszközök az alábbi főbb csoportokba oszthatók (a megadott mennyiségek kizárólag tájékoztató jellegűek, azoktól Ajánlatkérő bármilyen arányban eltérhet): Műanyag jelzőlámpafejek - betét nélkül: összesen 78 db Műanyag jelzőlámpafej alkatrész: összesen 86 db Alumínium jelzőlámpafejek - betét nélkül: összesen 11 db Alumínium jelzőlámpafej alkatrész: összesen 12 db Műanyag jelzőlámpafejek – kompletten (lámpafej+kar+fényterelő): összesen 399 db Alumínium jelzőlámpafejek – kompletten (lámpafej+kar+fényterelő), betéttel: összesen 72 db LED betétek: összesen 272 db Műanyag maszkok: összesen 90 db Sípolós / beszélő hangjelző: összesen 30 db SafeLight – járdavilágító: összesen 10 db Gyalogos nyomógomb: összesen 24 db Visszaszámláló berendezés: összesen 26 db LED-es belső megvilágítású tábla: összesen 34 db Kábelaknák: összesen 28 db Detektorok: összesen 50 db TraffiCam és egyéb videodetektor: összesen 29 db Komplex forgalomirányító vezérlőberendezés / mely alkalmas a C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems, az infrastruktúra és a jármű közötti kommunikációt lehetővé tevő intelligens közlekedési rendszerek) kommunikációra C-Roads Platform (tagállamok és közútkezelők közös kezdeményezése a C-ITS szolgáltatások tesztelésére és telepítésére, amely kiemelten foglalkozik a határokon átnyúló harmonizált és átjárható szolgáltatások kialakításának kérdéseivel) használatával ETSI ITS-G5 kommunikációs felületen keresztül /: összesen 5 db Meglévő ACTROS típusú berendezések gépspecifikus alkatrészei: összesen 125 db LEDES sebességmérő és kijelző, illetve korlátozó táblák: összesen 6 db Közvilágítási világítótestek: összesen 38 db Alkatrész utánpótlás a berendezésekre és lámpafejekre: 10 év. A jelzőlámpa vezérlőberendezés legyen alkalmas a C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems, az infrastruktúra és a jármű közötti kommunikációt lehetővé tevő intelligens közlekedési rendszerek) kommunikációra C-Roads Platform (tagállamok és közútkezelők közös kezdeményezése a C-ITS szolgáltatások tesztelésére és telepítésére, amely kiemelten foglalkozik a határokon átnyúló harmonizált és átjárható szolgáltatások kialakításának kérdéseivel) használatával ETSI ITS-G5 kommunikációs felületen keresztül. A jelzőlámpa vezérlő berendezés legyen alkalmas továbbá a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által üzemeltetett adaptív forgalomirányító központtal (VRS-5000) és/vagy Debrecen Város Önkormányzat által üzemeltetett MYCITY rendszerrel való kommunikációra. A tételes eszközlistát, a részletes műszaki paramétereket, továbbá a nyertes ajánlattevő által elvégzendő feladatok részletezését, részletes jellemzőit, a részletes szakmai követelményeket a műszaki dokumentáció tartalmazza.
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
Le marché porte sur : • La fourniture de deux (2) ensembles de balisage de piste, leurs remorques de recharge et de déploiement ; • L'installation, les essais et la mise en service d'un (1) des deux (2) équipements sur le site du bénéficiaire (Bénin) ; • La fourniture de pièces détachées pour une période d'un (1) an ; • Une formation à la prise en main des deux (2) ensembles ; • Le maintenance préventive et corrective pour une durée d'un (1) an après la mise en service de l'équipement. Le marché est mono-attributaire à prix unitaires et forfaitaire. Il s'agit d'un marché mixte de fourniture et de services. Le montant estimatif du marché s'élève à trois-cent-mille (300 000) Euros HT. Le marché est passé avec un montant maximum de six-cent-mille (600 000) Euros HT sur la durée totale du marché.Il s’agit d’un marché global. Il prend effet à compter de sa notification et s’achève une fois la période de services terminée soit un (1) an après la mise en service de l’équipement.
- Cantitatea estimată minimă acord-cadru: 1.000 buc. - Cantitatea estimată maximă acord-cadru: 200.000 buc. - Cantități care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent/unei singure comenzi subsecvente dintre cele care urmează să fie atribuite pe durata acordului-cadru: minim 2 buc. și maxim 300 buc. Numar zile până la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor - 18. Autoritatea contractanta va răspunde in mod clar si complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare in a 12-a zi înainte de termenul limita stabilit pentru depunerea ofertelor. Frecvenţa contractelor subsecvente/comenzilor subsecvente ce vor fi încheiate: săptămânal. - Cantitatea estimată minimă acord-cadru: 50 buc. - Cantitatea estimată maximă acord-cadru: 300.000 buc. - Cantități care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent/unei singure comenzi subsecvente dintre cele care urmează să fie atribuite pe durata acordului-cadru: minim 2 buc. și maxim 500 buc. Numar zile până la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor - 18. Autoritatea contractanta va răspunde in mod clar si complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare in a 12-a zi înainte de termenul limita stabilit pentru depunerea ofertelor. Frecvenţa contractelor subsecvente/comenzilor subsecvente ce vor fi încheiate: săptămânal.
