Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos HKL is procuring new metro trainsets, other deliverables and services as specified in this Invitation to participate and its annexes for the metro system in the city of Helsinki and the city of Espoo. The target of this procurement is to procure new metro trainsets, to be called M400 Trainsets, which are attractive for the people of Helsinki and Espoo, have high availability and are well adapted for the Helsinki Metropolitan Area. The procured Trainsets will: • replace the existing old fleets of M100 and M200 metro trainsets from the 70s, 80s and 90s, and • provide new metro Trainsets for enhanced operations, and • be compatible with the new signalling system The scope of procurement includes the following deliverables: • M400 Trainsets Maximum 58 Trainsets where of o 19-23 M400 Trainsets in the Initial Purchase Order, and o optional deliveries of M400 Trainsets up to maximum total of 58 M400 Trainsets • Spares • Supplier services • Training • Documentation • Special tools • Virtual and physical mock-up(s) • IT system simulator(s) • Wayside IT system • Maintenance option • Technical options for the Trainset The scope of the procurement is described in more detail particularly in Annex 1 "Description of the procurement".
Numera Palvelut Oy pyysi asiakkailleen tarjousta maksukorteilla maksettavista päivittäis- ja kulutustavaroista tarjouspyyntöasiakirjojen mukaan. Hankinnan kohteena olivat päivittäistavarat ja kulutustavarat, joita Asiakkaat hankkivat pienissä erissä paikan päällä päivittäistavarakaupoista ja verkkokaupasta. Hankinnat ovat luonteeltaan päivittäisostoja, joita hankitaan sen hetkisiin tai muihin ennakoimattomiin tarpeisiin. Ostoja tehdessään Asiakkaalla tulee olla käytössään Tarjoajan oma maksukortti, jolla Asiakkaan organisaatiotilille kohdistettavia ostoja voidaan tehdä Tarjoajan määrätyissä myymälöissä ja toimipisteissä. Maksukortin tulee sisältää laskutustoiminto, joka mahdollistaa ostojen reaaliaikaisen seurannan ja raportoinnin. Kilpailutus suoritettiin avoimella menettelyllä, jonka perusteella sopimustoimittajiksi valittiin yksi vertailussa eniten pisteitä saanut tarjoaja. Sopimuskausi on määräaikainen neljä (4) vuotta. Kilpailutuksen valintaperusteena on ollut kokonaistaloudellinen edullisuus, hinnan painoarvon ollessa 65 pistettä ja laadun painoarvon ollessa 35 pistettä. Kilpailutukseen sitoutuneet tai optioasiakkaiksi ilmoittautuneet Numera Palvelut Oy:n omistaja-asiakkaat on ilmoitettu sopimusluonnoksen liitteessä 1 (kts. sopimusluonnoksen Liite 1)
Tarjouskilpailun avulla tilaaja perustaa puitejärjestelyn, johon valitaan enintään neljä toimijaa. Puitejärjestelyn sisällä hankitaan valaistus-, tietoliikenne-, liikennevalo- ja sähköjärjestelmien rakentamispalveluja tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti. Puitejärjestelyn aikaista toimintaa on kuvattu sopimusluonnoksella. Kyseessä erillinen urakkahankinta, johon valitaan kokonaistaloudellisesti hinta-laatusuhteen edullisimman tarjouksen jättänyt tarjoaja tarjouspyynnössä esitetyin perustein. Urakan kohteena on valaistussaneerausurakka, joka on kuvattu tarkemmin tarjouspyynnöllä ja sen liitteenä olevissa suunnitelma-asiakirjoissa sekä muissa urakka-asiakirjoissa. Kaikkien urakkasopimuksen mukaisten töiden tulee olla täysin valmiina, kartoitettuna sekä digitoituina viimeistään 31.08.2026 mennessä. Kts. välitavoitteet tarkemmin Urakkaohjelmasta. Kyseessä erillinen urakkahankinta, johon valitaan kokonaistaloudellisesti hinta-laatusuhteen edullisimman tarjouksen jättänyt tarjoaja tarjouspyynnössä esitetyin perustein. Urakan kohteena on suunnitelmien mukaiset liikennevaloliittymät sekä niiden tietoliikenneverkon työt Tampereella. Urakkaohjelman mukaisesti urakan tulee olla täysin valmis 31.12.2026.
Hankintayksikkö (jäljempänä "HUS-yhtymä") pyytää tarjoustanne lihoihin, lihavalmisteisiin sekä valmisruokiin tämän tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti. Hankinta on jaettu osa-alueisiin siten, että jokaisella tuoteliitteen (Liite 1) rivillä oleva tuoteryhmä muodostaa oman osa-alueensa. Tarjoaja voi jättää tarjouksen yhteen tai useampaan osa-alueeseen. Osa-alueiden sisältö vähimmäisvaatimuksineen on tarkemmin kuvattu tarjouspyynnön liitteenä 1 (Tuoteliite). Tarjouspyynnön mukaisista tarjouksista valitaan kullekin osa-alueelle kokonaistaloudellisesti edullisin tarjous. Kokonaistaloudellisen edullisuuden perusteena käytetään halvinta hintaa. Hankinnan ennakoitu kokonaisarvo (alv 0 %) on yhteensä noin 7 600 000 euroa 48 kk ajalta. Kyse on arviosta, eikä hankintayksikkö sitoudu ilmoitettuihin euromääriin ja tarjouspyynnössä ilmoitettuihin kulutusmääriin. HUOM! Tämä sopimus tulee koskemaan myös 2027 avautuvaa Laakson yhteissairaalan tuotantokeittiötä. HUOM! Tämän kilpailutuksen perusteella valittavilta sopimustoimittajilta tilataan myös joulunajan sesonkituotteet.
Osa-alueeseen 2 Valmisruoka valitaan kaksi (2) kokonaistaloudellisesti edullisinta toimittajaa. Tuoterivit jakautuvat kahden (2) edullisimman toimittajan kesken niin, että kokonaistaloudellisesti edullisin toimittaja saa noin 70 % osa-alueen kokonaisarvosta ja toiseksi kokonaistaloudellisesti edullisin toimittaja saa noin 30 % osa-alueen kokonaisarvosta. Tuoterivien jakautumisessa käytettävä osa-alueen kokonaisarvo tarkoittaa tässä tapauksessa edullisimman toimittajan tarjoamiin tuoteriveihin perustuvaa vertailuhintojen yhteenlaskettua summaa. Tarkemmat tiedot löytyvät tarjouspyynnön kohdasta Muut tiedot: Päätöksenteon perusteet. Osa-alueeseen 1 Annosateriat valitaan yksi (1) kokonaistaloudellisesti edullisin toimittaja. Tämän osa-alueen tuotteita käytetään esimerkiksi hoivan toimipaikoissa annosaterioina ja kotipalvelussa pitkinä pyhinä, sekä sairaaloissa eri käyttötarkoituksissa (kuten päivystykseen). Näitä annosaterioita tilataan myös, jos kyseessä on pidempiaikainen pakkauskonerikko tai ennakolta tiedossa olevan pakkauskoneen huolto. Tuotteiden tulee sopia niin aikuisille kuin lapsille. Annosaterioita voidaan tilata myös muihin käyttötarkoituksiin. Tämä osa-alue sisältää myös varautumiseen liittyviin tarpeisiin tarkoitetut annosateriat, jotka ovat osa Tavarantilaajan valmiussuunnitelmaa. Osa-alueeseen 3 Varautumisen tuotteet valitaan yksi (1) kokonaistaloudellisesti edullisin toimittaja. Varautumisen tuotteita käytetään pääsääntöisesti toimipaikkakohtaisesti varastoitavana vararuokana säilytysmahdollisuudet huomioiden sisältäen mm. lämpötilavapaat tuotteet, jolloin tuotteet ovat toimipaikassa heti valmiita käytettäväksi.
Sansia Oy pyytää tarjousta huoltamotankkauksista Suomessa. Polttoaineiden hinnoittelu tarjotaan joko mittarihinnasta annettavana alennuksena tai kuntakohtaisina sopimusnettohintoina tai niiden yhdistelmänä. Tarjottavat kunnat, polttoaineet ja niiden ostomäärät sekä hinnoittelumallit on kuvattu tarjouslomakkeella "Tarjouslomake, huoltamotankkaukset". Osassa 1 Huoltamotankkaukset pakollisesti tarjottavat polttoaineet: - Bensiini 95E10 - Bensiini 98 E 5 - Diesel, talvilaatu - Diesel, kesälaatu. Pakollisia polttoaineita on tarjottava kaikkien tarjouslomakkeella nimettyjen kuntien osalta. Osassa 1 Huoltamotankkaukset vapaaehtoisesti tarjottavat polttoaineet (merkitty tarjouslomakkeella optioiksi): - Uusiutuva diesel, talvilaatu - Uusiutuva diesel, kesälaatu - Moottoripolttoöljy, talvilaatu - Moottoripolttoöljy, kesälaatu. Optiotuotteiden tarjoaminen on vapaaehtoista, eikä niitä huomioida vertailuhinnan laskennassa. Hankinnan kohteena olevien tuotteiden ja palvelujen maksu tapahtuu toimittajan tilaajan käyttöön myöntämällä maksukortilla tai muulla tunnistautumisella. Muita tunnistautumistapoja voivat olla esim. mobiilitunnistautuminen. Hankintaan liittyneet tilaajat tekevät tankkauksen tähän hankinnan osaan valituilta toimittajilta seuraavan toimintamallin mukaisesti: Tilaaja valitsee toimittajista sen, kenellä tankattavan polttoaineen hinta on kulloinkin edullisin ja tankkausaseman sijainti tilaajan toimipaikkaan (toimisto, varikko, paloasema tms.) tai työn suorittamispaikkaan nähden on tarkoituksenmukaisin. Tilaajalla ei ole velvollisuutta suorittaa tankkausta puitejärjestelyyn valittavien toimittajien asemilta, mikäli tällaisten asemien etäisyys maanteitse tilaajan toimipaikasta tai työn suorittamispaikasta ylittää 10 kilometriä. Sansia Oy pyytää tarjousta ammattiliikenteen tankkauksista Suomessa. Polttoaineiden hinnoittelu tarjotaan kuntakohtaisina sopimusnettohintoina. Tarjottavat kunnat, poltto- ja lisäaineet ja niiden ostomäärät sekä hinnoittelumalli on kuvattu tarjouslomakkeella "Tarjouslomake, ammattiliikenteen tankkaukset". Osassa 2 Ammattiliikenteen tankkaukset pakollisesti tarjottavat polttoaineet ja lisäaineet: - Diesel, talvilaatu - Diesel, kesälaatu - ADBLUE-urealiuos, pistoolitankkauksena. Pakollisia poltto- ja lisäaineita on tarjottava kaikkien tarjouslomakkeella nimettyjen kuntien osalta. Osassa 2 Ammattiliikenteen tankkaukset vapaaehtoisesti tarjottavat polttoaineet (merkitty tarjouslomakkeella optioiksi): - Uusiutuva diesel, talvilaatu - Uusiutuva diesel, kesälaatu - Moottoripolttoöljy, talvilaatu - Moottoripolttoöljy, kesälaatu. Optiotuotteiden tarjoaminen on vapaaehtoista, eikä niitä huomioida vertailuhinnan laskennassa. AdBlue-urealiuosta tulee olla saatavissa pistoolitankkauksena raskaan liikenteen tankkauspisteissä. AdBlue-urealiuoksen pistoolitankkauksen hinnoittelu perustuu sopimuskaudella tankkauspisteen kulloinkin voimassa olevaan mittarihintaan. Hankinnan kohteena olevien tuotteiden ja palvelujen maksu tapahtuu Toimittajan Tilaajan käyttöön myöntämällä maksukortilla tai muulla tunnistautumisella. Muita tunnistautumistapoja voivat olla esim. mobiilitunnistautuminen ja ns. kortiton tankkaus. Ammattiliikenteen tankkauksia varten toimittajalla edellytetään olevan raskaalle kalustolle soveltuvat asemat. Ammattiliikenteen asemilla katoksen korkeuden tulee olla vähintään 4,60 m ja asemilla vapaa tila yhdistelmäajoneuvoille tulee olla vähintään 25 m. Hankintaan liittyneet tilaajat tekevät tankkauksen tähän hankinnan osaan valituilta toimittajilta seuraavan toimintamallin mukaisesti: Tilaaja valitsee toimittajista sen, kenellä tankattavan polttoaineen hinta on kulloinkin edullisin ja tankkausaseman sijainti tilaajan toimipaikkaan (toimisto, varikko, paloasema tms.) tai työn suorittamispaikkaan nähden on tarkoituksenmukaisin. Tilaajalla ei ole velvollisuutta suorittaa tankkausta puitejärjestelyyn valittavien toimittajien asemilta, mikäli tällaisten asemien etäisyys maanteitse tilaajan toimipaikasta tai työn suorittamispaikasta ylittää 10 kilometriä.
HANKINNAN KOHDE Tämän puitejärjestelyn kohteena ovat meriliikennealusten käyttöön tarkoitetut polttoaineet sekä niiden alustankkaukset (bunkraukset) jäänmurtajiin ja monitoimialuksiin määritetyissä satamakaupungeissa. Asiakas ja Toimittaja voivat yhdessä sopia sopimuskaudella, että puitejärjestelyssä voidaan toimittaa tai välittää myös vähäisissä määrin polttonestehankintoihin oleellisesti liittyviä muita tuotteita, kuten esim. polttonesteeseen lisättäviä erillisiä lisäaineita, jotka mm. tehostavat palamisprosessia, alentavat päästöjä sekä estävät jäätymistä tai vähentävät likaantumista. Muut kuin satamiin ja aluksiin tehtävät polttonestetoimitukset eivät kuulu hankinnan piiriin. SOPIMUSKAUSI Sopimuskausi on enintään kaksi (2) vuotta. Hansel Oy:llä on oikeus jatkaa puitesopimuksen voimassaoloa enintään kahdella (2) yhden (1) vuoden mittaisella optiokaudella puitesopimuksen ehdoin. PUITEJÄRJESTELYN LAAJUUS Hankinnan arvioitu kokonaismäärä sopimuskaudella on optiokaudet mukaan lukien 14 000 000 – 60 000 000 kilogrammaa polttonestettä. Hankinnan arvioitu kokonaisarvo sopimuskaudella on optiokaudet mukaan lukien 6 500 000 – 78 000 000 euroa (ilman arvonlisäveroa). Luvut ovat sitoumuksettomia arvioita. Hankintojen minimiarvo on muodostettu kuin koko puitejärjestelyn ajan jäänmurto-olosuhteet olisivat helpot ja polttoaineiden maailmanmarkkinahinta historialliseen keskiarvoon verrattuna edullinen. Maksimiarvo on sen sijaan muodostettu kuin koko puitejärjestelyn ajan jäänmurto-olosuhteet olisivat haastavat ja polttoaineiden maailmanmarkkinahinta historialliseen keskiarvoon nähden kallis ja lisäksi lainsäädäntö toisi hintaan lisänousun. Kilpailutuksessa hintalomakkeella käytettävät satamakaupunkikohtaiset polttonesteiden painoarvot perustuvat tarjouspyynnön julkaisuhetken arvioon siitä, mikä on tulevalla puitesopimuskaudella hankittavien polttonesteiden määrä satamakaupunkikohtaisesti keskimääräisenä vuonna. Keskimääräisen kulutusvuoden jäänmurto-olosuhteet ovat normaalit. Todellinen kulutus saattaa poiketa runsaasti esitetystä arviosta ennen kaikkea polttonesteiden kulutuksen riippuvuudesta jäänmurto-olosuhteista. Hintalomakkeen arviossa on apuna käytetty Polttonesteet satamissa 2017-2019 (2021), Meriliikenteen polttonesteet 2021-2023 (2025) ja Meriliikenteen polttonesteet 2022-2024 (2026) -puitejärjestelyä käyttäneiden asiakkaiden vuosina 2018-2026 toteutuneita kulutuksia. Puitejärjestelyn tuotteiden suurin kuluttaja ovat Väyläviraston jäänmurtajat. Väyläviraston osuus on noin 95 % hankinnan arvioidusta kokonaismäärästä ja -arvosta. Jäänmurtajien kuluttaman polttoaineen määrä riippuu jäänmurto-olosuhteista, jotka riippuvat pääosin lämpötilasta ja tuulista. Keskiarvoon verrattuna helppona jäänmurtovuotena puitejärjestelyn polttoaineen kulutus voi jäädä noin 3,5 miljoonaan kilogrammaan. Keskiarvoon verrattuna hyvin haastavana jäänmurtovuotena polttoaineen kulutus voi nousta jopa 15 miljoonaan kilogrammaan. Olosuhteiltaan normaalina jäänmurtovuotena ja lämpötilaltaan keskimääräisenä vuonna polttoaineita kuluu noin 10 miljoonaa kilogrammaa. Olosuhteiltaan helppoina jäänmurtovuosina pidetään vuosia 2020 ja 2025. Olosuhteiltaan haastavien vuosien referensseinä pidetään vuosia 2018, 2022 ja 2024. Olosuhteiltaan keskimääräisen vuoden referenssivuosia ovat vuodet 2019, 2021 ja 2023.
