La consultation porte sur la location longue durée avec entretien et réparations de véhicules électriques et thermiques neufs, pour une durée de 60 mois, sur la base de 15 000 km par an et par véhicule pour les lots 1, 2, 3, 4 et 5 et 40 000 kms par an pour le lot 6. La consultation donnera lieu à un marché ordinaire, et revêt le caractère d’une location. Le marché est composé de 6 lots définis comme suit : - Lot n° 1 : 1 véhicule VL utilitaire thermique de type benne - Lot n° 2 : 3 véhicules VL électrique de type fourgonnette - Lot n° 3 : 1 véhicule VL thermique de type fourgonnette - Lot n° 4 : 1 véhicule de tourisme électrique - Lot n° 5 : 1 véhicule VL utilitaire thermique de type benne - Lot n° 6 : 1 véhicule PL équipé d’un bras ampliroll Les candidats ont la possibilité de présenter une offre pour un ou plusieurs lots. La durée de la location (entretien et réparations compris) est de 60 mois à compter de la livraison des véhicules qui interviendra le 2 novembre 2026 pour les lots 1, 2, 3, 4 et 5 et au 1er mars 2027 pour le lot 6.
L'objet du marché s’inscrit dans le cadre du réaménagement de la Gare de Lyon qui s’inscrit dans le projet du Renouveau des Gares (RNG). Ces travaux ont pour but de réaliser un inventaire détaillé et exhaustif des réseaux relevant des disciplines Courant Fort (CFO), Courant Faible (CFA), dans les zones définies sur le plan Gare De Lyon. C’est le cas pour les cheminant au plafond mais aussi pour les réseaux cheminant au sol. Les prestations prévues sont les suivantes, comprenant les types de câbles suivants : Travaux de relevé de câble sur une surface d’environ 12 000m². Travaux de curage de la zone sur estimation d’environ 11 700ml. Les typologies des câbles concernée sont les suivantes : Electricité Basse tension alternative (éclairage, force, petite force motrice, alimentation des commerces). Electricité Basse tension continue (traction électrique). Courants faibles (électricité très basse tension, réseaux de communication, sonorisation, SSI…). Réseau VDI (voies données images) et fibres optiques. Sonorisation. Vidéoprotection. Caméras de visualisation des lignes de train (quai). Interphonie et téléphonie. Information voyageur. Contrôle d’accès. Péages (lignes de contrôle et appareils de vente). Locaux techniques. Commandes des escaliers mécaniques et ascenseurs. SSI. Réseau GSM. Réseau TETRA. Systèmes de Transport ferroviaire (signalisation, pilotage automatique…).
Fourniture et livraison de gaz propane liquéfié en vrac et location de moyens de stockage au profit des entités du Ministère des Armées et des Anciens Combattants.
Le présent avis de marché, lancé en procédure négociée par Ratp Expertises au nom et pour le compte de RATP CAP IDF vise à établir un marché à tranches mono-attributaire pour la fourniture et pose de renouvellement du mobilier urbain sur le site propre du TVM pour la filiale RATP CAP POMPADOUR Le marché prend la forme d'un marché à tranches conclu pour une période ferme de 36 mois à compter de sa date de signature. Le marché est conclu avec un montant minimum correspondant à la tranche ferme et avec un montant maximum correspondant à la tranche ferme ainsi que les tranches optionnelles ci-après décrites ainsi que dans les documents de la consultation. Le périmètre du renouvellement du mobilier des points d’arrêt de la ligne comprend notamment: En tranche ferme : - Le renouvellement des 118 abribus de la ligne TVM. - La dépose des 8 abris (2x4) des stations Carrefour Pompadour et Carrefour de la Résistance. - La dépose des poubelles existantes et le renouvellement de 84 doubles réceptacles à déchets - L'intégration dans les nouveaux abris d'un support adapté à l'accroche de la borne d’information voyageur en place dans les abris existants - Les mobiliers implantés ne seront pas équipés de publicité. En tranche optionnelle : - Tranche optionnelle 1 : La fourniture et la pose de 38 abris sur la ligne 393 sur le même modèle que la ligne TVM. Cette tranche nécessitera une phase d’étude en amont de la fourniture et la pose. Le titulaire intégrera dans son offre le coût cette phase étude. - Tranche optionnelle 2 : La mise en place d’un nouvel adhésivage sur le mobilier posé et l’embellissement des totems TVM. - Tranche optionnelle 3 : L’adhésivage signalétique des 38 abris de la ligne 393. La présente consultation inclut une Solution de Base (SB) et une Solutions Alternative Obligatoire (SAO). La solution alternative concerne uniquement la Tranche Ferme et la Tranche Optionnelle n°1. Les soumissionnaires ont pour obligation de présenter une offre technique et financière pour la SB et la SAO. Les soumissionnaires qui ne remettront pas une offre dite complète (SB + la SAO), verront leur offre rejetée dans sa totalité. Les critères de sélection des candidatures sont énoncés dans le Règlement de la Consultation (RC). La RATP se réserve, si elle le juge opportun, la possibilité d’attribuer le marché à l’issue des premières offres sans avoir recours aux négociations. Les candidats sont en conséquence invités à présenter leur meilleure proposition dès la première offre.
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
Laits 1er âge (poudre et nourettes) et prématurés + 1,8 kg (nourettes) Laits 2eme âge, prématurés et lait de croissance (poudre) Laits 1er et 2eme âge AR, épaissi à la caroube et amidon (poudre) Laits 1er, 2eme âge, prématurés et lait de croissance (liquides) Laits 1er âge AR et prématurés - 1,8kg enrichis AGPI (nourettes) Supplémentation nutritionnelle en poudre pour l'enrichissement du lait maternel ou de femme Aliments destinés à des fins médicales spéciales pour maladie de Crohn Aliments destinés à des fins médicales spéciales pour régurgitation de 0 à 1 an Aliments destinés à des fins médicales spéciales pour régurgitation Aliments destinés à des fins médicales spéciales pour hypoglycémie néonatale Aliments destinés à des fins médicales spéciales pour intolérance glucose lactose Préparation pour nourrisson et de suite à base de protéines hydrolysées avec une teneur en TCM > 50% Préparation pour nourrisson et de suite à base de 100% de protéines végétales hydrolysées Préparation pour nourrisson et de suite à base de protéines hydrolysées de caséine Préparation pour nourrisson et de suite à base de protéines hydrolysées épaissies Préparation pour nourrisson et de suite à base de protéines hydrolysées de lactoserum Préparation pour nourrisson à base d’acides aminés dans le cadre d’une allergie aux protéines de lait de vache Solution de réhydratation orale Laits 0 - 6 mois (poudre) Laits 1er et 2eme âge AR, épaissi à la caroube seule (poudre)
Ce marché prend la forme d’un accord-cadre à bons de commande sans montant minimum et avec un montant maximum annuel en Euros HT de 80 000€. Il est conclu avec un seul opérateur économique. Les denrées concernées sont : Lait, yaourts et laits fermentés, crèmerie, beurre, œufs, fromages (la liste n'est pas exhaustive)
Approvisionnement en pains et viennoiseries à l'état frais au profit des restaurants des cercles de Metz (Saint-Arnoul et Séré-de-Rivières) Approvisionnement en pains et viennoiseries à l'état frais au profit du restaurant du cercle de Thionville Approvisionnement en pains et viennoiseries à l'état frais au profit du restaurant du cercle de Lunéville Approvisionnement en pains et viennoiseries à l'état frais au profit du restaurant du cercle à Toul Approvisionnement en pains et viennoiseries à l'état frais au profit du restaurant du cercle OCHEY
Afin de renouveler les technologies de postes d'aiguillage pour voies de services présentes sur le réseau ferré national et d'optimiser le coût complet d'un poste d'aiguillage informatisé, SNCF Réseau a décidé de lancer le développement et déploiement d’une nouvelle génération de Poste d’Aiguillage Informatique pour Voies de Service baptisé « PAI-VS » dans le cadre d’un dialogue compétitif
fourniture d’aliments pour lapins en faveur de l’Installation Expérimentale de l’UMR GENPHYSE du centre INRAE Occitanie – Toulouse fourniture d’aliments pour ovins en faveur de l’Installation Expérimentale de l’UMR GENPHYSE du centre INRAE Occitanie – Toulouse
Acquisition de véhicules utilitaires légers de type fourgon équipés de caissons frigorifiques destinés au transport de prélèvements biologiques, produits sanguins labiles et divers produits de santé
Fourniture de gaz propane en vrac, sans traitement, de qualité industrielle basique, pour une cuve de 35 tonnes, destinée à l'alimentation de l'aire de feux sur la base de défense de Cazaux (33)
