Gegenstand des Vergabeverfahrens ist die Lieferung von CO2-neutralem Erdgas für den Rhein-Sieg-Kreis (Vertragslaufzeit 01.01.2027, 6:00 Uhr bis 01.01.2031, 6:00 Uhr). Angefragt wird eine Belieferung frei Lieferstellen, d. h. inkl. Abwicklung der Netznutzung. Das zu vergebene Gesamtvolumen beläuft sich auf ca. 9,0 GWh jährlich und verteilt sich auf drei leistungsgemessene Lieferstellen und 22 nicht-leistungsgemessene Lieferstellen.
Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung von zwei kompletten, fabrikneuen und rein elektrisch betriebenen Abfallsammelfahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse. Die Fahrzeuge verfügen über eine Motorleistung von ca. 105 kW sowie ein Batteriesystem mit einer Bruttokapazität von ca. 87 kWh (inkl. aktivem Thermomanagement). Die spezifische Konfiguration für den urbanen Entsorgungsbetrieb umfasst eine funktionale Einheit aus einem feuerverzinkten Pritsche-/Kipperunterbau, einem GFK-Kofferaufbau mit Aluminiumrollos sowie einem integrierten Werkzeugschrank mit 230V-Wechselrichter. Zum Leistungsumfang gehören zudem umfangreiche Sicherheitsausstattungen (u. a. 360-Grad-Kamerasystem) sowie Nebenleistungen wie Zulassung, Einweisung und Langzeitgarantien.Die Lieferleistung wird in einem Los vergeben. Zum vertraglichen Leistungsumfang gehören hierbei auch folgende (Neben-)Leistungen: • Zulassung: Übernahme aller Formalitäten und Kosten für die Zulassung nach StVZO (inkl. Zuteilung der Kennzeichen und Bereitstellung der Plaketten). • Übergabe und Abnahme: Bereitstellung und förmliche Abnahme der betriebsbereiten Komplettfahrzeuge am Standort des Auftraggebers. • Technische Dokumentation: Vollständige Bereitstellung aller technischen Unterlagen (inkl. elektronischer Version im PDF/A-Format) gemäß den Anforderungen der Vergabeunterlagen. • Einweisung/Schulung: Durchführung der Einweisung und Schulung für das Bedien- und Werkstattpersonal (inkl. Hochvolt-Sicherheitsunterweisung) am Standort des Auftraggebers. • Langzeitgarantien: Erweiterte Garantien auf das Batteriesystem (Antriebsbatterien). • Ersatzteilsicherheit: Sicherstellung der Lieferung gängiger Ersatzteile innerhalb von 48 Stunden am Standort des Auftraggebers für einen Zeitraum von mindestens zehn Jahren nach Übergabe der Fahrzeuge. • Ausbildungssupport: Bereitstellung von Werkstattschulungsunterlagen zum internen Gebrauch für die Ausbildungswerkstatt.
Das Sondervermögen Hafen installiert derzeit im Überseehafen in Bremerhaven insgesamt fünf Landstromanlagen für Seeschiffe. Mit diesen technischen Anlagen werden Schiffe während ihrer Liegezeit im Hafen mit elektrischer Energie versorgt. Diese stammt aus dem landseitigen öffentlichen Stromnetz. Durch die Nutzung von Landstrom können die Schiffsmotoren und Hilfsdiesel der Schiffe während der Hafenliegezeit abgestellt werden. Das Sondervermögen Hafen beabsichtigt, die Stromlieferung für die unten genannten Landstromanlagen auszuschreiben. Da der Auftraggeber noch keine Erfahrung mit der Strom-Lieferung an Seeschiffe hat und sich das Prozedere gegenüber den Reedereien noch in Abstimmungsprozessen befindet, wird der Beschaffungszeitraum auf 18 Monate (Vom 01.07.2026 bis einschließlich 31.12.2027) gefasst. In dieser Testphase soll der Strom zu Festpreisen beschafft werden. • Anlage Nummer 1: Inbetriebnahme: November 2025 Technische Eckwerte: wahlweise 6,6 oder 11,0 kV; 60 Hz; 4 MVA • Anlage Nummer 2: Inbetriebnahme: voraussichtlich April 2026 Technische Eckwerte: 6,6 kV; 60 Hz; 7,5 MVA • Anlage Nummer 3 Inbetriebnahme: voraussichtlich Oktober 2026 Technische Eckwerte: 6,6 kV; 60 Hz; 7,5 MVA • Anlage Nummer 4: Inbetriebnahme: voraussichtlich Oktober 2026 Technische Eckwerte: 6,6 kV; 60 Hz; 7,5 MVA • Anlage Nummer 5: Inbetriebnahme: voraussichtlich im vierten Quartal 2026 Technische Eckwerte: wahlweise 6,6 oder 11,0 kV; wahlweise 50 oder 60 Hz; 16 MVA
Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.
Neubau Weichen, Erneuerung Weichen, Erneuerung Gleis, Neubau Gleis, Schienenerneuerung, Durcharbeitung, Gleisabschlüsse, Bremsprellbock Typ 4 (St GEA), Weichenerneuerung teilweise mit PSS, Demontage von LST Komponenten im Zusammenhang mit den Oberbauarbeiten ****** Weichenerneuerung: 39 Stück; Gleiserneuerung: ca. 55 km.
Die Fraport AG hat den Neubau des Terminal 3 fertiggestellt und den Flugbetrieb im April 2026 aufgenommen. Für den Betrieb des Terminal 3 wurden insbesondere aus kapazitativen Gründen - und vor dem Hintergrund der Verortung weiterer Airlines im Terminal 3 – zusätzliche Maßnahmen im Bereich der GFA beschlossen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen zu den zusätzlichen Gepäckausgabebändern der VE9104 mit unter anderem nachfolgenden Leistungsbereichen: Die gesamte Gepäckfördertechnik für den Transport und die Ausgabe des Ankunftsgepäcks der Gepäckförderanlage Terminal 3, Terminalhauptgebäude, mit folgenden Inhalten: - ca. 240 m Bandförderanlagen im Bereich Ankunft - ca. 35 zu steuernde, frequenzgeregelte Antriebe - 2 Gepäckausgaberundläufe (schräg), Kettenlänge L=ca. 70 m - ca. 200 m² Rundlaufinnenraumabdeckung inkl. Unterkonstruktion - Feuerschutzabschlüsse und Sicherheitsabschlüsse - 2 neue Maschinensteuerungen (SPS) nebst arbeitsplatzspezifischer IT-Ausstattung (IPC und Anzeigesysteme) inkl. Automatisierungsnetzwerk und Netzwerkanbindung an die Leitebene - Erweiterung / Anpassung von 2 vorhandenen Niederspannungsverteilungsanlagen - Anpassung/Erweiterung von 2 vorhandenen Not-Halt-Steuerungen (Sicherheits-SPS) - Integration der Gepäckfördertechnik in das bestehende Anlagenvisualisierungssystem (SCADA) und Netzwerktechnik „Werk- und Montageplanung, Lieferung und betriebsfähige Montage der Neuanlagen, einschließlich Inbetriebnahme. Ingebrauchnahmeleistungen vor rechtsgeschäftlicher Abnahme.“ Leistungsbeginn: 1. Quartal 2027 Beginn Montage/Ausführung: 3. Quartal 2027 Beginn Ingebrauchnahme: 2. Quartal 2028 Leistungsende (inkl. Inbetriebnahme und Abnahme): 3. Quartal 2028
Belieferung der Fraport AG mit Fahrzeug- und Gerätebereifung (EM-, Industrie-, LKW- und PKW-Reifen), neu bzw. runderneuert, einschließlich notwendiger Felgen und Zubehör und selbständige Durchführung der erforderlichen Reifenmontagen und Reparaturen mit eigenem Personal in eigener Werkstatt. Die Rahmenvereinbarung über 72 Monate inkl. 24 Monaten Verlängerungsoption. Diese sieht eine geschätzte Abnahmemenge von insgesamt ca. 7800 Reifen unterschiedlicher Art vor. Die Mindestanforderungen können den informatorischen Unterlagen entnommen werden. Die geschätzten Abrufmengen wurden auf Grundlage des aktuellen Planungsstandes definiert und können noch angepasst werden. Es handelt sich um ca.-Mengen. Die Inanspruchnahme ist der wirtschaftlichen Lage geschuldet. Ebenso ist damit keine Festlegung einer Höchstmenge verbunden. Bitte beachten: Es ist geplant, die Angebotsabgabefrist auf die Mindestfrist von 10 Tagen zu setzen, da die informatorischen Unterlagen bereits im Zuge des Teilnahmewettbewerbs vorliegen und bekannt sind. Geplanter operativer Beginn der Reifenlieferung: 01.08.2025
Lieferung von kompletten Straßenbahnen- Radsatzlagern (bestehend aus Radsatzgehäusen und Zylinderrollenlager und Teile-Kit) für die HEAG mobilo GmbH inkl. Optionen.
Lieferung von zwei baugleichen Fahrgestellen für zwei baugleiche Tragkraftspritzenfahrzeuge TSF mit Beladung in vier Losen DIN 14530-16, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und DIN 14466 sowie dem Leistungsverzeichnis. Lieferung von zwei baugleichen Aufbauten für zwei baugleiche Tragkraftspritzenfahrzeuge TSF mit Beladung in vier Losen DIN 14530-16, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und DIN 14466 sowie dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der feuerwehrtechnischen Beladung für ein Tragkraftspritzenfahrzeug TSFDIN 14530-16, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und DIN 14466 sowie dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der feuerwehrtechnischen Beladung für ein Tragkraftspritzenfahrzeug TSFDIN 14530-16, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und DIN 14466 sowie dem Leistungsverzeichnis.
Lieferung eines serienmäßigen, zweiachsiges Allrad- Frontlenker- Fahrgestells neuester Bauart mit allen notwendigen Einbauten und Vorbereitungen zum Ausbau für HLF 20 nach DIN 14530-27 Erstellung des kompletten feuerwehrtechnischen Aufbaus für ein HLF 20 nach DIN 14530-27 Lieferung der Beladung für HLF 20 nach DIN 14530-27 und aufgeführter Zusatzbeladung.
Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen zur Koordination und Durchführung von Planungsleistungen, Bauleistungen sowie dem Betrieb der entsprechenden Wärmeversorgungsanlagen und erforderlicher Infrastrukturen und Gebäude einschließlich der Finanzierung aller Leistungen. Die neue Wärmeversorgung ist für das Ver-sorgungsgebiet der AWG Frohe Zukunft eG in Zeulenroda-Triebes vorgesehen, welches heute über ein Contracting (Erdgasbefeuerte Wärmeerzeugungsanlage (Wärmeverbrauch ca. 31 MWh/a) und AWG eigene Heizölkesselanlagen (Heizölverbrauch von ca. 2.250 MWh/a) mit Wärme versorgt wird. Es ist durch den Auftragnehmer ab 01.01.2027 eine Wärmeliefermenge bereit zu stellen, welche mindestens die o.g. heizölbasierte Wärmeversorgung gewährleistet. Die Wärmeversorgung soll über eine Dauer von 15 Jahren erfolgen.
(Der Auftraggeber beabsichtigt die Errichtung einer Freiflächen-PV-Anlage mit einer Modulleistung 13.570,2 kW auf einer landwirtschaftlich genutzten Fläche in Bottrop-Kirchhellen. Die erzeugte elektrische Energie wird vollständig in das öffentliche Stromnetz eingespeist und dem unternehmenseigenen Bilanzkreis der RAG Aktiengesellschaft bilanziell zugeordnet. Bei den Flächen handelt es sich aktuell um landwirtschaftlich genutzte Grundstücke, die sich im Eigentum der RAG befinden und nach Bau der Freiflächen-PV-Anlagen nur noch der Stromerzeugung dienen. Die Fläche liegt an der Rentforter Straße, in unmittelbarer Nachbarschaft zur BAB 31 und ist somit für den Bau von Freiflächen-PV-Anlagen privilegiert. Die Fläche ist ca. 7,8 ha groß.
Mindestabnahmemenge: 49 Fahrzeuge, geschätzte Abnahmemenge: 60 Fahrzeuge, Höchstabnahmemenge: 66 Fahrzeuge In Verbindung mit einer Rahmenvereinbarung mit einer Laufzeit von 24 Monaten und der einmaligen Option zur Verlängerung von 12 Monaten
Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Börde. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 1). Grobmengen: - Verkehrssicherung (d) 270,00 - ESP 4.0 (m) 3.400,00 - EDSP 2.0 (m) 4.500,00 - Anpralldämpfer (St) 7,00 - SUPER-RAIL (m) 200,00 - SUPER-RAIL light (m) 50,00 - Easy-Rail 1.33 (m) 50,00 - Eco-Safe 2.0 (m) 950,00 - SUPER-RAIL Eco (m) 700,00 - Grasstopp-Platte (St) 200,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Dessau. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 2). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 200,00 ESP 4.0 (m) 1500,00 EDSP 2.0 (m) 1600,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 600,00 SUPER-RAIL light (m) 50,00 Easy-Rail 1.33 (m) 50,00 Eco-Safe 2.0 (m) 1600,00 SUPER-RAIL Eco (m) 550,00 Grasstopp-Platte (St) 800,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Oberröblingen. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 3). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 198,00 ESP 4.0 (m) 2200,00 EDSP 2.0 (m) 2400,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 200,00 SUPER-RAIL light (m) 320,00 Easy-Rail 1.33 (m) 110,00 Eco-Safe 2.0 (m) 300,00 SUPER-RAIL Eco (m) 300,00 Grasstopp-Platte (St) 200,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Peißen. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 4). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 143,00 ESP 4.0 (m) 1100,00 EDSP 2.0 (m) 1400,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 290,00 SUPER-RAIL light (m) 100,00 Easy-Rail 1.33 (m) 50,00 Eco-Safe 2.0 (m) 800,00 SUPER-RAIL Eco (m) 650,00 Grasstopp-Platte (St) 300,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Plötzkau. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 5). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 172,00 ESP 4.0 (m) 1200,00 EDSP 2.0 (m) 1400,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 400,00 SUPER-RAIL light (m) 200,00 Easy-Rail 1.33 (m) 100,00 Eco-Safe 2.0 (m) 600,00 SUPER-RAIL Eco (m) 400,00 Grasstopp-Platte (St) 450,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Theeßen. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 6). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 182,00 ESP 4.0 (m) 4800,00 EDSP 2.0 (m) 3600,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 100,00 SUPER-RAIL light (m) 100,00 Easy-Rail 1.33 (m) 15,00 Eco-Safe 2.0 (m) 1200,00 SUPER-RAIL Eco (m) 450,00 Grasstopp-Platte (St) 220,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Weißenfels. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 7). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 320,00 ESP 4.0 (m) 3200,00 EDSP 2.0 (m) 3300,00 Anpralldämpfer (St) 10,00 SUPER-RAIL (m) 650,00 SUPER-RAIL light (m) 10,00 Easy-Rail 1.33 (m) 85,00 Eco-Safe 2.0 (m) 2300,00 SUPER-RAIL Eco (m) 2000,00 Grasstopp-Platte (St) 2100,00 Rahmenvertrag von 07/2026 bis 06/2028 für die Maßnahmen der Erhaltung der Passiven Schutzeinrichtungen auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei AM Wernigerode. Die zu verrichtenden Arbeiten beinhalten die Demontage der beschädigten Segmente der Schutzplanken, das Liefern von neuen Segmenten sowie deren Montage einschließlich dem Anpassen und Ausrichten an die vorhandenen Passiven Schutzeinrichtungen. Für die Reparaturen der durch einen Unfall oder sonstige Einwirkung beschädigten Schutzplanke sind nur fabrikneue Bauteile zu verwenden! Die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten sind kurzfristig zu beginnen und beschleunigt abzuwickeln, um Beeinträchtigungen im laufenden Verkehr zu minimieren und die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht zu gefährden. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenansätze sind Schätzwerte, basierend auf den Erfahrungswerten der letzten zwei Jahre. Es gelten die Bedingungen der Anlage Rahmenvertragsbedingungen (RVB Los 8). Grobmengen: Verkehrssicherung (d) 142,00 ESP 4.0 (m) 1200,00 EDSP 2.0 (m) 950,00 Anpralldämpfer (St) 5,00 SUPER-RAIL (m) 80,00 SUPER-RAIL light (m) 250,00 Easy-Rail 1.33 (m) 50,00 Eco-Safe 2.0 (m) 350,00 SUPER-RAIL Eco (m) 450,00 Grasstopp-Platte (St) 250,00
Lieferung eines Fahrgestells für einen Rüstwagens RW, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14555-3, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung eines Aufbaus für einen Rüstwagens RW, wobei Los Fahrgestell und Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14555-3, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis. Lieferung der Beladung für einen Rüstwagens RW gem. DIN 14555-3, DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis.
Die Ausschreibung beinhaltet die Lieferung der Gleis- und Weichenanlagen inklusive dem dazugehörigen Befestigungsmaterial. Der genaue Lieferumfang wird erst nach Fertigstellung der Schienenteilungspläne vom Auftraggeber (AG) festgelegt (Leistungswerte sind ca. Angaben). - 1 St Einfache Gleisverbindung W628/629 - 2480 m Rillenschienen Profil 60R2 - 18 St Gleisentwässerungskästen Bei der Erstellung der Schienenteilungspläne sowie bei der nachfolgenden Fertigung ist die aktuelle Rad-Schiene - Quermaßuntersuchung der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG zu berücksichtigen. Details sind dem Leistungsverzeichnis zur entnehmen.
Die Gemeinde Neufahrn beabsichtigt die Beschaffung eines (1) neuen Geräteträgers Allrad mit 3-Seit-Kipper für ihren Bauhof. Der Geräteträger wird in einem (1) Fachlos beschafft: 1 Stk. Geräteträger Allrad mit 3-Seit-Kipper (= Fahrzeug, bestehend aus Fahrgestell mit Aufbau) Eine ausführliche Darstellung der Leistungsgegenstände findet sich in dem Dokument "AELP_Neufahrn_Bauhof_Geräteträger".
Schmalspurgeräteträgerfahrgestell mit Frontlenkung, 7,49t zulässigem Gesamtgewicht, Antrieb 6x2, 6x4 zuschaltbar, 3. Achse hydraulisch gelenkt liftbar, in der EU produziert Wechselkipperladekranaufbau, in der EU produziert
