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3,385 active tenders across 31 jurisdictions.

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Germany – Health and social work services – Speisenversorgung MHS

1 Einleitung Das Universitätsklinikum Münster (UKM) beabsichtigt die Durchführung eines Vergabeverfahrens zur Neuvergabe eines Rahmenvertrages über die Versorgung stationärer Patienten mit Speisen und Lebensmitteln für folgende Standorte: • UKM Marienhospital Steinfurt (ca. 200 Betten) • Klinik für Psychosomatik und Psychotherapie Emsdetten (ca. 70 Patienten) Darüber hinaus ist das Café am Standort Steinfurt täglich mit Mahlzeiten für Mitarbeiter und Besucher zu versorgen. Vor Einleitung des Vergabeverfahrens führt das UKM ein Markterkundungsverfahren durch, um Erkenntnisse über die am Markt verfügbaren Leistungen, Konzepte und Anbieterstrukturen zu gewinnen. Wichtiger Hinweis: Dieses Markterkundungsverfahren dient ausschließlich der Informationsgewinnung und Vorbereitung eines möglichen Vergabeverfahrens. Es stellt keine Ausschreibung dar und begründet keinen Anspruch auf Beteiligung an einem späteren Vergabeverfahren. 2 Gegenstand der geplanten Leistung Gegenstand ist der Abschluss eines Rahmenvertrages über die vollumfängliche Versorgung mit Speisen und Lebensmitteln, einschließlich Produktion, Lieferung, Logistik sowie Bereitstellung erforderlicher Systeme. Die Leistung soll voraussichtlich in zwei Losen vergeben werden: • Los 1: Patientenversorgung Marienhospital Steinfurt (tablettierte Versorgung, Cook & Chill) • Los 2: Versorgung Klinik Emsdetten (Großgebinde, flexible Produktionsverfahren?) Geplante Vertragslaufzeit: 24 Monate mit der Option zur Verlängerung um zweimal jeweils 12 Monate. 3 Mindestanforderungen an potenzielle Auftragnehmer 3.1 Ausgereifte Produktions- und Logistikkonzepte • Beherrschung moderner Verpflegungssysteme (insb. Cook & Chill) • Sicherstellung durchgängiger Kühlketten und termingerechter Lieferung • Fähigkeit zur Versorgung in unterschiedlichen Systemen (tablettiert / Großgebinde) • Anlieferung tablettiert 3-mal täglich 3.2 Umfassendes Qualitäts- und Hygienemanagement • Verpflichtendes HACCP-Konzept • Etabliertes Qualitätsmanagementsystem • Nachweis funktionierender Prozesse zur: • Lebensmittelsicherheit • Hygieneüberwachung • Dokumentation und Auditfähigkeit 3.3 Hohe Anforderungen an Speisenqualität • Orientierung am DGE-Qualitätsstandard für Kliniken • Ausgewogene und abwechslungsreiche Speisepläne mit einem Rotationszeitraum von mindestens 5 Wochen, basierend auf ernährungsphysiologischen Anforderungen und an-erkannten Standards (z. B. DGE) • Tägliches Angebot von mindestens drei Menüs, bestehend aus Vollkost, angepasster Vollkost sowie vegetarischer Kost; optional ergänzend ein veganes Menü • Berücksichtigung von Diätkost und Sonderkostformen (nach vorliegendem Kostformkatalog) 3.4 Spezialisierte Zusatzkonzepte • Allergenmanagement inkl. Vermeidung von Kreuzkontamination • Notfall-/Havariekonzept zur Sicherstellung der Versorgung • Leistungsfähiges Menüerfassungssystem 3.5 Personalqualifikation • Einsatz von qualifiziertem Fachpersonal (z. B. Diätassistenz) • Regelmäßige Schulungen (insb. Hygiene) 4 Hinweis für Interessenten Von einer Teilnahme wird abgesehen, sofern: • keine belastbaren Referenzen im Klinikbereich vorliegen, • kein etabliertes HACCP-/QM-System existiert, • keine Erfahrung mit vergleichbaren Versorgungsstrukturen nachgewiesen werden kann. 5 Fragenkatalog Wir bitten interessierte Unternehmen um Beantwortung der folgenden Fragen: 5.1 Unternehmensprofil und Referenzen a) Bitte stellen Sie Ihr Unternehmen kurz dar (Größe, Standorte, Leistungsspektrum). b) Über welche Erfahrungen verfügen Sie im Bereich der Krankenhausverpflegung? c) Benennen Sie Referenzen vergleichbarer Einrichtungen (inkl. Versorgungsumfang und Laufzeit). 5.2 Leistungskonzept a) Welche Verpflegungssysteme (z. B. Cook & Chill, Cook & Serve etc.) setzen Sie ein? b) Wie stellen Sie die Einhaltung der Kühlkette und Lieferzeiten sicher? c) Welche Logistik- und Versorgungskonzepte bieten Sie für: • tablettierte Versorgung • Versorgung in Großgebinden 5.3 Qualität und Hygiene a) Beschreiben Sie Ihr HACCP-Konzept sowie Ihr Qualitätsmanagementsystem. b) Wie gewährleisten Sie die Einhaltung gesetzlicher Hygienevorschriften und deren Dokumentation? c) Welche Maßnahmen zur Qualitätssicherung und -kontrolle setzen Sie ein? 5.4 Ernährungskonzept a) Wie stellen Sie eine ausgewogene und den DGE-Standards entsprechende Verpflegung sicher? b) Welche Erfahrungen haben Sie mit Diätkost und medizinisch indizierten Sonderkostformen? c) Wie gestalten Sie Speisepläne hinsichtlich Abwechslung, Regionalität und Saisonalität? 5.5 Spezialthemen a) Wie ist Ihr Allergenmanagement organisiert (insb. Vermeidung von Kreuzkontamination)? b) Verfügen Sie über ein Notfall- bzw. Havariekonzept? Bitte beschreiben Sie dieses. c) Welche digitalen Systeme (z. B. Menüerfassungssysteme) setzen Sie ein?

Universitätsklinikum Münster · 337188-2026
€5.8M
≈ $6.2M
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Germany – Motor vehicles – Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine

Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine Sechszehn (16) neue LKW (Wechselbrücke) inkl. optionaler Aufstockung um 4 (vier) weitere neue LKW (Wechselbrücke) für die Ukraine

Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH · 340178-2026
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Germany – Other passenger cars – Kommandowagen

Diese Leistungsbeschreibung gilt für die Beschaffung von 4 Stück Kommandowagen KdoW nach DIN SPEC 14507-5 auf Grundlage folgender Normen, Richtlinien, Regeln und Vorschriften (in der jeweils aktuellen Fassung): · DIN EN 1846 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 1 bis 3 · DIN 14502-2 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 2, Zusätzliche Festlegungen zu DIN EN1846-2 und DIN EN1846-3 · DIN 14502-3:2022-3 Farbgebung und besondere Kennzeichnung von Feuerwehrfahrzeugen · DIN 14610 Akustische Warneinrichtungen für bevorrechtigte Wegebbenutzer · DIN 14800 Feuerwehrtechnische Ausrüstung für Feuerwehrfahrzeuge · Die EMV-Richtlinie 2004/108/EG bzw. 2014/30/EU ist unbedingt einzuhalten. · StVZO Straßenverkehrszulassungsordnung der BRD · UVV - alle tangierenden Unfallverhütungsvorschriften · alle sonstigen gültigen anerkannten Regeln der Technik Diese Leistungsbeschreibung gilt für die Beschaffung von 1 Stück Kommandowagen KdoW nach DIN SPEC 14507-5 auf Grundlage folgender Normen, Richtlinien, Regeln und Vorschriften (in der jeweils aktuellen Fassung): · DIN EN 1846 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 1 bis 3 · DIN 14502-2 Feuerwehrfahrzeuge, Teil 2, Zusätzliche Festlegungen zu DIN EN1846-2 und DIN EN1846-3 · DIN 14502-3:2022-3 Farbgebung und besondere Kennzeichnung von Feuerwehrfahrzeugen · DIN 14610 Akustische Warneinrichtungen für bevorrechtigte Wegebbenutzer · DIN 14800 Feuerwehrtechnische Ausrüstung für Feuerwehrfahrzeuge · Die EMV-Richtlinie 2004/108/EG bzw. 2014/30/EU ist unbedingt einzuhalten. · StVZO Straßenverkehrszulassungsordnung der BRD · UVV - alle tangierenden Unfallverhütungsvorschriften · alle sonstigen gültigen anerkannten Regeln der Technik

Kreis Offenbach - FD Gebäudewirtschaft · 350435-2026
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Germany – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Lieferung von Betontechnik-Fahrzeugen

Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung eines Beton-Fahrmischer 12m³ Lieferung einer Betonfahrpumpe mit Reichhöhe 38m Lieferung einer Betonfahrpumpe mit Reichhöhe 38m

Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium des Innern, vertreten durch das Beschaffungsamt des BMI · 337406-2026
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Germany – Road salt – Auftausalz, lose

Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Für das Los 1 wird bei der Beschaffung preislich unterschieden zwischen den folgenden Beschaffungszeiträumen: 1.1. Winterperiode 01. Oktober - 31. März Für die laufende Auffüllung der Läger nach Streueinsätzen und zum Mischen von Sole während der Winterperiode im jeweiligen Vertragsjahr. -- 1.2. Frühbezug 01. April – 30. September Für die Auffüllung der Lager nach der Wintersaison. -- -- Zur Bemessung der Menge wird der durchschnittliche jährliche Salzverbrauch der letzten 10 Jahre zugrunde gelegt. • 9.000 Tonnen (durchschnittliche jährlicher Salzverbrauch) davon • ca. 7.000 Tonnen Abrufe im Winter • ca. 2.000 Tonnen Abrufe (Frühbezug) zur Wiederauffüllung der Salzlager unter möglichst präziser Berücksichtigung des aktuellen Lagerbestandes der verschiedenen Straßenunterhaltsbezirke (Ost, Süd, West und Nord) sowie der Straßenreinigung. • 3.000 Tonnen Vorhaltevergütung (= 10.000 Tonnen siehe Ziffer 3.2. Maximal jährlicher Winterbezug im Vertragsjahr abzgl. (anhand von Erfahrungswerten angenommene) 7.500 Tonnen Abrufe während der Winterperiode) -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 4.500 t; maximale Bezugsmenge: 14.000 t Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Der Abfallwirtschaftsbetrieb München Entsorgungspark genannt, benötigt Auftausalz. -- Los 2 - Kommunalreferat AWM Entsorgungspark Zur Wertung der Angebote wird keine Vorhaltevergütung gewährt. Der Zuschlag erfolgt auf das Angebot mit der niedrigsten Gesamtwertungssumme. Es wird ein jährlicher Salzverbrauch von 350 Tonnen angesetzt. -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 50 t; maximale Bezugsmenge: 350 t Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Los 3 - Kommunalreferat Markthallen München Zur Wertung der Angebote wird keine Vorhaltevergütung gewährt. Der Zuschlag erfolgt auf das Angebot mit der niedrigsten Gesamtwertungssumme. Es wird ein jährlicher Salzverbrauch von 300 Tonnen angesetzt. -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 50 t; maximale Bezugsmenge: 300 t

Landeshauptstadt München, Baureferat · 351252-2026
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Germany – Traffic-monitoring equipment – Mietverhältnis Messsystem mit Trailer (semistationär)

Mietverhältniss über ein semistationäres Geschwindigkeitsmesssystem "POLISCAN FM1" mit ENFORCEMENT TRAILER Es soll ein neuer Mietvertrag über ein bereits vorhandenes Messystem mit der Fa. VETRO abgeschlossen werden. Der Vertrag soll vom 01.07.2026 bis 30.06.2028 abgeschlossen werden und sich jeweils um 24 weitere Monate verlängern, wenn er nicht durch den Auftraggeber 3 Monate vor dem Vertragsende 30.06.2028/30.06.2030 gekündigt wird. Der Vertrag endet spätestens zum 30.06.2032 Die Mietsache befindet sich beim Mieter und soll weitergenutzt werden.

Stadt Chemnitz · 325836-2026
€402K
≈ $435K
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Germany – Refuse-collection vehicles – Beschaffung von 9 Abfallsammelfahrzeugen in Niederflurtechnik für die haushaltnahe Abfallsammlung in 4 Losen

Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen. Die Abfallsammelfahrzeuge müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 26.000 kg und besondere Anforderungen für den Einsatzzweck erfüllen. Die Fahrzeuge werden im innerstädtischen Nahverkehr im Stadtgebiet von Gelsenkirchen eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Aufgrund des innerstädtischen Einsatzgebiets mit hohem Verkehrsaufkommen, Engstellen in Straßenzügen und widrigen Parkverhältnissen ist ein hohes Maß an Übersichtlichkeit der Fahrerkabine, eine klare Bedienstruktur des Cockpits, sowie gutes Handling und Traktion des Fahrzeugs für den Fahrer erforderlich. Für das Ladepersonal ist für den Ladeprozess handhabungssichere Ladetechnik, niedrige Einstiegshöhen erleichtertes Ein- und Aussteigen als auch für den kurzzeitigen Aufenthalt im Führerhaus zwischen Ladestellen ein hohes Maß an Ergonomie an den Sitz- und Raumkomfort zu berücksichtigen.

GELSENDIENSTE · 420973-2026
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Germany – Vehicles for refuse and sewage – Lieferung von 2 Stück Entsorgungsfahrzeugen inkl. Aufbau und Schütte für den Einsatz in der kommunalen Entsorgung.

Los 1 - Zwei 3-Achs-Fahrgestelle 6x2/4 Low Entry mit Niedrigrahmen, Einzelbereifte Nachlaufachse für die Abfallsammelfahrzeug. Die Lieferung muss bis zum 30.08.2026 erfolgen. Los 2 Abfallsammelaufbau - Pressmüll für Papiersammlung mit Vorrüstung für einen Automatik-Lifter mit geteilter Kammschütte, aufgebaut auf ein Low Entry FG mit Radstand 3.450mm. Die Lieferung muss bis zum 30.10.2026 erfolgen. Los 3 - Drehtrommelsystem aufgebaut auf ein Low Entry-Fahrgestell mit Radstand 3450mm Die Lieferung muss bis zum 30.10.2026 erfolgen. Los 4 - zwei Schüttungen für entleerbare Abfallsammelbehälter gem. DIN EN 840-1 bis 840-3 Die Lieferung muss bis zum 15.12.2026 erfolgen.

SWE Stadtwirtschaft GmbH · 309305-2026
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Germany – Track construction works – Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)

Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 311783-2026
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Germany – Gaseous fuels – Erdgasbelieferung des Landratsamt Neckar-Odenwald Kreis und Neckar-Odenwald-Kliniken gGmbH

Zur Abdeckung des Bedarfs an Erdgas benötigt der Auftraggeber einen neuen Energieliefervertrag. Der abzuschließende Energieliefervertrag umfasst die Lieferung des gesamten Bedarfs an Erdgas zur Versorgung der ausgeschriebenen Abnahmestellen. Innerhalb des Loses erfolgt eine weitere Unterteilung in Preisgruppen: Preisgruppe 1 Neckar-Odenwald-Kreis umfasst 7 Lieferstellen mit Standardlastprofil (SLP). Jahresverbrauch: 1.876.877 kWh (Stand: 2025) In der Preisgruppe 1 ist eine weitere Abnahmestelle in Planung. Der Lieferbeginn ist derzeit noch unklar. Preisgruppe 2 Neckar-Odenwald-Kliniken gGmbH umfasst 1 Lieferstellen mit Standardlastprofil (SLP). Jahresverbrauch: 658 kWh (Stand: 2025) In der Preisgruppe 2 ist geplant: Der Verbrauch des bestehenden Anschlusses wird ggf. durch ein zusätzliches Gerät künftig höher sein. Die Lieferstellen befinden sich in den Netzgebieten der Stadtwerke Mosbach GmbH. Zur Abdeckung des Bedarfs an Erdgas benötigt der Auftraggeber einen neuen Energieliefervertrag. Der abzuschließende Energieliefervertrag umfasst die Lieferung des gesamten Bedarfs an Erdgas zur Versorgung der ausgeschriebenen Abnahmestellen. Innerhalb des Loses erfolgt eine weitere Unterteilung in Preisgruppen: Preisgruppe 1 Neckar-Odenwald-Kreis umfasst 14 Lieferstellen mit Standardlastprofil (SLP). Jahresverbrauch: 2.696.415 kWh (Stand: 2025) Preisgruppe 2 Neckar-Odenwald-Kreis umfasst 3 Lieferstellen mit Lastprofil (RLM). Jahresverbrauch: 2.326.302 kWh (Stand: 2025) Preisgruppe 3 Neckar-Odenwald-Kliniken umfasst 1 Lieferstelle mit Lastprofil (RLM). Jahresverbrauch: 797.972 kWh (Stand: ∅ 2023-2025 ) Die Lieferstellen befinden sich in den Netzgebieten der Stadtwerke Buchen GmbH und Stadtwerke Walldürn GmbH

Landratsamt Neckar-Odenwald-Kreis · 320737-2026
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Germany – Fire engines – Beschaffung eines gebrauchten Hilfelöschgruppenfahrzeugs 10 (HLF 10) für den Ennepe-Ruhr-Kreis

Der Ennepe-Ruhr-Kreis beabsichtigt zur Sicherstellung der gesetzlich vorgeschriebenen Aus- und Fortbildung die Beschaffung eines kurzfristig verfügbaren Fahrzeugs, eines sogenannten Vorführfahrzeuges oder neuen Gebrauchtfahrzeugs (ab Baujahr 2024). Die Lieferzeit des Fahrzeugs beträgt max. 8 Monate nach Zuschlagserteilung. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.

Ennepe-Ruhr-Kreis · 317085-2026
€518K
≈ $559K
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Germany – Electrical signalling equipment for railways – ExAnte Stellwerkserweiterung U3

Es ist beabsichtigt, den Auftrag gemäß § 13 Abs. 2 Nr. 3 b) SektVO im Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb zu vergeben, da der Auftrag nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht werden kann, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist. Es gibt also im Sinne des § 13 Abs. 3 SektVO weder eine vernünftige Alternative oder Ersatzlösung noch ist der mangelnde Wettbewerb das Ergebnis einer künstlichen Einschränkung der Auftragsvergabeparameter.

Hamburger Hochbahn AG · 323066-2026
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Germany – Motor vehicles – Lieferung eines Leasing-Fahrzeugs (BW Brake)

In dieser Ausschreibung wird ein Leasing Fahrzeug vergeben. Das Fahrzeug wird geleast. Alle Teilnehmer an dieser Ausschreibung haben im Vorfeld im Rahmen eines Qualifizierungssystems ihre Eignung nachgewiesen und werden daher zur Angebotsabgabe aufgefordert.

Oldenburgisch-Ostfriesischer Wasserverband · 358874-2026
€14K
≈ $16K
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Germany – Special-purpose road passenger-transport services – Anmietung von Fahrzeugen - Vans und Kleinbusse

Gegenstand dieses Vertrages ist die Anmietung von Fahrzeugen in denm in der Leistungsbeschreibung genannten Fahrzeugsegmenten mit den Antriebsarten emissionsfrei (rein elektrisch) und Verbrennungsmotor (Plug-In-Hybrid, Benzin oder Diesel). Die Anmietung kann tage-, wochen- und monatsweise erfolgen. Die genauen Schätz- und Höchstmengen sind den Preisangaben zu entnehmen.

Deutscher Bundestag - Vergabereferat · 338138-2026
€122K
≈ $131K
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Germany – Track construction works – Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)

Kabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 312133-2026