Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations de distribution d’énergie et de câblage du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * La nouvelle distribution d’énergie des équipements en tunnels et à ciel ouvert, y compris les systèmes de gestions Energie, * L’installation photovoltaïque d’Itagne * La thermographie des installations rénovées * Le câblage IPNETZ et fibre optique, * La mise à terre de l’ensemble des équipements * Les faux-planchers * Les enveloppes et SET des base * Les armoires de commande et programmation associée, avec API et tous les éléments nécessaires Le présent lot assure également le démontage des installations de distribution d’énergie et de câblages existants sur l’ensemble du tronçon en plusieurs étapes.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations divers et de téléphone des routes nationales du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : - Les installations Divers au sens de la fiche technique 11530 du manuel technique OFROU, qui comprend notamment la surveillance et pilotage des équipements tels que capteurs de portes en espace trafic, décrochés extincteurs, défauts station météo, installation électriques intérieur et ventilation des locaux, états de la radio, pompages et SETEC. - Les installations de téléphone des routes nationales, borne SOS ainsi que la mise à jour système du système gestion, 38 platines SOS en tunnel et démontage des anciens câbles de transmission des signaux Le présent lot assure également le démontage des installations en lien avec les domaines Divers et Téléphone de secours existants sur l’ensemble du tronçon en plusieurs étapes.
Werkerstellung und Lieferung von drei Abrollbehältern für die Ölwehr See. Die detaillierten technischen Spezifikationen finden sich im Anhang A03 der Ausschreibungsunterlagen.
Das Ziel ist es ab dem Jahr 2027 für die nächsten 10 Jahre die Einsatzfähigkeit der Kantonspolizei Schwyz durch Beschaffung neuer Patrouillen-Fahrzeuge aufrecht zu erhalten und dabei rund 35 Fahrzeuge (Richtwert) zu beschaffen. Beschaffungsgegenstände: - Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner (8 Fahrzeuge) - Los 2 Patrouillenbus, Verbrenner (17 Fahrzeuge) - Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro (10 Fahrzeuge) - Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für Los 1 bis 3 Für jedes Los wird ein Werklieferungsvertrag inkl. Service-, Wartungs- und Garantievertrag abgeschlossen. Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Beschaffung von Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für Los 1 bis 3.
711-21-270 Amortisseur vertical Re 450 Structure quantitative * Quantité plan 220 pièces * Quantité option 220 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-21-35 Amortisseur vertical primaire Re 460 Structure quantitative * Quantité plan 700 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-51-35 Stossdämpfer vertikal z Sekundärfederung Re 460 Structure quantitative * Quantité plan 660 pièces * Quantité option 480 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-420 Amortisseur vertical pour suspension primaire RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 140 pièces * Quantité option 140 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-421 Amortisseur primaire vertical TDG RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 625 pièces * Quantité option 625 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-416 Amortisseur vertical RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 65 pièces * Quantité option 65 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-417 Amortisseur transversal RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 75 pièces * Quantité option 75 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-418 Amortisseur horizontal RABe 514 (DTZ) Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-001-6934 Vertikaldaempfer 815x135 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 875 pièces * Quantité option 875 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-010-5578 Amortisseur moteur L max 295x135 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 475 pièces * Quantité option 475 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-010-5620 Amorceur Vertical D86x619 RABDe 502 Structure quantitative * Quantité plan 2100 pièces * Quantité option 2100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1022 AMORTISSEUR PRIMAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 480 pièces * Quantité option 480 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1024 AMORTISSEUR TRANSVERSAL RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 120 pièces * Quantité option 120 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1035 AMORTISSEUR PRIMAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 144 pièces * Quantité option 144 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1039 AMORTISSEUR TRANSVERSAL RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 60 pièces * Quantité option 60 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 94-005-1041 AMORTISSEUR SECONDAIRE RABe 501 (Giruno) Structure quantitative indicative * Quantité plan 60 pièces * Quantité option 60 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix * 711-56-116 Amortisseur horizontal L=403 à 641 RABDe 500 (ICN) Structure quantitative * Quantité plan 180 pièces * Quantité option 180 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-117 Amortisseur vertical L=315 à 462 RABDe 500 (ICN) Structure quantitative * Quantité plan 420 pièces * Quantité option 300 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-516 Amortisseur vertical L=292…419 IC 2000 Structure quantitative * Quantité plan 1840 pièces * Quantité option 1280 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-523 Amortisseur horizontal L=553…912 IC 2000 Structure quantitative * Quantité plan 700 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-23-370 Amortisseur primaire vertical EWIV Structure quantitative * Quantité plan 320 pièces * Quantité option 320 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-50-507 Amortisseur secondaire vertical EWIV/EC/IC2000 Structure quantitative * Quantité plan 1450 pièces * Quantité option 1050 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 811-43-622 Amortisseur secondaire horizontal NDW Structure quantitative * Quantité plan 80 pièces * Quantité option 80 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-640 Amortisseur primaire TDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 501 pièces * Quantité option 500 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-641 Amortisseur primaire LDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 750 pièces * Quantité option 750 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-600 Amortisseur secondaire TDG Flirt Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 180 pièces * Quantité option 180 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-601 Amortisseur transversal BM FLIRT FLIRT original Structure quantitative * Quantité plan 70 pièces * Quantité option 70 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-602 Amortisseurs secondaires verticaux Ur-Flirt Structure quantitative * Quantité plan 96 pièces * Quantité option 96 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-603 Amortisseur transversal BP Flirt Flirt original Structure quantitative * Quantité plan 190 pièces * Quantité option 190 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-26-642 Amortisseur primaire RABe 522 France Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 1100 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-27-120 Amortisseur primaire vertical RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 600 pièces * Quantité option 400 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-27-121 Amortisseur vertical L=317…487 RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 950 pièces * Quantité option 650 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-606 Amortisseur vertical L=408 à 648 RABe 511/522 Structure quantitative * Quantité plan 352 pièces * Quantité option 350 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-56-607 Stossdämpfer horizontal L=330...510 RABe 511/522 Structure quantitative * Quantité plan 100 pièces * Quantité option 100 pièces Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix 711-57-111 Amortisseur vertical L=386 à 606 RABe 511 Structure quantitative * Quantité plan 350 pièces * Quantité option 350 pièces * Pour plus de détails, voir la partie 4 des documents d’appel d’offres. Barème de prix
OUVRAGES • Démolition moellons ou béton : 2’190 m3 • Décapage terre végétale / matériaux terreux / humus forestier : 5’780 m3 • Démottage soigné des emprises situées dans des milieux naturels protégés 1’665 m2 • Excavation en terrains meubles : 11’775 m3 • Remblais : 14’920 m3 • Ancrages actifs : Nombre : 71 p - Longueur cumulée : 1’910 m • Ancrages passifs : Nombre : 1’075 p - Longueur cumulée : 7’655 m • Parois en béton projeté : 3’560 m2 • Surface de parement d’ouvrage : 7’025 m2 • Béton armé : 4’960 m3 • Parois en maçonnerie à assainir : 45 m2 • Murs en béton à assainir : 2’055 m2 CHAUSSÉE • Fraisage de revêtement bitumineux : Surface de chaussée : 13’350 m2 Part HAP > 1'000 mg/kg : 1'170 t Part HAP ≤ 250 mg/kg : 9’680t • Terrassement coffre existant et terrain meuble : Volume : 12’260 m3 Évacuation décharge type A : 12’555 m3 Évacuation décharge type B : 6’480 t Évacuation décharge type E : 6’070 t Évacuation déchets spéciaux : 4'860 t • Remblais : 5’000 m3 • Collecteurs et drains PP, chambres : Volume à terrasser : 1’945 m3 Longueur Diam. 200-300 mm : 1’750 m - Longueur drain Diam. 200-300 mm : 1’865 m Chambres de visite : 99 p • Grave naturelle GNT 0/45 : 7’385 m3 • Grave naturelle GNT 0/22 : 740 m3 • Revêtement bitumineux : AC F 32 : 1’650 t AC T 32 S : 4’435 t AC B 16 S : 1’800 t AC 11 S : 1’455 t ACMR 8 VD (phono-absorbant) : 100 t • Glissières de sécurité : 824 m • Garde-corps / ligne de vie : 250 m
Im Rahmen der fortwährenden Erhaltung des Fahrzeugparks ersetzt die Feuerwehr Langenthal im Jahr 2027 ihr bestehendes Tanklöschfahrzeug 2 mit Jahrgang 2001. Das neu zu beschaffende Fahrzeug soll bei vielfältigen Einsätzen der Feuerwehr in der Stadt Langenthal, in der Einwohnergemeinde Bleienbach und in der Region eingesetzt werden, sowie die Redundanz zum bestehenden Tanklöschfahrzeug 1 sicherstellen. Ziel ist es, ein Tanklöschfahrzeug neuster Generation zu beschaffen, welches bezüglich Technik, Ausladung, Nutzlast, Fahr- und Bediensicherheit sowie seiner materiellen Ausstattung das bisherige Fahrzeug ablöst und die Einsatzeffizienz und damit insgesamt den Einsatzwert steigert. Der Rückkauf des Tanklöschfahrzeuges 2 mit Jahrgang 2001 ist nicht Bestandteil der Ausschreibung.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement de l’installation d’éclairage du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * L’éclairage du tunnel y compris son système de gestions * La gestion des interfaces avec le système de gestion supérieur * La gestion des interdomaines avec les installations de Ventilation (opacité et fumée), Signalisation (bidirectionnel), Divers (détection incendie BMT, vidéo VTV, Divers DI) et NT (appels de secours). Le périmètre du projet concernant les installations d’éclairage s’étend de la jonction de Sierre Ouest à la jonction de Sierre-Est, comme suit : * Jonctions autoroutières de Sierre Ouest et Sierre Est : travaux de démontage de l’éclairage à ciel ouvert existant uniquement ; * Giratoire de Rossfeld à la jonction de Sierre Ouest : présence d’éclairage tiers sur le périmètre UHPERI OFROU, conservé, sans impact sur les travaux du présent lot ; * Tunnel de Sierre : remplacement complet des installations d’éclairage du tunnel. * Passage de déviation de Sierre-Est : démontage complet de l’éclairage présent.
Mit der Ausschreibung soll die zuverlässige und pünktliche Lieferung eines für Gefängniskioske geeigneten, preiswerten und abwechslungsreichen Sortiments von Nahrungsmitteln, Hygieneartikeln, Tabakwaren und weiteren Produkten für den täglichen Gebrauch für inhaftierte Personen sichergestellt werden, das auf die Bedürfnisse von inhaftierten Personen passt und den Sicherheitsanforderungen eines Gefängnisses genügt.
Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication.
Das Ziel ist es ab dem Jahr 2027 für die nächsten 10 Jahre die Einsatzfähigkeit der Kantonspolizei Schwyz durch Beschaffung neuer Patrouillen-Fahrzeuge aufrecht zu erhalten und dabei rund 35 Fahrzeuge (Richtwert) zu beschaffen. Beschaffungsgegenstände: - Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner (8 Fahrzeuge) - Los 2 Patrouillenbus, Verbrenner (17 Fahrzeuge) - Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro (10 Fahrzeuge) - Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für (Los 1 bis 3) Für jedes Los wird ein Werklieferungsvertrag inkl. Service-, Wartungs- und Garantievertrag abgeschlossen. Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Beschaffung von Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro.
L’objet du marché consiste à fournir une offre d'une validité de 9 mois pour l’acquisition d’une balayeuse 5 m³ électrique et d’être en mesure d’assurer le service après-vente de la machine sur toute la durée de son exploitation. La balayeuse offerte et l’équipement de ravitaillement doivent permettre d’effectuer une tournée-type telle que décrite dans les documents d’appel d’offres. L’offre fournie doit répondre aux conditions de participation, aux critères d’aptitude et aux spécifications techniques détaillés dans les documents d’appel d’offres.
L’objet du marché consiste à fournir une offre d'une validité de 6 mois pour l’acquisition d’une balayeuse 5 m³ et d’être en mesure d’assurer le service après-vente de la machine sur toute la durée de son exploitation. L’adjudicateur évaluera deux variantes : - Variante A : Motorisation diesel - Variante B : Motorisation électrique Le soumissionnaire a l’obligation de soumettre une offre pour chacune des deux variantes conformément à ce qui est indiqué dans le chapitre 3.12 des documents d'appel d'offres. L’adjudicateur décidera de la variante retenue avant l’adjudication et n’acquerra qu’une seule variante. L’offre fournie doit répondre aux conditions de participation, aux critères d’aptitude et aux spécifications techniques détaillés dans les documents d’appel d’offres.
Auf dem Netz der RhB wird die Migration der Infrastruktur und des Rollmaterials auf die Füh-rerstandsignalisierung in Angriff genommen. Als erste Strecke, welche gleichzeitig als Pilotprojekt dienen wird, wurde der Abschnitt Susch – Zernez ausgewählt. Mit dieser Ausschreibung wird ein Systementscheid herbeigeführt, auf welchem der netzweite Aufbau der Führerstandsignalisierung erfolgt. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2031 wird auf dem Abschnitt Sagliains – Zernez eine Zugfolgezeit von zwei Minuten benötigt. Dies erzwingt die Unterteilung des langen Streckenabschnittes in mehrere Blockabschnitte. Gleichzeitig mit den erforderlichen Ausbauten der Sicherungsanlagen wird ein Pilotprojekt zur Migration von den Aussensignalen zur Führerstandsignalisierung auf dem Streckennetz der RhB realisiert.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations de ventilation et de détection incendie du tunnel de Sierre sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 113.250 et 115.700. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * Ventilateurs de jet * Capteurs (anémomètres / opacimètres) * Armoires force pour les installations de ventilation, y compris démarreurs et tous les éléments nécessaires * Armoires de commande et programmation associée, y compris API et tous les éléments nécessaires * Coffrets de terrain, y compris tous les éléments nécessaires * Câblage force et commande * Démontage des installations de ventilation existantes en plusieurs étapes, y compris équipements, armoires et câblage * Câble de détection linéaire ainsi que ses unités d’évaluations et tous les éléments nécessaires * Zone de test du câble de détection linéaire en centrale et tous les éléments nécessaires * Capteurs de fumée en tunnel ainsi que ses unités d’évaluations et tous les éléments nécessaires * Coffrets de terrain BMT, y compris tous les éléments nécessaires * Armoires de commande et programmation associée, avec centrale incendie, API et tous les éléments nécessaires * Démontage des installations de détection incendie tunnel existantes en plusieurs étapes Le périmètre du projet concernant les installations de ventilation et de détection incendie se limite au tunnel de Sierre, à ses locaux techniques, niches et issues de secours.
Production, delivery and commissioning of a complete solution for midi apron buses with electric drive (variant 1: 3 units; variant 2: 12 units redeemable until approx. 2027) incl. service and maintenance services, supply of spare parts, equipment for operating the vehicles and related services.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations de distribution d’énergie et de câblage du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * La nouvelle distribution d’énergie des équipements en tunnels et à ciel ouvert, y compris les systèmes de gestions Energie, * L’installation photovoltaïque d’Itagne * La thermographie des installations rénovées * Le câblage IPNETZ et fibre optique, * La mise à terre de l’ensemble des équipements * Les faux-planchers * Les enveloppes et SET des base * Les armoires de commande et programmation associée, avec API et tous les éléments nécessaires Le présent lot assure également le démontage des installations de distribution d’énergie et de câblages existants sur l’ensemble du tronçon en plusieurs étapes.
Die Jungfraubahn AG (JB) und die Gornergrat Bahn AG (GGB) beabsichtigen, die bestehenden Triebfahrzeuge im Güter- und Dienstverkehr altersbedingt zu ersetzen. Aufgrund der vergleichbaren betrieblichen Rahmenbedingungen sowie der ähnlichen Einsatzprofile der Fahrzeuge wird die Ersatzbeschaffung der vierachsigen Zweikraftlokomotiven in Form eines gemeinsamen Beschaffungsprojekts durchgeführt. Grundauftrag: · LOS 1: zwei Zweikraftlokomotiven für die Jungfraubahn · LOS 2: zwei Zweikraftlokomotive für die Gornergrat Bahn
Die Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (MGBahn) beabsichtigt die Beschaffung von 10 Containertragwagen. Die Fahrzeuge werden in einer ersten Einsatzphase für die Baustellenlogistik im Zusammenhang mit dem geplanten Bau der Gornerli-Staumauer oberhalb Zermatt verwendet. Dabei müssen die Wagen den betrieblichen und technischen Anforderungen der Strecke Visp–Findelbach entsprechen und uneingeschränkt auf dieser Relation eingesetzt werden können. Nach Abschluss der Baustellentransporte ist vorgesehen, die Containertragwagen in die bestehende Güterwagenflotte der MGBahn zu übernehmen. Ziel ist es, mit den neuen Fahrzeugen den bestehenden Wagenpark schrittweise zu erneuern und veraltete Güterwagen ausser Betrieb zu nehmen. Aufgrund fehlender interner Ressourcen beabsichtigt die MGBahn, einen externen Projektleiter zu mandatieren, welcher die Beschaffung der Fahrzeuge gesamthaft koordiniert und fachlich begleitet.
Le mandat porte sur le renouvellement du système de gestion de la signalisation (commande) du tunnel du San Bernardino. Prestations (fourniture, installation, mise en service): - Fourniture de 1 commande d’installation, 2 commandes locales et 21 RTU; - Programmation logicielle, y c. interface avec le système de gestion supérieur; - Remplacement de 17 armoires de commande (Westkanal); - Remplacement d’équipements dans armoires et coffrets (centrales et zones d’approche); - Adaptation de coffret avec réutilisation partielle des composants (zones d’approche); - Démontage et élimination du matériel remplacé.
