Aankoop van 1 veegwagen met onderhoudscontract voor de Technische Dienst - team NNS (Ninove Nette Stad) Aankoop van 1 veegwagen met onderhoudscontact voor de Technische Dienst - team NNS (Ninove Nette Stad) Een overname van de veegwagen die momenteel in gebruik is bij de Technische Dienst
Grupa 1: REZERVNI DIJELOVI I POPRAVAK U SUDARU OŠTEĆENIH TRAMVAJA TMK 2200 i TMK 2300 Detalji u dokumentu Opći podaci o predmetu nabave i upute za ponuditelje-dodatno Grupa 2: REZERVNI DIJELOVI I POPRAVAK U SUDARU OŠTEĆENIH TRAMVAJA TMK 2400 Detalji u dokumentu Opći podaci o predmetu nabave i upute za ponuditelje-dodatno
Supply, Wrapping, Delivery, and Commissioning of Six (6) Diesel Panel Vans and Two (2) Diesel Pick-Up Vans For Wasteserv Malta (In 2 Lots) Supply, Wrapping, Delivery, and Commissioning of Six (6) Diesel Panel Vans and Two (2) Diesel Pick-Up Vans For Wasteserv Malta (In 2 Lots)
Předmětem veřejné zakázky je výběr dodavatele, který zajistí řádné a včasné plnění předmětu veřejné zakázky spočívající v dodávce nového dálkově řízeného svahového sekacího stroje, včetně veškerého souvisejícího příslušenství a dále zajištění poskytování záruky za jakost. • Zadavatel žádá o doložení produktových či katalogových listů konkrétního nabízeného plnění vztahující se k dodávce komunální techniky – dálkově řízený svahový sekací stroj, a to s uvedením obchodních značek a názvů a s uvedením technických parametrů, ze kterých bude zřejmé splnění všech technických parametrů, stanovených v zadávací dokumentaci, resp. Technické specifikaci. Zadavatel žádá o důsledné dodržení tohoto požadavku již v nabídce, zadavatel není povinen při nedbale zpracované nabídce žádat o její objasnění. Katalogové či produktové listy budou součástí předložené nabídky. Dodaná komunální technika – dálkově řízený svahový sekací stroj bude dodána v provedení specifikovaném v technické specifikaci, která tvoří Část III Technické podmínky těchto ZP, ve které jsou uvedeny veškeré technické parametry a specifikace požadovaného předmětu plnění. Technické podmínky pro dálkově řízený svahový sekací stroj uvedené v Část III Technické podmínky těchto ZP obsahují minimální požadavky zadavatele. Tato technická specifikace je neměnná. Nedodržení těchto stanovených minimálních požadavků bude považováno za nesplnění zadávacích podmínek a nabídka takového dodavatele bude ze zadávacího řízení vyřazena a dodavatel vyloučen. Dále je předmětem této veřejné zakázky také poskytnutí záruky za jakost, která souvisí s dodávkou dálkově řízeného svahového sekacího stroje včetně souvisejícího příslušenství, která musí být poskytovávána po celou dobu běhu dodavatelem nabídnuté délky záruční doby, a to dle podmínek specifikované v obchodních podmínkách (návrhu smlouvy). Zadavatel si vyhrazuje právo ověřit informace obsažené v nabídce účastníka i u třetích osob a účastník je povinen mu v tomto ohledu poskytnout veškerou potřebnou součinnost. Předmět zakázky musí splňovat veškeré podmínky stanovené platnými právními předpisy, technickými normami a zadávacími podmínkami, tzn. zejména touto zadávací dokumentací, jejími přílohami a smluvní dokumentací. Dodaná komunální technika – dálkově řízený svahový sekací stroj musí splňovat veškeré technické parametry, které jsou stanoveny zadavatelem jako minimální, aby bylo umožněno jeho plné využití. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v technické specifikaci a obchodních podmínkách (návrhu smlouvy) Předmětem veřejné zakázky je výběr dodavatele, který zajistí řádné a včasné plnění předmětu veřejné zakázky spočívající v dodávce nového plně elektrického užitkového vozidla s třístrannou sklápěcí nástavbou, včetně veškerého souvisejícího příslušenství a dále zajištění poskytování záruky za jakost. Nákladní auto – sklápěč bude splňovat tyto požadavky: a) Musí se jednat o nové vozidlo, nerepasované; b) Typ vozidla musí být homologován pro provoz na pozemních komunikacích v ČR; c) Vozidlo musí splňovat vybavení vozidel povinnou výbavu dle vyhlášky 153/2023 Sb., o schvalování technické způsobilosti vozidel a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném znění; d) Vozidlo musí splňovat technické parametry a výbavu v souladu s min. požadavky zadavatele uvedené v Část III Technické podmínky těchto ZP; e) Vozidlo má platné Prohlášení o shodě prokazující schválení typu vozidla, včetně alternativního pohonu. Doklady k vozidlu, tzn. Osvědčení a registraci vozidla (ORV), návod k obsluze, katalog náhradních dílů a servisní knížka budou předány zadavateli společně s předáním vozidla. • Zadavatel žádá o doložení produktových či katalogových listů konkrétního nabízeného plnění vztahující se k dodávce komunální techniky – nákladní auto – sklápěč, a to s uvedením obchodních značek a názvů a s uvedením technických parametrů, ze kterých bude zřejmé splnění všech technických parametrů, stanovených v zadávací dokumentaci, resp. Technické specifikaci. Zadavatel žádá o důsledné dodržení tohoto požadavku již v nabídce, zadavatel není povinen při nedbale zpracované nabídce žádat o její objasnění. Katalogové či produktové listy budou součástí předložené nabídky. Dodaná komunální technika – nákladní auto – sklápěč bude dodána v provedení specifikovaném v technické specifikaci, která tvoří Část III Technické podmínky těchto ZP, ve které jsou uvedeny veškeré technické parametry a specifikace požadovaného předmětu plnění. Technické podmínky pro nákladní auto – sklápěč uvedené v Část III Technické podmínky těchto ZP obsahují minimální požadavky zadavatele. Tato technická specifikace je neměnná. Nedodržení těchto stanovených minimálních požadavků bude považováno za nesplnění zadávacích podmínek a nabídka takového dodavatele bude ze zadávacího řízení vyřazena a dodavatel vyloučen. Dále je předmětem této veřejné zakázky také poskytnutí záruky za jakost, která souvisí s dodávkou nákladního auta – sklápěč včetně souvisejícího příslušenství, která musí být poskytovávána po celou dobu běhu dodavatelem nabídnuté délky záruční doby, a to dle podmínek specifikované v obchodních podmínkách (návrhu smlouvy). Zadavatel si vyhrazuje právo ověřit informace obsažené v nabídce účastníka i u třetích osob a účastník je povinen mu v tomto ohledu poskytnout veškerou potřebnou součinnost. Předmět zakázky musí splňovat veškeré podmínky stanovené platnými právními předpisy, technickými normami a zadávacími podmínkami, tzn. zejména touto zadávací dokumentací, jejími přílohami a smluvní dokumentací. Dodaná komunální technika – nákladní auto - sklápěč musí splňovat veškeré technické parametry, které jsou stanoveny zadavatelem jako minimální, aby bylo umožněno jeho plné využití. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v technické specifikaci a obchodních podmínkách (návrhu smlouvy). Předmětem veřejné zakázky je výběr dodavatele, který zajistí řádné a včasné plnění předmětu veřejné zakázky spočívající v dodávce nového komunálního vozidla s hydraulickým hákovým nosičem kontejnerů, včetně veškerého souvisejícího příslušenství a dále zajištění poskytování záruky za jakost. Komunální vozidlo bude splňovat tyto požadavky: a) Musí se jednat o nové vozidlo, nerepasované; b) Typ vozidla musí být homologován pro provoz na pozemních komunikacích v ČR; c) Vozidlo musí splňovat vybavení vozidel povinnou výbavu dle vyhlášky 153/2023 Sb., o schvalování technické způsobilosti vozidel a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném znění; d) Vozidlo musí splňovat technické parametry a výbavu v souladu s min. požadavky zadavatele uvedené v Část III Technické podmínky těchto ZP; e) Vozidlo má platné Prohlášení o shodě prokazující schválení typu vozidla. Doklady k vozidlu, tzn. Osvědčení a registraci vozidla (ORV), návod k obsluze, katalog náhradních dílů a servisní knížka budou předány zadavateli společně s předáním vozidla. Současně bude dodán i technický průkaz zvláštního motorového vozidla, nebo technické osvědčení opravňující k provozování komunálního vozidla na pozemních komunikacích v souladu se zákonem č. 56/2001 Sb., v platném znění. • Zadavatel žádá o doložení produktových či katalogových listů konkrétního nabízeného plnění vztahující se k dodávce komunální techniky – komunální vozidlo, a to s uvedením obchodních značek a názvů a s uvedením technických parametrů, ze kterých bude zřejmé splnění všech technických parametrů, stanovených v zadávací dokumentaci, resp. Technické specifikaci. Zadavatel žádá o důsledné dodržení tohoto požadavku již v nabídce, zadavatel není povinen při nedbale zpracované nabídce žádat o její objasnění. Katalogové či produktové listy budou součástí předložené nabídky. Dodaná komunální technika – komunální vozidlo bude dodána v provedení specifikovaném v technické specifikaci, která tvoří Část III Technické podmínky těchto ZP, ve které jsou uvedeny veškeré technické parametry a specifikace požadovaného předmětu plnění. Technické podmínky pro komunální vozidlo uvedené v Část III Technické podmínky těchto ZP obsahují minimální požadavky zadavatele. Tato technická specifikace je neměnná. Nedodržení těchto stanovených minimálních požadavků bude považováno za nesplnění zadávacích podmínek a nabídka takového dodavatele bude ze zadávacího řízení vyřazena a dodavatel vyloučen. Dále je předmětem této veřejné zakázky také poskytnutí záruky za jakost, která souvisí s dodávkou komunálního vozidla včetně souvisejícího příslušenství, která musí být poskytovávána po celou dobu běhu dodavatelem nabídnuté délky záruční doby, a to dle podmínek specifikované v obchodních podmínkách (návrhu smlouvy). Zadavatel si vyhrazuje právo ověřit informace obsažené v nabídce účastníka i u třetích osob a účastník je povinen mu v tomto ohledu poskytnout veškerou potřebnou součinnost. Předmět zakázky musí splňovat veškeré podmínky stanovené platnými právními předpisy, technickými normami a zadávacími podmínkami, tzn. zejména touto zadávací dokumentací, jejími přílohami a smluvní dokumentací. Dodaná komunální technika – komunální vozidlo musí splňovat veškeré technické parametry, které jsou stanoveny zadavatelem jako minimální, aby bylo umožněno jeho plné využití. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v technické specifikaci a obchodních podmínkách (návrhu smlouvy).
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie układu drogowego wraz z budową linii tramwajowej od pętli Brynów do planowanej pętli Kostuchna wraz z budową węzła przesiadkowego Kostuchna. Na przedmiot zamówienia składa się zakres tramwajowy realizowany przez Spółkę Tramwaje Śląskie S.A oraz zakres drogowy realizowany przez Miasto Katowice w imieniu i na rzecz którego działa Spółka Katowickie Inwestycje S.A., zgodnie z pkt IV.1 SWZ. Wykonanie robót budowlanych w zakresie tramwajowym realizowanym przez Spółkę Tramwaje Śląskie S.A współfinansowane jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 w ramach zadania pn. „Skomunikowanie południowych dzielnic Katowic z centrum miasta i Aglomeracji poprzez rozbudowę układu drogowego wraz z budową linii tramwajowej od Pętli Brynów do Pętli Kostuchna” w ramach Projektu pn.: „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii – Etap II”. Wykonanie robót budowlanych realizowanych przez Miasto Katowice w zakresie budowy węzła przesiadkowego „Kostuchna” realizowane jest w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, priorytet: FENX.03 Transport Miejski, działanie FENX 03.01 Transport miejski. Projekt Mobilna Metropolia - Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych - "Węzeł Kostuchna". W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest do: 1)Budowy dwutorowej linii tramwajowej wraz z siecią trakcyjną i zasilaniem; 2)Budowy trójkąta torowego w rejonie skrzyżowania z ul. Cegielnia Murcki; 3)Budowy pętli tramwajowej przy ul. Bażantów; 4)Rozbudowy ul. Rzepakowej; 5)Rozbudowy skrzyżowania z ul. Kolejową; 6)Budowy nowej ulicy od skrzyżowania z ul. Kolejową do ul. Ziołowej (ul. Noworzepakowa) wraz z parkingiem przy Górnośląskim Centrum Medycznym; 7)Rozbudowy ul. Ziołowej wraz z pętlą autobusową; 8)Rozbudowy ul. Cegielnia Murcki; 9)Budowy węzła przesiadkowego i pętli autobusowej w rejonie ul. Bażantów i Radockiego 10)Przebudowy ul. Radockiego; 11)Przebudowy ul. Bażantów; 12)Budowy centrum przesiadkowego „Kostuchna”; 13)Budowy zatok autobusowych przy ul. Bażantów; 14)Budowy podstacji trakcyjnej Jarzębinowa i podstacji trakcyjnej Radockiego; 15)Przebudowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym; 16)Budowy i przebudowy chodników i dróg dla rowerów; 17)Budowy pasów medialnych (integracyjnych) w rejonie peronu przystankowego i przejść dla pieszych; 18)Wykonania elementów oznakowania organizacji ruchu; 19)Wykonania elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego; 20)Budowy i przebudowy oświetlenia; 21)Budowy kanału technologicznego; 22)Budowy monitoringu wizyjnego; 23)Budowy sygnalizacji świetlnej; 24)Budowy i przebudowy sieci kanalizacji deszczowej; 25)Budowy i przebudowy sieci elektroenergetycznych nN, SN i WN; 26)Budowy, przebudowy lub zabezpieczenia sieci telekomunikacyjnych; 27)Budowy, przebudowy lub zabezpieczenia sieci kanalizacyjnych sanitarnych i wodociągowych 28)Budowy i przebudowy sieci ciepłowniczych, 29)Budowy i przebudowy sieci gazowych niskiego, średniego i średniego podwyższonego ciśnienia; 30)Budowa budynków socjalno-technicznych; 31)Budowa przyłączy sanitarnych; 32)Budowa wiat rowerowych; 33)Budowy obiektów inżynierskich (w tym wiadukt kolejowy, przepusty - przejścia dla zwierząt pod projektowaną ulicą i linią tramwajową, most nad ciekiem); 34)Budowy murów oporowych; 35)Budowy stacji zasilania autobusów elektrycznych; 36)Budowy ekranów akustycznych; 37)Przebudowy/likwidacji kolidujących ogrodzeń; 38)Wykonania prac pod nadzorem przyrodniczym osób specjalizujących się w prowadzeniu prac terenowych i identyfikacji szaty roślinnej oraz gatunków fauny z dziedzin: botaniki, dendrologii, herpetologii, chiropterologii, ornitologii, entomologii, teriologii w odniesieniu do całości zapisów decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji; 39) Wycinki kolidujących drzew i krzewów w niezbędnym zakresie; 40) Nasadzenia drzew i krzewów; 41) Doprowadzenia przyległego terenu do odpowiedniego stanu po zakończeniu robót. Zakres zamówienia nie obejmuje budowy drogi na odcinku od ul. Cegielnia Murcki do ul. Bażantów przy włączeniu do ul. Radockiego (wzdłuż wschodniej krawędzi DDR), która stanowi odrębny etap i realizowana będzie w ramach odrębnego zamówienia. ASPEKTY SPOŁECZNE: Rozbudowa układu drogowego wraz z budową linii tramwajowej od pętli Brynów do planowanej pętli Kostuchna wraz z budową węzła przesiadkowego Kostuchna wpłynie na poprawę skomunikowania terenów objętych inwestycją oraz sąsiadujących z inwestycją, z centrum miasta. Okres gwarancji jakości i rękojmi za wady - Zamawiający wymaga, aby okres gwarancji jakości za wykonany przedmiot umowy wynosił 60 miesięcy od dnia dokonania odbioru końcowego. Ponadto Zamawiający wymaga, aby okres rękojmi za wady był równy okresowi gwarancji jakości. Warunki gwarancji i rękojmi określone zostały w Załączniku nr 8 do SWZ– projektowane postanowienia umowy. 2.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa: -Dokumentacja projektowa - Załącznik nr 9 do SWZ; -Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót - Załącznik nr 10 do SWZ; -Przedmiary robót - Załącznik nr 11 do SWZ; -Formularze kosztorysów ofertowych - Załącznik nr 11A do SWZ; -Szczegółowy opis realizacji przedmiotu zamówienia dla zakresu drogowo-sieciowego - Załącznik nr 12A do SWZ; -Szczegółowy opis realizacji przedmiotu zamówienia dla zakresu tramwajowego - Załącznik nr 12B do SWZ; -Wytyczne dla tablic informacyjnych - Załącznik nr 13 do SWZ; -Wzór tabliczki informacyjnej formatu A3 - Załącznik nr 14 do SWZ; -Wytyczne KW dot. dok. Powykonawczej - Załącznik nr 15 do SWZ; -Wytyczne MZUiM Katowice - Załącznik nr 16 do SWZ; -Wykaz dowodów DSNH - Załącznik nr 17 do SWZ; -Decyzje, pozwolenia - Załącznik nr 18 do SWZ; -Pismo ZTM - Załącznik nr 19 do SWZ; -Dokumentacja informacyjna – infrastruktura ZZM - Załącznik nr 20 do SWZ;
Châssis adapté à la collecte des déchets Équipement adapté au châssis 19 tonnes et conforme à la Norme Européenne 1501.1 Châssis pour collecte des déchets Équipement adapté au châssis 16 tonnes et conforme à la Norme Européenne 1501.1
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa podwozia pojazdu ciężarowego wraz z fabrycznie zamontowanym urządzeniem zamiatającym , wyprodukowanego w roku 2026, spełniającym wymagania techniczne, jakościowe i funkcjonalne określone w załączniku nr 2 do SWZ, w ramach leasingu operacyjnego: - Opłata wstępna: 10% - Wykup końcowy: 1% wartości przedmiotu leasingu - Liczba rat leasingowych: 59 miesięcy - Stopa procentowa: stała Po uiszczeniu ostatniej raty leasingu nastąpi wykup pojazdu za kwotę w wysokości 1% wartości przedmiotu zamówienia netto +VAT. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 2 do SWZ.
Hankelepingu esemeks on ühe N1 kategooria kaubiku kasutusrendile võtmine 72 (seitsmekümne kaheks) kuuks. Sõiduk tuleb hankijale üle anda ajavahemikus 30.04.2026 - 15.05.2026. / Kõrvaldamise alused ja kvalifitseerimistingimused: Vaata hanke alusdokumentidest
Beschaffung von 9 Ladehilfen auf beigestellten Förderbänder des Auftraggebers. Die Geräte sind für die Förderung und Verladung von Gepäckstücken und Postsäcken in und aus dem Laderäumen von Flugzeugen bestimmt Der Auftraggeber führt ein einstufiges Verhandlungsverfahren mit indikativen Angeboten nach dem 4. Teil des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) und der Sektorenverordnung (SektVO) durch. Im einstufigen Verhandlungsverfahren wird der Teilnahmewettbewerb in die Angebotsphase wie folgt integriert: Es sind die Eignungsunterlagen (Bewerbungsbogen mit dort ggf. genannten Anlagen) zusammen mit dem Angebot einzureichen. In der ersten Stufe des Verhandlungsverfahrens sind zunächst indikative Angebote einzureichen. Auf die indikativen Angebote kann kein Zuschlag erteilt werden. Erst in der zweiten Stufe des Verhandlungsverfahrens haben die Bieter nach einer entsprechenden Aufforderung durch den Auftraggeber verbindliche Angebote einzureichen. Eine konkrete Beschreibung des Verfahrensablaufs ist Ziff. 9.3 zu entnehmen. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass unmittelbar ein indikatives Angebot (mit beigefügtem Bewerbungsbogen) einzureichen ist. Es reicht nicht aus, nur den Bewerbungsbogen bis zum in der Bekanntmachung genannten Schlusstermin einzureichen. Beschaffung von 10 Förderbänder mit Ladehilfen. Die Geräte sind für die Förderung und Verladung von Gepäckstücken und Postsäcken in und aus dem Laderäumen von Flugzeugen bestimmt. Der Auftraggeber führt ein einstufiges Verhandlungsverfahren mit indikativen Angeboten nach dem 4. Teil des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) und der Sektorenverordnung (SektVO) durch. Im einstufigen Verhandlungsverfahren wird der Teilnahmewettbewerb in die Angebotsphase wie folgt integriert: Es sind die Eignungsunterlagen (Bewerbungsbogen mit dort ggf. genannten Anlagen) zusammen mit dem Angebot einzureichen. In der ersten Stufe des Verhandlungsverfahrens sind zunächst indikative Angebote einzureichen. Auf die indikativen Angebote kann kein Zuschlag erteilt werden. Erst in der zweiten Stufe des Verhandlungsverfahrens haben die Bieter nach einer entsprechenden Aufforderung durch den Auftraggeber verbindliche Angebote einzureichen. Eine konkrete Beschreibung des Verfahrensablaufs ist Ziff. 9.3 zu entnehmen. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass unmittelbar ein indikatives Angebot (mit beigefügtem Bewerbungsbogen) einzureichen ist. Es reicht nicht aus, nur den Bewerbungsbogen bis zum in der Bekanntmachung genannten Schlusstermin einzureichen.
Zadanie nr 1: „Modernizacja wnętrza budynku Szkoły Podstawowej w Lesznie wraz ze wzmocnieniem fundamentów” 1. Zakres zadania nr 1 obejmuje remont pionu sanitariatów wraz z wykonaniem niezbędnych wzmocnień strefy posadowienia budynku z wykorzystaniem iniekcji geopolimerowych, zapobiegających odnawianiu usterek (tj. spękań i zarysowań na ścianach budynku oraz osiadaniu fundamentów budynku). Zakres prac obejmuje również remont wybranych sal lekcyjnych zgodnie ze wskazaniem w dokumentacji projektowej. Prace remontowe będą przeprowadzane w zachodnim skrzydle szkoły. 2. Prace obejmują instalacje wewnętrzne w budynku. Projektowany zakres prac instalacyjnych przedstawiono w projektach technicznych branży elektrycznej oraz sanitarnej. 3. Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy zgodnie z przedłożonym i zaakceptowanym przez Zamawiającego harmonogramem rzeczowo-finansowym. 4. Wykonawca będzie zobowiązany do uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Zadanie nr 2: „Budowa hali sportowej w Lesznie”. 1. Zadanie nr 2 obejmuje budowę hali sportowej z zapleczem oraz zagospodarowaniem terenu i całą potrzebną infrastrukturą, jak: podziemny zbiornik p.poż., zbiornik retencyjny, panele fotowoltaiczne, monitoring, budowa zewnętrznego magazynu sprzętu oraz częściowa rozbiórka budynku szkoły podstawowej w celu połączenia budynku szkoły z halą przeszklonym łącznikiem na poziomie parteru. Na parterze budynku będzie znajdowała się wielofunkcyjna sala gimnastyczna z możliwością podzielenia jej na 3 sektory za pomocą kotar trudno zapalnych, ściana wspinaczkową po wschodniej stronie hali, korytarze komunikacyjne z klatkami schodowymi, pomieszczenia gospodarcze i techniczne, węzły sanitarne, magazyny, umywalnie, szatnie, biuro, pomieszczenia dla trenerów, recepcja wraz z monitoringiem i szatniami dla widowni. Na piętrze będą korytarze komunikacyjne wraz z klatkami schodowymi, pomieszczenia gospodarcze, węzły sanitarne, sala konferencyjna wraz z pomieszczeniem socjalnym, pokój dla personelu, pokój dla trenerów, sala do judo/karate wraz z wyposażeniem (maty, materace absorbujące upadki/rzuty, sala baletowa z zespołem luster i barierek, trybuny na 195 miejsc siedzących, pomieszczenia/pokoje zlokalizowane na tyłach trybun. Do komunikacji pomiędzy parterem a piętrem oprócz dwóch klatek schodowych będzie przeznaczona winda. 2. W zakresie zadania nr 2 będzie również wyposażenie sali sportowej, sal do ćwiczeń oraz pozostałych pomieszczeń. 3. Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy zgodnie z przedłożonym i zaakceptowanym przez Zamawiającego harmonogramem rzeczowo-finansowym. 4. Wykonawca będzie zobowiązany do uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Przedmiotem zamówienia jest projekt i budowa modułów rozproszonych stanowiących komponenty Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym w podziale na 3 części: Część 1: Droga ekspresowa S17 Warszawa (w. Zakręt) – Garwolin odcinek węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Garwolin:1. na odcinku węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Kołbiel (początek obwodnicy) od ok. km 4+049 do ok. km 19+200; 2. na odcinku obwodnica Kołbieli od ok. km 19+200 do ok. km 27+900; 3. na odcinku Kołbiel (koniec obwodnicy) - Garwolin (początek obwodnicy) od ok. km 27+900 do ok. km 40+915; Część 2: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek Garwolin – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego: 1. na odcinku Garwolin (koniec obwodnicy) – Gończyce (koniec obwodnicy) od ok. km 49+973 do ok. km 62+200; 2. na odcinku Gończyce (koniec obwodnicy) – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego od ok. km 62+200 do ok. km 75+212; Część 3: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła): 1. na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Skrudki” (wraz z węzłem); 2. na odcinku węzeł „Skrudki” (bez węzła) - węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła); 3. na odcinku dojazdu do przeprawy mostowej na rzece Wiśle w m. Puławy” dla zakresu podstawowego w oparciu o zrealizowaną w ramach innych zadań przez Zamawiającego infrastrukturę oraz o nowe planowane do realizacji w ramach niniejszego zamówienia elementy Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Wybudowane i zintegrowane w ramach Przedmiotu Zamówienia urządzenia i moduły rozproszone mają stać się logiczną spójnością istniejącego Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem (oprogramowanie Zamawiającego) w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w miejscowości Dys oraz oprogramowania Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w Warszawie oraz zapewniać wymianę i wykorzystanie danych w tych systemach, a także ich wizualizację. Wartość szacunkowa zamówienia poniżej 20 000 000 EUR. Przedmiotem zamówienia jest projekt i budowa modułów rozproszonych stanowiących komponenty Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym w podziale na 3 części: Część 1: Droga ekspresowa S17 Warszawa (w. Zakręt) – Garwolin odcinek węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Garwolin:1. na odcinku węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Kołbiel (początek obwodnicy) od ok. km 4+049 do ok. km 19+200; 2. na odcinku obwodnica Kołbieli od ok. km 19+200 do ok. km 27+900; 3. na odcinku Kołbiel (koniec obwodnicy) - Garwolin (początek obwodnicy) od ok. km 27+900 do ok. km 40+915; Część 2: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek Garwolin – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego: 1. na odcinku Garwolin (koniec obwodnicy) – Gończyce (koniec obwodnicy) od ok. km 49+973 do ok. km 62+200; 2. na odcinku Gończyce (koniec obwodnicy) – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego od ok. km 62+200 do ok. km 75+212; Część 3: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła): 1. na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Skrudki” (wraz z węzłem); 2. na odcinku węzeł „Skrudki” (bez węzła) - węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła); 3. na odcinku dojazdu do przeprawy mostowej na rzece Wiśle w m. Puławy” dla zakresu podstawowego w oparciu o zrealizowaną w ramach innych zadań przez Zamawiającego infrastrukturę oraz o nowe planowane do realizacji w ramach niniejszego zamówienia elementy Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Wybudowane i zintegrowane w ramach Przedmiotu Zamówienia urządzenia i moduły rozproszone mają stać się logiczną spójnością istniejącego Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem (oprogramowanie Zamawiającego) w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w miejscowości Dys oraz oprogramowania Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w Warszawie oraz zapewniać wymianę i wykorzystanie danych w tych systemach, a także ich wizualizację. Wartość szacunkowa zamówienia poniżej 20 000 000 EUR. Przedmiotem zamówienia jest projekt i budowa modułów rozproszonych stanowiących komponenty Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym w podziale na 3 części: Część 1: Droga ekspresowa S17 Warszawa (w. Zakręt) – Garwolin odcinek węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Garwolin:1. na odcinku węzeł „Lubelska” (bez węzła) - Kołbiel (początek obwodnicy) od ok. km 4+049 do ok. km 19+200; 2. na odcinku obwodnica Kołbieli od ok. km 19+200 do ok. km 27+900; 3. na odcinku Kołbiel (koniec obwodnicy) - Garwolin (początek obwodnicy) od ok. km 27+900 do ok. km 40+915; Część 2: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek Garwolin – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego: 1. na odcinku Garwolin (koniec obwodnicy) – Gończyce (koniec obwodnicy) od ok. km 49+973 do ok. km 62+200; 2. na odcinku Gończyce (koniec obwodnicy) – granica województwa mazowieckiego i lubelskiego od ok. km 62+200 do ok. km 75+212; Część 3: Droga ekspresowa S17 Garwolin-Kurów odcinek granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła): 1. na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Skrudki” (wraz z węzłem); 2. na odcinku węzeł „Skrudki” (bez węzła) - węzeł „Sielce” obecnie „Kurów Zachód” (bez węzła); 3. na odcinku dojazdu do przeprawy mostowej na rzece Wiśle w m. Puławy” dla zakresu podstawowego w oparciu o zrealizowaną w ramach innych zadań przez Zamawiającego infrastrukturę oraz o nowe planowane do realizacji w ramach niniejszego zamówienia elementy Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Wybudowane i zintegrowane w ramach Przedmiotu Zamówienia urządzenia i moduły rozproszone mają stać się logiczną spójnością istniejącego Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem (oprogramowanie Zamawiającego) w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w miejscowości Dys oraz oprogramowania Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem w Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem w Warszawie oraz zapewniać wymianę i wykorzystanie danych w tych systemach, a także ich wizualizację. Wartość szacunkowa zamówienia poniżej 20 000 000 EUR.
Předmětem části I. veřejné zakázky je dodávka 1 ks (jednoho kusu) nového nákladního automobilu skříňového kategorie N1 na elektrický pohon dle technické specifikace, která tvoří přílohu A návrhu kupní smlouvy dle přílohy č. 1 zadávací dokumentace a související dodávky a služby, u kterých povinnost je dodat či poskytnout vyplývá z návrhu kupní smlouvy, který tvoří přílohu č. 1 zadávací dokumentace, včetně její přílohy A. Předmětem části II. veřejné zakázky je dodávka 1 ks (jednoho kusu) nového dodávkového automobilu kategorie N1 se sklopným valníkem na elektrický pohon dle technické specifikace, která tvoří přílohu A návrhu kupní smlouvy dle přílohy č. 2 zadávací dokumentace a související dodávky a služby, u kterých povinnost je dodat či poskytnout vyplývá z návrhu kupní smlouvy, který tvoří přílohu č. 2 zadávací dokumentace, včetně její přílohy A.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego z modułem ratownictwa technicznego dla OSP Wizna. Pojazd musi spełniać wymagania określone w SWZ, w tym aktualne przepisy i normy dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz posiadać świadectwo dopuszczenia CNBOP. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera OPZ stanowiący załącznik do SWZ
Predmet ovog postupka javne nabave je električna energija-opskrba, temeljem iskazanih potreba Naručitelja, te u svemu sukladno tehničkim karakteristikama i ostalim traženim uvjetima naznačenima u Dokumentaciji o nabavi.
Nedan återges innehållet i upphandlingen i korthet: - Utbildningsförvaltningen vill kunna erbjuda de cirka 30 skolor som har städning i egen regi möjligheten att beställa: o Funktionshyra eller köp av städmaskiner o Service av befintliga och inköpta städmaskiner - Upphandlingen omfattar följande maskinella utrustning: • Kombiskurmaskiner i olika storlekar • Dammsugare med tillbehör • Borstvalsdammsugare med tillbehör • Ryggdammsugare • Highspeed-/polermaskiner • Ångmaskin • Torr/våtsug • Option på robotdammsugare • Option på robotstädmaskin - Det totala värdet för avtalet uppskattas till cirka 2,5 miljoner kronor per år och 10 miljoner kronor för hela avtalsperioden. - Utvärderingen av det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet kommer att ske utifrån utvärderingsgrund bästa förhållande mellan pris och kvalitet. - Utbildningsförvaltningen avser att teckna avtal med två (2) leverantörer och rangordna dem under förutsättning att giltiga anbud inkommer och godkänns.
La viabilité hivernale demande une logistique élaborée et la mise en œuvre d’importants moyens humains et matériels pour assurer la sécurité des usagers de la route. Aussi, la prise en charge de cette mission nécessite notamment de se munir d’un stock permanent et suffisamment important de fondants routiers pour parer, dans les plus brefs délais, aux intempéries hivernales (neige, verglas…) La viabilité hivernale demande une logistique élaborée et la mise en œuvre d’importants moyens humains et matériels pour assurer la sécurité des usagers de la route. Aussi, la prise en charge de cette mission nécessite de pouvoir disposer, en tant que de besoin, de camions équipés de saleuses et de lames de déneigement.
Předmětem této veřejné zakázky jsou dodávky nafty včetně dopravy a přečerpání do cisterny. Předmětem této veřejné zakázky jsou dodávky nafty včetně dopravy a přečerpání do cisterny. Předmětem této veřejné zakázky jsou dodávky nafty včetně dopravy a přečerpání do cisterny. Předmětem této veřejné zakázky jsou dodávky nafty včetně dopravy a přečerpání do cisterny.
Fourniture de pièces détachées d’origine pour véhicules légers et utilitaires de moins de 3.5 tonnes de marque PEUGEOT et CITROEN au parc départemental de Bar le Duc Fourniture de pièces détachées d’origine pour véhicules légers et utilitaires de moins de 3.5 tonnes de marque PEUGEOT et CITROEN au parc départemental de Verdun