867 closed tenders & past awards across 31 jurisdictions.
AQUISIÇÃO DE TRÊS TRATORES DE TERMINAL ELÉTRICOS COM ADAPTAÇÃO PARA REBOCAR ATRELADOS TIPO SLIPWAYTRAILER PARA EMBARCAÇÕES ATÉ SETENTA TONELADAS DE PESO, PARA OS PORTOS DE PONTA DELGADA, ANGRA DO HEROÍSMO-PIPAS E HORTA
Procedura ristretta ai sensi dell'art. 17 del D.Lgs. 208/2011 e art. 72 del D.Lgs. 36/2023, con applicazione del minor prezzo (art 108 c. 3 del D.Lgs n. 36/2023)
The Agency for Nursing Homes in Oslo municipality shall enter into a framework agreement with a tenderer.
Ausschreibung für 20 Abnahmestellen. Jährlicher Verbrauch ca. 5.094.949 kWh.
Ausschreibung für 5 Abnahmestellen. Jährlicher Verbrauch ca. 24.000.000 kWh.
Drone detection and protection system for the VNO, KUN and PLQ airports perimeter and no-fly zone
Lote 1 Lote 2 Lote 3 Lote 4 Lote 5
Frutas Hortícolas e Tubérculos Hortícolas ultra congelados Carne congelada Pescado e salgados congelados Mercearia e ovoprodutos Pão
2 Viaturas Recolha Seletiva, com Grua de gancho simples 1 Viatura Recolha Seletiva, com Grua de gancho duplo
6 (seis) viaturas ligeiras com grua e báscula 1 (uma) viatura ligeira de mercadorias de cabine dupla
GÁS PROPANO A GRANEL GÁS PROPANO DE 45 KG
2-stufige europaweite Markterkundung gemäß § 24 Bundesvergabegesetz 2018 ("BVergG") betreffend die Parkraumgestaltung der Stadtgemeinde Mödling
Lote 1 - Veículos de apoio às direções nacionais Lote 2 - Viaturas de transporte de pessoal da ANEPC
Het Limburgs Museum is gelegen in Venlo aan de Keulsepoort 5. Het pand is in 2000 in gebruik genomen als museum. In 2012 is het Limburgs Museum uitgebreid met 1.100 m2. De opdracht omhelst het ontwerpen, leveren, monteren en bedrijfsvaardig opleveren van een zonnepanelen installatie op het dak van het Limburgs Museum.
Zorgen dat de buitendienst van de gemeente Eersel goed is uitgerust om de werkzaamheden uit te voeren. Het doel is om de veegwerkzaamheden volledig in eigen beheer uit te voeren. Dit maakt het mogelijk om sneller te schakelen, flexibel op te treden en niet langer afhankelijk te zijn van de planning van derden. Hierdoor kan gedurende 53 weken per jaar adequaat en direct worden gehandeld.
Aquisição de uma viatura de saneamento de 26 toneladas de peso bruto com capacidade total mínima de cerca de 12.000 l, tipo combinado, com sistema de reciclagem
EPC is the provision of energy services with a guaranteed outcome. This means that the successful candidate for each project will provide the Framework Purchaser with a contractual guarantee of achieved savings and return on investment. Codema, on behalf of the four Dublin Local Authorities (DLAs), is the authority responsible for this procurement process. The framework applies to the four local authorities in the Dublin region – Dublin City Council, Fingal County Council, Dun-Laoghaire-Rathdown County Council, and South Dublin County Council, hereinafter referred to as the Framework Purchasers. Call-off contracts from this Framework Agreement will be directly between the relevant Framework Purchaser and the Framework Member/successful tenderer.
Auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Hamburg-Eidelstedt wurde am 26. April 1991 das erste ICE-Werk der Deutschen Bahn in Deutschland offiziell in Betrieb genommen. Den Kern bildet die 430 Meter lange und 65 Meter breite Halle. Im Werk Eidelstedt sind der ICE 1, der ICE 4 und die Lok der Baureihe 101 beheimatet. Zusätzlich werden vermehrt die ICE T (Baureihen 411) instandgehalten. Der Einsatz der ICE ist durch hohe Laufleistungen geprägt. Um den planmäßigen Einsatz und die technische Zuverlässigkeit zu gewährleisten, sind regelmäßige Instandhaltungsintervalle vorgesehen. Im Werk Eidelstedt werden Triebzüge auf acht etwa 400 Meter langen Hallengleisen instandgehalten. Der Gleisabstand beträgt etwa 8 Meter. Alle Gleise sind mit einer Höhe von 2.400 mm über dem Hallenfußboden aufgeständert und mit Gleisbrücken zum Wechseln der Radsätze und Drehgestelle ausgerüstet. Unter den aufgeständerten Gleisen können alle Hilfseinrichtungen frei bewegt und transportiert werden. Dabei gilt für alle auf dem Fußboden bewegten Einrichtungen eine maximale Durchfahrhöhe von 2.000 mm unter den Gleisen. Daraus resultierend dürfen alle beweglichen Bauteile und Maschinen sowie Teile von Maschinen im Betriebszustand nicht höher als 2.000 mm gebaut werden. Der Tausch von Drehgestellen wird am Standort Hamburg; Werk Eidelstedt momentan auf den vorhandenen Drehgestell-Wechselbrücken mit vorhandenen luftkissenbetriebenen Drehgestell- Wechslern und mit Drehgestell-Wechslern mit omnidirektionaler Antriebstechnik verschiedener Lieferanten durchgeführt. Die Beschaffung eines weiteren Drehgestell-Wechslers ist Gegenstand dieses Vergabeverfahrens.
Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 20 serienreifen Fahrzeugen in komplettem, funktionsfähigem, zugelassenem, betriebsbereitem, für den wirtschaftlichen Einsatz im Betrieb des Auftraggebers und den sicheren Betrieb im Sinne des § 4 AEG geeignetem und auf die Nutzungsdauer ausgelegtem Zustand gemäß diesem Vertrag in Verbindung mit dem jeweiligen Abruf und unter Einhaltung des mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Terminplans sowie der mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Liefertermine. Der Auftragnehmer verpflichtet sich gemäß diesem Vertrag weiter zur Erbringung von Instandhaltungsleistungen, Lieferung der vollständigen Fahrzeugdokumentation, Sicherstellung der Ersatzteilversorgung und Lieferung von Spezialwerkzeug. Technische Anforderungen: Fahrzeugkonzept: Fahrzeug bestehend aus: 2x Führerstände, Arbeitsbereich, Sozialbereich inkl. WC, Küche und Umkleide Arbeitsgenehmigung nach Ril 931 Beförderung von mindestens 8 Mitarbeitern Fahrzeuggeschwindigkeit: 200 km/h im Oberleitungsbetrieb Zugbeeinflussung: ETCS, PZB, LZB Zugfunk: GSM-R und FRMCS Vorrüstung Betriebsbedingungen: Eingeschränkter Betrieb auf den Hamburger und Berliner S-Bahn-Netz als Soll-Option (z.B. Traktion durch Zugfahrzeug) Gleisbögen: ≤ 140 m (Soll) Umgrenzungsprofil: G1 nach DIN EN 15273 Temperaturbereich: T1 (-25 °C bis +40 °C) gemäß EN 50125 Antriebsart: Oberleitung Diesel Batterie: Soll-Anforderung Verwendungsgebiet: Deutschland inkl. deutscher Strecken in der Schweiz (z.B: Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)) Fahrzeug ist für Steilstreckeneinsatz vorgesehen Anforderungen Mess- und Prüftechnik: Prüfung auf innere und oberflächennahen Schienenfehler mit zum Beispiel Ultraschall und Wirbelstrom Messung der Gleisgeometrie und des Schienenprofiles zur Ermittlung von zu Beispiel Spurweite, äquivalente Konizität und Schienenquerprofil Prüfung des Oberbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Fehlern an Befestigungsmitteln, Rissen in Schwellen und weiße Stellen im Schotter Prüfung des Unterbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Entwässerungsproblemen Messung des Schallpegels zur Ermittlung der Geräusche zwischen Rad und Schiene Messung des bahnbetrieblichen (GSMR) und öffentlichen Mobilfunks -Messung und Prüfung der Oberleitungsdicke, der Oberleitungsgeometrie, der Interaktion zwischen Pantograph und Oberleitung, Masten und Lichtbögen Aufnahme einer Punktwolke inkl. Videoaufzeichnung zur Prüfung des Lichtraumes
Losübersicht s. Anhang C4 Preisblatt und C6 Leistungsbeschreibung
Framework agreement for bicycle parking systems
Nordland county invites tenderers to an open tender contest for the ferry connection Fiskebøl - Melbu.
Deze uitvraag betreft de raamovereenkomst voor de levering van bomenzand en bomenvoedingsgrond en tevens de acceptatie van ongekeurde en indicatief gekeurde grond. De raamovereenkomst bestaat uit (in hoofdzaak) twee onderdelen, te weten: 1. Levering van bomenzand, bomen(voedings)grond en teelaarde. Het is van groot belang om een goed grondmedium aan te brengen bij bomen, struiken heesters en vaste planten, welke ertoe bijdraagt dat deze tot een goede ontwikkeling kunnen komen. Hiertoe dienen mengsels te worden toegepast die aan vastgelegde en controleerbare eisen (norm: RAG -Landscaping) en samenstelling (korrelgrootteverdeling) voldoen, dienen deze op afroep voorradig te zijn en geconditioneerd (overdekt/afgesloten depot) te worden opgeslagen. Indien een grondmedium wordt toegepast dat niet aan gestelde normen/eisen voldoen, dan is de kans aanwezig dat de beplanting niet tot wasdom komt. 2. Acceptatie ongekeurde en indicatief gekeurde grond. De dynamiek van de stad Den Haag brengt met zich mee dat er veel grondstromen plaatsvinden. Bij kleine partijen loont het niet om de grond te keuren volgens AP04-systematiek (kosten vs. baten) en is het dus economisch gezien aantrekkelijk om deze partijen zonder uitgebreide keuring(srapportage) af te voeren naar een erkende/bevoegde inrichting. Daar worden deze partijen opgebulkt, gekeurd en hergebruikt op basis van kwaliteit.
De scope van dit traject omvat het leveren van ontzilt zand voor zandbed, tijdens leidingwerkzaamheden voor het aanvullen van sleuven waar vervuilde of slecht verdichtbare grond uitkomt. De keuze voor het type zand (circulair of ontzilt) wordt per project door Stichting Watermaatschappij Amsterdam gemaakt en ligt bij de projectleider. Uitgangspunt is dat waar mogelijk eerst circulair zand wordt toegepast, mits dit technisch geschikt is en beschikbaar. Dit wordt momenteel eerst afgehaald bij de Grondbank van Amsterdam (indien beschikbaar). Circulair zand kan in sommige gevallen minder goed verdichtbaar zijn. Om die reden wordt per project beoordeeld welk type zand voldoet aan de vereiste technische specificaties, waaronder de benodigde verdichtingsgraad. Indien circulair zand niet geschikt of niet beschikbaar is, wordt ontzilt zand toegepast.
