Detta måste alla oavsett anbudsområde fylla i, det är för att visa på att man uppfyller kvalificeringskrav, mm. Besvara denna del om du önskar lämna pris för grus och grustransporter för Strömsund Besvara denna del om du önskar lämna pris för grus och grustransporter för Hoting-Tåsjö Denna del behöver du bara fylla i om du vill lämna pris på fler fraktioner än vad som ingår i utvärderingen. Besvara denna del om du önskar lämna pris för grus och grustransporter för Backe-Rossön Besvara denna del om du önskar lämna pris för grus och grustransporter för Hammerdal Besvara denna del om du önskar lämna pris för grus och grustransporter för Gäddede
Concurso Público para a Conceção, Fornecimento, Instalação, Testes e Colocação ao Serviço do Sistema de Sinalização da Linha H Rubi (Infraestrutura e Embarcado) da Rede da Metro do Porto
Hankinnan kohde muodostuu neljästä akkujen varastokäyttöön sekä neljästä akkujen latauskäyttöön tulevasta paloturvakontista. Tiloja käytetään lentokoneen litiumakkujen lataamiseen ja varastoimiseen. Tilat sijoitetaan riittävän kauaksi rakennuksista, vahinkojen minimoiseksi akkupalon sattuessa. Hankinta sisältää tilojen suunnittelun, toimituksen ja asennuksen määriteltyihin tukikohtiin, sekä tilojen käyttökoulutuksen luovutuksen yhteydessä. Tilojen asennushenkilöstöllä on pääsy puolustusvoimien tiloihin, jonka vuoksi voittaneen tarjoajan hankinnan toteuttamiseen osallistuvasta henkilöstöstä teetätetään henkilöturvallisuusselvitys ja heiltä vaaditaan vaitiolovakuutuksen allekirjoittamista.
Svedala kommun, organisationsnummer 212000-1074, Bostadsaktiebolaget Svedalahem, organisationsnummer 556201-2517 och Svedala Exploaterings AB, organisationsnummer 556191-3715, nedan Beställaren, inbjuder Er att lämna anbud avseende fysiska leveranser av naturgas för uppvärmning till fastigheter, med möjlighet till prissäkring.
De Aanbestedende dienst nodigt u hierbij uit om u in te schrijven voor de aanbesteding van mobiele hefmiddelen. De opdracht bestaat uit de vervanging van oud materiaal en de verwerving van nieuw materiaal en onderhoud. De aanschaf van mobiele hefmiddelen worden onderverdeeld in twee hoofdtypen: een kleine verreiker, hierna genoemd type 1, met aanhangwagen en een grote verreiker, hierna genoemd type 2, zonder aanhangwagen. Levering: Negenenzestig (69) verreikers type 1 met negenenzestig (69) aanhangwagens; Dertien (13) verreikers type 2; Gebruikersinstructie en onderhoudsopleiding Optionele afname van negenenzestig (69) verreikers type 1 met negenenzestig (69) aanhangers en dertien (13) verreikers type 2, de Aanbestedende dienst heeft het recht om de optionele afname tot 4 jaar na initiële levering af te roepen. Onderhoud: Onderhoudscontract voor tien (10) jaar zowel preventief, correctief als modificatief onderhoud. Dit wordt verdeeld in een deel inbesteden (inkoop van reserveonderdelen) en een deel uitbesteden van onderhoud, voor zowel de initiële als de optionele afname. Optionele verlening van de onderhoudsovereenkomst voor een (1) keer vijf (5) jaar en vijf (5) keer één (1) jaar; Levering van reservedelen, aanbouwdelen en accessoires; Documentatie voor zowel gebruiker als onderhouder; Optioneel: gebruiksinstructie, onderhoudsopleiding, instructeursopleiding en keurmeestersopleiding afroepen voor levensduur systeem.
Omroep Brabant zoekt een dienstverlener die samen met Omroep Brabant komt tot het ontwerp en de levering van een nieuwe satellietnieuwswagen (SNG-wagen). Zie selectieleidraad.
This procurement is for the hire of hot drink machines and water dispensers with the accompanying ingredients for the Norwegian Tax Administration ́s locations. The aim is to ensure a system that gives employees access to quality good coffee and other beverages, through user friendly and reliable machines. We would like a sober approach to the choice of coffee beans and ingredients, focusing on flavour and quality that reduces complaints and ensures high satisfaction. This procurement is for the hire of hot drink machines and water dispensers with the accompanying ingredients for the Norwegian Tax Administration ́s locations. The aim is to ensure a system that gives employees access to quality good coffee and other beverages, through user friendly and reliable machines. We would like a sober approach to the choice of coffee beans and ingredients, focusing on flavour and quality that reduces complaints and ensures high satisfaction.
Iarnród Éireann (IÉ) currently operates and maintains a national GSM-R mobile network which provides driver to CTC communications via on-board GSM-R cab-mobile equipment provided by Siemens Mobility. Currently, GSM-R is in operation on the DART network, with national rollout expected to occur in 2026 on the rest of IE’s fleets. As part of the overall maintenance of the GSM-R mobile network, IÉ carry out monitoring and drive- testing which at present requires IÉ Telecoms personnel to perform this task. The task requires staff to travel onboard IÉ Trainsets with monitoring equipment, which can be both onerous and time consuming. IÉ require the provision of an automated drive-testing and RF monitoring solution that will negate the requirement for staff to travel. To achieve this requirement, it is therefore required to provide a GSM-R Modem and hardware (option)/software/firmware capable of interfacing with the modem and providing the end-user (IE) with a HTTP REST API. This can be integrated with the existing IÉ hosted servers which run a combination of NodeJS applications, InfluxDB and Grafana for recording and visualization of the obtained data or hosted on a supplier provided cloud-based solution that is accessible by IÉ. Further specific details will be provided to the companies who are pre-qualified to the ITT stage.
Den udbudte opgave omfatter Indkøb af containere til ARCs sorteringsanlæg. De i Udbudsmaterialet angivne mængder er ARCs årlige estimerede mængder i kontraktperioden. Opgaven udbydes som en rammeaftale, og det forventes at der indgås aftale med 1 (-en) leverandører. De af Rammeaftalen omfattede ydelser rekvireres af ARC efter behov og med varierende omfang, mængde og tidsforbrug. Køb på rammeaftalen vil ske ved brug af, jf. Rammeaftalens pkt. 4.1. De anslåede mængder er baseret på ARCs historiske samt forventede forbrug. Den maksimale mængde angivet i udbudsmaterialet er baseret på behovet for containere . Der forventes at indkøbe 10 containere til sorteringsanlægget i tidsrummet 1. august 2026 til 1. september 2026. Der forventes at indkøbe yderligere 10 containere hen over efteråret til Sorteringsanlægget. Herudover indeholder opgaven følgende muligheder for tilkøb: Tilkøb af containere i kontrakt perioden: Ca. 10 stk. i størrelsen 12-14 m3 Tilkøb af containere i kontrakt perioden: Ca. 10 stk. i størrelsen 16-18 m3 Tilkøb af containere i kontrakt perioden: Ca. 10 stk. i størrelsen 22-24 m3 ARC forbeholder sig retten til at forøge indkøbet med op til 100 % for hver af de ovennævnte Container. Hvis ARC indkøber for 100 % af mængderne ovenfor, er maksimal-mængden opnået, hvorfor rammeaftalen ophører på samme måde, som hvis aftalen var udløbet. Der henvises i øvrigt til Kravspecifikationen for en uddybning af kravene til den udbudte opgave.
Delaftale 1 (strækninger) Nord- og Midtjylland. Vedrører grøn vedligeholdelse langs banens arealer, herunder forstlige aktiviteter, som skal sikre vedligeholdelse af anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hoved ydelsen består af en række årlige tilbagevendende vedligehold af forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning, beskæring, sprøjtning samt vintertjeneste. Arealerne langs jernbanen er den del af den samlede infrastruktur, hvor forstlige aktiviteter skal sikre vedligeholdelse af disse anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hovedydelserne består af en række forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning og beskæring. Rydning- og beskæringsarbejderne omkring tekniske installationer, langs vej og sti tager afsæt i interne og eksterne regler og normer. Bekæmpelsesarbejder er ligeledes på baggrund af eksterne og interne love og regler. Delaftale 1-3 omhandler forstlige aktiviteter, der skal sikre: • Togdriftens regularitet og sikkerhed • Gode oversigtforhold ved krydsende vej og bane • Vedligeholdt profil omkring anlæg og langs naboareal • Stabile og sunde bevoksninger • Bekæmpelse af uønsket vegetation i stationsspor • Bekæmpelse af uønskede plantearter • Ryddelighed omkring og tilgængelighed til infrastrukturen • Funktionsdygtigt afvandingsanlæg • Landskabsæstetik og plejede arealer • Gode kundeoplevelser • Biodiversitet. Delaftale 2 (strækninger) Sydjylland og Fyn vedrører grøn vedligeholdelse langs banens arealer, herunder forstlige aktiviteter, som skal sikre vedligeholdelse af anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hoved ydelsen består af en række årlige tilbagevendende vedligehold af forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning, beskæring, sprøjtning samt vintertjeneste. Arealerne langs jernbanen er den del af den samlede infrastruktur, hvor forstlige aktiviteter skal sikre vedligeholdelse af disse anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hoved ydelserne består af en række forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning og beskæring. Rydning- og beskæringsarbejderne omkring tekniske installationer, langs vej og sti tager afsæt i interne og eksterne regler og normer. Bekæmpelsesarbejder er ligeledes på baggrund af eksterne og interne love og regler. Delaftale 1-3 omhandler forstlige aktiviteter, der skal sikre: • Togdriftens regularitet og sikkerhed • Gode oversigtforhold ved krydsende vej og bane • Vedligeholdt profil omkring anlæg og langs naboareal • Stabile og sunde bevoksninger • Bekæmpelse af uønsket vegetation i stationsspor • Bekæmpelse af uønskede plantearter • Ryddelighed omkring og tilgængelighed til infrastrukturen • Funktionsdygtigt afvandingsanlæg • Landskabsæstetik og plejede arealer • Gode kundeoplevelser • Biodiversitet. Delaftale 3 (strækninger) Sjælland. Vedrører grøn vedligeholdelse langs banens arealer, herunder forstlige aktiviteter, som skal sikre vedligeholdelse af anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hoved ydelsen består af en række årlige tilbagevendende vedligehold af forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning, beskæring, sprøjtning samt vintertjeneste. Arealerne langs jernbanen er den del af den samlede infrastruktur, hvor forstlige aktiviteter skal sikre vedligeholdelse af disse anlæg og arealer samt stabile bevoksninger. Hoved ydelserne består af en række forskellige arbejder i zonen fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig rydning, skovning og beskæring. Rydning- og beskæringsarbejderne omkring tekniske installationer, langs vej og sti tager afsæt i interne og eksterne regler og normer. Bekæmpelsesarbejder er ligeledes på baggrund af eksterne og interne love og regler. Delaftale 1-3 omhandler forstlige aktiviteter, der skal sikre: • Togdriftens regularitet og sikkerhed • Gode oversigtforhold ved krydsende vej og bane • Vedligeholdt profil omkring anlæg og langs naboareal • Stabile og sunde bevoksninger • Bekæmpelse af uønsket vegetation i stationsspor • Bekæmpelse af uønskede plantearter • Ryddelighed omkring og tilgængelighed til infrastrukturen • Funktionsdygtigt afvandingsanlæg • Landskabsæstetik og plejede arealer • Gode kundeoplevelser • Biodiversitet. Delaftale 4 (stationer) Jylland og Fyn vedrører opgaverne vedligehold, renhold, ny anlæg, konvertering af anlægselementer og fjernelse af graffiti. Opgaver igangsættes efter aftale med Banedanmark. Tilstandsopgaver fastlægges ud fra fælles gennemgang, tilsyn og tilstandsvurderinger. Arealerne langs jernbanen er den del af den samlede infrastruktur, hvor forstlige aktiviteter skal sikre vedligeholdelse, renholdelse og æstetikken af disse anlæg. Hovedydelsen består af en række forskellige arbejder på stationerne, i zonen mellem spor samt fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig klipning, renholdelse, vinter vedligehold, rydning, skovning, beskæring og sprøjtning. Rydning- og beskæringsarbejderne omkring tekniske installationer, langs vej og sti tager afsæt i interne og eksterne regler og normer. Skovningsarbejderne foregår udelukkende i og langs de forskellige bevoksningstyper langs banen, og metode samt grad defineres af Banedanmark løbende i aftaleperioden. Bekæmpelsesarbejder er ligeledes på baggrund af eksterne og interne love og regler. For stationsområder indbefatter det renhold og grøn pleje samt vintertjeneste. Delaftale 4 og 5 omhandler forstlige aktiviteter, der skal sikre: • Togdriftens regularitet og sikkerhed • Gode oversigtforhold ved krydsende vej og bane • Vedligeholdt profil omkring anlæg og langs naboareal • Stabile og sunde bevoksninger • Bekæmpelse af uønsket vegetation i stationsspor • Bekæmpelse af uønskede plantearter • Ryddelighed omkring og tilgængelighed til infrastrukturen • Funktionsdygtigt afvandingsanlæg • Landskabsæstetik og plejede arealer • Gode kundeoplevelser • Biodiversitet. • Fjernelse og bortskaffelse af tredjemands affald eller efter større arrangementer, f.eks. festivaler • Renhold og vedligeholdelse af Banedanmarks udstyr eller elementer • Konvertering af grønne arealer og ny anlæg • Udtynding i stationsbevoksninger, træfældning og topkapning • Rensning, reparation eller ny anlæg af mindre teknisk afvandingssystem, f.eks. dræn, rister og samlebrønde • Plantningsopgaver, bl.a. sætning af løg. Delaftale 5 (stationer) Sjælland vedrører opgaverne vedligehold, renhold, ny anlæg, konvertering af anlægselementer og fjernelse af graffiti. Opgaver igangsættes efter aftale med Banedanmark. Tilstandsopgaver fastlægges ud fra fælles gennemgang, tilsyn og tilstandsvurderinger. Arealerne langs jernbanen er den del af den samlede infrastruktur, hvor forstlige aktiviteter skal sikre vedligeholdelse, renholdelse og æstetikken af disse anlæg. Hovedydelsen består af en række forskellige arbejder på stationerne, i zonen mellem spor samt fra yderste skinne og ud til naboskel, og omfatter hovedsagelig klipning, renholdelse, vinter vedligehold, rydning, skovning, beskæring og sprøjtning. Rydning- og beskæringsarbejderne omkring tekniske installationer, langs vej og sti tager afsæt i interne og eksterne regler og normer. Skovningsarbejderne foregår udelukkende i og langs de forskellige bevoksningstyper langs banen, og metode samt grad defineres af Banedanmark løbende i aftaleperioden. Bekæmpelsesarbejder er ligeledes på baggrund af eksterne og interne love og regler. For stationsområder indbefatter det renhold og grøn pleje samt vintertjeneste. Delaftale 4 og 5 omhandler forstlige aktiviteter, der skal sikre: • Togdriftens regularitet og sikkerhed • Gode oversigtforhold ved krydsende vej og bane • Vedligeholdt profil omkring anlæg og langs naboareal • Stabile og sunde bevoksninger • Bekæmpelse af uønsket vegetation i stationsspor • Bekæmpelse af uønskede plantearter • Ryddelighed omkring og tilgængelighed til infrastrukturen • Funktionsdygtigt afvandingsanlæg • Landskabsæstetik og plejede arealer • Gode kundeoplevelser • Biodiversitet. • Fjernelse og bortskaffelse af tredjemands affald eller efter større arrangementer, f.eks. festivaler • Renhold og vedligeholdelse af Banedanmarks udstyr eller elementer • Konvertering af grønne arealer og ny anlæg • Udtynding i stationsbevoksninger, træfældning og topkapning • Rensning, reparation eller ny anlæg af mindre teknisk afvandingssystem, f.eks. dræn, rister og samlebrønde • Plantningsopgaver, bl.a. sætning af løg.
