EUNetherlands
Closed Jul 7, 2026Netherlands – Speed camera equipment – Levering en onderhoud ANPR systeem
Levering en onderhoud van een ANPR systeem met meerdere camera's.
Past awards & closed tenders
867 closed tenders & past awards across 31 jurisdictions.
EUSweden
Closed Jul 6, 2026Sweden – Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts – RFI 6: RFI gällande Nästa Generation Öresundståg (NGÖ) - RFI 6 regarding Next Generation Öresund's train (NGÖ)
RFI 6– Questions to the market - Nästa Generation Öresundståg. File enclosed describes the background to both the NGÖ project and RFI 6.
EUGermany
Closed Jul 6, 2026Germany – Public-service buses – 2026-10 DVG: Lieferung und Wartung von Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Das Projekt wird im Rahmen der "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienen-verkehr / von Bussen im Personenverkehr" mit insgesamt 14.851.200 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Die DVG beabsichtigt in dem Zeitraum bis 2030 die gesamte Dieselbus-Flotte auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb umzustellen. Hierfür sollen weitere 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Busse sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Busse mit Brennstoffzellenantrieb als auch optional und unter Vorbehalt des Erhalts einer Förderung die Lieferung und Wartung von 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 9 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb beschafft werden. Der Zeitplan sieht eine Lieferung von 13 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.06.2027, eine Lieferung von 24 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.11.2027 sowie eine Lieferung von 13 Solo- und 5 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.08.2028 vor. Zudem wird optional und unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel eine Lieferung von 9 Solo- und 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.03.2029 in den Leistungsumfang aufgenommen. Die Ausübung dieser Option steht ausdrücklich unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel gemäß der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr vom 27.04.2026 des Bundesministeriums für Verkehr. Die Förderung wird durch den Zuwendungsgeber, koordiniert durch die NOW GmbH und umgesetzt über den Projektträger Jülich (PtJ), durchgeführt. Ein Anspruch des Auftragnehmers auf Abruf der optionalen Leistungen besteht nicht. Die Entscheidung über die Ausübung der Option trifft der Auftraggeber nach pflichtgemäßem Ermessen. Mit einer Entscheidung über die Förderzusage wird voraussichtlich bis zum 31.12.2026 gerechnet. Der Zuschlag auf die optionale Leistung erfolgt ausschließlich unter der aufschiebenden Bedingung der Förderzusage. Sollte eine Förderung nicht oder nicht in dem vorgesehenen Umfang bewilligt werden, entfällt die Option ganz oder teilweise, ohne dass dem Auftragnehmer hieraus Ansprüche, insbesondere auf Schadensersatz oder entgangenen Gewinn, erwachsen. Die DVG beabsichtigt zudem einen (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von ca. 600.000 km je Fahrzeug abzuschließen.
EUGermany
Closed Jul 6, 2026Germany – Public-service buses – 2026-10 DVG: Lieferung und Wartung von Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Das Projekt wird im Rahmen der "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienen-verkehr / von Bussen im Personenverkehr" mit insgesamt 14.851.200 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Die DVG beabsichtigt in dem Zeitraum bis 2030 die gesamte Dieselbus-Flotte auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb umzustellen. Hierfür sollen weitere 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Busse sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Busse mit Brennstoffzellenantrieb als auch optional und unter Vorbehalt des Erhalts einer Förderung die Lieferung und Wartung von 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 9 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb beschafft werden. Der Zeitplan sieht eine Lieferung von 13 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.06.2027, eine Lieferung von 24 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 30.11.2027 sowie eine Lieferung von 13 Solo- und 5 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.08.2028 vor. Zudem wird optional und unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel eine Lieferung von 9 Solo- und 11 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis zum 31.03.2029 in den Leistungsumfang aufgenommen. Die Ausübung dieser Option steht ausdrücklich unter dem Vorbehalt der Bewilligung entsprechender Fördermittel gemäß der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr vom 27.04.2026 des Bundesministeriums für Verkehr. Die Förderung wird durch den Zuwendungsgeber, koordiniert durch die NOW GmbH und umgesetzt über den Projektträger Jülich (PtJ), durchgeführt. Ein Anspruch des Auftragnehmers auf Abruf der optionalen Leistungen besteht nicht. Die Entscheidung über die Ausübung der Option trifft der Auftraggeber nach pflichtgemäßem Ermessen. Mit einer Entscheidung über die Förderzusage wird voraussichtlich bis zum 31.12.2026 gerechnet. Der Zuschlag auf die optionale Leistung erfolgt ausschließlich unter der aufschiebenden Bedingung der Förderzusage. Sollte eine Förderung nicht oder nicht in dem vorgesehenen Umfang bewilligt werden, entfällt die Option ganz oder teilweise, ohne dass dem Auftragnehmer hieraus Ansprüche, insbesondere auf Schadensersatz oder entgangenen Gewinn, erwachsen. Die DVG beabsichtigt zudem einen (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von ca. 600.000 km je Fahrzeug abzuschließen.
EUNetherlands
Closed Jul 6, 2026Netherlands – Railway maintenance or service vehicles – Marktconsultatie – Spoor gebonden railpoets- en meettram
Het verkrijgen van inlichtingen over de mogelijkheden van de markt(partijen) op het gebied van Spoor gebonden railpoets- en meettram
EUGermany
Closed Jul 6, 2026Germany – Railway maintenance or service vehicles – Rahmenvertrag Multisensorische Inspektionszüge
Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 20 serienreifen Fahrzeugen in komplettem, funktionsfähigem, zugelassenem, betriebsbereitem, für den wirtschaftlichen Einsatz im Betrieb des Auftraggebers und den sicheren Betrieb im Sinne des § 4 AEG geeignetem und auf die Nutzungsdauer ausgelegtem Zustand gemäß diesem Vertrag in Verbindung mit dem jeweiligen Abruf und unter Einhaltung des mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Terminplans sowie der mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Liefertermine. Der Auftragnehmer verpflichtet sich gemäß diesem Vertrag weiter zur Erbringung von Instandhaltungsleistungen, Lieferung der vollständigen Fahrzeugdokumentation, Sicherstellung der Ersatzteilversorgung und Lieferung von Spezialwerkzeug. Technische Anforderungen: Fahrzeugkonzept: Fahrzeug bestehend aus: 2x Führerstände, Arbeitsbereich, Sozialbereich inkl. WC, Küche und Umkleide Arbeitsgenehmigung nach Ril 931 Beförderung von mindestens 8 Mitarbeitern Fahrzeuggeschwindigkeit: 200 km/h im Oberleitungsbetrieb Zugbeeinflussung: ETCS, PZB, LZB Zugfunk: GSM-R und FRMCS Vorrüstung Betriebsbedingungen: Eingeschränkter Betrieb auf den Hamburger und Berliner S-Bahn-Netz als Soll-Option (z.B. Traktion durch Zugfahrzeug) Gleisbögen: ≤ 140 m (Soll) Umgrenzungsprofil: G1 nach DIN EN 15273 Temperaturbereich: T1 (-25 °C bis +40 °C) gemäß EN 50125 Antriebsart: Oberleitung Diesel Batterie: Soll-Anforderung Verwendungsgebiet: Deutschland inkl. deutscher Strecken in der Schweiz (z.B: Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)) Fahrzeug ist für Steilstreckeneinsatz vorgesehen Anforderungen Mess- und Prüftechnik: Prüfung auf innere und oberflächennahen Schienenfehler mit zum Beispiel Ultraschall und Wirbelstrom Messung der Gleisgeometrie und des Schienenprofiles zur Ermittlung von zu Beispiel Spurweite, äquivalente Konizität und Schienenquerprofil Prüfung des Oberbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Fehlern an Befestigungsmitteln, Rissen in Schwellen und weiße Stellen im Schotter Prüfung des Unterbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Entwässerungsproblemen Messung des Schallpegels zur Ermittlung der Geräusche zwischen Rad und Schiene Messung des bahnbetrieblichen (GSMR) und öffentlichen Mobilfunks -Messung und Prüfung der Oberleitungsdicke, der Oberleitungsgeometrie, der Interaktion zwischen Pantograph und Oberleitung, Masten und Lichtbögen Aufnahme einer Punktwolke inkl. Videoaufzeichnung zur Prüfung des Lichtraumes
EUFrance
Closed Jul 6, 2026France – Sign materials – Fourniture de matériel de Signalisation Lumineuse Tricolore
Fourniture de matériel de Signalisation Lumineuse Tricolore pour les services techniques de la collectivité
EUNorway
Closed Jul 6, 2026Norway – Electrical machinery, apparatus, equipment and consumables; lighting – 101450 - Procurement of battery containers/banks
The Norwegian Defence Estates Agency has received the task of facilitating emission-free construction sites where Haakonsvern is a prioritised location. Facilitation means the purchase of mobile battery banks with quick charging possibilities that shall be used at construction sites at Haakonsvern.Forsvarsbygg strives to procure as many as possible battery containers/banks, but a minimum of 2-3 devices. The procurement also includes an option for the purchase of several battery containers/banks that can be used by the Norwegian Armed Forces. If the option is taken up, the delivery place can vary, and delivery can be carried out to the Norwegian Armed Forces locations nationwide.
EUNorway
Closed Jul 6, 2026Norway – Technical control services – R01927 - Perimeter and area protection, the districts Indre-Troms, except Bjerkvik, Midt-Troms and Finnmark.
The framework agreement shall ensure the delivery of inspections, service, maintenance, repairs, replacement and new procurement of: Fence gates, Drilling Rotation gates/rotary carriage barriers (roadblock and bollards) Other products naturally included in the segment.
EUNorway
Closed Jul 6, 2026Norway – Financial leasing services – Framework agreement vehicle leasing.
The government administrator needs to enter into a framework agreement with a tenderer for the delivery of car hire of passenger cars. The vehicles will be used in connection with inspections and inspection activities. This inspection and inspection company will be carried out from office locations throughout the Norway. The framework agreement shall also include services such as tyre hotel service, repairs, maintenance, insurance, service and charging chip. The contract shall be signed with a total supplier for all services. If required, the tenderer can use sub-suppliers to provide some of the services.
EUNorway
Closed Jul 6, 2026Norway – Special-purpose motor vehicles – Purchase of a wheeled loader
Meråker municipality c/o the machine department shall procure a new holeaster with an option for part exchange of the old wheeled loader.
EUNorway
Closed Jul 6, 2026Norway – Technical control services – R01926 - Perimeter and area protection, Nordland and Hålogaland districts, including Bjerkvik
The framework agreement shall ensure the delivery of inspections, service, maintenance, repairs, replacement and new procurement of: Fence gates, Drilling Rotation gates/rotary carriage barriers (roadblock and bollards) Other products naturally included in the segment.
EUPortugal
Closed Jul 5, 2026Portugal – Tipper trucks – Aquisição de Camiões equipados com caixa basculante
Camião Basculante de 26 toneladas Camião Basculante de 26 toneladas
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Mining, basic metals and related products – Stahlmaste L180/182 Eickum - Enger
Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Herstellung, Beschichtung und Lieferung von Stahlgittermasten für die 110 kV Hochspannungsfreileitung L180/182 Eickum-Enger im Netzgebiet der Westfalen Weser Netz GmbH, einschließlich der Füße, Setzrahmen und Montagestäbe, sowie der vollständigen technischen Dokumentation. Der Umfang der Ausschreibung sind 17 Maste mit einer Gesamttonnage ca. 200t und ei-ner Anstrichfläche von 4534m².
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Rescue vehicles – 2026-1004976_Flughafen München_ Bayern Rettungswagen Typ C
Lieferung von drei Bayern Rettungswagen Typ C für die Feuerwehr, inkl. einen Rahmenvertrag für den Vollunterhalt für 5 Jahre.
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Parts of locomotives or rolling stock – Originalersatzteile Schalter und Bedienelemente
Die Preise und Lieferzeiten sind in Anhang C4 (Preisblatt) einzutragen und hochzuladen.
EUFrance
Closed Jul 3, 2026France – Electric buses – MATERIEL ROULANT BUS BI-ARTICULES 24 M 100% ELECTRIQUES AVEC SYSTEMES DE CHARGES RAPIDE ASSOCIES
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
EUFrance
Closed Jul 3, 2026France – Electric buses – MATERIEL ROULANT BUS BI-ARTICULES 24 M 100% ELECTRIQUES AVEC SYSTEMES DE CHARGES RAPIDE ASSOCIES
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
EUIreland
Closed Jul 3, 2026Ireland – Public transport services by railways – MetroLink M500 Service Delivery Partner
MetroLink will be procured by Transport Infrastructure Ireland (TII) through three major separate public contracts as well as a number of advance and enabling works contract packages addressing preparatory issues. The major contracts comprise a) two civil infrastructure contracts (the “M400 Contracts”) for the design and construction of the tunnels, shafts and portals, shell and core station structures (underground, retained cut and at grade), viaducts, and related MetroLink civil infrastructure, and b) a form of Design, Build, Finance, Operate and Maintain (DBFOM) contract (the “M500 Contract”) to appoint a Service Delivery Partner who will provide certain works and the integrated operation and maintenance of the public passenger transport service. This procurement process is for the award of the M500 Contract. The duration of the M500 Contract comprises a works period anticipated to be for a period of 7 years for completion of the "M500 Works" and a services period of 25 years for provision of the "M500 Services". The estimated Net Present Value (NPV) cost to the Exchequer of the service payments and capital contributions under the M500 Contract is approximately €7.3 billion (seven billion, three hundred million euros) (ex. VAT) with the Contracting Authority’s assumed construction programme plus a 25-year operating period. This NPV cost estimate is at a point in time (February 2026) and based on the Contracting Authority’s preliminary estimates of construction, operating and lifecycle costs as well as assumptions on the associated construction programme, risk allocation, finance costs, prevailing interest rates, and other factors, which are subject to change. TII proposes to award an Early Services Agreement to the Preferred Tenderer in the procurement process for the M500 Contract for the performance of certain early services during the Preferred Tenderer stage. The M500 Contract will be awarded in accordance with the procedural requirements for the competitive tendering of a public services contract under Regulation 1370/2007/EC (as amended) and under the Dublin Transport Authority Act 2008 (as amended). All organisations wishing to participate in this procurement should register at Metrolink eSourcing Portal https://metrolink.app.jaggaer.com/ Upon the completion of the registration, please navigate to PQQs/ ITTs Open to All Suppliers tab on the Main Dashboard, locate "MetroLink M500 Service Delivery Partner" PQQ, express an interest and submit a response.
EUIreland
Closed Jul 3, 2026Ireland – Locks, keys and hinges – 9685 Supply of 221 and 222 Keys, Locks, Components
Supply of 221 and 222 Keys, Locks, Components
EUFinland
Closed Jul 3, 2026Finland – Transport services (excl. Waste transport) – Helsingin seudun kaupunkipyöräpalvelun hankinta
Espoon kaupunki, Vantaan kaupunki sekä Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy (jäljempänä myös "KLOY") ovat allekirjoittamallaan sopimuksella sopineet hankintayhteistyöstä koskien kaupunkipyöräpalvelujen hankintaa ns. hankintarenkaana (myöhemmin myös tilaaja tai tilaajaosapuoli). Hankintaan osallistuvat hankintayksiköt ovat sopineet yhteistyössä Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) kanssa Helsingin seudun lähtökohdiltaan yhden ja yhtenäisen kaupunkipyöräpalvelun kilpailuttamisesta. Tarjouskilpailun teknisestä toteutuksesta vastaa omasta ja kaikkien osallistumispyynnössä mainittujen kuntien puolesta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy. Hankinnan kohteena on kaupunkipyöräpalvelu. Hankittavaan palveluun sisältyy kaupunkipyörien ja -asemien toimittamisen lisäksi niiden huolto ja ylläpito, pyörien siirtäminen asemalta toiselle, pyörien ja mahdollisesti asemien siirrot varastoon ja varastointi niinä kuukausina kun pyöräjärjestelmä ei ole käytössä, IT-järjestelmä̈ ja asiakaspalvelu koko sopimuskauden ajan. Osallistumispyynnön liitteenä olevat dokumentit (liitteet 2 - 13) ovat luonnoksia, ja ne täydentyvät sekä muuttuvat hankinnan jatkovalmistelun ja neuvottelumenettelyyn valittujen tarjoajien kanssa käytyjen neuvottelujen perusteella. Lopullinen tarjouspyyntö ja hankinta-asiakirjat muodostuvat näiden täydennysten ja muutosten pohjalta. Osallistumispyynnön liitteenä olevat dokumentit ja alustavat hankinta-asiakirjat on esitetty osallistumispyynnön liitteenä olevassa hankinta-asiakirjaluettelossa.
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Diesel fuel – Rahmenvereinbarung zu HVO100 im Miniwettbewerb
Ausgeschrieben wird eine Mehrfachrahmenvereinbarung zur Beschaffung des HVO100-Kraftstoffs im Miniwettbewerb
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Parts of locomotives or rolling stock – Originalersatzteile Luftpresser/Verdichter/Kompressoren/Lufttrocknungsanlagen (Aufarbeitung)
10 Materialien in der Aufarbeitung
EUGermany
Closed Jul 3, 2026Germany – Parts of locomotives or rolling stock – Originalersatzteile Luftpresser/Verdichter/Kompressoren/Lufttrocknungsanlagen (Aufarbeitung)
10 Materialien in der Aufarbeitung