1,242 closed tenders & past awards across 31 jurisdictions.
Kinn municipality shall procure a complete fire engine/crew vehicle for Kinn fire and rescue, department Florø. The delivery comprises the chassis, addition, tank, pump, fixed equipment, registration, delivery, commissioning, training and supply of service and maintenance, as well as options as this is stated in the requirement specification and price form.
Kongsvinger municipality invites tenderers to an open tender contest for a framework agreement for the procurement of food products to minor consumables. The procurement is for the delivery of food products to the municipality ́s user places and/or collection/trade in physical stores, as stated in the tender documentation and annexes. Tenders can be submitted for one, several or all lots. Tenderers shall state which lot the tender includes in Annex 2 - Requirement Specifications, tab 'User Places'. The Contracting Authority will evaluate and award contracts separately for each sub-tender. Several lots can be awarded to the same tenderer. The framework agreement shall be valid for 2 years, with an option for the contracting authority to extend the contract for up to 2 years. The maximum agreement period is 4 years. Tenders must be submitted electronically via Mercell by the tender deadline.
The Norwegian Polar Institute shall procure a vehicle for medical transport/stand-by at the Troll Station in Antarctica.
The contracting authority for this competition is Oslofjord Varma AS (henceforth referred to as the "Contracting Authority"). Oslofjord Varme is a Norwegian district heating company that builds, owns and operates systems for district heating and cooling in the Fornebu, Lysaker and Sandvika areas in the Stor-Oslo region. The company also has owner posts in the joint companies Drammen District Heating (50 %) and Fredrikstad District Heating (57%). Oslofjord Varme was founded in 1989 and has, including the joint companies, an annual sale of heat of approx. 376 GWh and cooling approx. 63 GWh.
Dette udbud angår tildeling af en 4-årig rammeaftale vedrørende tankkort til brug for Forsvarets og Beredskabsstyrelsens tankning af bl.a. diesel og benzin samt køb af kør-videre-produkter i Danmark (herefter ’Aftalen’). Aftalen omfatter levering af tankkort som betalingskortløsning til indkøb af diesel og benzin fra leverandørens netværk af tankanlæg i Danmark ekskl. Grønland og Færøerne til tankning af henholdsvis personbiler, trucks og andre store køretøjer samt diverse aggregater. Ud over diesel og benzin skal der ved brug af tankkortet i Danmark kunne købes vandig urea opløsning (fx AdBlue eller tilsvarende) ved brug af pumpe eller i dunke, vask af køretøjer i vaskehaller samt ”kør videre produkter”, herunder olie, sprinklervæske, vinduesviskere, AdBlue eller tilsvarende i dunke samt isfjerner. Kravene til antal af tankanlæg med mulighed for køb af vandig urea og kør videre produkter, som nærmere beskrevet i Bilag 1 (Kravspecifikationen). Betalingskortløsningen skal bestå af en to-kort løsning, hvor der først kan tankes og betales for diesel og benzin på leverandørens netværk af tankanlæg, når brugerne både har anvendt tankkortet og deres personlige medarbejder-kort. Tankkortet skal desuden kunne anvendes på Forsvarets og Beredskabsstyrelsens egne, eksisterende tankanlæg. Ved opstart af Aftalen skal leverandøren kunne levere ca. 10.000 tankkort. FMI vil løbende bestille nye tankkort gennem aftalens løbetid, forventeligt vil der blive bestilt 1.500-2.000 nye tankkort om året. Aftalen omfatter desuden følgende services fra leverandøren: - Vedligeholdelse af information og drift af tankkort, - Daglig fremsendelse af informationer om tankkort og transaktioner i XML-fil til FMI’s server, og - Betaling af forbrug med brændstofskort skal opsamles og ske i en integreret løsning, hvor der sendes én faktura til FMI pr. måned. Det forventede årlige træk på rammeaftalen vurderes at være 1.400.000 liter diesel og 50.000 liter benzin tanket i Danmark. Antallet af vask pr. år forventes at være ca. 10.000. Leverandøren må dog i aftalens løbetid forvente, at forbruget af diesel og benzin vil være i nedadgående retning, såfremt Forsvarets køretøjsflåde i større grad omlægges til eldrevne køretøjer på grund af politiske målsætninger om emissionsreduktion.
Forsvarsministeriets Materiel og Indkøbsstyrelse ønsker at indgå en rammeaftale om levering af slæbebådsassistance. Formålet med Aftalen er, at stille slæbebådsassistance til rådighed for NATO-aktiviteter ved havnen i Esbjerg. Slæbebådsassistance vil alene blive rekvireret af Forsvarskommandoen. Leverandøren skal desuden kunne tilbyde slæbebådsassistance med minimum to (2) slæbebåde. Se nærmere beskrivelse i udbudsdokumenterne. De slæbebåde, der stilles til rådighed under nærværende Rammeaftale, kan være de samme slæbebåde, som Leverandøren stiller til rådighed under de andre Rammeaftaler, jf. pkt. "Aftalens genstand". Forsvarsministeriets Materiel og Indkøbsstyrelse ønsker at indgå en rammeaftale om levering af slæbebådsassistance. Formålet med Aftalen er at stille slæbebådsassistance til rådighed for Flådestationen i Frederikshavn. Søværnet er overordnet ansvarlig for Flådestationen. Hovedparten af slæbebådsassistancen udføres af Flådestationens egne slæbebåde, men der kan opstå behov for ekstern bistand i forbindelse med kraftige vindforhold, ved større enheder, uden for normal arbejdstid og/eller på kort varsel. Slæbebådsassistancen vil inden for normal arbejdstid blive rekvireret gennem Single Point of Contact-elementet og uden for normal arbejdstid af Vagthavende Officer på Flådestation Frederikshavn. Leverandøren skal kunne tilbyde slæbebådsassistance med minimum 3 (tre) slæbebåde. Se nærmere beskrivelse i udbudsdokumenterne. De slæbebåde, der stilles til rådighed under nærværende Rammeaftale, kan være de samme slæbebåde, som Leverandøren stiller til rådighed under de andre Rammeaftaler, jf. pkt. "Aftalens genstand". Forsvarsministeriets Materiel og Indkøbsstyrelse ønsker at indgå en rammeaftale om levering af slæbebådsassistance. Formålet med Aftalen er, at stille slæbebådsassistance til rådighed for Flådestationen i Korsør. Søværnet er overordnet ansvarlig for Flådestationen. Hovedparten af slæbebådsassistancen udføres af Flådestationens egne slæbebåde, men der kan opstå behov for ekstern bistand i forbindelse med kraftige vindforhold, ved større enheder uden for normal arbejdstid og/eller på kort varsel. Slæbebådsassistancen vil alene blive rekvireret gennem den Vagthavende Officer ved Flådestationen i Korsør. Leverandøren skal kunne tilbyde slæbebådsassistance med minimum 2 (to) slæbebåde. Se nærmere beskrivelse i udbudsdokumenterne. De slæbebåde, der stilles til rådighed under nærværende Rammeaftale, kan være de samme slæbebåde, som Leverandøren stiller til rådighed under de andre Rammeaftaler, jf. pkt. "Aftalens genstand".
Contentor Estação de Tratamento de Águas Residuais (ETAR) Contentor Lavandaria de Campanha Contentor Embalamento de Água
La consultation porte sur la location longue durée avec entretien et réparations de véhicules électriques et thermiques neufs, pour une durée de 60 mois, sur la base de 15 000 km par an et par véhicule pour les lots 1, 2, 3, 4 et 5 et 40 000 kms par an pour le lot 6. La consultation donnera lieu à un marché ordinaire, et revêt le caractère d’une location. Le marché est composé de 6 lots définis comme suit : - Lot n° 1 : 1 véhicule VL utilitaire thermique de type benne - Lot n° 2 : 3 véhicules VL électrique de type fourgonnette - Lot n° 3 : 1 véhicule VL thermique de type fourgonnette - Lot n° 4 : 1 véhicule de tourisme électrique - Lot n° 5 : 1 véhicule VL utilitaire thermique de type benne - Lot n° 6 : 1 véhicule PL équipé d’un bras ampliroll Les candidats ont la possibilité de présenter une offre pour un ou plusieurs lots. La durée de la location (entretien et réparations compris) est de 60 mois à compter de la livraison des véhicules qui interviendra le 2 novembre 2026 pour les lots 1, 2, 3, 4 et 5 et au 1er mars 2027 pour le lot 6.
Fornecimento de Energia Elétrica a Instalações de Baixa Tensão Especial e Baixa Tensão Normal
see tender documents
Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialue (myöhemmin Pohde) pyytää tarjoustanne Pelastusveneistä tämän tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti. Hankinnan kohteena on pelastusveneitä sekä niihin liittyviä tarvikkeita Pohteen Pelastuslaitoksen käyttöön. Hankinta ajoittuu useammalle vuodelle ja sopimus on voimassa vuoden 2030 loppuun saakka. Hankintayksikkö valitsee yhden Toimittajan hinnan perusteella. Tarvittava ja riittävä laatu varmistetaan pakottavilla vaatimuksilla. Jos hankinta toteutetaan, sopimuskauden aikana hyvinvointialue osoittaa määrärahat tämän hankintapäätöksen mukaisille hankinnoille kunakin vuonna erikseen. Hankintoja toteutetaan kunakin vuonna määrärahojen puitteissa. Jos määrärahaa ei jotakin vuotta koskien myönnetä lainkaan, ei hankintapäätöksen mukaisia hankintoja tuona vuotena tehdä. Hankinnan kohde on kuvattu tarkemmin tarjouspyyntöasiakirjoissa
Lote 1 Duas Varredoras Lote 2 Duas viaturas RSU
K_5632 Båtsfjord municipalityBåtsfjord municipality hereby invites tenderers to an open tender competition for the procurement of a lorry for use in the snow clearing service.
The Contracting Authority is seeking expressions of interest from the market for the design, manufacture and installation of a single-tier modular stillage system capable of storing up to 750 empty Unit Load Device (ULD) containers in three (3) locations across the airfield at Dublin Airport. The objective of the project is to provide safe, efficient and organised ground storage for empty ULD containers on existing rigid pavement surfaces. The proposed solution shall maximise storage capacity while ensuring ULD containers are securely restrained both vertically and laterally during storage. The proposed stillage system shall be provided across three (3) separate locations with approximate storage areas as follows: Site 1: 2,300 m² Site 2: 230 m² Site 3: 1,200 m² Further details of the project requirements are included in RFI Volume 1, Part 4: Scope.
Aquisição de refeições confecionadas, asseguradas em regime de confeção local para consumo na própria unidade ou, em alternativa, transportadas a quente. O fornecimento de refeições destina-se ao Serviço Técnico de Formação Profissional (STFP) e ao Serviço Técnico de Educação Especial (STEE), bem como aos eventos cuja organização esteja a cargo da Direção Regional de Educação.
Gás natural canalizado Gás natural a granel Gás propano a granel Gás propano em garrafas Gás butano em garrafas
Baldes para Bioresiduos Equipamentos de Deposição para recolha porta-a-porta Sacos Plástico para recolha de resíduos Sacos Plástico para recolha de Bioresiduos Equipamentos para Compostagem Doméstica Equipamentos para Compostagem Comunitária Ecopontos Contentores Contentores multibenne e polibenne
Elétrico utilitário A - Aquisição Elétrico utilitário A - Aluguer Operacional Elétrico utilitário B - Aquisição Elétrico utilitário B - Aluguer Operacional Elétrico utilitário C - Aquisição Elétrico utilitário C - Aluguer Operacional Elétrico Furgão A - Aquisição Elétrico Furgão A - Aluguer Operacional Elétrico Furgão B - Aquisição Elétrico Furgão B - Aluguer Operacional Elétrico Van - Aquisição Elétrico Van - Aluguer Operacional Híbrido utilitário A - Aquisição Híbrido utilitário A - Aluguer Operacional Híbrido utilitário B - Aquisição; Híbrido utilitário B - Aluguer Operacional; Híbrido utilitário C - Aquisição Híbrido utilitário C - Aluguer Operacional Híbrido utilitário D - Aquisição Híbrido utilitário D - Aluguer Operacional Híbrido utilitário E - Aquisição Híbrido utilitário E - Aluguer Operacional
Lote 1 Lote 2 Lote 3 Lote 4 Lote 5 Lote 6 Lote 7 Lote 8
Aquisição de seis viaturas tipo mini para recolha de resíduos sólidos urbanos - 3 m3 - e a respetiva manutenção preventiva
Dieses Markterkundungsverfahren dient ausschließlich der Informationsgewinnung und stellt kein formelles Vergabeverfahren dar. Aus der Teilnahme können keine Ansprüche auf eine spätere Auftragserteilung abgeleitet werden. Interessierte Unternehmen werden gebeten, Ihre schriftliche Interessensbekundung mit einer kurzen Unternehmensvorstellung und der Beantwortung der folgenden Fragen Welche Erfahrungen oder Systemlösungen bei der Umsetzung von PV-Projekten liegen vor, insbesondere auf Inseln? Wie schätzen Sie den logistischen Aufwand für eine Umsetzung auf Helgoland ein? Welche Pacht-/Betreibermodelle halten Sie für die Liegenschaften der Gemeinde Helgoland am besten geeignet und warum?
Der Auftraggeber hat einen Bedarf an der Beschaffung von zehn (10) neuen Elektrobussen, davon drei (3) Solobusse als Festbestellung und bis zu sieben (7) weiteren optionalen Bussen, davon bis zu fünf (5) Solobusse und bis zu zwei (2) Gelenkbusse (Option). Hierfür liegt dem Auftraggeber ein Fördermittelbescheid vor. Allerdings fehlen für 2028 noch Gremienbeschlüsse. Die Fahrzeuge der Festbestellung müssen spätestens bis Ende August 2027 vertraglich abgenommen sein. Der Auftraggeber beabsichtigt, über die bereits bewilligte Zuwendung hinaus für bis zu vier (4) weitere optionale Elektrobusse, davon bis zu zwei (2) Solobusse und bis zu zwei (2) Gelenkbusse (strategische Option) Fördermittel zu beantragen, um für das Lieferjahr 2029 weitere Fahrzeuge bestellen zu können.
Beschaffung von elektrischen Triebzügen für den öffentlichen Schienenpersonennahverkehr und ggf. zugehöriger Dienstleistungen für die Verkehrsausschreibung "Mitteldeutsches S-Bahnnetz II"
Losübersicht s. Anhang C3 Leistungsbeschreibung und C4 Preisblatt
