192 active tenders across 31 jurisdictions.
Beschaffung eines Brückeninspektionsgerätes in Korbausführung einschließlich Lieferung, Montage und Instandhaltung auf einem LKW-Trägerfahrzeug
Low Entry Elektrobusse bis 11 m Low Entry Elektrobusse 12 m Low Entry Elektrobusse 13 m Low Entry Elektrobusse 15 m Überland (Hochboden) Elektrobusse 12 Meter Überland (Hochboden) Elektrobusse bis 13 Meter, 2-achsig Überland (Hochboden) Elektrobusse 14-15 Meter, 3-achsig Elektro-Reisebusse 14 Meter, 3-achsig
Lieferung eines Deckenstromschienensystems für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h für die S-Bahn Wien (13 km).
Gegenstand dieses Leistungsverzeichnisses ist die Lieferung von diversen Photovoltaikmodu-len für unterschiedlichste Photovoltaikprojekte innerhalb der Rahmenvereinbarungsdauer. Der AG beabsichtigt einen Vertragsabschluss mit einem oder mehreren Rahmenvereinbarungs-partnern (kurz „RVP“). Zuschläge werden nach dem Billigstbieterprinzip gemäß der techni-schen Leistungsbeschreibung (kurz "LB") erteilt. Diese Rahmenvereinbarungen werden in derzeitiger Unkenntnis der realisierbaren Projekte bzw. deren Abrufe jeweils über die o.a. maximale Auftragssumme abgeschlossen, wobei festzuhalten ist, dass aus diesem Vergabever-fahren in Summe maximal der Betrag von € 45,0 Mio. nt. GESAMT (das heißt Auftragsvolumen für den gesamten Rahmenvereinbarungszeitraum zzgl. evtl. Optionen und Folgeaufträge für alle Rahmenvereinbarungspartner gemeinsam) beauftragt werden kann.
RV Hackschnitzel LKH Laas
Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2) Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2) Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2) Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2) Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2) Die NÖ Dorf- und Stadterneuerung GmbH DORN beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarungen mit einem Rahmenvereinbarungspartner im Los zur Lieferung von • Elektro Kompakt-PKW (M1, Los 2)
Gegenstand der Auftragsvergabe ist der Abschluss einer Rahmenvereinbarung (RV) zur Lieferung von Auftausalz für die Sicherstellung des geordneten Winterdienstes zur Aufrechterhaltung der Sicherheit auf Straßen in der Winterdienstperiode 2026/2027 mit Option auf Verlängerung der Vereinbarung um ein weiteres Jahr im Rahmen der Winterdienstarbeiten der Gemeinden in den Verwaltungsbezirken Mödling, St. Pölten Land und Tulln und betrifft die Bereitstellung und Lieferung von Auftausalz, wie in weiterer Folge beschrieben. Die Dauer der Winterdienstperiode ist natürlich witterungsabhängig – es kann jedoch grundsätzlich von 1. Oktober 2026 bis 30. April 2027 ausgegangen werden (mit Verlängerungsoption bis 30. April 2028), dieser Zeitraum entspricht auch der Laufzeit der RV. Die Rahmenvereinbarung findet auf alle Gemeinden in den o.g. Verwaltungsbezirken Anwendung. Für die Einzelgemeinde besteht keine Verpflichtung von der Rahmenvereinbarung Gebrauch zu machen. Eine Teilvergabe von Auftausalz lose und Sackware ist möglich.
LIEFERAUFTRAGSchleuderbetonmaste für die Bauprojekte* Linie - 1 St. Johann bis Wagnesweg* Linie - 1 2gl. Ausbau Hilmteichstraße
Helicopter UAV als Sensorträger für einen Rigel Vux 120 Laserscanner laut beigefügter Spezifikation
Lieferung von 1 Stück knickgelenktem Muldenkipper für die Deponie Rautenweg
2. Vertragsänderung vom 15.4.2026 zu den Verträgen betreffend die Lieferung von einstöckigen Elektrotriebzügen an die ÖBB-Personenverkehr Aktiengesellschaft, Fassung vom 16.11.2023 bzw. Fassung vom 30.12.2024
Laufende Erhaltung der Schienenfahrzeuge
Die ÖBB-TS GmbH plant die Beschaffung von Vollräder für die Instandhaltung und Wartung diverser Güterwagen-Radsätze der ÖBB sowie externer Kunden.
Vergabe Rahmenvereinbarung „Lieferung von Fleisch- und Wurstwaren für SHV Freistadt" Vergabe Rahmenvereinbarung „Lieferung von Fleisch- und Wurstwaren für SHV Freistadt Vergabe Rahmenvereinbarung „Lieferung von Fleisch- und Wurstwaren für SHV Freistadt Vergabe Rahmenvereinbarung „Lieferung von Fleisch- und Wurstwaren für SHV Freistadt
Lieferung von Ersatzteilen für die Weichenanlagen, Lager I64, Kappgasse 3
4. Abruf Dieselfahrzeuge (Los 1) - 1 4. Abruf Dieselfahrzeuge (Los 1) - 2
Am Oberbaumesswagen EM250 ist derzeit ein Spurweitenmesssystem (kurz „OGMS“, „Optical Gage Measurement System“) des Herstellers Plasser American Corporation, ein Gleisgeometriemesssystem sowie ein Schienenprofilmesssystem ORIAN von der Firma KLD und ein Schienenoberflächenmesssystem installiert. Das aktuelle OGMS ist seit über 20 Jahren auf den Messfahrzeugen des AG, somit auch auf dem gegenständlichen Oberbaumesswagen EM250, im Einsatz. Dieses OGMS ist tief in der vorhandenen Messlandschaft des Oberbaumesswagens EM250 verankert und weist unzählige Schnittstellen zu anderen Submesssystemen und zum Zentralrechner des Oberbaumesswagens EM250 auf. Jedoch entspricht das aktuell verbaute OGMS-System hinsichtlich der Spurweitenmessung nicht mehr den heutigen Anforderungen sowie den internationalen und nationalen Normen (EN 13848 und RW 06.01.01) und der Hersteller des OGMS-Systems bietet keinerlei Service und Ersatzteilgarantie mehr an. Um weiterhin die geforderten Messungen gem. RW 06.01.01 durchführen zu können, benötigt man ein alternatives/neues System. Das bestehende OGMS-System wird vom Hersteller nicht mehr serviciert. Demnach soll am bestehenden Schienenprofilmesssystem ein Upgrade erfolgen. Nach diesem Upgrade kann das System ebenfalls die Spurweite messen und sogar gem. EN13848 sowie weiterhin die Schienenprofile in einer höheren Abtastung erfassen. Die Beschaffung soll das Upgrade des bestehende Schienenprofilmesssystem , die Lieferung, die softwaretechnische Einbindung und den mechanischen Einbau des Systems umfassen. Wesentliche Anforderung an das System ist die Abdeckung des Messbedarfs des AG gemäß EN13848 (einwandfrei und ohne Einschränkungen), eine lückenlose und problemlose Abwicklung von Messfahrten des Oberbaumesswagen EM250 (im speziellen die Aufzeichnung der Spurweite, Schienenprofile und Datenübergabe für der Gleisgeometrie), als auch die Ermittlung und Aufzeichnung der Parameter der Spurweite und Gleislagegeometrie gemäß EN13848 und Schienenabnützungsprofile mindestens alle 25 cm bei Geschwindigkeiten bis mindestens 230 km/h. Das Upgrade soll keine statischen bzw. mechanischen Veränderungen am Messrahmen erfordern. Beim Oberbaumesswagen EM250 sowie den in diesem verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (somit auch dem neu zu beschaffenden System) handelt es sich um kritische Infrastrukturen, bei denen eine sehr hohe Verfügbarkeit benötigt wird (mindestens 150 Einsatztage, ca. 50 Testtage sowie ca. 90 Tage für das Fahrzeugservice pro Kalenderjahr), denn es stehen dem Auftraggeber auch keine Ersatzfahrzeuge zur Verfügung. Es bestehen daher die Erfordernisse der vollständigen und vollumfänglichen (d.h. ohne jedwede Einschränkungen) Einsetzbarkeit und Kompatibilität des neuen Systems mit den übrigen im EM 250 verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (insbesondere der vorhandene Messrahmen, das verwendete Datenformat (Messdatenfile) und der Zentralrechner des Herstellers Plasser & Theurer) mit dessen Einbau und Inbetriebnahme (Erfordernis der Kompatibilität & Interoperabilität) sowie der Aufrechterhaltung einer sehr hohen Betriebsstabilität. Demgemäß darf es durch das neue System zu keinem Änderungsbedarf an den übrigen im EM 250 verbauten und im Einsatz befindlichen Systemen (insbesondere der vorgenannten Systeme) kommen.
Diverse Herausfallschutz für DANI, sowie Fangnetze für LUNA für die laufende Instandhaltung
Die in der politischen Gemeinde Matrei am Brenner gelegene Feuerwehr Pfons beabsichtigt die Anschaffung eines SLFA – Schweres Löschfahrzeug mit Allradantrieb mit einer Original-Doppelkabine auf einem Volvo FL 280 4x4-Aufbau (oder gleichwertigem Fabrikat).
Versorgung der ÖBB-Betriebsstätten mit Drehstrom für die Jahre 2028 - 2029 im ggst Bundesland.
Siehe Ausschreibungsunterlagen
Rein elektrisch betriebene Fahrzeuge der Klassen: Kompaktklasse und SUV (nach Kraftfahr-Bundesamt DE) Kleintransporter Allrad Kleintransporter Elektro Elektro Transporter-Kastenwagen
Liefer- und Dienstleistungen zum Austausch der Steuerungseinheit der Gepäcksortieranlage am Salzburger Flughafen
Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss eines Rahmenvertrags je Los für die Lieferung von Konditoreiwaren an die Küchen der Häuser zum Leben des AG. Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss eines Rahmenvertrags je Los für die Lieferung von Konditoreiwaren an die Küchen der Häuser zum Leben des AG. Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss eines Rahmenvertrags je Los für die Lieferung von Konditoreiwaren an die Küchen der Häuser zum Leben des AG. Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss eines Rahmenvertrags je Los für die Lieferung von Konditoreiwaren an die Küchen der Häuser zum Leben des AG.
