Materiellet anvendes indenfor områderne løft, træk og surring (LTS). Løftemateriel anvendes i forbindelse med løfteopgaver udført med kraner og lignende. Trækmateriel anvendes til brug på Forsvarets køretøjer ved flotbringning og bjærgning, dette er grej der i nogle tilfælde er specielt fremstillet til Forsvaret. Surringsmateriel anvendes ved transport af forsvarets gods på land, til vands samt i luften. Materiellet anvendes på samtlige af forsvarets etablissementer inden for kongeriget Danmark, herunder Færøerne og Grønland. Aftalen vedrøre anskaffelse af transportudstyr og transporthjælpemidler, herunder; Bugsersystemer til Patria Bugsersystemer til IKK Trækstænger til lastbiler Løftepuder(Bjærgning) til F35 Udskiftning af gamle kraner Surringskæder til Tog/skib og vej transport Formålet med denne rammeaftale er at sikre Forsvarets fortsatte drift inden for LTS-området, da materiellet benyttes i alle dele og ved alle enheder i forsvaret. Forsvaret har et behov for at kunne rekvirere LTS-materiel samt rådgivning og vejledning i forbindelse med valg og anvendelse af LTS-materiel for at sikre den korrekte løsning af eksisterende og fremtidige opgaver. Ydermere er det vigtigt at kunne få hurtig genforsyning og levering i forbindelse med nationalt beredskab. Rammeaftalen indeholder muligheden for at få gennemført lovpligtige eftersyn, service og reparation af materiel samt certificering/recertificering af samme. Derudover skal aftalen indeholde mulighed for uddannelse af forsvarets faglige personel i eftersyn og service samt anvendelse af materiellet, således at dette personel kan autoriseres til certificering og re-certificering af forsvarets LTS materiel i missioner uden for de danske grænser. Det er hensigten med rammeaftalen, at leverandøren til stadighed tilstræber at levere Forsvaret produkter med lavest muligt egenvægt, så belastningen af Forsvarets personel minimeres mest muligt ved arbejde med materiellet. Dette indbefatter, at leverandøren altid leverer produkter sammensat med så få enkeltdele som muligt. Endelig er det af høj prioritet for FMI, at materiellet kan leveres hurtigt.
Formålet er at anskaffe og etablere et integreret, cirkulært energisystem til brug i undervisningen på procesoperatøruddannelsen ved ZBC Roskilde. Løsningen skal fungere som læringsplatform, understøtte grøn omstilling og demonstrere cirkulær ressourceanvendelse.
Udbudsprocessen omfatter en kontrakt til Aarhus Letbanes leasing af en skinnekørende maskine med lift, løftearm, gravearm, frontlæsseramme og pantograftester (herefter benævnt ”skinnekørende maskine med lift”), som skal anvendes til følgende opgaver: • Kørestrøm • Snerydning • Kørsel med fladvogne Ovenstående opgavetyper er nærmere defineret med konkrete brugsscenarier i udbudsmaterialet. Tilbudsgiver skal levere den skinnekørende maskine med lift med en serviceaftale, og skal ligeledes kunne facilitere uddannelse af Aarhus Letbanes udvalgte medarbejder(e) i brug af den skinnekørende maskine med lift, herunder i alle dele af den skinnekørende maskine med lifts funktionalitet. Den årlige totale volumen på kontrakten er estimeret til 1.400 timer. Volumen er udelukkende vejledende og baserer sig på estimerede tal, hvorfor denne ikke kan tages som udtryk for en garanteret fremtidig omsætning. Der henvises i øvrigt til udbudsmaterialet for en nærmere beskrivelse af den udbudte opgave.
Som et led i CTR’s strategi om at udfase brugen af fossile brændsler, skal to af i alt fire stk. eksisterende oliekedler på Frederiksberg Varmecentral (FVC) udskiftes med to elkedler. Projektet omfatter desuden etablering af en varmeakkumuleringstank (VAK) samt et tilhørende højspændingsanlæg, som begge etableres af andre entrepriser. Nærværende udbud omfatter leverancen af 2 stk. elkedler til dampgeneratoranlæg til VAK’en i forbindelse med ombygning af kedelhallen FVC, samt option på serviceaftale. Dampgeneratorernes formål er at producere en damppude i toppen af VAK’en, således der skabes et passende trykhold i VAK samt i resten af fjernvarmesystemet på FVC. Trykket skal sikre, at fjernvarmevandet ikke begynder at koge, da fremløbstemperaturen kan komme op på 120 °C. Det udbudte arbejde er mere detaljeret beskrevet i det samlede udbudsmateriale.
Udbuddet vedrører indkøb af 2-, 3- og 4-hjulede affaldsbeholdere samt udvalgte reservedele. Den udbudte aftale indgås med én leverandør, idet der laves én rammeaftale, som omfatter alle beholdertyper samt udvalgte reservedele. Forventet omsætning i kontraktperioden fremgår af Bilag 3 – Tilbudsliste. For nærmere beskrivelse af de udbudte produkter, herunder de krav produkterne skal opfylde, henvises til Bilag 2 - Kravspecifikationen og til Bilag 3 - Tilbudslisten samt eventuelle rettelser og besvarelse af spørgsmål.
Udbuddet vedrører indkøb af 378 fødevarer til produktion af mad ved Køkkenområdet i Hjørring Kommune.For uddybende beskrivelse af de udbudte fødevarer, se mindstekrav og krav i Rammeaftalebilag 2 – tilbudslisten.Rammeaftalens totale anslåede værdi er estimeret til ca. 9.400.000 DKK pr. år DKK.Rammeaftalens totale anslåede værdi er estimeret til ca. 37.600.000 DKK over hele aftaleperioden (3 år +1 år option).
Levering af 3 stk. fabriksnye 3-akslet HVO-dieseldrevet renovationsbil færdigopbygget med 1-kammer industrirenovationsaggregat til haveaffald (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet. Levering af 1 stk. fabriksny 3-akslet HVO-dieseldrevet renovationsbil færdigopbygget med 1-kammer, med kran og krogløsning til tømning af nedgravede containere (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet. Levering af 1 stk. fabriksny 4-akslet HVO-dieseldrevet chassis 32 ton færdigopbyggede med kroghejs renovationsbil (32 tons). Option: Hjælpefunktion, jf. krav nr. 10, for lettere/nem styring ved langsom kørsel/stilstand. Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet.
Udbuddet omfatter levering af et bredt sortiment af fødevarer herunder:Mejeriprodukter (fx mælk, ost, yoghurt, smør)Kød, fisk og pålæg (inkl. hakket, udskæringer, fjerkræ, fersk og frossen)Frugt og grønt (fersk og frossen, sæsonvarer)Brød, kager og kornprodukter (bageri, rugbrød, fuldkorn, glutenfri alternativer)Kolonial- og tørvarer (ris, pasta, mel, krydderier, konservering)Drikkevarer (vand, juice)Specialkost (diæt, allergi, halal/vegetar/vegansk) efter behovSukkerfrie alternativer indenfor mejeri- og kornprodukter samt drikkevarer
On 4 April 2024, the Danish Parliament adopted the Act on the Upgrade of the Øresund Rail-way, which provides that two passing tracks shall be constructed at Kalvebod. A/S Øresund has been tasked by the Ministry of Transport to carry out the project 'Passing Track Kalvebod’. Several preliminary studies have been conducted to date, and material relating thereto is available at: https://sundogbaelt.dk/forbindelser/overhalingsspor/. The project thus comprises the establishment of two new tracks parallel to the two existing tracks. The project also includes a reconstruction of the Hammelstrupvej Bridge to accommodate four tracks instead of the current two tracks, and the replacement of two footbridges over the railway. The two new tracks shall have new catenary systems installed consisting of cantilever masts covering both tracks. The current neutral section shall also be relocated and pumping station 2 shall undergo certain modifications to make room for the new tracks. Sheet piling shall be installed along the entire stretch to retain the embankment and provide space for the two new tracks. The Passing Tracks Kalvebod project is being implemented in two sub-projects: Sub-project 1 “Structures and Civil Works” (“SP1”) and Sub-project 2 ”Track and Catenary” (“SP2”). SP1 comprises earthworks, drainage, structures and high-voltage installations (civil and construction works). SP2 comprises track and catenary (railway infrastructure). The execution of SP1 has been tendered as a separate design and build contract. The Contracting Entity has entered into a contract with the design and build contractor, and the works under that con-tract are ongoing. This tender concerns the contract regarding SP2, which comprises track and catenary (rail-way infrastructure). The activities in SP2 build upon the works carried out by the contractor for SP1. The project's safety objective is to maintain the existing safety level. A/S Øresund is the project owner and entity in charge of maintenance, whilst Banedanmark is the infrastructure manager. The tender procedure will be conducted as the competitive procedure with negotiation pursuant to Directive 2014/25/EU (the Utilities Directive).
Delaftalen vedrører levering af 2 stk. renovationsbiler. De to renovationsbiler skal leveres i to versioner (Version A og Version B), som alene adskiller sig ved bagklap og skuffe. Alle øvrige krav er identiske.• Version med industri-/stor skuffe skal være indrettet til indsamling af storskrald, haveaffald, metal og lignende fraktioner og kunne håndtere denne type af indsamling.• Version med høj indlastning skal kunne indsamle restaffald, madaffald og kommende bleaffald. Delaftalen vedrører levering af 2 stk. 10 tons biler til transport af affald.
Den udbudte opgave omfatter indkøb af eldrevne, fabriksnye og færdigopbyggede renovationsbiler af nedenstående biltyper til ARC. ARC ønsker at indkøbe følgende biler ud fra de i Kravspecifikationen angivne krav og beskrivelser: • Renovationsbil 2-akslet, 1-kammer_Lille: 2 stk. samt indgåelse af service- og reparationsaftale for disse biler. Bilerne skal være komplet opbygget, klargjort og indregistreret ved levering til ARC. Der henvises i øvrigt til Kravspecifikationen for en uddybning af kravene til den udbudte opgave.
Ikke udtømmende liste over eksempler på typer af køretøjer omfattet af kategorien: Mikrobiler - bilsegment A: er bilklassen under minibil og den mindste klasse Minibiler – bilsegment B: er bilklassen mellem mikrobil og lille mellemklassebil Lille mellemklassebil – bilsegment C: er bilklassen som er større end bilsegment B, men mindre end en stor mellemklassebil Stor mellemklasse – bilsegment D: er bilklassen som er større end bilsegment C, men mindre end en øvre mellemklassebil Øvre mellemklassebil – bilsegment E: er bilklassen som er større end bilsegment D Stationcar – biltype med bagklap og stort bagagerum Ikke udtømmende liste over eksempler på typer af køretøjer omfattet af kategorien: Korte vans Lange vans Mini busser Ikke udtømmende liste over eksempler på typer af køretøjer omfattet af kategorien: Firehjulstrukne ladvogne med enkeltkabine Firehjulstrukne ladvogne med dobbeltkabine Kassebiler med enkeltkabine Chassisbiler med enkeltkabine Chassisbiler med dobbeltkabine Varebil Varevogn
Eldrevne biler, som er beregnet til befordring af højst 5 personer inkl. føreren, og som ikke har en tilladt totalvægt på over 3.500 kg – svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori M1, samt tilhørende tjenesteydelser. Eldrevne biler, som er beregnet til befordring af højst 5 personer inkl. føreren, og som ikke har en tilladt totalvægt på over 3.500 kg – svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori M1, samt tilhørende tjenesteydelser. Eldrevne biler, som er beregnet til befordring af hhv. min. 7 og 9 personer inkl. føreren, og som ikke har en tilladt totalvægt på over 3.500 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori M1, samt tilhørende tjenesteydelser. Eldrevne biler der er indrettet til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori N1. Eldrevne biler der er indrettet til godsbefordring, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori N1, eller som har en tilladt totalvægt på ikke over 4.250 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori N2, samt tilhørende tjenesteydelser. Eldrevne biler der er indrettet til at benyttes til opbygning på chassis, er beregnet til befordring af højest 3 personer, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori N1, eller som har en tilladt totalvægt på ikke over 4.250 kg svarende til bekendtgørelsens indregistreringskategori N2, samt tilhørende tjenesteydelser.
Levering af 2 stk. fabriksnye 3-akslede HVO-dieseldrevne renovationsbiler færdigopbyggede med 2-kammer renovationsaggregat (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet.
With this invitation to tender, the Contracting Entity invites tenders for the delivery and installation of up to 100 SSBD units (Dispatcher Belts included) within the next 5 years with an option to extend for 3 years. CPH is conducting the construction of a new bag drop area in Terminal 2, which is scheduled to open for passengers early Summer 2027.
Udbudsprocessen omfatter en kontrakt til Aarhus Letbanes leje af en skinnekørende gravemaskine. Den skinnekørende gravemaskine skal anvendes til følgende opgaver: • Forst • Afvanding • Konstruktioner • Spor • Sporkasse • Sporskifter • Snerydning • Sikringsteknik • Diverse Ovenstående opgavetyper er nærmere defineret med konkrete brugsscenarier i udbudsmaterialet. Tilbudsgiver skal levere den skinnekørende gravemaskine med en serviceaftale, og skal ligeledes kunne facilitere uddannelse af Aarhus Letbanes udvalgte medarbejder(e) i brug af den skinnekørende gravemaskine, herunder i alle dele af den skinnekørende gravemaskines funktionalitet. Den årlige totale volumen på kontrakten er estimeret til 1.400 timer. Volumen er udelukkende vejledende og baserer sig på estimerede tal, hvorfor denne ikke kan tages som udtryk for et garanteret fremtidigt forbrug. Der henvises i øvrigt til udbudsmaterialet for en nærmere beskrivelse af den udbudte opgave.
Hillerød Affaldshåndtering A/S udbyder hermed kontrakter om levering af renovationsbiler inkl. udstyr og service i et offentligt udbud i henhold til udbudsloven (lov nr. 116 af 3/2/2025). Flere af forsyningens nuværende renovationsbiler til afhentning af husholdningsaffald er nedslidte og trænger til udskiftning. Derfor ønsker ordregiver at indgå en kontrakt (bilag 1) om indkøb af 3 stk. nøglefærdige renovationsbiler. Udbuddet omfatter således: •Levering af 2 stk. 3-akslet renovationsbiler med dobbeltkammerkomprimatorkasse inkl. 2 års garanti •Levering af 1 stk. 2-akslet renovationsbil med dobbeltkammerkomprimatorkasse inkl. 2 års garanti •Serviceaftale(r) samt levering/montering af reservedele i en periode på 5 år med mulighed for forlængelse i 2x1 år, dvs. i alt op til 7 år. Hver af renovationsbilerne skal leveres som en samlet og funktionsduelig helhed hos Hillerød Affaldshåndtering A/S, Solrødgårds Allé 2, 3400 Hillerød.
Copenhagen Airport (CPH) is experiencing passenger growth and increasing demand for more departures from the airlines, and in 2025 Copenhagen Airport had a record total of 32.4 million passengers. Due to the growth, Copenhagen Airport is expanding and will be opening additional remote aprons in 2027 and 2029 with a subsequent demand for bus operations to transport passengers to and from airplanes at the remote aprons. The flights handled at remote aprons are often short-haul flights within Europe, and some long-haul flights are also handled using buses. This results in bus operations being characterized by a peak-driven demand with major peaks between 7:00 and 9:00 and in the afternoon between 17:00 and 19:00. Copenhagen Airport has an existing bus fleet for airside operations of 22 diesel buses. The buses are of various age between 6 and 20 years, and many are end-of-life (EOL), resulting in increasing risk for downtime. The buses are maintained primarily at the internal auto repair workshop. With this invitation to tender, the Contracting Entity intends to invite tenders for electric apron buses for airside operations, transporting passengers between the remote aprons and gates. The airside buses will replace the complete existing bus fleet of 22 buses in an initial order, and the tender further has options to procure up to 18 additional buses.
Levering af 2 stk. fabriksnye 3-akslede HVO-dieseldrevne renovationsbiler færdigopbyggede med 2-kammer renovationsaggregat (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet. Levering af 3 stk. fabriksnye 3-akslet HVO-dieseldrevet renovationsbil færdigopbygget med 1-kammer industrirenovationsaggregat til haveaffald (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet. Levering af 1 stk. fabriksny 3-akslet HVO-dieseldrevet renovationsbil færdigopbygget med 1-kammer, med kran og krogløsning til tømning af nedgravede containere (26 tons). Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet. Levering af 1 stk. fabriksny 4-akslet HVO-dieseldrevet chassis 32 ton færdigopbyggede med kroghejs renovationsbil (32 tons). Option: Hjælpefunktion, jf. krav nr. 10, for lettere/nem styring ved langsom kørsel/stilstand. Nordværk vil for hver delaftale indgå kontrakt med én leverandør, der herefter skal varetage levering af de fabriksny- og færdigopbygget lastbil omfattet af den pågældende delaftale. For nærmere beskrivelse af det udbudte henvises der til udbudsmaterialet.
Nærværende udbud vedrører udbud af Soft Facility Management (herefter FM) for Danmarks Fængsler (tidligere Kriminalforsorgen) (herefter Ordregiver) ved Styrelsen for Danmarks Fængsler. Udbuddet gennemføres som udbud med forhandling efter udbudslovens afsnit II, hvilket indebærer, at enhver økonomisk aktør kan ansøge om at blive prækvalificeret, men det er alene de prækvalificerede ansøgere, der kan afgive tilbud. Udbuddet omfatter følgende fire serviceområder: 1. Renhold 2. Intern Service 3. Affaldshåndtering 4. Vognparkservice Hvert serviceområde indeholder en række serviceydelser og delservices. Renhold omfatter bl.a. rengøring samt vinduespolering og er langt det største serviceområde i aftalen. Der henvises til udbudsmaterialet for detaljeret uddybning heraf, herunder også en beskrivelse af de øvrige serviceområder samt nærmere oplysninger om omfang og servicekrav. Danmarks Fængsler hører under Justitsministeriet og består af Styrelsen for Danmarks Fængsler og to Fængselskredse. Danmarks Fængsler driver landets fængsler og arresthuse, fører tilsyn med dømte, arbejder med kriminalitetsforebyggelse og på at skabe tryghed i samfundet sammen med de andre myndigheder i retssystemet. Danmarks Fængsler har således ansvaret for blandt andet lukkede fængsler, åbne fængsler, arrester, udslusningsfængsler, fodlænkeafdelinger, tilsynskontorer, ungekriminalforsorgsenheder, transportenheder, udrejsecentre, en udlændingeinstitution, organisationens egne skoler og anstalter i Grønland. Organisationen er til stede i Danmark, Grønland og på Færøerne. Nærværende udbud vedrører Ordregivers Lokationer i Danmark og knapt 100 Lokationer i Danmark i varierende størrelse fordelt på omkring 100.000 rengjorte m2, geografisk placeret over hele landet. Lokationer på Færøerne og Grønland er således ikke omfattet af udbuddet. Ikke alle serviceydelser og delservices udføres på samtlige Lokationer; dette afhænger bl.a. af den pågældende Lokations karakter (type), størrelse, og hvorvidt den pågældende Lokation understøtter klientbeskæftigelse. Der er forventet driftsstart af aftalen den 1. september 2027, og udbuddet skønnes at have en anslået værdi mellem 325 og 400 mio. kr. indenfor de fire serviceområder. Den anslåede værdi udgør et skøn over den forventede kontraktsum for kontraktens fulde løbetid inkl. mulige forlængelsesperioder. Skønnet er baseret på det historiske forbrug. I den anførte kontraktsum er også indregnet Lokationernes direkte betaling til leverandøren i form af bestillingsydelser og tilbudsydelser. Ordregiver ser ind i en strafreform, der skal udmøntes undervejs i FM-aftalens løbetid. Strafreformen medfører blandt andet udvidelse af antallet af uniformerede og civilt ansatte samt omkring 2.000 nye fængselspladser i de kommende 10 år. Ordregiver ønsker at sikre, at leverancerne løbende kan tilpasses de konkrete behov hos Lokationerne og har derfor stort fokus på en skalérbar og fleksibel kontrakt, der eksempelvis kan favne indflytning i nye bygninger og fraflytning af andre. Desuden ønsker Ordregiver, at Leverandøren i kontraktperioden tager initiativ til at forbedre og effektivisere på de enkelte serviceområder og på tværs af aftalen, hvor dette findes fornuftigt. Opgaveløsningen skal løbende understøttes digitalt med henblik på at optimere forretningsprocesserne samt sikre god brugerservice. Ordregiver stiller Dalux FM dertilhørende serviceportal til rådighed til systemunderstøttelse af aftalen. Ordregiver vurderer, at virksomhedsoverdragelsesloven vil finde anvendelse i forbindelse med 1) en overdragelse af tjenesteydelsen fra den eksisterende leverandør til en ny leverandør samt 2) outsourcing af opgaver, som Ordregiver hidtil selv har varetaget internt. Ordregiver forventer, at en virksomhedsoverdragelse kan omfatte 1) 118 lønmodtagere fra den eksisterende leverandør og 2) 8-15 lønmodtagere fra Ordregiver. Udbuddet gennemføres som udbud med forhandling med prækvalificering af 3-5 ansøgere og forventeligt en forhandlingsrunde. Medmindre Ordregiver vælger at tildele opgaven med udgangspunkt i det indledende tilbud, gennemføres der et forhandlingsforløb, hvor tilbudsgiverne inviteres til parallelle forhandlingsmøder, som vil blive dokumenteret jf. udbudsbetingelserne. Fristerne for aflevering af tilbud fremgår af udbudsmaterialet. Forhandlingsmøderne vil blive afholdt i uge 39-41 hos Styrelsen for Danmarks Fængsler på adressen Strandgade 100, 1401 København K. Forhandlingsmøderne er berammet til at foregå i tidsrummet kl. 9 til kl. 15. Formålet med forhandlingsmøderne er dels at lade tilbudsgiverne præsentere deres samlede tilbud samt dels at sikre, at tilbudsgiverne er opmærksomme på, hvor deres tilbud kan forbedres. Ordregiver vil derfor kommentere på de afgivne tilbud, hvor tilbudsgiverne ved forhandlingsmødet ligeledes får lejlighed til at udfordre udbudsmaterialet, jf. også udbudsbetingelsernes bilag D.
Udbuddet vedrører indkøb af 22 varelinjer i form af fersk kød, benævnt fødevarer i dette udbud, til produktion af mad ved Køkkenområdet i Hjørring Kommune.For uddybende beskrivelse af de udbudte fødevarer, se mindstekrav og krav i Rammeaftalebilag 2 – tilbudslisten.Rammeaftalens totale anslåede værdi er estimeret til ca. 2.900.000 DKK pr. år DKK.Rammeaftalens totale anslåede værdi er estimeret til ca. 11.600.000 DKK over hele aftaleperioden (3 år +1 år option).
