Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 7.795 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 900 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 7.275 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 6.325 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 950 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 15.992 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 21.020 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 1.480 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 9.396 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 23.000 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 3.000 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse F Bedarfsmenge: 11.250 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 800 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 6.785 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 4.300 t Lieferung von Streusalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 4.300 t Lieferung von Solesalz - Kornklasse M Bedarfsmenge: 690 t
Das Fahrzeug wird zur baulichen und betrieblichen Unterhaltung von Bundes – Landes und Kreisstraßen sowie im Winterdienst eingesetzt. Die Spezifikation hierfür betrifft den Ganzjahreseinsatz des Fahrzeuges im Straßenbetriebsdienst. Es ist dabei unerlässlich, dass unterschiedlichste vorhandene An- und Aufbaugeräte uneingeschränkt weiterverwendet werden können. Es ist darauf zu achten, dass bei den auf- und angebauten Geräten beim Transport sowie im Betrieb keine Einschränkungen durch GSR (General Safety Regulation Allgemeine Sicherheitsverordnung der EU.) o.ä. eintreten. Ebenso dürfen hierbei keine zulässigen Lasten, Maße, Gewichte usw. überschritten werden.
Im Rahmen von Forschungsaktivitäten soll ein Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992 beschafft werden. Das zu beschaffende Fahrzeug dient der Generierung von Realweltmessdaten, welche mit dem virtuellen Fahrzeugverhalten innerhalb unseres Simulationslabors verglichen werden sollen. Einlenkverhalten, auftretende Kräfte und Momente sollen bestmöglich abgeglichen werden. Hierfür stehen im Labor komplexe Fahrsimulatoren mit entsprechender Peripherie bereit. Lenk- und Pedalkräfte, Chassis-Wankverhalten oder auch elektronische Regelsysteme können so detailgetreu abgebildet werden. An das geplante Fahrzeug sind harte Vorgaben gebunden - es muss exakt an das virtuell verfügbare Fahrzeugmodell adaptierbar sein, um belastbare Telemetriedaten bereitstellen zu können. Dies umfasst sämtliche Aerodynamik-Anbauteile des Fahrzeuges, Leistung und Leistungskurve, Drehmoment und Drehmomentverlauf, den gesamten Antriebsstrang (Getriebe, angetriebene Achsen, Kraftverteilung), die Gewichtsspezifikation und Gewichtverteilung sowie die Bereifung und Felgengrößen.
Lieferung von 1 LKW mit Dieselmotor, dreiachsiger - Dreiseitenkipper mit 2 getriebenen Achsen, ausgerüstet mit Ladekran und Kommunalhydraulik als Neufahrzeug gem. Ausführungsbeschreibung
Der Neubau der ESTW-A Wächtersbach und Bad Soden-Salmünster wird im Rahmen der Generalsanierung Kinzigtal durchgeführt. Im Rahmen dieses Neubaus wird das ESTW-A Wirtheim angepasst und das ESTW-Z Gelnhausen erweitert.
Sattelzugmaschinen mit Kipper Auflieger. Die Produkte sind ausschließlich dafür bestimmt, dringende humanitäre Bedarfe zu decken. Nach Anlieferung organisiert die Auftraggeberin den Weitertransport der Waren in die jeweiligen Zielländer.
Die Stadt Freilassing beschafft einen 3-Achs-LKW (min. 26 Tonnen) mit Ladekran und Kommunalhydraulik. Bei dem Fahrzeug ist die dritte Achse lift- und lenkbar. Zusatzkomponenten: Kommunalhydraulik (Winterdienst etc.), Ladekran mit Zusatzknickarm und Arbeitsbühne, Stahlbrücke (3-Seiten-Kipper). Die in der Ausschreibung beschriebenen Mindestanforderungen müssen erfüllt werden.
Von der AG werden zwei Werkstätten betrieben, in der Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie gesetzlich vorgeschriebene Untersuchungen an Fahrzeugen und technischen Geräten sowohl der AG als auch von Dienststellen der Stadt Köln, der Feuerwehr der Stadt Köln durchgeführt werden. Im Rahmen dieser Dienstleistungen werden jährlich insgesamt ca. 2.800 Reifen in unterschiedlichen Größen benötigt. Davon werden ca. 2.400 Neureifen und ca. 400 runderneuerte Reifen über den abzuschließenden Rahmenvertrag beschafft. Bei den angegebenen Mengen handelt es sich um einen geschätzten Jahresbedarf, es besteht jedoch kein Anspruch auf Abnahme der angegebenen Menge.
Herstellung und Lieferung von drei Sattelzugmaschinen, jeweils ausgerüstet mit einer Hydraulikanlage zum Betrieb von Tanksattelauflieger und Sattelkippmulden für den Transport von Klärschlamm, sowie jeweils ein Servicevertrag für Wartung, Instandhaltung und notwendige Pflichtuntersuchungen (96 Monate).
Lieferung eines Fahrgestells für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W mit Beladung in drei Losen, wobei das Los Fahrgestell und das Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis Lieferung eines Aufbaus für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W mit Beladung in drei Losen, wobei das Los Fahrgestell und das Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis Lieferung der Beladung für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W mit Beladung in drei Losen, wobei das Los Fahrgestell und das Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis
Gegenstand der Ausschreibung ist der Abschluss eines Rahmenvertrags zur Lieferung von Erdgas für die Auftraggeberin für die Lieferjahre 2028 und 2029. Es besteht eine Option zur Verlängerung der Laufzeit um zwei weitere Jahre bis maximal 2031.
Das handelsübliche Fahrgestell soll in möglichst kompaktem Radstand und Bauform 2 Einsatzmitglieder (Sitzanordnung 1 -1) transportieren können. Die normativen Leistungswerte einer DLK 23/12 sind einzuhalten. Die maximale Rettungshöhe beträgt 30m. Der Rettungskorb ist in möglichst kompakter Bauform für mindestens 4 Personen auszustatten. Das Grundfahrzeug ist in RAL 9010 zu lackieren und vollflächig in Tagesleuchtrot RAL 3024 zu bekleben. Die zulässige Gesamtmasse beträgt 16.000kg. Die Achslast der Hinterachse darf 10.000 kg nicht überschreiten. Die Gesamtmasse darf maximal 16.000 kg betragen. Das handelsübliche Fahrgestell soll in möglichst kompaktem Radstand und Bauform 2 Einsatzmitglieder (Sitzanordnung 1 -1) transportieren können. Die normativen Leistungswerte einer DLK 23/12 sind einzuhalten. Die maximale Rettungshöhe beträgt 30m. Der Rettungskorb ist in möglichst kompakter Bauform für mindestens 4 Personen auszustatten. Das Grundfahrzeug ist in RAL 9010 zu lackieren und vollflächig in Tagesleuchtrot RAL 3024 zu bekleben. Die zulässige Gesamtmasse beträgt 16.000kg. Die Achslast der Hinterachse darf 10.000 kg nicht überschreiten. Die Gesamtmasse darf maximal 16.000 kg betragen.
Los 1 - Lieferung von 6 Stück Standard-Niederflur-Linienbus_Diesel im Jahr 2027 und Optional 1 Stück Standard-Niederflur-Linienbus_Diesel bis Q3/2028 Der Auftraggeber ist berechtigt, während der Vertragslaufzeit bis zu 1 Stück Standard-Niederflur-Linienbus_Diesel gemäß den in Los 1 beschriebenen Spezifikationen zu bestellen. Die Bestellung erfolgt durch schriftliche Abrufmitteilung und kann nach Zuschlagserteilung bis spätestens 10.12.2027 erfolgen. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die Busse zu den im Angebot vereinbarten Konditionen bis spätestens Q3/2028 zu liefern. Das Nichtabrufen der Option stellt keinen Vertragsbruch dar und begründet keine Schadensersatzansprüche Los 2 - Lieferung von 4 Stück Elektro-Gelenk-Bus im Jahr 2027 Los 3 Option - Lieferung von 4 Stück Niederflur-Gelenkbus_Diesel_Los 3 bis spätestens Q3/2028 Der Auftraggeber ist berechtigt, während der Vertragslaufzeit bis zu 4 Stück Niederflur-Gelenkbus_Diesel gemäß den in Los 3 beschriebenen Spezifikationen zu bestellen. Die Bestellung erfolgt durch schriftliche Abrufmitteilung und kann nach Zuschlagserteilung bis spätestens 10.12.2027 erfolgen. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die Busse zu den im Angebot vereinbarten Konditionen bis spätestens Q3/2028 zu liefern. Das Nichtabrufen der Option stellt keinen Vertragsbruch dar und begründet keine Schadensersatzansprüche.
Sammelbeschaffung 3 LF10 und 5 HLF10 als ein Grundfahrzeugtyp mit 2 unterschiedlichen Beladungsmodulen für die Gemeinde Hohendubrau mit sieben anderen Gemeinden/Kommunen und Stadtverwaltungen in Sachsen
Lieferung eines Jahresbedarfs an Käse inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Milchzubereitung, Süßspeisen und Ei inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Trockenware und Würzmittel inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Fette inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Süßwaren inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Brotaufstrich inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Tiefkühlkost inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Feinkost inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Kartoffeln inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Konserven inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Milch inkl. Option Lieferung eines Jahresbedarfs an Suppen und Soßen inkl. Option
