AI 2026-0031 Raamovereenkomst Bodemenergieplannen 2026-2029 Deze aanbesteding betreft een raamovereenkomst voor het opstellen en actualiseren van bodemenergieplannen met beleidsregels voor bestaande en toekomstige bodemenergiesystemen in diverse projectgebieden zoals gebiedsontwikkeling en bestaande bebouwde omgeving in Amsterdam, binnen de planning zoals deze volgt uit de projecten. Deze planning is, net zoals de gebiedsontwikkeling en energietransitie, onderhevig aan veranderingen en daarom is flexibiliteit vanuit de marktpartij noodzakelijk. De opdracht bestaat samengevat uit onderdelen: · Opstellen nieuwe bodemenergieplannen (Product) · Aanpassen en valideren van huidige/bestaande bodemenergieplannen, daar waar nodig (Product) · Meedenken inpassen bodemenergiesystemen voor ontwikkelaars binnen bestaande en nieuwe bodemenergieplannen (Advies)
Het werk bestaat in hoofdzaak uit: Bewegwijzering NBd a. het (laten) opstellen en verwerken van bewegwijzeringsplannen van de NBd; b. het uitvoering geven aan goedgekeurde bewegwijzeringsplannen; RVV Bebording (volgens leidraad VNVF) c. het verwijderen van bebording en palen; d. het leveren van bebording en palen; e. het aanbrengen van bebording en palen; Bewegwijzering f. het verwijderen van (fiets)bewegwijzering en palen; g. het leveren van (fiets)bewegwijzering en palen; h. het aanbrengen van (fiets)bewegwijzering en palen. Online beheersysteem als SaaS-oplossing i. opzetten, vullen en in stand houden online beheersysteem; j. inventariseren van bestaande bebording (per wijk); k. inventariseren van bestaande (fiets)bewegwijzering (per wijk). De looptijd van deze raamovereenkomst is initieel twee jaar: van 1 juli 2026 tot en met 31 juni 2028. Optioneel bestaat de eenzijdige mogelijkheid vanuit de opdrachtgever om deze raamovereenkomst twee (2) maal met een periode van één (1) jaar te verlengen: van 1 juli 2028 tot en met 31 juni 2029 en van 1 juli 2029 tot en met 31 juni 2030. De opdrachtgever geeft uiterlijk, respectievelijk 1 maart 2028 en 1 maart 2029, aan of gebruik wordt gemaakt van de optie tot verlenging. Voor de aannemer is het niet mogelijk aanspraak te maken op deze verlenging.
Voor de techniekopleidingen van MBO College Westpoort wil het college opdracht geven tot het ontwikkelen van een Truck Technology Center. Dit omvat de aanschaf van een Elektrische vrachtauto die geheel is aangepast en geprepareerd om de studenten techniek op een veilige wijze op te leiden voor diagnose en onderhoud aan elektrische trucks en hoogspanningssystemen. Elektrische aandrijvingen, complexe elektronica en veiligheidssystemen zijn inmiddels breed vertegenwoordigd in de autobranche en steeds meer ook in de transportsector. Om studenten goed voor te bereiden op de arbeidsmarkt en veilig te laten kennismaken en te oefenen met de techniek van een elektrische vrachtauto, is de aanschaf van een elektrische volledig aangepaste en veilige vrachtauto inclusief onderwijsprogramma noodzakelijk. €300.000
Energie Beheer Nederland (EBN) is a public company in the energy sector. We are committed to providing reliable, affordable, and sustainable energy now and in the future. As a state owned company of the Dutch government, we closely collaborate with industry partners and businesses and contribute to the current security of energy supply in the Netherlands. We also help to accelerate the development of sustainable energy sources and the sustainable energy system of the future. Our focus areas are; acceleration of the heat transition, creation of a sustainable gas system and responsible CO2 storage. We work together with public and private partners and use our knowledge, expertise, and financial strength to accelerate the construction of the sustainable energy system. This is all necessary to achieve climate goals based on sustainable energy sources. With that goal in mind EBN trades energy carriers, carbon flows and certificates. We aim to execute these trades through the known exchanges, direct partners and brokerage services. Therefore, EBN opens this qualification system. It aims to contact and sign contracts with direct partners and brokerage services within the energy carriers, carbon flows and certificates-markets. The open exchanges are anonymous anough to guarantee fair trading as this qualification system provides public information about the steps EBN will be taking towards the contracting of direct partners and trrvices within the energy carriers, carbon flows and certificates-markets. In order to qualify every company that is interested in participating in this qualification system you must first fill out the attached European Single Procurement Document (ESPD) and e-mail this to inkoop@ebn.nl. The ESPD will be evaluated and, when deemed complete and correct, your information and contact details will be forwarded to our sales-team. They will go through the entire KYC process with you. Once your application is successfull, your company will be added to the list of companies that are qualified. There will be no public announcement of companies that are qualified. There will be no mini-tenders within this qualificationsystem. All trading will be conducted in line with generally accepted practices in the applicable market. There will be no publications of any trades within this qualification system.
Busvervoer voor schoolinstellingen betreft het georganiseerd personenvervoer waarbij een vervoerder leerlingen, studenten en eventueel begeleidend personeel van een onderwijsinstelling vervoert met een touringcar of vergelijkbaar voertuig. Het vervoer vindt plaats ten behoeve van excursies, studiereizen, sportdagen, culturele activiteiten, projectdagen of andere buitenschoolse programma’s die door de school worden georganiseerd. De indicatieve waarde van het busvervoer komt over een periode van vier jaar op EUR 1.168.000. Aan deze financiële waarde kan geen recht worden ontleend. De maximale raming wordt gesteld op EUR 1.500.000 exclusief btw. In de maximale raming is ten opzichte van de raming rekening gehouden met ongeveer 30% onvoorziene omstandigheden. Deze onvoorziene omstandigheden zien voornamelijk op de fluctuatie van leerlingaantallen.
Levering van een 3-assig chassis Levering van een afval inzamelopbouw met achter belading Levering van een 3-assig chassis Levering van een afval inzamelopbouw met zijbelading
De Aanbestedende dienst nodigt u hierbij uit om u in te schrijven voor de aanbesteding van de levering van Noodrantsoenen. Deze Noodrantsoenen bestaan uit houdbaar, vast voedsel en zijn bestemd voor individuele militairen die door bijzondere omstandigheden tijdelijk geen gebruik kunnen maken van de reguliere voedselvoorziening. De hierbij gebruikte procedure is de openbare procedure uit de Aanbestedingswet 2012. De procedure verloopt volledig elektronisch via het online aanbestedingsplatform Mercell. Nadere informatie over het gebruik van Mercell leest u hier. De raamovereenkomst wordt gesloten voor een periode van 48 maanden. De Aanbestedende dienst verwacht voor de uitvoering van deze opdracht een bedrag van circa €38.000 excl btw per jaar te zullen uitgeven, hetgeen resulteert in een geraamd totaalbedrag van €152.000 excl btw voor de maximale looptijd van vier jaar. Daarnaast is in het kader van onvoorziene omstandigheden een optiebedrag van €210.000 excl btw meegenomen.
Eén elektrische gesloten bus Eén elektrische gesloten bus Drie elektrische bussen met kipper (enkele cabine) Eén bus met kipper en autolaadkraan (dubbele cabine)
De Diamant-groep is een sociale werkorganisatie in Tilburg en houdt een marktconsultatie over haar warme drankvoorziening. Aanleiding is een kwaliteitsambitie vanuit de organisatie zelf: de huidige koffie voldoet niet meer aan wat de Diamant-groep haar medewerkers, kandidaten en bezoekers wil bieden. De Diamant-groep verkent de mogelijkheid om apparatuur (volautomatische bonenmachines of freshbrew), ingrediënten en service in één contract onder te brengen, aangevuld met een mogelijk geïntegreerde koudwatervoorziening. Specifieke aandachtspunten zijn de contractvorm (koop versus lease), de verkoop of overname van de huidige apparatuur en de aantoonbare borging van kwaliteit en grammage per kop. Deelname is vrijblijvend en geeft geen voorkeurspositie bij een eventuele latere aanbesteding.
Raamovereenkomst onderhoud OVL De totale fictief geraamde omvang van de opdracht bedraagt circa € 1.500.000,00 exclusief btw over een periode van vier (4) jaar. De omvang is gebaseerd op historische cijfers over de afgelopen jaren. Alle in dit document en bijlagen genoemde waarden en aantallen zijn verder een indicatie. Aan deze indicatie kunnen geen rechten ontleend worden.
De Aanbestedende dienst wenst een raamovereenkomst af te sluiten met één (1) Ondernemer per perceel voor de levering van armaturen ten behoeve van de openbare verlichting. Perceel 1 – Woonerf (Standaard kegel armatuur) Perceel 1 bestaat uit ca. 3340 armaturen. Dit is een indicatie en aan deze aantallen kunnen dus geen rechten worden ontleend. De Aanbestedende dienst wenst een raamovereenkomst af te sluiten met één (1) Ondernemer per perceel voor de levering van armaturen ten behoeve van de openbare verlichting. Perceel 2 – Woonstraat (Koffer opschuif armatuur) Perceel 2 bestaat uit ca. 5800 armaturen. Dit is een indicatie en aan deze aantallen kunnen dus geen rechten worden ontleend. De Aanbestedende dienst wenst een raamovereenkomst af te sluiten met één (1) Ondernemer per perceel voor de levering van armaturen ten behoeve van de openbare verlichting. Perceel 3 – Wijkontsluiting (Koffer opschuif armatuur) Perceel 3 bestaat uit ca. 3200 armaturen. Dit is een indicatie en aan deze aantallen kunnen dus geen rechten worden ontleend. De Aanbestedende dienst wenst een raamovereenkomst af te sluiten met één (1) Ondernemer per perceel voor de levering van armaturen ten behoeve van de openbare verlichting. Perceel 4 – Fietspad (Koffer paaltop armatuur) Perceel 4 bestaat uit ca. 250 armaturen. Dit is een indicatie en aan deze aantallen kunnen dus geen rechten worden ontleend.
Opdrachtgever is op zoek naar één leverancier voor de levering van belegde broodjes en ten behoeve van het personeelsrestaurant en de vergader- en evenementenservice van het MUMC+.
De “verdiepte ligging Groningen” (VDL-G) was onderdeel van het realisatieproject “aanpak ring Zuid” (ARZ) en is op 1 september 2024 geopend voor verkeer. Het doel van deze inkoop is het sluiten van een prestatiegericht onderhoudscontract voor het areaal de "verdiepte ligging Groningen (VDL-G)", waarmee Rijkswaterstaat beoogt de beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid duurzaam te borgen. Zie aanbestedingsleidraad
Waterschap Vallei en Veluwe nodigt marktpartijen uit om samen te werken binnen de raamovereenkomst aanschaf en onderhoud materieel BWS. We zoeken partners die niet alleen vakbekwaam zijn in de levering en het onderhoud van materieel voor BWS, maar ook willen investeren in een duurzame, open en betrouwbare samenwerking. Het gaat om de aanschaf van materieel en het uitvoeren van preventief en correctief onderhoud, aangevuld met eventuele ad-hoc reparaties buiten de reguliere planning wanneer dat nodig is. Er is geen maximum gesteld aan het aantal raamcontractanten binnen de raamovereenkomst; iedere Inschrijver die voldoet (zie Hoofdstuk 4) komt in aanmerking voor toelating Op basis van historische uitgaven wordt de omvang van de opdracht voor de broker materieel geraamd op circa €600.000 (exclusief btw) per jaar. Voor de gehele looptijd van de overeenkomst van 6 jaar, inclusief verlengingen, wordt de totale geraamde omvang gesteld op circa €3.600.000 (exclusief btw). Ter dekking van mogelijke onvoorziene kosten is bij de raming een marge van 100% toegepast, wat resulteert in een plafondbedrag van €7.200.000 (exclusief btw) voor de gehele looptijd van de opdracht. De hierboven genoemde bedragen zijn uitsluitend indicatief. Opdrachtnemer kan hieraan geen enkele aanspraak of recht ontlenen. De aanbestedende dienst heeft geen afnameverplichting en geeft geen omzetgarantie. Alle genoemde bedragen zijn exclusief btw.
Consortium Leiden besteedt gezamenlijk het energiecontract aan. Het gaat om een vaste looptijd van 2028 en 2029 met de optiejaren 2030 en 2031. In totaal gaat het om een jaarlijks volume van 59.750 MWh elektriciteit en 1,85 miljoen m3 aardgas.
Het doel van de aanbesteding betreft het sluiten van Raamovereenkomsten voor Rijksbrede Afnemers met een onbegrensd aantal Leveranciers ten behoeve van het (via minicompetitie) kopen van nieuwe Civiele Dienstauto’s (hierna Voertuigen), bestaande uit nieuwe casco personenauto’s en bedrijfsauto’s inclusief vereiste Opties en/of Accessoires. De reikwijdte van de opdracht loopt van het bestellen, via minicompetitie, van een Voertuig incl. vereiste en/ of optionele Opties en Accessoires tot aan het afleveren op de gewenste locatie in Nederland. Voor nadere informatie zie Leidraad.
Perceel 1: Vrachtwagen met laadkraan haakarmsysteem Perceel 2: Bestelwagen met open laadbak breed Perceel 4: Elektrisch voertuig voor langzaam verkeer met open laadbak
Op 1 juli 2026 gaat de GAD over op nascheiding van PMD. De GAD zal overgaan tot het omwisselen van 140/180 liter minicontainers ‘PMD’ voor 240 liter ‘rest+pmd’ minicontainers en daarnaast het innemen van haar areaal restafval minicontainers. Bovendien loopt het huidige contract voor de ‘gewone’ levering van minicontainers voor het dagelijks beheer en onderhoud ook in 2026 af. Door deze samenloop wil de GAD van de mogelijkheid gebruik maken om binnen deze aanbesteding voor de komende jaren een strategische relatie te krijgen met een leverancier van minicontainers en dienstverlener voor het projectmatig innemen/omwisselen van minicontainers. Zie de aantallen genoemd in de aanbestedingsleidraad.
