Le présent marché public concerne la conception, la réalisation, la fourniture, la mise en service et la maintenance d'une liaison hectométrique (de type ascenseur incliné ou funiculaire) reliant la halte ferroviaire de Russin à son village, dans le canton de Genève. Les prestations attendues sont les suivantes : conception complète du projet, incluant l'obtention des autorisations de construire nécessaires y.c. demandes de concession éventuelles; réalisation de l'ensemble des travaux de gros œuvre et de second œuvre requis pour la liaison hectométrique ; fourniture et pose de la cabine ainsi que de tous les équipements mécaniques et électromécaniques nécessaires au bon fonctionnement de l'installation ; mise en service de la liaison hectométrique ; entretien périodique de l'installation sur une durée de 10 ans après la mise en service. Le soumissionnaire devra s'assurer de l'intégration paysagère de l'installation, en s'adjoignant les services d'un architecte paysagiste dès la phase de projet. Cette intégration paysagère devra permettre d'obtenir l'accord de la Commission fédérale pour la protection de la nature et du paysage (CFNP), à l’issue de la phase d’avant-projet, condition principale de la réalisation du projet.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement des installations de ventilation et de détection incendie du tunnel de Sierre sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 113.250 et 115.700. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * Ventilateurs de jet * Capteurs (anémomètres / opacimètres) * Armoires force pour les installations de ventilation, y compris démarreurs et tous les éléments nécessaires * Armoires de commande et programmation associée, y compris API et tous les éléments nécessaires * Coffrets de terrain, y compris tous les éléments nécessaires * Câblage force et commande * Démontage des installations de ventilation existantes en plusieurs étapes, y compris équipements, armoires et câblage * Câble de détection linéaire ainsi que ses unités d’évaluations et tous les éléments nécessaires * Zone de test du câble de détection linéaire en centrale et tous les éléments nécessaires * Capteurs de fumée en tunnel ainsi que ses unités d’évaluations et tous les éléments nécessaires * Coffrets de terrain BMT, y compris tous les éléments nécessaires * Armoires de commande et programmation associée, avec centrale incendie, API et tous les éléments nécessaires * Démontage des installations de détection incendie tunnel existantes en plusieurs étapes Le périmètre du projet concernant les installations de ventilation et de détection incendie se limite au tunnel de Sierre, à ses locaux techniques, niches et issues de secours.
Le présent appel d’offres porte sur l’acquisition de 27 systèmes de diagnostic (matériel informatique et logiciel) pour voitures de tourisme, qui comprennent les éléments suivants : * tablette ou ordinateur portable * module de diagnostic * licence pluriannuelle * mises à jour pendant toute la durée du contrat * formation d’initiation * garantie, maintenance et assistance. Vue d’ensemble des prestations * Livraison du matériel informatique * mise à disposition du logiciel de diagnostic * mises à jour et maintenance * instructions de montage et de démontage détaillées, documentation et manuels * formation des utilisateurs * garantie et assistance * interface / communication (y c. CAN FD). Mandat de base * 27 systèmes de diagnostic prêts à l’emploi conformément au catalogue des exigences (annexe 1) * licence pour le diagnostic des voitures de tourisme * maintenance et mises à jour pendant toute la durée du contrat * formation des utilisateurs * garantie de 2 ans au minimum. Option * Livraison pouvant aller jusqu’à 20 systèmes de diagnostic supplémentaires, y compris licences pour le diagnostic des voitures de tourisme, maintenance, mises à jour et garantie de 2 ans au minimum * formations approfondies * prestations d’assistance
Die Technischen Betriebe Wil (TBW) planen und realisieren einen Fernwärmverbund, der mit Ab-wärme der KVA des ZAB in Bazenheid gespeist wird. Über eine ca. 5 km lange Transferleitung wird die Wärme bis in den Süden der Stadt Wil geleitet und von dort über zwei Hauptleitungen an die Kunden verteilt. Am Standort des alten Schützenhaus Rickenbach wird mittelfristig eine Druckerhöhungsstation erfor-derlich sein. Diese wurde bereits vollständig projektiert und wird (mit Ausnahme der Netzpumpen und zugehöriger Anlagen) bereits heute ausgeführt, inklusive Abgänge zu den Netzästen Wilen und Rickenbach. Für die Pumpen werden Platzhalter vorgesehen, um so deren späteren Einbau zu er-möglichen. Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung und Montage der Rohrleitungen inkl. den erforder-lichen Komponenten wie Vollstromfilter und Armaturen für den Erstausbau der Druckerhöhungsstation der Fernwärme Wil.
Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication.
La flotte de type RABe 515 «Mutz» se compose au total de 39 trains navettes à deux étages, affectés au trafic régional et au trafic grandes lignes. La flotte du trafic régional comprend 31 trains navettes à deux étages RABe 515 001 - 031, composés de 4 voitures et acquis en 2 séries: 1re série, livraison de 2012 à 2014: RABe 515 001 à 028 2e série, livraison en 2017: RABe 515 029 à 031 La flotte du trafic grandes lignes comprend 8 trains navettes à deux étages RABe 515 032 - 039, dont 3 trains composés de 4 voitures et 5 trains composés de 6 voitures: 3e série, livraison en 2019 et 2020: RABe 515 032 à 034, train à 4 voitures RABe 515 035 à 039, train à 6 voitures BLS prévoit d’exploiter la flotte des 39 trains navettes à deux étages pendant 34 ans. Les premiers trains navettes à deux étages atteindront la moitié de leur durée de vie en 2029. Afin de répondre aux attentes futures des passagers et d’assurer une exploitation rentable, fiable et techniquement sûre de la flotte pendant 17 années supplémentaires, une modernisation à mi-vie est réalisée. La modernisation à mi-vie comprend des opérations extraordinaires rendues nécessaires par le vieillissement des trains navettes à deux étages et qui ne sont pas couvertes par les révisions modulaires planifiées. La modernisation à mi-vie inclut des mesures électriques, mécaniques et logicielles. Il s’agit de la remise à neuf ou de la rénovation, voire du remplacement à neuf de différents composants. Le mandat comprend la fourniture de nouveaux coussins de sièges ainsi que d’accoudoirs pour les sièges passagers des véhicules concernés. Les composants sont mis à disposition sous forme de livraison de matériel conformément aux spécifications techniques de BLS.
Das Ziel ist es ab dem Jahr 2027 für die nächsten 10 Jahre die Einsatzfähigkeit der Kantonspolizei Schwyz durch Beschaffung neuer Patrouillen-Fahrzeuge aufrecht zu erhalten und dabei rund 35 Fahrzeuge (Richtwert) zu beschaffen. Beschaffungsgegenstände: - Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner (8 Fahrzeuge) - Los 2 Patrouillenbus, Verbrenner (17 Fahrzeuge) - Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro (10 Fahrzeuge) - Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für Los 1 bis 3 Für jedes Los wird ein Werklieferungsvertrag inkl. Service-, Wartungs- und Garantievertrag abgeschlossen. Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Beschaffung von Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner.
Im derzeitigen Schnitt werden pro Jahr in ungefähr 12 Projekten ca. 5'000 Gleismeter erneuert. Die Anzahl Projekte kann von Jahr zu Jahr variieren. Die Umsetzung der jeweiligen Gleiserneuerungen erfolgt meistens über das Wochenende und wird Gleisschlag genannt. Die VBZ schreiben hiermit die Baustellenverpflegung während den Gleisschlägen mit durchgehendem Betrieb aus. Die Baustellenverpflegung ist ein wichtiger Bestandteil unserer Gleisschläge und ist bspw. bei kalten sowie nassen Wochenenden massgebend am Erfolg eines Gleisschlages beteiligt. Die Verpflegungsstelle resp. Container befindet sich immer direkt oder in unmittelbarer Nähe des Hauptgeschehens. Verpflegt werden hauptsächlich sämtliches VBZ-Personal und das Personal aller eingesetzten Unternehmen.
Dans le cadre de la fourniture d’énergie électrique, qui est indispensable pour la propulsion, l’entretien et l’administration des véhicules électriques du transport public que transN assure, transN organise un appel d’offres public concernant l’acquisition d’une fourniture d’électricité pour les années futures. L’appel d’offre vise seulement la « partie énergie » de la fourniture électrique. Cet appel d’offres comporte un seul lot qui regroupe les différents points de consommation (POD) pour un seul groupe : · POD NON-FERROVIAIRE. Il s’agit de tous les POD éligibles qui ne concernent pas la traction des véhicules ferroviaires, comme les bâtiments, la traction des trolleybus, des funiculaires et à futur des bus électriques. La grande incertitude sur la stratégie de décarbonisation des véhicules routiers avec le remplacement par des véhicules électriques empêche de projecteur des estimations réalistes au-delà de 2028.
Lieferung eines Hilfeleistungsfahrzeugs (TLF-Kat 2) mit Ausrüstung. Fahrzeug bis 16 t mit Doppelkabine Hebebühne bis 2 t Löschwasserpumpe 10-3000 Stromgenerator mit Lichtmast Einbau von verschiedenem Material
Mit dieser Ausschreibung wird eine Lieferantin evaluiert, die der Stadtpolizei Zürich zwei leistungsfähige, transportfähige und betriebssichere Netzersatzanlagen inklusive der dazugehörigen Anhänger und Zubehör liefert. Beschafft werden zwei betriebsbereite Anlagen ab dem «Gebäudeanschluss für die NEA» gemäss dem beiliegenden Prinzipschema. Die Anlagen werden an den Standorten Oerlikon und Förrlibuck 59/61 stationiert.
Die Stadtreinigung von Entsorgung + Recycling Zürich betreibt eine eigenständige Werkstatt für den vollumfänglichen Unterhalt und die Instandsetzung ihres vielseitigen Fuhrparks. Dieser umfasst spezialisierte Kehrichtsammelfahrzeuge, Saug- und Spülfahrzeuge sowie Kommunalfahrzeuge, Lastwagen, leichte Lastkraftwagen, Personenwagen sowie verschiedene Anhänger und Auflieger. Um die Betriebsbereitschaft dieser Flotte jederzeit sicherzustellen, koordiniert der Geschäftsbereich Stadtreinigung den kontinuierlichen Bedarf an Qualitätsreifen für sämtliche Fahrzeugkategorien, damit die Lieferkette aufrechterhalten wird, liefert der Anbieter die bestellten Reifen innerhalb von zwei Werktagen an die Werkstatt in Wallisellen.
Beschaffungsgegenstand dieser Ausschreibung ist die Herstellung und Lieferung von Gleisanlagen gemäss den Ausschreibungsunterlagen. Beschaffungsgegenstand dieser Ausschreibung ist die Herstellung und Lieferung von Gleisanlagen gemäss den Ausschreibungsunterlagen. Beschaffungsgegenstand dieser Ausschreibung ist die Herstellung und Lieferung von Gleisanlagen gemäss den Ausschreibungsunterlagen. Beschaffungsgegenstand dieser Ausschreibung ist die Herstellung und Lieferung von Gleisanlagen gemäss den Ausschreibungsunterlagen.
Gegenstand der Ausschreibung: Lieferung und Montage einer Mittelspannungsanlage (Zürcherstrasse, 8620 Wetzikon) nach den geltenden Normen und Vorschriften der StV (Starkstromverordnung) und den Vorgaben der Stadtwerke Wetzikon. Zubehör und Bedienungsmaterial, Transport und Montagearbeiten vor Ort, Dokumentation und Beschriftung. Anlagekonfiguration und Normen -Betriebsbedingungen nach IEC 62271-200 -Schaltanlage nach IEC 62271-200 -Leistungsschalter nach IEC 62271-100 -Lasttrennschalter nach IEC 62271-103 -Erdungsschalter nach IEC 62271-102 -Stromwandler nach IEC 61869-2 -Betriebsverfügbarkeit IEC 62271-200 (LSC 2A) -Störlichtbogenklassifizierung IAC A FLR 21 kA/1s -Schottungsklasse PM -Vorschriften: Striktes Befolgen von NIV, NIN, StV, ESTI-Richtlinien und Werksvorschriften der Stadtwerke Wetzikon. Elektrische Bemessungsdaten -Spannung: Bemessungsspannung 24kV (Betrieb 16kV), BIL 125kV -Leistung: Sammelschiene 630A, Kurzschlussfestigkeit 25kA (3s) -Hilfsspannung: Steuerung und Auslösung über 48 V DC Komponenten & Umfang -Schaltfelder: 11 Felder (A1-A11, inkl. Leistungsschalter, Messung, Kupplung). -Schutztechnik: Einbau und Parametrierung von Schutzrelais -Messung: Wandler (Strom/Spannung) inkl. Werkskalibrierung und Montage vor Ort. -Dokumentation: Vollständige Unterlagen für ESTI-Eingabe, Prüfprotokolle und Konformitätserklärungen. Montage & Dokumentation -Fachpersonal: Die Einbringung und Montage darf nur durch autorisiertes Personal mit Nachweis der entsprechenden Zertifikate erfolgen. -Dokumentationsumfang: Vollständige Unterlagen für die ESTI-Eingabe, Konformitätserklärungen, Eichprotokolle, Prüfprotokolle der Wandler und Schutzgeräte sowie Revisionspläne.
Ce lot prévoit les travaux de renouvellement des installations auxiliaires des locaux techniques, du tunnel de Sierre et des stations de pompages sur le secteur à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : - La Ventilation des locaux techniques (HLK), - Les installations électrique intérieur (HI), - La détection incendie des locaux techniques (BMG), - La détection d’inondation - Les engins de levages - Les installation de pompages - Les installations de défense incendie - Les système de gestions associés Le présent lot assure également le démontage et le recyclage des installations listées ci-dessus ainsi que leur câblages associés existants sur l’ensemble du tronçons en plusieurs étapes.
Lot 1 : véhicule d’inspection d’infrastructure (y compris maintenance des systèmes périphériques) Fabrication, livraison et Mise en service d’un système d’inspection de la voie ferrée permettant d’enregistrer des relevés haute résolution des abords des voies sans algorithme d’analyse (l’analyse des données d’images au moyen d’algorithmes est réalisée par CFF SA). Le lot 2 comprend obligatoirement les éléments suivants: 1) Connexion au système central (SC) de CFF SA (les systèmes de diagnostic fournissent au SC les données requises via une interface IP); 2) Obligation de collaborer pour garantir la capacité d’intégration du système d’inspection de la voie ferrée et des rails (lot 2) dans le véhicule de diagnostic du lot 1.
Forchbahn AG currently operates a fleet of railway vehicles from various manufacturing years, which are only partially compatible with each other. Due to their age, certain types of vehicles need to be replaced. The subject of this contract is the procurement of seven new trainsets (consisting of 2 EMUs) with options for up to four additional trainsets. The contract also includes spare parts deliveries, an option for the maintenance of components (bogies and couplings), and software maintenance.
Das Ziel ist es ab dem Jahr 2027 für die nächsten 10 Jahre die Einsatzfähigkeit der Kantonspolizei Schwyz durch Beschaffung neuer Patrouillen-Fahrzeuge aufrecht zu erhalten und dabei rund 35 Fahrzeuge (Richtwert) zu beschaffen. Beschaffungsgegenstände: - Los 1 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Verbrenner (8 Fahrzeuge) - Los 2 Patrouillenbus, Verbrenner (17 Fahrzeuge) - Los 3 Stationswagen Plus (Kombi, SUV) Elektro (10 Fahrzeuge) - Los 4 Polizeispezifischer Innenausbau für (Los 1 bis 3) Für jedes Los wird ein Werklieferungsvertrag inkl. Service-, Wartungs- und Garantievertrag abgeschlossen. Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Beschaffung von Los 2 Patrouillenbus Verbrenner.
Die Feuerwehr Region Uzwil beschafft einen neuen Rüstwagen (Kategorie 3) als Ersatz für einen bestehendes Rüstfahrzeug (Kategorie 2), MAN 19.364, Jahrgang 2003. Das Rüstfahrzeug dient insbesondere der technischen Hilfeleistung, der Strassenrettung, der Rettung und Bergung von Personen, der Bewältigung von Unwetterschäden sowie weiteren Hilfeleistungseinsätzen im gesamten Einsatzgebiet der Feuerwehr Region Uzwil. Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung eines einsatzbereiten Rüstfahrzeuges bestehend aus Fahrgestell, Fahrerhaus, feuerwehrtechnischem Aufbau, elektrischen und elektronischen Anlagen, Beladungs- und Lagersystemen, Hebebühne, Beleuchtungs- und Signalanlagen sowie der gemäss Pflichtenheft geforderten Fahrzeugausrüstung. Das Rüstfahrzeug ist für eine Besatzung von sechs Personen auszulegen und als Fahrzeug der Kategorie RW 3 mit Strassenrettungsaufgabe zu konzipieren. Die Lieferung umfasst sämtliche für den bestimmungsgemässen Betrieb erforderlichen Leistungen, insbesondere Konstruktion, Fertigung, Lieferung, Zulassung, Dokumentation, Instruktion des Bedienpersonals sowie die Durchführung der notwendigen Abnahmen. Das mobile Material der Feuerwehr wird durch die Auftraggeberin bereitgestellt; der Aufbau ist gemäss den Vorgaben des Pflichtenhefts und des Beladungskonzepts für die Aufnahme dieses Materials auszulegen. Massgebend für den Leistungsumfang sind die Ausschreibungsunterlagen und das Pflichtenheft. Die darin definierten Anforderungen stellen die Mindestanforderungen an das anzubietende Fahrzeug dar. Die Anbieter haben ein betriebsbereites, den geltenden schweizerischen gesetzlichen Vorschriften, Normen und Richtlinien entsprechendes Fahrzeug anzubieten. Das Fahrzeug muss insbesondere den einschlägigen feuerwehrtechnischen Anforderungen, den geltenden ASTRA-Vorschriften, den relevanten EN-Normen sowie den anerkannten Regeln der Technik entsprechen. Variantenangebote sind zulässig, sofern sämtliche definierten Mindestanforderungen erfüllt werden und die Gleichwertigkeit nachvollziehbar dokumentiert wird. Teilangebote sind nicht zulässig. Die Beschaffung erfolgt als Gesamtvergabe. Eine Aufteilung in Lose ist nicht vorgesehen. Die Vergabe erfolgt an das wirtschaftlich günstigste Angebot unter Berücksichtigung der in den Ausschreibungsunterlagen definierten Zuschlagskriterien. Ein Rückkaufsangebot des bestehenden Rüstfahrzeuges ist erwünscht, aber nicht Bestandteil der Beurteilungskriterien.
Le présent lot prévoit les travaux de renouvellement de l’installation d’éclairage du tunnel de Sierre et à ciel ouvert sur l’autoroute N09 entre les kilomètres 103.600 et 116.900. Ce lot s’inscrit dans le cadre des travaux d’entretien UPlaNS et comprend la fourniture, l’installation et la mise en service des équipements suivants : * L’éclairage du tunnel y compris son système de gestions * La gestion des interfaces avec le système de gestion supérieur * La gestion des interdomaines avec les installations de Ventilation (opacité et fumée), Signalisation (bidirectionnel), Divers (détection incendie BMT, vidéo VTV, Divers DI) et NT (appels de secours). Le périmètre du projet concernant les installations d’éclairage s’étend de la jonction de Sierre Ouest à la jonction de Sierre-Est, comme suit : * Jonctions autoroutières de Sierre Ouest et Sierre Est : travaux de démontage de l’éclairage à ciel ouvert existant uniquement ; * Giratoire de Rossfeld à la jonction de Sierre Ouest : présence d’éclairage tiers sur le périmètre UHPERI OFROU, conservé, sans impact sur les travaux du présent lot ; * Tunnel de Sierre : remplacement complet des installations d’éclairage du tunnel. * Passage de déviation de Sierre-Est : démontage complet de l’éclairage présent.
L’objet du présent marché consiste à fournir deux heurtoirs hydrauliques et un heurtoir de freinage pour rail à gorge 55G2, avec notamment : - la conception et la fabrication des heurtoirs, - les opérations de contrôles et de réception des équipements en usine, - le transport et la livraison des éléments à Genève (DDP Genève), - le déchargement à Genève inclus. Pour plus de détails sur les conditions d’organisation et le descriptif complet du marché, merci de vous référer au dossier d’appel d’offres notamment au cahier des charges et à la série de prix.
