Latvia – Minibuses – Mikroautobusu iegāde operatīvajā līzingā Preiļu novada pašvaldības vajadzībām
Mikroautobusu iegāde operatīvajā līzingā Preiļu novada pašvaldības vajadzībām
30,553 active tenders across 31 jurisdictions.
Mikroautobusu iegāde operatīvajā līzingā Preiļu novada pašvaldības vajadzībām
Fornitura a noleggio di N.1 autocarro monoperatore a noleggio stagionale per il periodo 1 aprile – 30 settembre con eventuale opzione di disponibilità annuale - Lotto 3
Lieferung einer Hubarbeitsbühne (Hubsteiger) für die Kreisstraßenmeisterei Bliedersdorf
Električna energija
Procedura aperta per la fornitura mediante accordo quadro di un numero indicativo fino a n° 40 autobus a gasolio, di classe II, di lunghezza compresa tra 17.800 mm e 18.750 mm e relativo servizio di manutenzione in full service
1 Vorführmaschine/Gebrauchtmaschine mit einem Einsatzgewicht von ca.18.000/19.000 kg, max. 500 Betriebsstunden, ab Baujahr 2025, Motorleistung: ca. 250 PS, Hochkippschaufel mit Niederhalter passend zu ISO Schnellwechsler, Schnittbreite: 2.900 mm, Inhalt: ca. 3,8 cbm. Die technischen Anforderungen an dem Radlader können dem Leistungsverzeichnis entnommen werden.
Nelja (4) ümber ehitatud suure konvoeerimissõiduki kasutusrendile võtmine Tallinna Vanglale (2 sõidukit), Tartu Vanglale (1 sõiduk) ja Viru Vanglale (1 sõiduk). / Kõrvaldamise alused ja kvalifitseerimistingimused: Vaata hanke alusdokumentidest Kolme (3) ümber ehitatud väikese konvoeerimissõiduki kasutusrendile võtmine Tallinna Vanglale (1 sõiduk), Tartu Vanglale (1 sõiduk) ja Viru Vanglale (1 sõiduk). Sõidukid peavad vastama riigihanke alusdokumentides ja tehnilises kirjelduses sätestatud nõuetele. / Kõrvaldamise alused ja kvalifitseerimistingimused: Vaata hanke alusdokumentidest
Niederflur Gelenkbusse Niederflur Solo und Midi Busse
L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Les montants estimatifs sont indicatifs et comprennent la totalité des périodes de reconduction
Postępowanie jest prowadzone zgodnie z zasadami przewidzianymi dla zamówień sektorowych klasycznych o wartości szacunkowej zamówienia równej lub przekraczającej progi unijne wskazanych w przepisie art. 3 uPZP. Zamawiający będzie prowadził postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego, o którym mowa w art. 376 ust. 1 pkt 1 w związku z art. 5 ust.1 pkt 1 i ust. 4 pkt 1 lit. c) tiret drugie oraz art. 378 ust. 1 i art. 132-139 ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych. Zamawiający przewiduje zastosowanie procedury, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy PZP (tzw. odwróconej), tj. Zamawiający najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego specjalistycznego samochodu do czyszczenia kanalizacji z odzyskiem wody na potrzeby Bialskich Wodociągów i Kanalizacji „WOD-KAN” Sp. Z o.o. w Białej Podlaskiej wraz z udzieleniem gwarancji jakości, świadczeniem usług serwisu gwarancyjnego oraz szkoleniem personelu Zamawiającego z jego obsługi.
pakiet skłąda się z 11 pozycji pakiet skłąda się z 11 pozycji pakiet skłąda się z 11 pozycji pakiet skłąda się z 41 pozycji pakiet skłąda się z 51 pozycji pakiet skłąda się z 3 pozycji pakiet skłąda się z 58 pozycji pakiet skłąda się z 5 pozycji pakiet skłąda się z 132 pozycji pakiet skłąda się z 37 pozycji
În data de 26.09.2025, autoritatea contractantă a semnat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest în calitate de Autoritate de Management, contractul de finanțare nr. 375/26.09.2025, cod SMIS 338511, intitulat „Sistem integrat de monitorizare a traficului și mobilitate inteligentă în municipiul Satu Mare” care urmărește realizarea obiectivul de investiție ”Managementul traficului transportului public şi rutier - componentele: staţii de autobuz şi intersecţii” prin Programul Regional Nord Vest 2021-2027 - Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice (Mobilitate urbană)". Municipiul Satu Mare intenționează să realizeze extinderea sistemului de management al traficului pentru transport public și înființarea și modernizarea de stații de autobuz SMART care vizează creșterea gradului de atractivitate al transportului public și migrarea unui număr cât mai mare de deplasări spre acest mijloc de transport, în defavoarea deplasării cu vehiculul personal prin creșterea gradului de accesibilitate, atractivitate și siguranță, a eficienței transportului public, cu efecte pozitive asupra reducerii poluării și consumului de energie. Modernizarea infrastructurii de transport public, sistemul de informare în timp real, promovarea soluțiilor inteligente pentru creșterea atractivității și accesibilității transportului public vor conduce în mod direct la creșterea calității vieții cetățenilor municipiului. Creșterea siguranței cetățenilor în spațiul public va fi asigurată și prin introducerea sistemului de supraveghere video în stațiile de transport public. Serviciul de transport public local face parte din sfera serviciilor comunitare de utilitate publică și cuprinde totalitatea acțiunilor și activităților de utilitate publică și de interes economic şi social general, desfășurate la nivelul unităților administrativ teritoriale în scopul asigurării transportului public local. Modernizarea/extinderea infrastructurii specifice de transport public, intervențiile vor avea ca efect creșterea calității și eficienței serviciului de transport public și vor conduce, implicit, la atragerea unui număr suplimentar de pasageri, beneficiari ai serviciului. În cadrul obiectivului de investiție se dorește: 1. Realizarea unui centru de comandă și control al sistemului de stații inteligente, a unui sistem informatic care să permită accesul cetățenilor la informații în timp real asupra transportului public, inclusiv facilități de planificare a călătoriei și funcționalități specifice pentru persoane cu dizabilități. 2. Înființarea și modernizarea a 100 stații inteligente de transport public de diverse dimensiuni, în vederea creșterii gradului de satisfacție al călătorilor și creșterea gradului de utilizare a mijloacelor de transport în comun. Prin realizarea investiției, se urmărește atingerea următoarelor obiective: Siguranță și securitate: • Creșterea siguranței și securității prin introducerea sistemului de monitorizare video în stațiile de transport public; Eficiență economică: • Eficientizarea transportului public prin creșterea numărului de utilizatori, datorită creșterii atractivității și accesibilității acestui mod de deplasare; respectiv prin reducerea timpilor de călătorie și a consumului de combustibil; • Creșterea eficienței transportului public printr-o mai bună corelare a ofertei de transport cu cererea reală de călătorie; respectiv creșterea atractivității transportului public și a procentului de utilizare a acestui mod de transport; Mediu: • Reducerea poluării, inclusiv a celei sonore, datorate traficului urban. Calitatea mediului urban: • Creșterea gradului de accesibilitate al cetățenilor la punctele de interes din zona de influență a proiectului prin utilizarea modurilor de deplasare alternative; • Creșterea calității vieții cetățenilor Municipiului Satu Mare prin asigurarea de stații de transport public, respectiv prin informații în timp real asupra traficului urban, autoritatea contractanta va raspunde la clarificari in a 11-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Totodata numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor este de 20 zile. În data de 26.09.2025, autoritatea contractantă a semnat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest în calitate de Autoritate de Management, contractul de finanțare nr. 375/26.09.2025, cod SMIS 338511, intitulat „Sistem integrat de monitorizare a traficului și mobilitate inteligentă în municipiul Satu Mare” care urmărește realizarea obiectivul de investiție ”Managementul traficului transportului public şi rutier - componentele: staţii de autobuz şi intersecţii” prin Programul Regional Nord Vest 2021-2027 - Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice (Mobilitate urbană)". Prezentul referat fundamentează necesitatea și oportunitatea implementării unui sistem de semaforizare și monitorizare a traficului rutier în Municipiul Satu Mare, în corelare cu obiectivele asumate prin contractul de finanțare nr. 375/26.09.2025, cod SMIS 338511, intitulat „Sistem integrat de monitorizare a traficului și mobilitate inteligentă în municipiul Satu Mare”, finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027. Municipiul Satu Mare are în vedere extinderea și modernizarea sistemelor inteligente de transport, în scopul creșterii siguranței circulației și optimizării traficului urban. Rețeaua rutieră a municipiului are o structură de tip radial, cu patru direcții majore de acces, iar traversarea râului Someș și a căii ferate este limitată, acestea constituind bariere naturale care generează frecvent zone de congestie. Totodată, predominanța străzilor de categorie colectoare conduce la un trafic intens în intersecțiile principale, ceea ce impune adoptarea unor soluții moderne de reglementare și control al circulației. În acest context, investiția propusă vizează implementarea unui sistem integrat de semaforizare și monitorizare a traficului rutier, complementar sistemului de management al transportului public, contribuind la realizarea unui sistem unitar de mobilitate urbană inteligentă. Proiectul presupune semaforizarea a 37 de intersecții / treceri de pietoni amplasate pe principalele artere ale municipiului, 15 locații camere LPR și 5 locații panouri de semnalizare a vitezei, precum integrarea acestora într-un sistem centralizat de comandă și control. Sistemul propus va include: • semafoare pentru vehicule și pietoni; • sisteme de detecție a traficului; • sisteme de monitorizare video; • sisteme LPR (acolo unde este cazul); • panouri de informare a vitezei; • centru de comandă și control integrat, corelat cu sistemul de management al transportului public și al stațiilor inteligente. Implementarea acestei investiții este în concordanță cu obiectivele proiectului finanțat și contribuie direct la: Siguranță și securitate: • creșterea siguranței circulației rutiere și pietonale prin reglementarea inteligentă a traficului și monitorizarea video a intersecțiilor; • reducerea riscului de accidente rutiere; Eficiență economică: • fluidizarea traficului și reducerea timpilor de deplasare; • reducerea consumului de combustibil și optimizarea costurilor de transport; • corelarea fluxurilor de trafic cu transportul public, în vederea creșterii atractivității acestuia; • Mediu: • reducerea emisiilor de poluanți și a poluării fonice generate de traficul rutier; Calitatea vieții: • îmbunătățirea mobilității urbane și a accesibilității către principalele puncte de interes; • creșterea confortului și siguranței cetățenilor în spațiul public. Prin realizarea acestei investiții se asigură complementaritatea cu măsurile de modernizare a transportului public (stații inteligente, informare în timp real, sisteme de management al traficului), contribuind la atingerea obiectivelor stabilite prin apelul de proiecte PRNV/2023/481.A/1 – Prioritatea 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă, respectiv promovarea mobilității urbane durabile și reducerea emisiilor de carbon. autoritatea contractanta va raspunde la clarificari in a 11-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Totodata numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor este de 20 zile.
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa: Załącznik nr 1 do SWZ Kosztorys ofertowy, Załączniki nr 1A do SWZ - Opis przedmiotu zamówienia oraz Umowa i Załączniki do Umowy stanowiące załącznik nr 2 do SWZ.
SKUPNOST SOCIALNIH ZAVODOV SLOVENIJE izvaja javno naročilo v imenu in na račun naročnikov Dom Petra Uzarja Tržič, Dom upokojencev Nova Gorica, Dom starejših Logatec, Dom Dr. Janka Benedika Radovljica, Varstveno delovni center Tončke Hočevar, Dom ob Savinji Celje, Varstveno delovni center Novo mesto, Dom starejših občanov Ajdovščina, ZUDV Dornava, DUO Impoljca, Dom starejših občanov Krško, CUDV Radovljica, CSS Škofja Loka, Dom starejših občanov Ljubljana Vič Rudnik, Dom počitka Mengeš, Zavod Usmiljenk, CUDV Dobrna, Dom starejših občanov Tezno, Dom starejših občanov Kamnik, Lambrechtov dom Slovenske Konjice, Dom upokojencev Idrija, Dom starejših občanov Ljubljana Bežigrad, Dom starejših Lendava, Dom upokojencev Franc Salamon Trbovlje, Dom starejših občanov Ljutomer, Dom starejših občanov Fužine, Dom Dr. Jožeta Potrča Poljčane, Dom upokojencev Domžale, Dom upokojencev Ptuj, Dom starejših Šentjur, CIRIUS Vipava, Dom starejših občanov Polde Eberl-Jamski Izlake, Socialno Varstveni Zavod Vitadom, Dom upokojencev Šmarje pri Jelšah, Dom upokojencev Center, Ljubljana, za dobavo zemeljskega plina.
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poprawa dostępu do portu morskiego w Szczecinie – Budowa mijanki dla statków na torze wodnym Świnoujście – Szczecin.” Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Załączniku nr 1 do SWZ. 2. Zamawiający przewiduje wymagania związane z realizacją zamówienia w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ust.1 ustawy Pzp. Szczegółowe informacje oraz wymogi w tym zakresie, w szczególności dotyczące sposobu weryfikacji zatrudnienia wskazanych osób na podstawie stosunku pracy oraz uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań związanych z zatrudnianiem tych osób oraz sankcje z tytułu niespełniania tych wymagań, zostały zawarte w SWZ oraz we wzorze umowy (Kontraktu).
Lieferung eines Rüstwagens RW nach DIN 14555-3 feuerwehrtechnische Beladung Abstütz- und Hebesysteme
Předmětem veřejné zakázky jsou průběžné dodávky surovin a potravin pro zajištění provozu závodního stravování zadavatele dle jeho aktuálních potřeb, včetně jejich dopravy do místa plnění, a to v rámci kategorie 8 zavedeného DNS – Mražené výrobky. Bližší informace k předmětu veřejné zakázky jsou uvedeny v příloze č. 1 výzvy k podání nabídek – Návrh rámcové dohody vč. příloh.
1. Przedmiotem zamówienia są: 1) sukcesywne dostawy 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich (zwanych dalej autobusami), niskopodłogowych, z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 11,8 metra do 12,25 metra, zwanych dalej „autobusami zeroemisyjnymi EV12” lub „autobusami EV12” lub „autobusami trzyosiowymi”, 2) sukcesywne dostawy (dostawa, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie) 3 sztuk fabrycznie nowych, mobilnych ładowarek przewodowych, dwustanowiskowych o mocy większej lub równej 80 kW (2x40 kW), zwanych dalej „ładowarkami Plug-in 80 kW”, „ładowarkami 80kW” lub „ładowarkami”, 3) obsługa gwarancyjna i pogwarancyjna: autobusów, ładowarek oraz wsparcie techniczne, a także szkolenia. 2. Wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia, szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera: 1) załącznik nr 10.1 do SWZ – dotyczy autobusów EV12, 2) załącznik nr 10.2 do SWZ – dotyczy ładowarek Plug-in 80kW.
Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini. Conform documentatiei din Caietul de sarcini.
Nákup sdružených služeb dodávky zemního plynu pro odběr do 630 MWh na rok 2027 v předpokládaném množství 18 523 MWh. Cena za dodávku plynu je stanovena formou postupné fixace ceny prostřednictvím přičítacího fixačního koeficientu. Fixovaná cena 1 MWh plynu pro fixované množství plynu ve fixačním kroku se rovná součtu hodnoty přičítacího fixačního koeficientu se součinem ceny fixačního produktu v EUR/MWh a hodnoty kurzu CZK/EUR. Nákup sdružených služeb dodávky zemního plynu pro odběr nad 630 MWh na rok 2027 v předpokládaném množství 36 393 MWh. Cena za dodávku plynu je stanovena formou postupné fixace ceny prostřednictvím přičítacího fixačního koeficientu. Fixovaná cena 1 MWh plynu pro fixované množství plynu ve fixačním kroku se rovná součtu hodnoty přičítacího fixačního koeficientu se součinem ceny fixačního produktu v EUR/MWh a hodnoty kurzu CZK/EUR.
min 1500 kg - max 6500 kg pt acord-cadru; min 300 kg - max 3000 kg pt un contract subsecvent min 8000 kg - max 20000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 9000 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 25000 kg - max 50000 kg pt acord-cadru; min 3000 kg - max 23000 kg pt un contract subsecvent min 1500 kg - max 8000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 4000 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 1500 kg - max 4000 kg pt acord-cadru; min 300kg - max 2000 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 80000 buc - max 200000 buc pt acord-cadru; min 10000 buc - max 92000 buc pt un contract subsecvent min 200 kg - max 6000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 3000 kg pt un contract subsecvent min 200 kg - max 6000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 3000 kg pt un contract subsecvent min 200 kg - max 6000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 3000 kg pt un contract subsecvent min 5000 kg - max 40000 kg pt acord-cadru; min 1000 kg - max 18000 kg pt un contract subsecvent min 4000 kg - max 15000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 7000 kg pt un contract subsecvent min 2000 kg - max 15000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 7000 kg pt un contract subsecvent min 4000 kg - max 20000 kg pt acord-cadru; min 1000 kg - max 9000 kg pt un contract subsecvent min 40000 kg - max 100000 kg pt acord-cadru; min 5000 kg - max 46000 kg pt un contract subsecvent min 5 cutii - max 30 cutii pt acord-cadru; min 5 cutii - max 15 cutii pt un contract subsecvent min 50 kg - max 2000 kg pt acord-cadru; min 50 kg - max 1000 kg pt un contract subsecvent min 500 kg - max 2000 kg pt acord-cadru; min 100 kg - max 1000 kg pt un contract subsecvent min 3000 kg - max 15000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 7000 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 100 kg - max 2000 kg pt acord-cadru; min 100 kg - max 1000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 15000 kg pt acord-cadru; min 100 kg - max 7000 kg pt un contract subsecvent min 200 kg - max 1500 kg pt acord-cadru; min 100 kg - max 1000 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 10 kg - max 200 kg pt acord-cadru; min 10 kg - max 100 kg pt un contract subsecvent min 50000 kg - max 300000 kg pt acord-cadru; min 10000 kg - max 138000 kg pt un contract subsecvent min 5000 kg - max 20000 kg pt acord-cadru; min 1000 kg - max 9000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 20000 kg pt acord-cadru; min 500 kg - max 9000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 8000 kg pt acord-cadru; min 100 kg - max 4000 kg pt un contract subsecvent min 180000 kg - max 300000 kg pt acord-cadru; min 15000 kg - max 138000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 1000 kg - max 10000 kg pt acord-cadru; min 200 kg - max 5000 kg pt un contract subsecvent min 500 L - max 5000 L pt acord-cadru; min 200 L - max 2000 L pt un contract subsecvent
1. 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa ogumienia do zestawów niskopodwoziowych -naczep DOB70W w ilościach 200 szt. w tym zamówienie podstawowe 100 szt. oraz zamówienie opcjonalne 100 szt. 2. Wymogi oraz szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wyszczególniono w załączniku nr 1 do SWZ oraz pozostałej dokumentacji przetargowej, która zostanie zamieszczona na stronie internetowej prowadzonego postępowania https://platformazakupowa.pl/pn/2rblog. 3. Zamawiający przewiduje prawo opcji w przedmiotowym postępowaniu.