Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 9 Solobussen mit Elektroantrieb und bis zu 1 Gelenkbus mit Elektroantrieb. Die technischen Anforderungen und weiteren Leistungsgegenstände sind den Lastenheften (Anlage 6) zu entnehmen. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist der 31.05.2027. Frühester Liefertermin ist der 01.04.2027. Der Einsatz der Fahrzeuge soll im öffentlichen Personennahverkehr erfolgen. Die abschließende Planung, ob Elektrobusse benötigt werden, wie viele Elektrobusse benötigt werden und in welchem Verkehr sie eingesetzt werden, konnte bisher nicht erfolgen. Aufgrund zuwendungsrechtlicher Fristen konnte die abschließende Planung nicht abgewartet werden. Ausgeschrieben wird daher ein Rahmenvertrag. Nach diesem ist die Auftraggeberin berechtigt, 0 bis maximal 9 Solobusse mit Elektroantrieb und 0 bis maximal 1 Gelenkbus mit Elektroantrieb aus diesem abzurufen. Eine Abnahmeverpflichtung der Auftraggeberin besteht aus der Rahmenvereinbarung nicht.
The Houses of the Oireachtas Commission (the “Contracting Authority”) invites tenders (“Tenders”) to this request for tenders (“RFT”) from economic operators (“Tenderers”) for the supply of the goods as described in Appendix 1 to this RFT (the “Goods”). In summary, the Goods comprise: The supply and delivery of fish to the Houses of the Oireachtas Catering Facilities.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa energii elektrycznej dla potrzeb PPE (oświetlenie ulic, placów i dróg publicznych) wobec których status odbiorcy końcowego energii elektrycznej (rozumiane w myśl art. 3 pkt 13a ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 Prawo energetyczne) posiadają podmioty zrzeszone w ramach grupy zakupowej, utworzonej na podstawie pełnomocnictw udzielonych Gminie Miejskiej Lubin.
Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication. Le marché est divisé en sept lots. Le soumissionnaire est tenu de fournir une offre pour l’ensemble des lots. Les lots sont évalués dans leur ensemble. L’adjudicateur attribue le marché pour l’ensemble des lots. En l’état, transN envisage une acquisition en 7 lots organisés comme indiqué dans le document « P01 – Informations relatives à la procédure d’appel d’offres ». TransN se réserve cependant la possibilité de déroger à cette organisation y compris en réduisant ou augmentant la quantité de véhicules pour certains lots. Les caractéristiques et prix communiqués doivent suivre les indications des documents « P15 – Convention sur la série de prix » et « P16 – Série de prix (détail) ». L’offre est construite comme un contrat cadre, dans lequel les bus peuvent être commandés (en tout ou en partie) en différents lots pendant une durée de 5 ans à partir de la date d’adjudication.
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu elektrycznego oraz przenośnej ładowarki typu plug-in, zwanych dalej „przedmiotem zamówienia”. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym minimalne wymagania techniczne, funkcjonalne i jakościowe zostały określone odpowiednio w Opisie Przedmiotu Zamówienia autobusu (dalej: „OPZ autobusu”) oraz Opisie Przedmiotu Zamówienia ładowarki (dalej: „OPZ ładowarki”), stanowiących Załącznik nr 6 do SWZ. 2. Szczegółowy opis oraz warunki i zasady realizacji zamówienia zostały określone w projekcie umowy, stanowiącym Załącznik nr 5 do SWZ. 3. Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia gwarancji na dostarczony przedmiot zamówienia jak niżej: 1) Autobus elektryczny - minimum 36 miesięcy gwarancji całopojazdowej (bez limitu kilometrów) na zespoły, układy, elementy autobusu, wyposażenie autobusu i oprogramowanie, za wyjątkiem baterii trakcyjnej, 2) Perforacja nadwozia – minimum 12 lat, 3) Baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące zainstalowane w autobusie na jego bezawaryjną eksploatację oraz realizację zadeklarowanego przebiegu (min. 250 km) – minimum 120 miesięcy, 4) Przenośna ładowarka typu plug-in – minimum 24 miesiące - licząc od dnia podpisania protokołu odbioru z klauzulą „odbieram”. Okres gwarancji, o którym mowa w pkt 1 niniejszego ustępu stanowi jedno z kryteriów oceny ofert, w ramach którego Wykonawca może uzyskać dodatkowe punkty, zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale XIX SWZ. Pozostałe minimalne wymagane przez Zamawiającego okresy gwarancji, o których mowa w pkt od 2 do 4 niniejszego ustępu nie stanowią kryterium oceny ofert. 4. Opis przedmiotu zamówienia został zawarty w Rozdziale IV SWZ. Zamawiający nie zamieścił pełnego opisu ze względu na ograniczoną wielkość pola (ilość znaków).
Das Los 1 umfasst die Bereitstellung von 24 Dienstfahrzeugen (Mittelklassewagen/ Kleinwagen) in Form eines Neuwagenleasings. Als Neufahrzeug gilt ein Fahrzeug ohne vorherige Erstzulassung. Die Bieter haben für das Leasing (Los 1) Angebote für 36 Monate Gesamtlaufzeit sowie 48 Monate Gesamtlaufzeit abzugeben. Die Leasingraten sind gleichmäßig auf die gesamte Laufzeit ohne Anzahlung und Einmalzahlungen zu kalkulieren. Die detaillierten Beschreibungen und Mindestanforderungen an die Fahrzeuge entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen. Das Los 2 umfasst die Bereitstellung von 4 Dienstfahrzeugen (Mittelklassewagen, Neuwagen) in Form des Kaufs. Als Neufahrzeug gilt ein Fahrzeug ohne vorherige Erstzulassung. Die detaillierten Beschreibungen und Mindestanforderungen an die Fahrzeuge entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.
1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa paliw płynnych do eksploatacji pojazdów samochodowych oraz maszyn roboczych Zamawiającego, w tym oleju napędowego (ON) oraz benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej nie mniejszej, niż 95 (Pb). 2. Olej napędowy powinien spełniać następujące wymagania: 1) temperatura zablokowania filtra gwarantująca niezawodną eksploatację pojazdów, a w okresie nasilenia mrozów nie mniejsza, niż -300; 2) zawartość siarki nie więcej, niż 10 mg/kg; 3) liczba cetanowa nie mniejsza, niż 50. 3. Prognozowane zużycie paliwa w okresie obowiązywania Umowy: 1) oleju napędowego ON – około 130 000 litrów; 2) benzyny bezołowiowej Pb – około 8 500 litrów. 4. Zamawiający gwarantuje zakup paliwa w ilości 50% wartości wskazanych w ust. 3 powyżej. Wykonawcy nie przysługują roszczenia z tytułu braku zamówienia ilości paliwa w zakresie wynikającym z ust. 3 powyżej. 5. Dostawa paliw polegać będzie na bezpośrednim tankowaniu paliwa do pojazdów samochodowych oraz maszyn roboczych, będących w posiadaniu Zamawiającego. 6. Przedmiot zamówienia będzie odbierany sukcesywnie, stosownie do potrzeb Zamawiającego w stacji paliw Wykonawcy zlokalizowanej na terenie Grodziska Mazowieckiego +5 km, bezgotówkowo przy wykorzystaniu kart paliwowych zabezpieczonych kodem PIN. 7. Karty zostaną wydane na numer rejestracyjny pojazdu Zamawiającego, zgodnie z załącznikiem nr 4 do SWZ lub na nazwę Zamawiającego w przypadku tankowania na potrzeby maszyn roboczych do beczek i kanistrów. 8. Wykonawca uruchomi na kartach opcję obligującą kierowcę do podawania przy każdym tankowaniu stanu licznika kilometrów pojazdu. 9. Realizacja przedmiotu zamówienia powinna być możliwa całodobowo przez 7 dni w tygodniu. 10. Wykonawca będzie wystawiał Zamawiającemu fakturę VAT co dwa tygodnie na kwotę stanowiącą należność za pobrane paliwo. 11. Wykonawca po wystawieniu faktury, prześle na adres e-mail Zamawiającego zbiorcze zestawienie wydanego paliwa uwzględniające: 1) datę transakcji; 2) dane identyfikacyjne pojazdu lub numer karty paliwowej; 3) rodzaj, ilość i wartość netto pobranego paliwa. 12. Zamawiający zastrzega sobie możliwość żądania od Wykonawcy okazania certyfikatu jakości paliwa oraz źródła jego pochodzenia. 13. Stacja paliw winna posiadać możliwość monitorowania tankowania przez system TV przemysłowej lub system monitoringu. 14. Wykonawca zapewni pełną dokumentację każdej dostawy umożliwiającą monitoring zrealizowanych transakcji oraz stały dostęp on-line do wykonywanych transakcji przez Zamawiającego (aktualizacja maksymalnie do 24 h od ostatniej transakcji). 15. Zamawiający zastrzega sobie możliwość żądania na każdym etapie realizacji Umowy, dostarczenia przez Wykonawcę koncesji na obrót paliwami, wystawionej zgodnie z ustawą z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz. U. 2026 r. poz. 43). 16. Paliwa muszą spełniać wymagania jakościowe określone w rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, o normie PN-EN 228+A1:2017-06 dla benzyny bezołowiowej oraz normie PN-EN 590:2022-08 dla oleju napędowego. 17. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych oraz oświadcza, że przedmiot zamówienia jest jednolity i należy go traktować jako nierozerwalną całość. Zamawiający nie ma możliwości ekonomicznych, organizacyjnych, praktycznych ani technicznych, aby wyodrębnić wybrane części zamówienia jako działające odrębnie.
Valstybės sienos apsaugos tarnybos tarnybinių transporto priemonių Škoda Octavia techninės priežiūros ir remonto paslaugos garantijos galiojimo laikotarpiu
MLEKO IN MLEČNI IZDELKI MESO IN MESNI IZDELKI PERUTNINSKO MESO IN IZDELKI BIO MESO IN BIO MESNI IZDELKI SPLOŠNO PREHRAMBENO BLAGO SADNI SOKOVI IN SIRUPI ZAMRZNJENI IZDELKI (zelenjava, sadje, ribe) PRIPRAVLJENA ŽIVILA za priloge sveže in zamrznjeno KRUH IN PEKOVSKI IZDELKI SLAŠČICE PICA SVEŽE PEČENA SUHO IN SVEŽE SADJE TER ZELENJAVA DIETNI IZDELKI JAJCA EKO JAJCA BIO MLEKO KEFIR in BIO MLEČNI IZDELKI BIO ŽITA IN ŽITNI IZDELKI BIO SADJE IN ZELENJAVA BIO KRUH IN PEKOVSKI IZDELKI SLADOLED
Predmet nabave je opskrba električnom energijom Naručitelja, sukladno opisu, opsegu i količinama određenim u Popisu obračunskih mjernih mjesta, Troškovniku i Dokumentaciji o nabavi. Naručitelj ima ukupno 159 mjernih mjesta, od čega najmanje 50% od ukupno procijenjene količine električne energije mora biti proizvedeno iz obnovljivih izvora energije sukladno Odluci o provedbi zelene javne nabave (NN 137/24). Kao potvrdu ispunjenja uvjeta o podrijetlu električne energije, odabrani ponuditelj (opskrbljivač) obvezan je po izvršenoj isporuci električne energije dostaviti Naručitelju važeću potvrdu/certifikat iz Registra jamstava podrijetla električne energije hrvatske domene (koji se vodi pri Hrvatskom operatoru tržišta energije d.o.o. (HROTE) iz koje je razvidno da je predmetna količina električne energije isporučena korisnicima u količini (udjelu) navedenoj u kriteriju za odabir ponude. Predmetni certifikat odabrani ponuditelj (opskrbljivač) dužan je predati Naručitelju sukladno Metodologiji utvrđivanja podrijetla električne energije (NN 133/14, 127/19). U slučaju nedostavljanja traženog certifikata, navedeno postupanje smatrat će se povredom ugovornih obveza, temeljem čega Naručitelj zadržava pravo poduzimanja daljnjih aktivnosti sukladno odredbama Dokumentacije o nabavi, te sukladno drugim pozitivnim propisima koji reguliraju predmetno područje.
Contrato mixto de suministro de DOS vehículos tipo AEA, de 32 metros y último tramo articulado, con carrozado adecuado al servicio al que va destinado, instalación hidráulica, escalera extensible y material operativo asociado en base a los requisitos del Pliego de Prescripciones Técnicas referentes al estibado de este material y otras características exigidas por las funciones a desarrollar , así como el servicio de mantenimiento de la superestructura durante 3 años. En referencia al artículo 95.2 de la Ley 6/2022, de 5 de diciembre, del Cambio Climático y la Transición Ecológica de la Comunitat Valenciana y debido a que estos vehículos deben funcionar con combustibles fósiles, en los criterios de valoración automáticos se incluye la valoración del nivel de emisiones del vehículo, dando prioridad a aquellos con menor valor de emisiones de CO₂ en el ciclo WHTC.
