Die RWSG versorgt rund 150'000 Personen sowie zahlreiche Betriebe in der Region Bodensee bis St. Gallen. Aufgrund steigenden Wasserbedarfs, fehlender Redundanzen und bestehender Studien plant die RWSG den Bau eines neuen Seewasserwerks neben dem Hochdruckpumpwerk Riet in Goldach zur langfristigen Sicherstellung der regionalen Wasserversorgung. Die Erstellung des Neubaus wurde in mehrere Lose aufgeteilt. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist das Los Gebäudeumhüllung. Diese Ausschreibung umfasst die Leistungen in den folgenden Bereichen: * Hinterlüftete Fassadenkonstruktion inkl. vorgehängten Elementen * Fassadenverkleidungen (PV-Module und Glasfaserbeton) * Fenster und Aussentüren * Spenglerarbeiten zu der Fassadenkonstuktion * Spenglerarbeiten zu den Dachkonstruktionen und Blitzschutz * Flachdachkonstruktion als Schwammdach und Terrasse * Flachdachkonstruktion mit Photovoltaik * Verglaste Einbauten in Dächern * Absturzsicherungen für Unterhalt und Kontrollen auf Dächern * Sonnen- und Wetterschutzanlagen * Gebäudebeschriftung Die Arbeiten für die Erstellung der Gebäudehülle sind zwischen 1. April 2028 und dem 28. Februar 2029 vorgesehen.
Fourniture de fluides<br/> Fourniture de filtres<br/> Fourniture de pièces diverses - Poids lourds<br/> Fourniture de pièces diverses - Véhicules légers<br/> Fourniture de consommables<br/> Fourniture de pneus et pose / dépose<br/> Prestations bancs d'essais<br/> Contrôles techniques - Véhicules légers<br/> Contrôles techniques - Poids Lourds<br/>
Ausgeschrieben wird die Versorgung von 35 Abnahmestellen (Zählpunkte), davon 35 gem. Standardlastprofil (SLP) und 0 gem. registrierender Leistungsmessung (RLM) für den Zeitraum vom 01.01.2027 bis zum 01.01.2030 mit Erdgas.
Hochleistungskorridor Vergabe per ESTW Modulvertrag 05; 2 ESTW-A Neubauten in Niederlahnstein und Rüdesheim und 7 ESTW-A-Bestandsanpassungen (gemäß HLK Anforderungen) in Oberlahnstein, Kamp Bornhofen, Loreley, Kaub, Assmannshausen, Geisenheim und Eltville
Beschaffung (Neukauf) von einem Stück hochgeländegängigen Universal-Modulträger-Fahrzeuges (UMF) in Kombination mit einem Stück Wechselmodul Logistik/Transport (WM-LT)
Lieferung von Holzhackschnitzel als Brennstoff (insgesamt ca. 1.100 MWh/a) für die Wärmeversorgungder „Schule im Kirchgarten/Bachgauschule, Babenhausen“, „Schule auf der Aue, Münster“,„Schulzentrum auf der Leer, Dieburg“ und „Joachim-Schumann-Schule, Babenhausen“.
1.Przedmiotem niniejszego zamówienia są: 1) dostawy 20 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) fabrycznie nowych, tj. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, jednakowych (tego samego typu, długości, skonstruowanych w ten sam sposób, według tej samej dokumentacji technicznej, przez tego samego producenta) jednoczłonowych autobusów niskopodłogowych, posiadających dokumenty stanowiące podstawę do rejestracji pojazdu i aktualne na dzień dostawy danej partii pojazdów, spełniających wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz.U.2024, poz. 502 z późn. zm.), gotowych do eksploatacji, tj. przede wszystkim przystosowanych do przewozu osób w komunikacji miejskiej, zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia dotyczącym parametrów autobusów, określonym w załączniku nr 12A do SWZ i z opisem odnoszącym się do systemów pokładowych, określonym w załączniku nr 12B do SWZ; 2) dostawy 10 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in wraz z systemem telemetrycznym, zgodnych z opisem przedmiotu zamówienia, określonym w załączniku nr 12C do SWZ, wraz z ich montażem, uruchomieniem oraz przeprowadzeniem procedury odbioru przez Urząd Dozoru Technicznego; 3) dostawy wyposażenia warsztatowego (zamówienie podstawowe – gwarantowane) o wartości 300 000,00 zł netto, zawierającego wszelkie niezbędne narzędzia specjalistyczne do napraw bieżących, obsług technicznych i diagnostyki (wraz z niezbędnymi licencjami i oprogramowaniem w przypadku systemów informatycznych na okres 10 lat) do pojazdów wymienionych w pkt 1) powyżej. Lista narzędzi zostanie sporządzona w uzgodnieniu z Zamawiającym po podpisaniu umowy, a narzędzia zostaną dostarczone najpóźniej do dnia dostawy pierwszego autobusu; 4) przeszkolenia przez Wykonawcę pracowników Zamawiającego w zakresie i według zasad ujętych w §2 ust. 2 projektu umowy (załącznik nr 11 do SWZ); 5) przekazania przez Wykonawcę: a) instrukcji obsługi i naprawy pojazdów, b) katalogu części zamiennych do pojazdów, c) specyfikacji głównych zespołów, urządzeń oraz systemów autobusów, d) specyfikacji oprogramowania obsługującego urządzenia lub systemy wyposażenia eksploatacyjnego autobusów, e) oprogramowania wraz z licencjami w ilości pozwalającej na swobodne korzystanie z wszystkich funkcjonalności autobusów, w formie, ilościach i terminach wskazanych w §2 ust. 3 projektu umowy (załącznik nr 11 do SWZ); 6) przekazanie, wraz z ładowarkami: a) Dokumentacji Techniczno – Ruchowej (DTR)/instrukcji obsługi zawierającej informacje w zakresie: obsługi, konserwacji, ewentualnych materiałów eksploatacyjnych, wszystkich dokumentów wymaganych przez Urząd Dozoru Technicznego do odbioru ładowarki, b) Deklaracji Zgodności CE, c) Książkę/Kartę gwarancyjną - 1 egzemplarz w wersji papierowej i 1 egzemplarz w wersji elektronicznej dla każdej z ładowarek (w przypadku wystawcy faktury nie będącego Wykonawcą - oświadczenia Wykonawcy lub umowy z producentem, potwierdzające współpracę w zakresie sprzedaży i obsługi serwisowej wyrobów producenta). 2. Szczegółowe opisy przedmiotu zamówienia zostały zawarte w załącznikach nr 12A, 12B i 12C do SWZ. 3. Zamawiający zastrzega, że wszędzie tam gdzie w treści opisu przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, normy europejskie, oceny techniczne, aprobaty specyfikacje techniczne, systemy referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2) i ust. 3 Pzp. – Zamawiający dopuszcza metody, materiały, urządzenia, technologie itp. równoważne do przedstawionych w opisie przedmiotu zamówienia, rozumiane jako wykonane przez dowolnych producentów przy zachowaniu identycznych lub lepszych parametrów technicznych i walorów użytkowych oraz w pełni kompatybilnych z resztą urządzeń pod warunkiem, iż spełnią one te same właściwości techniczne oraz na etapie realizacji uzyskają akceptację Zamawiającego. Decyzje Zamawiającego w tym zakresie oparte będą na wymaganiach sformułowanych w dokumentach umowy, a także normach i wytycznych. Parametry wskazanego standardu określają minimalne warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, jakościowe i funkcjonalne, jakie ma spełniać przedmiot zamówienia. Wskazane marki, nazwy producenta, znaki towarowe, patenty, pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty – służą ustaleniu pożądanego standardu wykonania i określeniu właściwości, wymogów technicznych produktu, metody, materiałów, urządzeń, technologii itp. założonych w treści opisu przedmiotu zamówienia 4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych - Wykonawca winien złożyć ofertę obejmującą całość przedmiotu zamówienia. 5. Współfinansowanie realizacji przedmiotowego zamówienia w ramach zamówienia podstawowego ma zostać dokonane ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 20210/2027” w ramach konkursu „FENX.03.01 Transport miejski. 6. Zamówienie ma być współfinansowane ze środków publicznych w ramach zamówienia podstawowego. Zamawiający może unieważnić postępowanie u udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane (art. 257 Pzp.).
I. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Czachówek Wschodni - Pilawa wraz z mostem nad Wisłą. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1. w Zakresie podstawowy obejmującym odcinek od 63,150 do km 98,623: 1) dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, e) elektroenergetyka nietrakcyjna f) branży telekomunikacyjnej g) branży drogowej h) branży teletechnicznej i) branży odwodnieniowej j) branży sieci i instalacji sanitarnej k) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, l) obiekty inżynieryjne, m) perony i obiekty kubaturowe, n) przejścia i przejazdy, o) geologia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. 2. w zakresie Prawa opcji obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach budowy kładki dla pieszych w rejonie ul. Letniskowej w Pilawie: 1) dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie projektu budowlanego zamiennego oraz uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, jeżeli okażą się konieczne. c) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) robót w zakresie budowy obiektów inżynieryjnych dloa budowy kładki 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. 3. Opcja na interfejs obejmuje: realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU III — PFU A.1 pn.:„Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. II. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym część A.1. i A.2. (PFU część A.1. i A.2.) stanowiącym Tom III SWZ. III. Okres realizacji Zamówienia 1) 48 (czterdzieści osiem) miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym: a) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs) dla Zakresu podstawowego oraz Opcji (jeżeli zostanie uruchomiona), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 40 (czterdzieści) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym dla Zakresu podstawowego oraz Opcji (jeżeli zostanie uruchomiona) – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS. Zamawiający może skorzystać z Opcji w całości lub w części w okresie 27 (dwudziestu siedmiu) miesięcy od dnia zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Opcji w późniejszym okresie, niż wskazany w poprzednim zdaniu zgodnie z § 4a Warunków Umowy. Prawo opcji oraz Opcja na Interfejs są od siebie niezależne i rozłączne, a wykonanie jednej z nich nie warunkuje wykonania drugiej. IV. ZAMÓWIENIA NA PODOBNE ROBOTY BUDOWLANE Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa PFU. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c Ustawy dla Opcji.
1) Przedmiotem zamówienia jest zakup, dostawa i serwis 1 szt. fabrycznie nowego pojazdu specjalnego przeznaczonego do hydrodynamicznego czyszczenia kanalizacji z możliwością jednoczesnego odsysania nieczystości o DMC do 18 ton oraz szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ. 2) Charakterystyka podwozia i charakterystyka zabudowy została określona w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia - dotyczy Zadania 1. 3) Wymagania dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 1. 4) Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ. 1) Przedmiotem zamówienia jest zakup, dostawa i serwis 1 szt. fabrycznie nowego pojazdu asenizacyjnego do odsysania oraz transportu nieczystości płynnych o DMC do 26 ton oraz szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ. 2) Charakterystyka podwozia i charakterystyka zabudowy została określona w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia - dotyczy Zadania 2. 3) Wymagania dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 2. 4) Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ. 1) Przedmiotem zamówienia jest zakup, dostawa i serwis 2 szt. fabrycznie nowych pojazdów asenizacyjnych do odsysania oraz transportu nieczystości płynnych o DMC do 32 ton oraz szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ. 2) Charakterystyka podwozia i charakterystyka zabudowy została określona w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia - dotyczy Zadania 3. 3) Wymagania dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 3. 4) Wymagania ogólne dotyczące sposobu realizacji zamówienia zostały określone w Części II SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia – dotyczy Zadania 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w SWZ.
Se suministrarán cinco (5) estaciones de recarga para vehículos eléctricos de 60kW cada una, fabricadas con acero galvanizado y acero inoxidable. Cada estación estará equipada con un sistema retráctil para la gestión de cables que facilitará su uso y organización. Asimismo, permitirá la carga simultánea en corriente alterna (AC) y corriente continua (DC). En modo DC, ofrecerá una potencia de hasta 60 kW, o bien una doble carga de 30 kW cada una. En modo AC, proporcionará hasta 22 kW. Todo ello lo convertirá en una solución versátil para diferentes necesidades de recarga. Incorporará una pantalla táctil a color de 10,1 pulgadas con soporte multilingüe, un lector RFID y un sistema de luces LED RGB que indicará claramente el estado de carga. En cuanto a seguridad, el equipo contará con protecciones eléctricas integradas, una seta de emergencia para situaciones críticas y una toma Tipo 2 con obturadores de seguridad, garantizando un uso seguro para los usuarios. A nivel de conectividad y software, dispondrá de doble puerto Ethernet con modo switch y será compatible con protocolos como OCPP, Autocharge y Plug & Charge. También incorporará funcionalidades de gestión de potencia estática y dinámica (DLM), especialmente con otros equipos AC y DC de Ingeteam. Incluirá un sistema Web Manager para administración remota y será compatible con protocolos de comunicación industrial como Modbus TCP y MQTT.
Dostawa fabrycznie nowych, 2 szt. samochodów ciężarowych ze skrzynią ładunkową i żurawiem (szczegółowy opis zawiera Część III SWZ) Dostawa fabrycznie nowego samochodu dostawczego do 3,5t wraz z żurawiem HDS i wciągarką (szczegółowy opis zawiera Część III SWZ)
CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI CANTITATILE MINIME SI MAXIME CONFORM CAIETULUI DE SARCINI
