30,467 active tenders across 31 jurisdictions.
Pārtikas produktu piegāde Aizkraukles pilsētas pirmsskolas izglītības iestādēm un Aizkraukles pagasta sākumskolai
Mise à disposition, entretien et réapprovisionnement des distributeurs automatiques de denrées alimentaires, boissons fraiches et boissons chaudes Mise à disposition, entretien et réapprovisionnement des fontaines à eau
La fourniture de coffrets gourmands de fin d’année à destination des seniors Asniérois.
Im Rahmen des Projektes IMoGer (Innovative modulare Mobilität Made in Germany) wird das DLR aufbauend auf dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept weitere Personenkapseln der fünften Generation aufbauen sowie die bestehende U-Shift IV ertüchtigen. Das disruptive und zukunftsweisende Konzept und dessen neuartige Technologien sollen in einem wirklichkeitsnahen Betrieb auf öffentlichen Straßen erprobt werden. Dazu müssen die Fahrzeuge per Einzelbetriebsgenehmigung zugelassen werden. Anschließend muss der Erprobungsbetrieb der Fahrzeuge in Verbindung mit dem AD-System behördlich genehmigt werden. Im Rahmen dieser Beauftragung sollen neue U-Shift V aufgebaut werden sowie das U-Shift IV so ertüchtigt werden, dass die Personenkapseln funktionsgleich eingesetzt werden können. Basis der Entwicklung ist das bereits fahrfertige U-Shift IV. Weiterentwicklungen bzw. Verbesserungen sind insbesondere im Bereich Barrierefreiheit, Gesamtfahrzeugsteuerung, Sensorik, Zulassungsfähigkeit und HMI notwendig. Alle Systeme und Komponenten werden nach dem Ziel Einzelzulassung auf öffentlicher Straße geprüft und müssen ggf. angepasst werden. Ein Beispiel: Für die Integration des AD-Systems werden Design-Anpassungen, Außenhaut, Anbindung und Integrationsanpassungen notwendig sein. Die Automatisierungssoftware ist nicht Bestandteil dieser Ausschreibung (aber die Hardware) und wird vom Konsortialpartner MotorAI entwickelt. Driveboards sind teilweise bereits vorhanden / werden separat ausgeschrieben. Ziel des Projektes ist außerdem eine Vorbereitung auf einen Regelbetrieb mit mehreren U-Shifts. Dazu wird vom DLR ein Konzept für eine Serienherstellung entwickelt. Zweck des Dokuments ist die Beschreibung der geltenden Anforderungen an die Personenkapseln mit Komponenten und die ausgeschriebene Leistung sowie die Erläuterung des Fahrzeugkonzepts U-Shift. Dieses Dokument enthält Kapitel, deren Inhalte erst nach dem Unterzeichnen einer Geheimhaltungserklärung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs veröffentlicht und nachgereicht werden können.
Lot n°18 : Mobilier Lot n°19 : Rayonnage Lot n°20 : Signalétique
PRESTATIONS DE LOCATION COURTE ET LONGUE DUREE DE CAMIONS 6X4 ET 6X2 26 TONNES EQUIPES D'UN BRAS LEVAGE D'UNE CAPACITE DE 20 TONNES
Fourniture de carburants par cartes accréditées pour les véhicules des collectivités contractantes Fourniture de gasoil non routier et de fioul domestique de chauffage pour les bâtiments des collectivités contractantes
Dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev. dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih ekoloških zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih ekoloških zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih ekoloških zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih ekoloških zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev dobava prehrambnih izdelkov z upoštevanjem temeljnih okoljskih zahtev
Lieferung von einem Geländefahrzeug Typ Hägglunds (Optional 2 Stück)
Montant financier estimatif sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 8 076 000 € HT Maximum financier sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 24 228 000 € HT Montant financier estimatif sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 8 252 000 € HT Maximum financier sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 24 756 000 € HT Montant financier estimatif sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 12 809 200 € HT Maximum financier sur la durée totale de l'accord-cadre à bons de commande (4 ans) : 38 427 600 € HT
Obiectul contractului este constituit de furnizarea unui set de utilaje în cadrul proiectului ”Platformă comunală tip PC 4 pentru depozitarea și managementul gunoiului de grajd în cadrul UAT Comuna Bretea Română, județul Hunedoara”. Pentru atingerea obiectivelor proiectului și asigurarea unui sistem eficient de manipulare, transport și valorificare a gunoiului de grajd, este prevăzută achiziția următoarelor utilaje: buldoexcavator, tractor, braț încărcător, remorcă (2 buc.), MIG- Împrăștietor pentru gunoi de grajd, vidanjă. Aceste echipamente vor contribui la creșterea capacității operaționale, la respectarea normelor de protecție a mediului și la optimizarea proceselor de colectare și gestionare a gunoiului de grajd.
Minerālo materiālu pārstrādes iekārtu rezerves daļu iegāde un apkopju veikšana
Erstellung und Lieferung von einem Gerätewagen Atemschutz für die Feuerwehr Bremen
Radiostaciju, ģeneratoru, bezpilota gaisa kuģu komplektu un planšetdatoru piegāde
Lieferung eines Fahrgestells für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W wobei das Los Fahrgestell und das Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis Lieferung eines Aufbaus für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W wobei das Los Fahrgestell und das Los Aufbau miteinander anzubieten sind, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis Lieferung der Beladung für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis Lieferung einer PFPN 10-1000 für ein Tragkraftspritzenfahrzeug m.Wasser TSF-W, gem. DIN 14530-17, DIN EN 1846, DIN 14502 Teil 1-3 und dem Leistungsverzeichnis
Lote 1 - Inferior - Híbrido 120.000 km Lote 2 - Médio Inferior - Híbrido 120.000 km Lote 3 - Médio Inferior - Híbrido 200.000 km Lote 4 - Médio Inferior - Elétrico 100.000 km Lote 5 - Médio Inferior - Elétrico 120.000 km Lote 6 - Pequeno Furgão (5 lugares) - Elétrico 100.000 km Lote 7 - Furgão de mercadorias - Elétrico 60.000 km Lote 8 - Médio Inferior Carrinha 120.000 km Lote 9 - Inferior - Elétrico 100.000 km
Suministro de repuestos para reparaciones de los vehículos del parque móvil municipal
Adquisición de cuatro autobuses eléctrico Clase I articulados de 18 metros por parte de Euskotren para Bizkaia
Furnizarea a urmatoarelor anvelope- cantitati minime - 120 buc , cantitati maxime- 1.168 buc Acordul‑cadru se va încheia pe o perioadă de 24 luni, în baza căruia entitatea contractantă va încheia contracte subsecvente în funcție de necesități și de bugetul alocat. Autoritatea contractantă îsi rezervă dreptul de a solicita majorarea cantitatilor maxime. Cantitati minime: 120 buc anvelope pentru autobuze, astfel: 8buc 315/60/R22.5 Axa Directie + 60 buc 275/70/R22.5 All positions + 22 buc 275/70/R22.5 Axa Directie + 18 buc 265/70/19.5 All positions + 12 buc 265/70/19.5 Axa Directie Cantitati maxime: 1168 buc anvelope pentru autobuze astfel: 80 buc 315/60/R22.5 Axa Directie + 688 buc 275/70/R22.5 All positions + 280 buc 275/70/R22.5 Axa Directie + 80 buc 265/70/19.5 All positions + 40 buc 265/70/19.5 Axa Directie Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor- 21. A.C. va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari cu 6 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 9 szt. mobilnych laboratoriów monitoringu powietrza - pojazdy z zabudową do transportu mini stacji pomiarowej pyłu zawieszonego PM10/PM2.5. Dodatkowo zamówienie obejmuje prezentację działania, szkolenia w zakresie obsługi Przedmiotem zamówienia jest dostawa 9 sztuk mini stacji pomiarowych pyłu zawieszonego PM10/PM2.5, składających się z: analizatorów do ciągłego, automatycznego pomiaru stężeń pyłu zawieszonego PM10/PM2.5, wyposażonych w obudowę zewnętrzną i datalogger, dla mobilnych laboratoriów monitoringu powietrza. Dodatkowo zamówienie obejmuje: instalację urządzeń w wyznaczonych miejscach na terenie Polski, materiały eksploatacyjne do analizatorów, prezentację działania, szkolenia w zakresie obsługi.
Expressions of interest are invited from suitably qualified Applicants interested in being considered for supply of fuel products to Bord na Mona for its waste collection fleet, thermal generation and mobile plant carrying out rehabilitation. This will include fuel card facilities and bulk deliveries to Bord na Mona and partner locations. The requirements may include Gasoil, DERV, HVO, Kerosene and Unleaded Petrol.
Perkančioji organizacija ketina įsigyti 10 naujų mokyklinių autobusų. Reikalavimai ir pirkimo objekto aprašymas pateikiamas Konkurso sąlygų 2 priede "Techninė specifikacija".
1. CZĘŚĆ I: Dostawa dwóch autobusów jednoczłonowych 1) Przedmiotem zamówienia w zakresie Części I jest dostawa dwóch autobusów jednoczłonowych niskopodłogowy zasilany energią elektryczną w ramach projektu: Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska Nazwa Projektu: „Rozwój Mobilnego MOF Stalowej Woli – etap I” 2) Autobusy muszą spełniać wymagania i warunki: a) spełniają warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 z późniejszymi zmianami – zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych). b) Posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwanym dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o Ruchu Drogowym ( tekst jednolity Dz. U. z 2024 r., poz. 1251). c) Spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] - (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczącej pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: - oznakowanie autobusu, - szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych, - drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych, - układ przyklęku obniżający dodatkowo poziom wejścia, - pochylnia (ręcznie rozkładana platforma -rampa najazdowa) umożliwiająca wjazd do autobusu, wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego, d) Być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2027 roku. e) Konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować minimum 15 lat eksploatacji przy założeniu, że średni roczny przebieg każdego z autobusów będzie wynosić ok. 65.000 km; f) Przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej. g) Konstrukcja oraz inne elementy wykonane z profili ze stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie lub (i) z materiałów trudnordzewiejących (odpornych na korozję), lub (i) aluminium. h) Ich konstrukcja i wyposażenie być przystosowane do eksploatacji w temperaturach powietrza od -30 stopni C do +40 stopni C. i) Odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów. j) Posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej. k) Być jednej marki, jednego typu i wersji. Oznacza to, że powinny być identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, wyposażenia i kolorystyki. l) Oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 5 egzemplarzach. 3) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: Załącznik nr 7 – Wymagania techniczne dla autobusu elektrycznego 12 m, Załącznik nr 8 - Warunki Obsługi Gwarancyjnej WOG 12 m, Załączniki nr 11 – Wzór umowy, Załącznik 12 – Zasada DNSH, Załącznik nr 17 – Kursówki do niniejszej SWZ 4) Dla każdej z Części Zamówienia zostanie zawarta odrębna umowa zgodnie z Załącznikiem nr 11 – Wzór umowy, z zastrzeżeniem, że Zamawiający dopuszcza zawarcie jednej umowy obejmującej realizację dwóch Części (wszystkich Części) zamówienia w przypadku, gdy oferta jednego Wykonawcy zostanie uznana za najkorzystniejszą w dwóch Częściach zamówienia. 5) Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp. 6) Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnianiem osób przez Wykonawca stosownie do art. 95 ust. 1 ustawy Pzp. CZĘŚĆ II: Dostawa trzech autobusów przegubowych 1) Przedmiotem zamówienia w zakresie Części II jest dostawa trzech autobusów przegubowych niskopodłogowy zasilany energią elektryczną w ramach projektu: Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 – 2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska Nazwa Projektu: „Rozwój Mobilnego MOF Stalowej Woli – etap I” 2) Autobusy muszą spełniać wymagania i warunki: a) spełniają warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 z późniejszymi zmianami – zwanego dalej rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych). b) Posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwanym dalej świadectwem homologacji – w rozumieniu przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o Ruchu Drogowym ( tekst jednolity Dz. U. z 2020 r., poz. 110). c) Spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] - (Dz. U. UE. L. 2018.52.1 z dnia 2018.02.23), dotyczącej pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) wszystkie elementy autobusu, w tym w szczególności takie elementy wyposażenia jak: - oznakowanie autobusu, - szerokość przejść oraz rozmieszczenie i wymiary siedzeń pasażerskich w tym siedzeń specjalnych dla pasażerów niepełnosprawnych, - drzwi główne (pasażerskie) oraz wymiary wyjść, w tym wyjść i okien awaryjnych, - układ przyklęku obniżający dodatkowo poziom wejścia, - pochylnia (ręcznie rozkładana platforma -rampa najazdowa) umożliwiająca wjazd do autobusu, wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego, d) Być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2027 roku. e) Konstrukcja i zastosowane rozwiązania mają gwarantować minimum 15 lat eksploatacji przy założeniu, że średni roczny przebieg każdego z autobusów będzie wynosić ok. 65.000 km; f) Przeznaczone do wykonywania przewozów w komunikacji miejskiej. g) Konstrukcja oraz inne elementy wykonane z profili ze stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie lub (i) z materiałów trudnordzewiejących (odpornych na korozję), lub (i) aluminium. h) Ich konstrukcja i wyposażenie być przystosowane do eksploatacji w temperaturach powietrza od -30 stopni C do +40 stopni C. i) Odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów. j) Posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej. k) Być jednej marki, jednego typu i wersji. Oznacza to, że powinny być identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, wyposażenia i kolorystyki. l) Oferowane autobusy nie mogą być prototypami. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone do produkcji seryjnej. Autobus musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz być wyprodukowany w podobnej kompletacji w co najmniej 5 egzemplarzach. 3) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: Załącznik nr 9 – Wymagania techniczne dla autobusu elektrycznego 18 m, Załącznik nr 10 - Warunki Obsługi Gwarancyjnej WOG 18 m, Załączniki nr 11 – Wzór umowy, Załącznik 12 – Zasada DNSH, Załącznik nr 17 – Kursówki do niniejszej SWZ 4) Dla każdej z Części Zamówienia zostanie zawarta odrębna umowa zgodnie z Załącznikiem nr 11 – Wzór umowy, z zastrzeżeniem, że Zamawiający dopuszcza zawarcie jednej umowy obejmującej realizację dwóch Części (wszystkich Części) zamówienia w przypadku, gdy oferta jednego Wykonawcy zostanie uznana za najkorzystniejszą w dwóch Częściach zamówienia. 5) Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp. 6) Zamawiający nie określa wymagań związanych z zatrudnianiem osób przez Wykonawca stosownie do art. 95 ust. 1 ustawy Pzp.
- Baustelleneinrichtung - Erstellen der Werkstatt- und Montagezeichnungen - Komplette Statik für alle Leistungen - 3,60 m³ Unterkonstruktion aus BS-Holz GL 28c - 96 lfm Abbund Brettschichtholz - 1,70 m³ Konstruktionsvollholz als Bauschnittholz - 80 m² Holzanstrich in NCS Braunrot - 100 m² Bauzeitlicher Witterungsschutz Holz-UK - 6 Stk. Stahlstützekonsolen Hohlprofil QHO - diverse Stahlkonstruktionen - 45 Stk.Transparente bifaciale Glas- Glas Module mit max. 10 kWp, inkl. Montagegestelle u. a. - Diverse Kabel und Zubehör für PV-Anlagen - 1 Stk, 10 lfm, Absturzsicherung-Führungsschienensystem
