Przedmiotem zamówienia jest dostawa produktów mleczarskich. Kod Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 15500000-3 Produkty mleczarskie Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają załączniki nr 1, 1.1., nr 5 oraz nr 4 do SWZ tj.: Formularz ofertowy wraz ze Specyfikacją asortymentowo - cenową, Opis przedmiotu zamówienia oraz Projektowane postanowienia umowy. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Uzasadnienie braku podziału na części: podział zamówienia na części mógłby zagrozić ograniczeniem konkurencji lub nadmiernymi kosztami zamówienia. Potrzeba skoordynowania działań różnych Wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia mogłaby poważnie zagrozić właściwemu wykonaniu zamówienia. Zamawiający w niniejszym postępowaniu przewiduje udzielenie zamówienia podstawowego (gwarantowanego) oraz ewentualnych zamówień w ramach Prawa Opcji. Informacje dotyczące zakresu zamówienia objętego Prawem Opcji, w tym zakres, termin skorzystania z tego uprawnienia przez Zamawiającego oraz zasady, na jakich będzie się to odbywało, zostały opisane w załączniku nr 4 do SWZ. Prawo Opcji jest uprawnieniem Zamawiającego, z którego może, ale nie musi, skorzystać w ramach niniejszego postępowania. Zamawiający nie ponosi żadnej odpowiedzialności z tytułu nieskierowania takiego żądania do Wykonawcy, a Wykonawcy z tytułu nie skorzystania z Prawa Opcji przez Zamawiającego nie przysługuje żadne roszczenie. Okoliczności skorzystania z opcji zostały opisane w § 3 w załączniku nr 4 do SWZ. Ilekroć w niniejszej SWZ przedmiot zamówienia jest opisany ze wskazaniem znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, jeżeli mogłoby to doprowadzić do uprzywilejowania lub wyeliminowania niektórych wykonawców lub produktów, to przyjmuje się, że wskazaniom takim towarzyszą wyrazy „lub równoważne”. Zamawiający, opisując przedmiot zamówienia, na podstawie dyspozycji wyrażonej w art. 99 ust. 4 ustawy Pzp, wskazał na znak towarowy lub pochodzenie z uwagi na specyfikę przedmiotu zamówienia oraz brak możliwości jego opisania w sposób wyczerpujący za pomocą dokładnych i zrozumiałych określeń. Opisując przedmiot zamówienia za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty dostarczane Zamawiający określa tym samym parametry jakościowe, techniczne i cechy użytkowe, jakim musi odpowiadać przedmiot zamówienia, aby spełniać wymagania stawiane przez Zamawiającego. Przedmiot zamówienia powinien odpowiadać określonym przez Zamawiającego parametrom technicznym, funkcjonalnym i jakościowym wskazanym w opisie, stanowiącym załącznik nr 5 treści SWZ.
Kenyér és pékáru beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 263 275 db, 6321 kg. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:00-07:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:00-07:00 -6050 Lajosmizse, Szt. Lajos út 19. /Óvoda +Bölcsőde Tálalókonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:45-07:45 - 6050 Lajosmizse, Rákóczi út 30. /Óvoda Tálalókonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:45-07:45 - 6050 Lajosmizse, Mizsei u. 18. /Bölcsőde Tálaló Konyha/ heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:45-07:45 - 6055 Felsőlajos, Óvoda u. 2. /Óvoda+ Bölcsőde Tálalókonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:45-07:45 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Baromfihús beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 8285 kg. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:00-07:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:30-07:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Tőkehús beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 9210 kg. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:00-07:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 5X: hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:30-07:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Szárazáruk beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 24 225,01 kg, 79 287 db, 5658,84 liter, 387 doboz, 324 üveg, 30 vödör, 113 csomag. A termékek és a teljes mennyiség részletesmeghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 2X: kedd, csütörtök;(valamint a szombati munkanapokon)06:00-13:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 2X kedd, csütörtök; (valamint a szombati munkanapokon) 06:30-13:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Mirelit termékek beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 18 269 kg. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint szombati munkanapokon) 06:00-08:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 3X hétfő, szerda, péntek; (valamint szombati munkanapokon) 06:30-08:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Zöldség és gyümölcs beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 27 860 db, 45 388 kg, 5904 csomó. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) 06:00-08:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 3X hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) 06:30-09:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Tej és tejtermékek beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 53 890 db, 1700 doboz, 3241 kg, 13 070 liter. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áruleszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:00-07:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek (valamint a szombati munkanapokon) reggel 06:30-08:00 -6050 Lajosmizse, Szt. Lajos út 19. /Óvoda + Bölcsőde Tálalókonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 07:00-08:00 - 6050 Lajosmizse, Rákóczi út 30. /Óvoda Tálalókonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 07:00-08:00 - 6050 Lajosmizse, Mizsei u. 18. /Bölcsőde Tálaló Konyha/ heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 07:00-08:00 - 6055 Felsőlajos, Óvoda u.2. /Óvoda+ Bölcsőde Tálalókonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) reggel 07:00-08:00 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Cukrászsütemények beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 5950 db. A termékek és a teljes mennyiség részletesmeghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áruleszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; kéthetente 1X: a hét bármelyik napján; reggel 08:00-09:30 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; havonta 1X: a hónap bármelyik napján; reggel 07:00-09:00 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban. Töltelékáru beszerzése adásvételi szerződés keretében a Lajosmizse Város Önkormányzata Intézményeinek Gazdasági Szervezete gazdálkodási irányítása alá tartozó iskola és óvoda intézmények számára. Összes éves mennyiség: 4083 kg. A termékek és a teljes mennyiség részletes meghatározása a közbeszerzési dokumentációban található. A szerződés teljesítése során a nyertes ajánlattevő feladata az áru leszállítása is az alábbiakban előírt helyszínekre és időpontokban: - 6050 Lajosmizse, Ceglédi út 1. /Iskola Főzőkonyha/; heti 3X: hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) 06:00-07:00 - 6050 Lajosmizse, Attila u. 6. /Óvoda Főzőkonyha/; heti 3X hétfő, szerda, péntek; (valamint a szombati munkanapokon) 06:30-08:30 Az egyes szállítandó termékekkel (tételekkel) kapcsolatos minőségi követelményeket és egyéb specifikációkat a terméktípusonként kiadott részletes ártáblázatok tartalmazzák. Ajánlatkérő - tekintettel a beszerzéssel kapcsolatos bizonytalansági tényezőkre - a Kbt. 58. § (1) bekezdésére tekintettel kiköti a mennyiségi eltérés lehetőségét. A mennyiségi eltérésmértéke - 15%. Részletesen a műszaki leírásban.
Предметът на настоящата поръчка е „Избор на доставчик на активна нетна електрическа енергия и координатор на балансираща група за ниско напрежение за нуждите на РЗОК-Варна“. Доставката на електрическа енергия трябва да бъде в съответствие с действащите нормативни документи: Закон за енергетиката (ЗЕ), Правилата за търговия с електрическа енергия (ПТЕЕ) и Правила за измерване на количеството електрическа енергия (ПИКЕЕ). По отношение на планирането и договарянето на конкретни количества нетна активна електрическа енергия се прилагат ПТЕЕ. Изпълнението на предмета на поръчката включва извършването на следните основни дейности: 1. Доставка на необходимите количества нетна активна електрическа енергия на ниско напрежение, посочени в т. 2.4 на Техническите изисквания и спецификации, приложение към настоящата документация, с възможни отклонения в положителна или отрицателна посока. Прогнозното количество електрическа енергия от 150 MWh не задължава Възложителя да го потреби. Възложителят си запазва правото на промяна на потребяваното количество в зависимост от възникналата необходимост, като изпълнителят се задължава да достави нужното количество електроенергия за денонощие, за месец и за целия период на доставката 2. Изготвяне на всички необходими документи за регистрация на обектите на Възложителя на свободния пазар на електроенергия и извършване пълната процедура по тяхната регистрация. 3. Включване на Възложителя като непряк член на балансиращата група на Изпълнителя съгласно “Правилата за търговия с електрическа енергия“ (ПТЕЕ), без Възложителят да заплаща такса за регистрация и участие. 4. Енергиен мониторинг, прогнозиране потреблението на електрическа енергия на Възложителя и съставяне на почасови графици на потребление. Известяване (регистриране) на почасовите графици в MMS на ЕСО както и извършване на всички необходими дейности, свързани с участието на Възложителя на свободния пазар на електрическа енергия, съгласно ПТЕЕ, ЗЕ и ПИКЕЕ; Задължително условие е, цената за доставка на 1MWh нетна електрическа енергия ниско напрежение, да се образува от среднопретеглената месечна цена за доставка на 1MWh нетна електрическа енергия ниско напрежение, съгласно Българска независима енергийна борса (БНЕБ) на пазарен сегмент „Ден напред“ в лева без ДДС, увеличена с предложената от Изпълнителя фиксирана цена на търговска надбавка за балансиране и администриране на дейността на Възложителя на свободен пазар на електроенергия за 1MWh активна електрическа енергия за ниско напрежение.
Nueve furgonetas de cinco plazas, 5 de las cuales irían a la Delegación de Limpieza, 2 a la de Mantenimiento Urbano y 2 para la Parques y Jardines (con bola remolque y baca portaequipajes). Un furgón de carga, para la Delegación de Deportes. Una carretilla elevadora 4 x 4, para la Delegación de Mantenimiento Urbano. Una máquina limpia algas para la Delegación de Playas Una pick up 4 x 4, para Protección Civil. Un mini camión caja basculante, alzas laterales con bola, para la Delegación de Parques y Jardines. Un tractor 145 cv con pala cargadora, para la Delegación de Parques y Jardines. Un triciclo eléctrico con cisterna de riego,para la Delegación de Parques y Jardines. Un tractor desbrozador 4 x 4, para la Delegación de Parques y Jardines. Un remolque doble eje 750 kg., para la Delegación de Parques y Jardines.
Achizitia de preparate din carne pentru beneficiarii din subunitatile D.G.A.S.P.C. Bacau, conform cantitatlilor minime si maxime din caietul de sarcini. Nr lot Val min acord cadru Valoare maxima acord cadru 497.047,43 1.350.793,48 Val min ctr subsecvent Valoare maxima ctr subsecvent 707,85 497.047,43 Primul contract subsecvent : imediat dupa semnarea acordului cadru , cu incepere de la semnarea acestuia pana la 31.12.2026 Calendar estimativ contracte subsecvente: 01.01.2027-30.04.2027 ,01.05.2027-31.12.2027 , 01.01.2028-30.04.2028 Datele propuse în calendarul estimativ reprezintă intenția autorității contractante, nu un angajament ferm din partea autorității contractante cu privire la atribuirea contractelor subsecvente, pornind de la ipoteza de lucru că nu vor apărea evenimente/circumstanțe imprevizibile care nu au putut fi luate în considerare la momentul inițierii procedurii de atribuire, respectiv vor fi asigurate și resursele financiare necesare.
Framework agreement for the delivery of food products to nurseries and schools in Bergen municipality and cooperation partners. The units included in the agreement are able to purchase locally produced food from Vestland County outside the agreement, provided that the goods are purchased directly from the manufacturer or from sales locations that exclusively sell locally produced food. Procurements from grocery chains can, as an exception, be made if this occurs as part of the training documentation. This is an inclusive contract with a requirement for 5 persons for work inclusion. Note: There are separate contracts for food products for service places with meals and for production kitchens. The framework agreement is for the delivery of food products in household packages, suitable for use in the post kitchen and other minor units. In addition the contract includes relevant consumables such as baking paper, aluminium foil, plastic foil and other products that are naturally included in the procurement of food products.
Předmětem veřejné zakázky zadávané metodou „Design & Build“ je: - Zpracování prováděcí projektové dokumentace - Dodávka a instalace střešní fotovoltaické elektrárny (dále jen FVE) o celkovém instalovaném výkonu min. 135,9 kWp na střechách objektů, s celkovou využitelnou kapacitou akumulace min. 87,12 kWh - Zavedení energetického managementu - Zajištění připojení FVE do sítě - Zajištění záručního servisu po dobu udržitelnosti projektu 5 let Bližší popis v zadávací dokumentaci.
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η προμήθεια τριάντα δύο (32) «έξυπνων» κάδων ανακύκλωσης χωρητικότητας 1100lt για τέσσερα (4) ρεύματα με σκοπό τη δημιουργία καλών πρακτικών στη διαχείριση των απορριμμάτων. Η υλοποίηση της προμήθειας θα περιλαμβάνει την προμήθεια του ειδικού εξοπλισμού στο σύνολό του (εκτός των συμβατικών πλαστικών κάδων), το σύστημα που τους μετατρέπει σε «έξυπνους», τη μεταφορά και τοποθέτησή τους στις συγκεκριμένες θέσεις, την επίδειξη και διαπίστωση της λειτουργίας τους, την παροχή του ηλεκτρονικού συστήματος αναγνώρισης χρηστών, παρακολούθησης ποσοτήτων και ανταπόδοσης καθώς και την εγγύηση της λειτουργίας.
GTK intends to procure an unmanned surface vehicle (USV) for mainly marine geological mapping in shallow water environments. The USV will be used to map mainly shallow (1-15m water depth) near costal areas in the Baltic Sea. The USV will be used as a platform for different instruments to conduct e.g. geological mapping. The procurement consists of the USV with minimum requirements and requested optional accessories i.e. additional sensors and systems. The requested optional accessories are non- mandatory. The delivery address for supplies is DDP Incoterms 2020, at GTK, Keimola warehouse Vestrantie 2C, 01750 Vantaa, Finland.
MLEKO IN MLEČNI IZDELKI MESO IN MESNI IZDELKI RIBE SVEŽA ZELENJAVA IN SADJE EKO SADJE IN ZELENJAVA EKO MLEKO IN MLEČNI IZDELKI OSTALI EKO IZDELKI EKO KRUH IN PEKOVSKI IZDELKI ZAMRZNJENO SADJE IN ZELENJAVA IN ZAMRZNJENI IZDELKI IZ TESTA KRUH IN PEKOVSKI IZDELKI OSTALO PREHRAMBENO BLAGO SLADOLED
Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата Осигуряване на качествена и здравословна храна на потребителите на детските и социални заведения на територията на Община Дулово; Подобряване качеството и условията, при които се осъществява храненето на децата
Execuție de lucrări pentru obiectivul de investiție „Creșterea mobilității urbane nepoluante prin investiții de tip integrat în soluții inteligente aferente Coridorului de mobilitate integrată Sud Vest - Centru (strada Rîmnicu Vîlcea - Bulevardul Basarabilor) al Municipiului Curtea de Argeș, CONFORM PROIECTULUI TEHNIC ATASAT. DURATA DE EXECUTIE - 24 luni de la data de incepere inscrisa in Ordinul de incepere a lucrarilor. Principalele lucrări și achiziții de echipamente propuse pentru dezvoltarea infrastructurii sunt: 1. Extinderea infrastructurii de piste pentru biciclete: o Se vor construi piste de biciclete pe o lungime de 6,5 km, ce vor asigura conectarea între principalele artere de circulație din oraș, inclusiv pasarela supraterană care va separa traficul pietonal de cel rutier. o Pistele vor fi conforme cu normele actuale, asigurând continuitatea deplasărilor pe întregul traseu, fără întreruperi, pentru bicicliștii care fac naveta zilnic, dar și pentru utilizatorii ocazionali. Această infrastructură va contribui la siguranța bicicliștilor, evitând riscul de accidente rutiere. 2. Modernizarea trotuarelor și a spațiilor pietonale: · Trotuarele de pe coridorul de mobilitate vor fi reabilitate pe o suprafață de aproximativ 10.000 m², oferind un mediu sigur și accesibil pentru deplasările pietonale. · Vor fi implementate sisteme de protecție a trotuarelor prin montarea de bolarzi și vor fi relocate și semnalizate trecerile de pietoni, pentru a asigura siguranța deplasărilor pietonale în punctele critice de traversare. · Pe aliniamentul trotuarelor vor fi amenajate spații verzi, contribuind astfel la crearea unui mediu urban mai sănătos și mai plăcut din punct de vedere estetic. 3. Instalarea stațiilor de bike-sharing și a rastelurilor pentru biciclete: · Se vor amplasa 4 stații automatizate suplimentare pentru bike-sharing, dotate cu un total de 40 de biciclete, extinzând astfel rețeaua existentă. În plus, se vor monta 40 de rasteluri pentru biciclete private pentru a încuraja utilizarea bicicletelor pe trasee scurte. · Aceste stații vor fi dotate cu sisteme de gestionare inteligente, care vor permite utilizatorilor acces facil și eficient la biciclete, contribuind la reducerea traficului auto și la promovarea deplasărilor nemotorizate. 4. Construirea unei pasarele supraterane pentru biciclete și pietoni: Pasarela supraterană, cu o lungime de 1 km, va asigura continuitatea pistei de biciclete și va separa traficul velo și pietonal de cel rutier, în special în zonele cu circulație intensă. Aceasta va contribui la siguranța deplasărilor și va facilita accesul rapid și neîntrerupt între zonele deservite. 5. Implementarea sistemelor fotovoltaice: La stațiile de bike-sharing vor fi instalate panouri fotovoltaice pentru alimentarea cu energie regenerabilă, asigurând funcționarea nepoluantă a echipamentelor și contribuind la obiectivele de reducere a emisiilor de carbon și promovarea energiei verzi.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 autobusu z napędem elektrycznym o długości od 5000 mm do 8100 mm – część pierwsza zamówienia. Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż 9 miesięcy przed terminem dostawy, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 2000 km. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi: a) być dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępny dla osób niepełnosprawnych zgodnie z opisanymi wymaganiami technicznymi, b) tabor autobusowy będzie uwzględniać wymogi i dobre praktyki określone w Załączniku nr 2. Standardy dostępności dla polityki spójności 2021-2027 w Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027; c) zakupiony tabor będzie uwzględniał kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu (w tym kobiet). W taborze zostaną zastosowane rozwiązania wspomagające kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów (w tym kobiet), np. systemy ostrzegania o kolizji; d) rozwiązania wynikające ze standardu GSR2 - system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach , - asystent skrętu w prawo , - asystent pasa środkowego , - system monitorowania zachowania kierowcy, - aktywny tempomat sprzężony z układem hamulcowym , oraz inne systemy bezpieczeństwa autobusu wymagane przepisami w momencie rejestracji pojazdu. Autobus z napędem elektrycznym musi być pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124), musi być napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, umieszczonym w podwoziu i współpracującym za pośrednictwem wału napędowego z mostem napędowym lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w piastach mostu napędowego lub też w moście napędowym. Zamontowany w autobusie napęd elektryczny musi umożliwiać trakcję jazdy nie gorszą od trakcji autobusu wyposażonego w klasyczny układ napędowy Diesla. Elektryczny układ napędowy autobusu musi być zasilany wyłącznie z zabudowanego w autobusie magazynu energii elektrycznej, (służącego do magazynowania energii elektrycznej) wymagającego okresowego doładowywania z ładowarek przewodowych typu PLUG –IN. Całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu i optymalne dla ruchu miejskiego osiągi. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 autobusu z napędem elektrycznym o długości od 7000 mm do 9000 mm – część druga zamówienia. Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż 9 miesięcy przed terminem dostawy, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 2000 km. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi: a) być dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępny dla osób niepełnosprawnych zgodnie z opisanymi wymaganiami technicznymi, b) tabor autobusowy będzie uwzględniać wymogi i dobre praktyki określone w Załączniku nr 2. Standardy dostępności dla polityki spójności 2021-2027 w Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027; c) zakupiony tabor będzie uwzględniał kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu (w tym kobiet). W taborze zostaną zastosowane rozwiązania wspomagające kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów (w tym kobiet), np. systemy ostrzegania o kolizji; d) rozwiązania wynikające ze standardu GSR2 - system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach , - asystent skrętu w prawo , - asystent pasa środkowego , - system monitorowania zachowania kierowcy, - aktywny tempomat sprzężony z układem hamulcowym , oraz inne systemy bezpieczeństwa autobusu wymagane przepisami w momencie rejestracji pojazdu . Autobus z napędem elektrycznym musi być pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124), musi być napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, umieszczonym w podwoziu i współpracującym za pośrednictwem wału napędowego z mostem napędowym lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w piastach mostu napędowego lub też w moście napędowym. Zamontowany w autobusie napęd elektryczny musi umożliwiać trakcję jazdy nie gorszą od trakcji autobusu wyposażonego w klasyczny układ napędowy Diesla. Elektryczny układ napędowy autobusu musi być zasilany wyłącznie z zabudowanego w autobusie magazynu energii elektrycznej, (służącego do magazynowania energii elektrycznej) wymagającego okresowego doładowywania z ładowarek przewodowych typu PLUG –IN. Całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu i optymalne dla ruchu miejskiego osiągi. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 autobusu z napędem elektrycznym o długości od 9100 mm do 11000 mm – część trzecia zamówienia. Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż 9 miesięcy przed terminem dostawy, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 2000 km. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi: a) być dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępny dla osób niepełnosprawnych zgodnie z opisanymi wymaganiami technicznymi, b) tabor autobusowy będzie uwzględniać wymogi i dobre praktyki określone w Załączniku nr 2. Standardy dostępności dla polityki spójności 2021-2027 w Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027; c) zakupiony tabor będzie uwzględniał kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu (w tym kobiet). W taborze zostaną zastosowane rozwiązania wspomagające kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów (w tym kobiet), np. systemy ostrzegania o kolizji; d) rozwiązania wynikające ze standardu GSR2 - system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach , - asystent skrętu w prawo , - asystent pasa środkowego , - system monitorowania zachowania kierowcy, - aktywny tempomat sprzężony z układem hamulcowym , oraz inne systemy bezpieczeństwa autobusu wymagane przepisami w momencie rejestracji pojazdu . Autobus z napędem elektrycznym musi być pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124), musi być napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, umieszczonym w podwoziu i współpracującym za pośrednictwem wału napędowego z mostem napędowym lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w piastach mostu napędowego lub też w moście napędowym. Zamontowany w autobusie napęd elektryczny musi umożliwiać trakcję jazdy nie gorszą od trakcji autobusu wyposażonego w klasyczny układ napędowy Diesla. Elektryczny układ napędowy autobusu musi być zasilany wyłącznie z zabudowanego w autobusie magazynu energii elektrycznej, (służącego do magazynowania energii elektrycznej) wymagającego okresowego doładowywania z ładowarek przewodowych typu PLUG –IN lub ładowarek stacjonarnych typu pantografowego. Całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu i optymalne dla ruchu miejskiego osiągi. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 autobusu z napędem elektrycznym o długości od 11000 mm do 13000 mm – część czwarta zamówienia. Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż 9 miesięcy przed terminem dostawy, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 2000 km. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi: a) być dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym być dostępny dla osób niepełnosprawnych zgodnie z opisanymi wymaganiami technicznymi, b) tabor autobusowy będzie uwzględniać wymogi i dobre praktyki określone w Załączniku nr 2. Standardy dostępności dla polityki spójności 2021-2027 w Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027; c) zakupiony tabor będzie uwzględniał kwestie bezpieczeństwa, w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu (w tym kobiet). W taborze zostaną zastosowane rozwiązania wspomagające kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów (w tym kobiet), np. systemy ostrzegania o kolizji; d) rozwiązania wynikające ze standardu GSR2 - system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach , - asystent skrętu w prawo , - asystent pasa środkowego , - system monitorowania zachowania kierowcy, - aktywny tempomat sprzężony z układem hamulcowym , oraz inne systemy bezpieczeństwa autobusu wymagane przepisami w momencie rejestracji pojazdu . Autobus z napędem elektrycznym musi być pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124), musi być napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym, umieszczonym w podwoziu i współpracującym za pośrednictwem wału napędowego z mostem napędowym lub silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w piastach mostu napędowego lub też w moście napędowym. Zamontowany w autobusie napęd elektryczny musi umożliwiać trakcję jazdy nie gorszą od trakcji autobusu wyposażonego w klasyczny układ napędowy Diesla. Elektryczny układ napędowy autobusu musi być zasilany wyłącznie z zabudowanego w autobusie magazynu energii elektrycznej, (służącego do magazynowania energii elektrycznej) wymagającego okresowego doładowywania z ładowarek przewodowych typu PLUG –IN i ładowarek stacjonarnych typu pantografowego. Całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu i optymalne dla ruchu miejskiego osiągi.
Tenders are invited on a fixed price basis from competent suppliers for the design, manufacture, install and commission of pontoons, access gangways and walkway at Mall Quay, Ballyshannon, Co. Donegal. The Ballyshannon pier (Mall Quay) is located where the River Erne enters the Erne Estuary. The pier is 200 – 300 years old and is a listed structure with a slipway added for launching in more recent years. The pier is not suitable for permanent berthing due to the flows and current generated by the Erne Tail Race. The Estuary and beyond has been renowned as a fishing ground for generations and remains popular for many local fishermen. Up to 20 small vessels (less than 8m) operate here from March to October.
Furnizare, instalare și punere în funcțiune radar pentru navigație la navele PMn 274, VMn 270, VMn 271, RM 101, TMM 531 și TMM 532. Componența fiecărui complet este menționată în caietul de sarcini. Cantitate totală = 6 cpl, câte un complet pentru fiecare navă, respectiv: PMn 274 = 1 cpl; VMn 270= 1 cpl; VMn 271= 1 cpl; RM 101= 1 cpl; TMM 531= 1 cpl; și TMM 532= 1 cpl.
